Team Caterham 2009-08.2012

[den_96]

внимательно следил за загадочными сообщениями майка, и уже было начал понимать всю глубину его откровений, как все закончилось банальностью..

это он у Витальки телефон отжал.

[Alezi]

внимательно следил за загадочными сообщениями майка, и уже было начал понимать всю глубину его откровений, как все закончилось банальностью..

Ни ни ойл!

[Sur]

Прекрасно ведь понимаешь ситуацию.Зачем юлить.

Дай бог если Катер сможет забодать кого нибудь из старожилов. Приписывать им мега прогресс по крайней мере наивно.

Если Катер сможет забодать хотя бы 1-го из старожилов и занять по итогам чемпионата 9-е место, это уже можно будет расценивать как мега-прогресс.

[Виталий W]

Если Катер сможет забодать хотя бы 1-го из старожилов и занять по итогам чемпионата 9-е место, это уже можно будет расценивать как мега-прогресс.

Мне например совершенно непонятна ситуация по скорости на сегодняшний день. Не верю я в мега прогресс ФИ, Заубера, Вильямса, ТР(если конечно там не РБ!) - результатам тестов я уже давноо не верю). Думаю с Керсом должны быть в этой группе. Через пару дней увидим.

Катер - чемпион! Ковалайнен - чемпион! Петров - нужен срочно подиум в Австралии!

[Evgen76]

Катер - чемпион! Ковалайнен - чемпион! Петров - нужен срочно подиум в Австралии!

Позитив - это хорошо. До гонки все меньше и меньше времени, страсти накаляются. Вот она и покажет у кого какой прогресс и кто какой в пелотоне.

[Виталий W]

Позитив - это хорошо. До гонки все меньше и меньше времени, страсти накаляются. Вот она и покажет у кого какой прогресс и кто какой в пелотоне.

За Вильямс я тож всегда болею и желаю прогресса по сравнению с прошлым годом, надеюсь Сэм Майкл забрал с собой весь негатив и неудачи - Пастор и Бруно отличные ребята - но Катер все же вне конкуренции - тут теперь наш пилот.

[Evgen76]

За Вильямс я тож всегда болею и желаю прогресса по сравнению с прошлым годом, надеюсь Сэм Майкл забрал с собой весь негатив и неудачи - Пастор и Бруно отличные ребята - но Катер все же вне конкуренции - тут теперь наш пилот.

Я только за. Успехов ему и команде

[Diamonder]

Жду первого гран-при в этом сезоне с большим нетерпением, чесслово давно такого не было.

Очень хочется посмотреть на расстановку сил, тесты совсем не показатель.

[Люк]

Если Катер сможет забодать хотя бы 1-го из старожилов и занять по итогам чемпионата 9-е место, это уже можно будет расценивать как мега-прогресс.

Должны забодать ,а иначе как же ...

[Sur]

Мне например совершенно непонятна ситуация по скорости на сегодняшний день. Не верю я в мега прогресс ФИ, Заубера, Вильямса, ТР(если конечно там не РБ!) - результатам тестов я уже давноо не верю). Думаю с Керсом должны быть в этой группе. Через пару дней увидим.

Катер - чемпион! Ковалайнен - чемпион! Петров - нужен срочно подиум в Австралии!

Согласен. Все разговоры о скорости команд до первой квалификации, не белее чем гадание на кофейной гуще. Главное помнить, что для Виталия сейчас важнее даже не очки, а достойное выступление на фоне супер-мега-крутого напарника - Хейки Ковалайнена.

[Люк]

Согласен. Все разговоры о скорости команд до первой квалификации, не белее чем гадание на кофейной гуще. Главное помнить, что для Виталия сейчас важнее даже не очки, а достойное выступление на фоне супер-мега-крутого напарника - Хейки Ковалайнена.

Должен , просто обязан Кову уделать ...ИМХО если чего ...

[Виталий W]

А кто в Катерхэме за стратегию и тактику отвечает? Нильсен может? я просто раньше не очень следил за этим.

[colt]

[grot111]

Такого в рено не было, что бы сам занимался настройками. Свобода действия пилота ради результата. Это в тему тем кто не верил, что Петров полностью стал профессионалом и не хило разбирается как инженер. Удачи.

[Люк]

Хорошо в Австралии , тепло , в шортах ходить можно ...

[Mikhalych]

Такого в рено не было, что бы сам занимался настройками. Свобода действия пилота ради результата. Это в тему тем кто не верил, что Петров полностью стал профессионалом и не хило разбирается как инженер. Удачи.

С педалями шаманит.

[Люк]

С педалями шаманит.

Ага , ещё две велосипедные прикручивает , что бы из поворотов быстрее выходить ...

[Silvery]

Такого в рено не было, что бы сам занимался настройками. Свобода действия пилота ради результата. Это в тему тем кто не верил, что Петров полностью стал профессионалом и не хило разбирается как инженер. Удачи.

Ну знаете...похоже вы будете высказывать "одобрямс" любому шагу.

Со стороны занятно смотрится. Лотус сирый и убогий, в Форс Индии нет денег на прокорм, младодыки автоматом лесом идут, Вилы деградируют и лишь Катер сборище гениев. Думается, что холодный душ ГП Австралии остудит горячие головы.

Прорыв реален, когда есть талантливый конструктор и несколько отделов и туча своих труб (а не арендованная) + 500 млн. на постройку болида.

[AlienS2]

Прорыв реален, когда есть талантливый конструктор и несколько отделов и туча своих труб (а не арендованная) + 500 млн. на постройку болида.

Мимо цели.

Ничего из этого не гарантирует успех.

Верно и обратное: отсутствие чего-то из списка не препятствует успеху.

[Люк]

Мимо цели.

Ничего из этого не гарантирует успех.

Верно и обратное: отсутствие чего-то из списка не препятствует успеху.

Прошлогодняя Феррари тому пример ...

[Silvery]

Мимо цели.

Ничего из этого не гарантирует успех.

Верно и обратное: отсутствие чего-то из списка не препятствует успеху.

А что его гарантирует ?

Вы верите, что завтра с нуля появится конкурент Intel/AMD на рынке x86 ? Или производитель суперкаров который задвинет Феррари ?

Вильямс когда то шинковал и Ферров с Маками. У них и сейчас есть все для скачка. Однако в данной ветке его ставят в один ряд с Катером. Видимо кроме 2011 других сезонов не видели.

[Kisluy]

Ну знаете...похоже вы будете высказывать "одобрямс" любому шагу.

Со стороны занятно смотрится. Лотус сирый и убогий, в Форс Индии нет денег на прокорм, младодыки автоматом лесом идут, Вилы деградируют и лишь Катер сборище гениев. Думается, что холодный душ ГП Австралии остудит горячие головы.

Прорыв реален, когда есть талантливый конструктор и несколько отделов и туча своих труб (а не арендованная) + 500 млн. на постройку болида.

Тойоте однако это не помогло. Правда там Гайскон был, который если не ошибаюсь по прежнему в Катере

А вот Джордан в 1996, 1997 и 1999 очень прилично смотрелся (в 99-м даж за титул боролся) Тогда, конечно, бюджеты только начинали раздуваться, но по количеству персонала и имеющейся инфраструктуры врядли они были на равных с Маками, Феррами и Вилами.

Из нынешних примеров: Форс Индия и Заубер - вполне прилично едут уже 2 сезона

[Silvery]

Прошлогодняя Феррари тому пример ...

С ней боролись равные по финансовым и технологическим возможностям команды.

Уж не Ярно ли в прошлом году грил о неправильном гидроусилителе руля ? Сколько решали траблу ?

[xenosaga81]

Такого в рено не было, что бы сам занимался настройками. Свобода действия пилота ради результата. Это в тему тем кто не верил, что Петров полностью стал профессионалом и не хило разбирается как инженер. Удачи.

О.Я так понимаю что новое шасси уже Виталий наверное проектировать будет?

[Silvery]

А вот Джордан в 1996, 1997 и 1999 очень прилично смотрелся (в 99-м даж за титул боролся)

Про 1999 перебор. Там просто битва Мака и Ферров. А прилично смотрелся и Эрроуз в отдельных гонках.

Катер это Минарди тех времен, кто нибудь верил что они попадут в очки ?