Виталий Петров ( старая тема )

[snowpark]

Виталик сейчас в Англии. Сложная работа после всего...

Представляю разговор.

ВП: вот Булье, я же Вас предупреждал, что освоение денег, которые должны были идти на модернизацию машины не по прямому назначению всегда приводит...

ЭБ: да... я знаю... но... Виталий...

ВП: а чего Виталий!

ЭБ: мы просто хотели...

ВП: я вот тебе хочу перефразировать Джерома Таккила. "Главный вопрос, является ли рено и ее политика управления командой, хорошим решением чтобы контролировать результаты выступлений. Сам Булье никогда не сомневался в своей точке зрения, что настоящая система правильных трудовых отношений исключила бы необходимость его деятельности".

[agatha]

Представьте себе: вы берте чужие деньги, тратите их, гарантируя некий результат, даже больше - результаты. Проходит время - результатов, даже больше - ни одного результата, НЕТ. А в обьяснение ситуации одна и та же "отмазка" (другого слова не найду), мы быстры, но виноваты они.... Как к вам отнесуться те кто даёт деньги?

ну, наверное, уволят тех, кто виноват - пилотов. И наймут новых пилотов, чтобы раскрыли потенциал машины.

(был подобный личный опыт - руководство в подробности не вдавалось - просто наняли на мое место двоих )

Правда двух пилотов вряд ли в кокпит засунешь, чтобы быстрее ехали

[Koшка]

Представляю разговор.

ВП: вот Булье, я же Вас предупреждал, что освоение денег, которые должны были идти на модернизацию машины не по прямому назначению всегда приводит...

ЭБ: да... я знаю... но... Виталий...

ВП: а чего Виталий!

ЭБ: мы просто хотели...

ВП: я вот тебе хочу перефразировать Джерома Таккила. "Главный вопрос, является ли рено и ее политика управления командой, хорошим решением чтобы контролировать результаты выступлений. Сам Булье никогда не сомневался в своей точке зрения, что настоящая система правильных трудовых отношений исключила бы необходимость его деятельности".

Окончание диалога:

ЭБ: Можете начинать подыскивать себе другую работу.

[Paltus]

Окончание диалога:

ЭБ: Мда... Можно начинать подыскивать себе другую работу.

[Koшка]

Окончание диалога:

ЭБ: Мда... Можно начинать подыскивать себе другую работу.

Я что-то запамятовала - кто из них руководитель?

[tired tiger]

Более действенно, если ВП расшифровывалось по-другому. Хотя, наверное, "не царское это дело"...

[snowpark]

Окончание диалога:

ЭБ: Можете начинать подыскивать себе другую работу.

Нет Меняем приоритеты. Окончательно, ибо игра с огнем, начала попахивать пожаром...

[Paltus]

Я что-то запамятовала - кто из них руководитель?

Не скажу. Это флуд....

[imaginary]

Представьте себе: вы берте чужие деньги, тратите их, гарантируя некий результат, даже больше - результаты. Проходит время - результатов, даже больше - ни одного результата, НЕТ. А в обьяснение ситуации одна и та же "отмазка" (другого слова не найду), мы быстры, но виноваты они.... Как к вам отнесуться те кто даёт деньги?

1. Чужих денег никто не брал, его назначили, он не сам пришёл

2. В каком месте кто и где гарантировал результат?

3. Время прошло, у Рено Лотуса 5 подиумов за два сезона, после 8 места в 2009. Больше подиумов только у топ-3, довольно неплохо для новичка, не так ли?

4. Дайте-дайте мне наконец ссылку на "мы быстры, но виноваты они" и желательно не одну (да и хотя бы одну), ибо по вашим словам - она повторяется чуть ли не постоянно

Ну и на главной странице Булье вновь полил Виталия Петрова, заявив "в прошлом году немаловажный вклад в интригу Гран При внес и наш Виталий Петров."

Думаю после такого, ОК обязана выступить минимум на первом канале.

[Koшка]

Нет Меняем приоритеты. Окончательно, ибо игра с огнем, начала попахивать пожаром...

Безнаказанно "играть с огнем" может руководитель, а не его подчиненный.

[SmokeST]

Окончание диалога:

ЭБ: Можете начинать подыскивать себе другую работу.

Нет, окончательную точку ставит другой персонаж:

ЖЛ: Эрик, вы уволены, Штирлиц Виталий останьтесь

[snowpark]

Безнаказанно "играть с огнем" может руководитель, а не его подчиненный.

Ну во-первых, подчиненный не играл с огнем - наоборот, старался минимизировать ущерб, и ему это удавалось. А во-вторых, я не уверен, что Булье тоже так считает

[welur]

ну, наверное, уволят тех, кто виноват - пилотов. И наймут новых пилотов, чтобы раскрыли потенциал машины.

(был подобный личный опыт - руководство в подробности не вдавалось - просто наняли на мое место двоих )

Правда двух пилотов вряд ли в кокпит засунешь, чтобы быстрее ехали

Одного уже уволили, но "быстрая машина" все равно не едет, хотя имеет .... .

[votum603]

Окончание диалога:

ЭБ: Можете начинать подыскивать себе другую работу.

Вот в этом и весь прикол. По поведению Булье - он иесть истина. Что-то не припомню в Ф1 таких "бескомпромиссных" манагеров. Лицемеров и даже в некотром роде подлецов видел, но чтобы уж совсем так........?

[Koшка]

Ну и на главной странице Булье вновь полил Виталия Петрова, заявив "в прошлом году немаловажный вклад в интригу Гран При внес и наш Виталий Петров."

Почему "полил"? На мой взгляд, похвалил - Петров лишил Алонсо ЛЗ.

[imaginary]

Почему "полил"? На мой взгляд, похвалил - Петров лишил Алонсо ЛЗ.

это был сарказм :blush:

[tired tiger]

Я не большой знаток взаимоотношений в Формуле-1, просто ее смотрю. Случаи, когда из-за конфликта с игроком, меняют тренера, случаются. Эрик, как я понимаю, наемный работник, а не совладелец.

[imaginary]

Я не большой знаток взаимоотношений в Формуле-1, просто ее смотрю. Случаи, когда из-за конфликта с игроком, меняют тренера, случаются. Эрик, как я понимаю, наемный работник, а не совладелец.

есть ли конфликт? вот в чём вопрос.

Да и тренера меняют в таких случаях в десятки раз реже, обычно игрока на трансфер выставляют.

[agatha]

Это мнение руководства (с главной)

Джеймс Эллисон: Честно говоря, сейчас я так же недоволен, как сразу после гонки. По ходу каждой сессии было понятно, что у нашей машины достаточный темп, чтобы рассчитывать на хороший результат в воскресенье, но оба гонщика плохо проехали быстрый круг в квалификации, Виталий потерял позиции на старте из-за штрафа, наложенного в Корее, у Бруно на дистанции отказала система KERS. Оба пилота допускали ошибки, в результате мы не заработали очков.

[Yurs]

Представьте себе: вы берте чужие деньги, тратите их, гарантируя некий результат, даже больше - результаты. Проходит время - результатов, даже больше - ни одного результата, НЕТ. А в обьяснение ситуации одна и та же "отмазка" (другого слова не найду), мы быстры, но виноваты они.... Как к вам отнесуться те кто даёт деньги?

это вопрос трудового контракта Булье и его работодателя. какие KPI они ему поставили - мы не знаем и никогда не узнаем. и то что Булье вываливает наружу может быть всего лишь частью его собственного контракта, либо действиями, идущими на пользу его нового контракта.

я, к слову задал он-лайн вопрос г-ну Булье, о том что есть владение командой ф1 для владельцев - доходный (пусть и низкорентабельный) бизнес либо инструмент поддержки и развития других бизнесов? уверен, что в случае с Гениями это длиннющая инвестиция - автопром никуда не денется, особенно в развивающихся странах, особенно с их мировыми амбициями, особенно с их миллиардерами. и соответственно продать команду, у которой есть своя база, свой инженерный независимый комплекс, да она еще и выглядит как бизнес-единица (чего об очень многих командах не скажешь), так вот - продать такую команду можно намного дороже чем просто бренд, пусть и с хорошей историей.

соответсвующим образом и выстраиваются все бизнес-процессы в команде/предприятии - от поиска и найма персонала до коммуникационных составляющих всех ее членов. и отбрыкивания Булье, в данном случае, возможно, направлены на указание именно других, а не этих недостатков.

все строго ИМХО. просто слишком много раз приходилось сталкиваться с подобными ситуациями во время M&A процессов в своей сфере.

[imaginary]

Это мнение руководства (с главной)

Джеймс Эллисон: Честно говоря, сейчас я так же недоволен, как сразу после гонки. По ходу каждой сессии было понятно, что у нашей машины достаточный темп, чтобы рассчитывать на хороший результат в воскресенье, но оба гонщика плохо проехали быстрый круг в квалификации, Виталий потерял позиции на старте из-за штрафа, наложенного в Корее, у Бруно на дистанции отказала система KERS. Оба пилота допускали ошибки, в результате мы не заработали очков.

1. Это не слова Булье.

2. Эти слова абсолютно справедливы. Индию Виталий провалил. Как это не прискорбно.

[agatha]

1. Это не слова Булье.

2. Эти слова абсолютно справедливы. Индию Виталий провалил. Как это не прискорбно.

я и говорю, что в том, какова была машина при выходе из поворотов, на прямых... и прочем, никто из руководства разбираться не будет! Пилоты виноваты? на выход!

Ну, а Булье не обязательно самому озвучивать на прессу. для этого в команде и другие авторитетные лица есть, ещё весомее звучит.

[tired tiger]

есть ли конфликт? вот в чём вопрос.

Да и тренера меняют в таких случаях в десятки раз реже, обычно игрока на трансфер выставляют.

Люди, которые (по-моему мнению) владеют информацией, говорят, что он есть. Да и интервью сложно истолковать двояко.

Насчет десятков раз - не согласен. Да, чаще выставляют игроков. Но, допустим, из "Салавата" выставили тренера (что сразу же приходит на ум).

Футбольная команда - 20-25 человек. Хоккейная - чуть побольше. Команда формулы 1 - 2 человека + запасной пилот. Голосов меньше - ценность каждого возрастает.

[tired tiger]

1. Это не слова Булье.

2. Эти слова абсолютно справедливы. Индию Виталий провалил. Как это не прискорбно.

Ага А Бруно не смог починить КЕРС на ходу)). А Эллисон - смог бы!

"Провал" Виталия... Слишком громкие слова.

[floxy]

1. Это не слова Булье.

2. Эти слова абсолютно справедливы. Индию Виталий провалил. Как это не прискорбно.

Разговор не о справедливости. А о том , что в команде любые ошибки пилотов тут же выставляются на показ общественности. Во всех командах бывают недочёты и у пилотов тоже, однако же внимание на них не акцентируют. Виноват пилот - ругай его, указывай на ошибки, требуй от него нужных тебе вещей, но происходить всё это должно, я думаю, на "разборе полётов", а не в прессрелизах.