Team Caterham 2009-08.2012

[Merry Christmas]

Вирт говорил о возможности легко делать обновления.

Вот и посмотрим к концу сезона, будут ли они все еще также отставать от Лотуса.

Думаешь другие команды не делают того, что делает Вирт? Просто у других команд деталь после CFD попадает в аэротрубу, к примеру создали 10 крыльев передних, продули, показавших 2-3 штуки лучшие результаты привезли на ГП и проверили на тестах. Вирт же минует фазу Аэротрубы и потому в практиках и гонках порой сталкиваются с проблемами, например не выдерживают уже который раз какие то детали и отпадывают, плюс какие то решения вроде бы идеальные в компе на деле могут быть плохими, ибо на компе нельзя проверить воздействие окружающей среды.

[Merry Christmas]

если новички будут сильно мешать то нарвутся на 107% в следущем сезоне

В этом сезоне Лотус и Верджин без проблем попадают в 107%

[agenttt]

В этом сезоне Лотус и Верджин без проблем попадают в 107%

а Спа?

потеря даже одной гонки - это серьезно. может какое -нибудьь джентелмен соглашение заключили. типа первые 5 минут новисы гоняют и потом больше непоказываются

[Merry Christmas]

Я думаю, что к Сильверу готовят не аэродинамические обновления, а обещанную гидравлику! Так что скорости это не прибавит, а даже возможны новые проблемы. В общем, если в Барсе никакого прорыва не произошло, то и дальше ждать бессмысленно. Если обвес, который делали и продували полгода ничего не дал, то за пару месяцев тем более ничего сенсационного не будет (

Новинки готовят постоянно, это не значит что вот полгода дули дули, поставили, и начали снова и 2 месяца на это.

Возможно мы неправильно поняли и ждали раньше времени обновленную машину, возможно как раз в Сильвере выставят более проработанную машину со своей гидравликой

[Merry Christmas]

а Спа?

потеря даже одной гонки - это серьезно. может какое -нибудьь джентелмен соглашение заключили. типа первые 5 минут новисы гоняют и потом больше непоказываются

А при чем тут Спа, большее время на круге, больше можно проиграть

Это пусть топ команды первых 5 минут катают а потом не показываются, они же круты, что им стоит за 1 круг на пустой трассе показать результат?

По мне так было бы здорово сначала проводить по 1 быстрому кругу (как в 2005, но старт согласно месту в ЛЗ), а потом топ 10 борется за поул 10-15 минут

[agenttt]

Это пусть топ команды первых 5 минут катают а потом не показываются, они же круты, что им стоит за 1 круг на пустой трассе показать результат?

в принципе так и происходит сейчас. поэтому минут 5-7 лучше новисам не выезжать на трассу

[Merry Christmas]

в принципе так и происходит сейчас. поэтому минут 5-7 лучше новисам не выезжать на трассу

Вот именно пусть сразу выезжают и показывают время, а не сидят как в Малайзии. :) А если будут сидеть, то пусть за свою самоувереность получают что заслужили и не жалуются на привратности судьбы, сделали из мухи слона, нашли проблему.

Жаловаться в итоге должен лишь максимум 1, тот кто в итоге будет 18

[Makelax]

Думаешь другие команды не делают того, что делает Вирт? Просто у других команд деталь после CFD попадает в аэротрубу, к примеру создали 10 крыльев передних, продули, показавших 2-3 штуки лучшие результаты привезли на ГП и проверили на тестах. Вирт же минует фазу Аэротрубы и потому в практиках и гонках порой сталкиваются с проблемами, например не выдерживают уже который раз какие то детали и отпадывают, плюс какие то решения вроде бы идеальные в компе на деле могут быть плохими, ибо на компе нельзя проверить воздействие окружающей среды.

Я и говорю, что так надо делать и знаю, что именно так они и делают.

Только моделей далеко не 10 изначально.

А то, что делает Вирт, уж извините - понты.

Потому что он мог просто сделать ставку на бОльшее использование ВГД, чем другие, но решил, что сможет вообще без аэротрубы.

Спрашивается, зачем.

[Phobia]

Может потому что аэротрубу надо где-то арендовать или строить? А это большие расходы.

[Addict]

В этом сезоне Лотус и Верджин без проблем попадают в 107%

Берни вроде 105 обещал. Насколько я помню, ни один гонщик новичков не попадал в 105% в сухой квале.

[Makelax]

Может потому что аэротрубу надо где-то арендовать или строить? А это большие расходы.

В Великобритании это не самая большая проблема.

Многие команды так и делают.

Берни вроде 105 обещал. Насколько я помню, ни один гонщик новичков не попадал в 105% в сухой квале.

Берни не даст не попасть в гонку новым командам.

[trulonso]

Алонсо не едет.. Кто же в Ку2 пройдет?

[jals]

Алонсо не едет.. Кто же в Ку2 пройдет?

Если еще кому нить не повезет то Лотус :)

[zlata]

Ну Хейкки таки совершил этот исторический акт, опредить Ярно в квале Монако дорогого стоит ;)

[Espero]

4 раза испытал разочарование по ходу этой квалификацции. Сначала Трулли так и "не дожал" Хейки и уступил напарнику впервые за все годы выступлений в Монако, затем Виталя допустил очередную ошибку в этом году в самый ответственный момент и опять 14-ый, затем решил хотя бы за Кубицу поболеть в споре за поул (как бы за напарника Витали), но и он уступил и кому - Уэберу, который перебил 6-летний рекорд Ярно в Монако! Люди, как жить дальше? :(

[jals]

Подтянулись -всего 2,3 сек... Разочарования от поражения Ярно лучше обсудим в теме Ярно

[SInhouse]

lotus exige

[Merry Christmas]

Да, в квале мы просто неподражаемы на фоне других новичков, но вот что с Ярно, он так много уступил Кове.

Надеюсь завтра на чудо и наш темп будет лучше чем у Заубера в гонке, вот это было бы круто.

Судя по гонке в ГП2 может случится все что угодно и очки вполне могут обломаться, главное финишировать

[zlata]

Да, в квале мы просто неподражаемы на фоне других новичков, но вот что с Ярно, он так много уступил Кове.

Надеюсь завтра на чудо и наш темп будет лучше чем у Заубера в гонке, вот это было бы круто.

Судя по гонке в ГП2 может случится все что угодно и очки вполне могут обломаться, главное финишировать

0.040 какбе не много ;)

но для Ярно странно, да, напарникам он здесь никогда не уступал.

но Кова молодец, летал на грани и за... :)

Ярно видно не чувствует болид, чтобы грани переходить. И настройкам он почти не поддается пока.

Удачи нам в гонке:)

и пока ближайшие соперники нас не догоняют, а других нам догнать не реально, надо спокойно к следующему году готовиться.

lotus exige

очень красивая машинка.

[Merry Christmas]

На следующий сезон наши планируют сменить поставщика моторов, по ходу дела Косворт не оправдал надежт и я не удивлюсь если им снова придется покинуть Ф1, все таки частнику тягаться с гигантами не под силу.

Скоро решиться вопрос с шинами и команды во всю начнут работать над болидом 2011, думаю и по моторы мы скоро услышим, какое решение принято

[Espero]

Я, конечно, уважаю мотористов Косворт. Они действительно сделали неплохие моторы, но.. Даже со стороны видно, что моторы слабенькие, хоть и надёжные. Вот бы Мерсы заполучить! :)

[Merry Christmas]

Я, конечно, уважаю мотористов Косворт. Они действительно сделали неплохие моторы, но.. Даже со стороны видно, что моторы слабенькие, хоть и надёжные. Вот бы Мерсы заполучить! :)

Да даже Рено было бы не плохо.

Вон на главной выложили информацию, что на первой гонке Косворт более менее а на последующих мощность заметно теряется.

Если косворт не решит проблем, то потеряет клиентов, в его интересах сделать их отличными

[Weer]

Да даже Рено было бы не плохо.

Вон на главной выложили информацию, что на первой гонке Косворт более менее а на последующих мощность заметно теряется.

Если косворт не решит проблем, то потеряет клиентов, в его интересах сделать их отличными

обещали исправиться же

[trulonso]

красиво оседлали хеспанию ) А вот темп Трулли опять отстой! ((

[jals]

красиво оседлали хеспанию ) А вот темп Трулли опять отстой! ((

Ну возможно после пит-стопа бы нормально на харде поехал, но застрял на HRT... Опять балансом недовольны...