Team Caterham 2009-08.2012

[VLOM]

«Лотус» продемонстрировал фотографии модели болида 2010 года

Неплохо. Если бы еще в британский зеленый покрасить, было бы идеально.

Кто с фотошопом дружит, может раскрасите на досуге в таком стиле ;)

[lance]

«Лотус» продемонстрировал фотографии модели болида 2010 года

Такое ощущение, что они взяли регламент и все сделали стандартно как там написано. Сильно угловато смотрится, аля начало 2000х.

[MSC91]

Ну дает Гаскойн!!!

Наверняка это сделали, чтобы снять вопросы о дебюте в 2010. Показали машину - значит работа идет.

Выглядит неплохо. Я люблю болиды старого образца, четкие, прямые линии без излишеств, которыми были напичканы прошлогодние уродцы.

[Rémy]

Ну дает Гаскойн!!!

Наверняка это сделали, чтобы снять вопросы о дебюте в 2010. Показали машину - значит работа идет.

Выглядит неплохо. Я люблю болиды старого образца, четкие, прямые линии без излишеств, которыми были напичканы прошлогодние уродцы.

В прошлом году очень красивые машины были. Это в этом так себе... Лишь под конец года более менее привыкла. :unsure:

[Merry Christmas]

В прошлом году очень красивые машины были. Это в этом так себе... Лишь под конец года более менее привыкла. :unsure:

У каждого свой вкус, по мне в прошлом году были каракатицы с щупальцами, рогами и ушами.

[lance]

У каждого свой вкус, по мне в прошлом году были каракатицы с щупальцами, рогами и ушами.

ИМХО, если убрать все аппендециты с болида прошлого года и добавить нынешнее переднее крыло - самое оно будет.

Из угловатых стильнее всего MP4/17 смотрелся ну и "Моржик" конечно :rolleyes:

[Merry Christmas]

ИМХО, если убрать все аппендециты с болида прошлого года и добавить нынешнее переднее крыло - самое оно будет.

Из угловатых стильнее всего MP4/17 смотрелся ну и "Моржик" конечно :rolleyes:

В принципе да, я бы на месте тех группы и на нынешних болидах запретил все извращения, запретили по регламенту на шасси отроски и наросты, так теперь над задним и передним антикрыльями извращаются, да в области креплений колес.

Я за чистые линии. Видимо об этом намекал Росс, когда предлагал ужесточить регламент.

[lance]

В принципе да, я бы на месте тех группы и на нынешних болидах запретил все извращения, запретили по регламенту на шасси отроски и наросты, так теперь над задним и передним антикрыльями извращаются, да в области креплений колес.

Я за чистые линии. Видимо об этом намекал Росс, когда предлагал ужесточить регламент.

Еще и крепление зеркал. В регламенте по этому поводу - дырка, вот все и извращаються над ними как могут.

[Makelax]

У каждого свой вкус, по мне в прошлом году были каракатицы с щупальцами, рогами и ушами.

А в этом остались те же караеатицы, только без щупалец и так далее - лече от этого не стало. ;)

[lance]

А в этом остались те же караеатицы, только без щупалец и так далее - лече от этого не стало. ;)

В этом году комбайны скорее.

[ilovef1]

Дааа... Вообще, как мне кажется, самые красивые машины были периода 1989-1993. Чистые плавные линии, одно эстетическое удовольствие смотреть на них.

В 2008 - одна тошниловка, обвешались крылышками со всех сторон, как новогодние ёлки, в этом - какие-то газонокосилки...

[Merry Christmas]

Дааа... Вообще, как мне кажется, самые красивые машины были периода 1989-1993. Чистые плавные линии, одно эстетическое удовольствие смотреть на них.

В 2008 - одна тошниловка, обвешались крылышками со всех сторон, как новогодние ёлки, в этом - какие-то газонокосилки...

С этим полностью согласен, Кэнон на понтонах Брауна как раз заставляли вспоминать Виллы 1992-1993

[Yuri_Ud]

Из тех сезонов, которые я видел мне больше всего нравился болид макларен 1999 года. А если про Лотус - новая команда это хорошо, но какой же это Лотус ё моё?

[Merry Christmas]

"Лотус" может объединиться с командой A1GP

Дебютант Формулы-1 - "Лотус" - может объединиться с национальной командой Малайзии, выступающей в серии A1GP, сообщает Motorsport со ссылкой на Malaysian Insider.

По информации источника издания, между руководителями команд ведутся оживлённые дискуссии. "A1 Team Malaysia чувствует, что технологические ноу-хау и серьёзный опыт команды могут помочь "Лотусу", — отметил источник.

Отметим, что малайзийская команда решила не участвовать в первом этапе нового сезона A1GP, а судьба самой серии остаётся туманной из-за финансовых проблем.

[Makelax]

"Лотус" ищет опытных пилотов

Технический директор "Лотуса" Майк Гаскойн рассказал о том, по каким параметрам команда выбирает себе пилотов на сезон-2010.

"Мы внимательно изучаем рынок пилотов, чтобы определить лучшие варианты для нас, включая малайзийских пилотов, но никаких решений ещё не принято. Нам нужны разносторонние гонщики. Необходимы опытные технически подкованные пилоты, которые смогут помочь нам в доработке машины по ходу сезона, но в то же время остаются голодными до результатов. Они должны выжимать из машины абсолютно всё", — цитирует Гаскойна пресс-служба команды.

Тот, кто ищет, тот всегда найлет...

Вопрос только кого...

[Fixxxer89]

Тот, кто ищет, тот всегда найлет...

Вопрос только кого...

Тоже не вопрос. Если ищет Майк Гаскойн - найдут Трулли.

[Merry Christmas]

Тоже не вопрос. Если ищет Майк Гаскойн - найдут Трулли.

Трулли может остаться в Тойоте. Найдут Физи если что, с ним тоже Майк работал

[Fixxxer89]

Трулли может остаться в Тойоте. Найдут Физи если что, с ним тоже Майк работал

И движок Феррари в придачу :rolleyes:

Хотя они вроде, в приказном порядке, должны на Косворте кататься...

[jean_alesi]

И движок Феррари в придачу :rolleyes:

Хотя они вроде, в приказном порядке, должны на Косворте кататься...

если у Уильемс и РБР будет Косуорт, то вполне возможно кому-то достанется и феррари.

[Merry Christmas]

И движок Феррари в придачу :rolleyes:

Хотя они вроде, в приказном порядке, должны на Косворте кататься...

косворту надо 3 клиента, если Виллы и РБР перейдут на него, то тогда вполне, вон и слухи пошли, что USF1 может взять Тойоту.

[Makelax]

Тоже не вопрос. Если ищет Майк Гаскойн - найдут Трулли.

А если малазийцы, то Фаузи... :rolleyes:

если у Уильемс и РБР будет Косуорт, то вполне возможно кому-то достанется и феррари.

Если у Вилльямс и РедБулл будет Косуорт - то им "трындец". :blush:

[Fixxxer89]

А если малазийцы, то Фаузи... :rolleyes:

Не катит под определение "опытный пилот".

[jean_alesi]

Если у Вилльямс и РедБулл будет Косуорт - то им "трындец". :blush:

а, если по существу?

[Makelax]

а, если по существу?

А что именно не понятно? Тот, кто будет ездить с Косуортом минимум на сезон станет аутсайдером.

Лично я верю в конкурентоспособность этой фирмы, но их слишком долго не было в Формуле. Хотя идеи у них весьма перспективные, равно как и успешны их возможные партнеры, такие как, например, Порше. Но опять-таки на это нужно время.

Не катит под определение "опытный пилот".

Одного им с головой хватит. Нужно и о будущем думать, а то Трулли задаст "тон" команде и направление развитие ее болидов, а через год-другой будет команда из двух новичков, и что тогда? Нуджно еще кого-то "обучаемого" в пару к Трулии и Фаузи иделаьный вариант...

[upSF]

а, если по существу?

а по существу может случиться наоборот.

Сейчас Cosworth занимается доработкой своих моторов V8, повышая их надежность при одновременном снижении частоты вращения коленвала до 18000 об/мин. А вот другим компаниям, поставляющим двигатели для команд Формулы 1, дорабатывать моторы запрещено.