Виталий Петров ( старая тема )

[VAGon]

"- Виталий использовал шины Medium в первой части квалификации и два комплекта Soft во второй."

Если Виталий показал 5-й результат в КУ 1 на медиуме, то можно ждать от гонки приятных ощущений.

Они "гонят", Петров как и Сенна показали в К1 свой результат на "софте".

[VAGon]

Что-то реакции в теме хуже чем после Сингапура Ничего страшного не случилось - 9-10 было целью команды, это и достигли. Сэкономленный софт в гонке будет очень ксттати - в Судзуке высокий расход резины. Лучше порадуемся, что Рено по темпу снова впереди ФИ и Зауберов.

Так потому и реакция, что сегодня команда показала свое истинное отношение к Петрову и не на словах, а на деле.

[AlexByRUS]

Они "гонят", Петров как и Сенна показали в К1 свой результат на "софте".

наверное имелось в виду, что во втором сегменте "добили" первый софт (из первого сегмента) и поюзали новый комплект.... ИМХО

то есть использовано три комплекта резины, а три на два не делится....(что бы целым было)

[Login]

знаешь, чем хороший брокер отличается от плохого? Хороший ПОСТОЯННО приносит прибыль (хоть и небольшую), потому что может очень быстро анализировать ситуацию. попасть случайно один раз и выиграть кучу денег (или получить конфиденциальную информацию)и прослыть профессионалом невозможно. Тактики же Рено в среднем на угадывают тактику только на одну машину да и то в каждой 4-5 гонке, может потому что полагаются на свой "суперкомпьютер" решения которого постоянно запаздывает на 2-3 круга в это время они наверное граничные условия в него вводят

Стратегия принимается перед гонкой коллегиально т.е. крайних нет

А изменить что-то в гонке можно только индивидуально, а это сыкотно.

Может в ЛР стратегов бьют? :haha:

[meganavt]

+100500

Айо Комацу гоночный инженер пилота "Лотуса-Рено" Виталия Петрова сводный БоРАТ Камуи Кобаяши :haha:

Они даже незнакомы. Камуи говорил в большом интервью, что знает, что в Рено гоночный инженер японец, но ...

[VAGon]

наверное имелось в виду, что во втором сегменте "добили" первый софт (из первого сегмента) и поюзали новый комплект.... ИМХО

то есть использовано три комплекта резины, а три на два не делится....(что бы целым было)

Если бы у них оставался свежий софт на К3, то можете не сомневаться, машинки были бы на трассе. Стратеги Рено прямолинейны как прямая кишка, можете не сомневаться.

[Login]

Так потому и реакция, что сегодня команда показала свое истинное отношение к Петрову и не на словах, а на деле.

Есть ли на самом деле большая разница стартовать седьмым или десятым, если болид позволяет можно с конца приехать на подиум(доказано Дженсом и Марком), а можно с первого места уехать далеко в зад.

Сделает всё без ошибок будет на финише седьмым, тем ценнее результат.

А с ошибками, что с седьмого, что с десятого очков не видать.

[smit22777]

Сегодня регламент вмешался.

сегодня не регламент вмешался, а отсутствие знания этого самого регламента у сотрудников Рено, они в очередной раз показали всем, кем они на самом деле являются! давно таких разогнать надо было!

[Aleliz]

Стартовое поле. Фотки наверняка были сделаны давно, но выражение лиц по-моему соответствует сегодняшней квале.

http://www.f1-portal...hp?id_news=8769

[JiM2000]

Вот все ждал.. ждал... Ну разъяснит кто темным личностям, али как...

Я так до сих пор понять не могу. Зачем они выезжали в ку3?

Это НЕ возможность выбора резины завтра - для этого можно было вообще не выезжать.

Это НЕ прикатка резины - резина бушная уже была

Это НЕ попытка занять место повыше - заведомо ведь вышли так, чтоб не успеть на БК.

Так что ЭТО?

[perdun]

Они даже незнакомы. Камуи говорил в большом интервью, что знает, что в Рено гоночный инженер японец, но ...

засланный казачок

[foxtail]

сегодня не регламент вмешался, а отсутствие знания этого самого регламента у сотрудников Рено, они в очередной раз показали всем, кем они на самом деле являются! давно таких разогнать надо было!

И конца и края этому головотяпству не видно, с началом каждого Гран со страхом ждём очередного фэйла от команды и он обязательно происходит, не одно, так другое,,,

[VAGon]

Есть ли на самом деле большая разница стартовать седьмым или десятым, если болид позволяет можно с конца приехать на подиум(доказано Дженсом и Марком), а можно с первого места уехать далеко в зад.

Сделает всё без ошибок будет на финише седьмым, тем ценнее результат.

А с ошибками, что с седьмого, что с десятого очков не видать.

В том-то и дело что болид не позволяет ехать как Дженсон или Марк, а при таком отношении команды хорошо бы за десятое место зацепиться.

[Login]

Вот все ждал.. ждал... Ну разъяснит кто темным личностям, али как...

Я так до сих пор понять не могу. Зачем они выезжали в ку3?

Это НЕ возможность выбора резины завтра - для этого можно было вообще не выезжать.

Это НЕ прикатка резины - резина бушная уже была

Это НЕ попытка занять место повыше - заведомо ведь вышли так, чтоб не успеть на БК.

Так что ЭТО?

Если чё, крайние гоночные инженеры.

Им стыдно, а команда ни при чём

[Blackbook]

сегодня в самом начале квалы на РТЛ один комментатор сказал другому (слово в слово не помню, примерно): "на трассе Тимо Глок.. И твой любимый пилот Виталий Петров тоже выехал."

[Shults]

Зачем вообще правило 107% вводили если каждый раз на него "кладут", ладно Росберг, но Льюцци...

[Login]

В том-то и дело что болид не позволяет ехать как Дженсон или Марк, а при таком отношении команды хорошо бы за десятое место зацепиться.

"Наша машина быстра"(С)

[JiM2000]

Если чё, крайние гоночные инженеры. Им стыдно, а команда ни при чём

Не. я уже вопросом "кто виноват" и не задаюсь.

я пытаюсь осмыслить зачем вообще может понадобиться выезжать из боксов за минуту до клетчатого флага.

[VAGon]

сегодня не регламент вмешался, а отсутствие знания этого самого регламента у сотрудников Рено, они в очередной раз показали всем, кем они на самом деле являются! давно таких разогнать надо было!

Знают они все, в том то и дело что знают, но делают почему-то по другому.

[Aleliz]

отвлечемся немного от тактики.

Суперкомпьютер моделирует автомобиль «Формулы 1» за 30 часов

ИТ-директор команды «Формулы 1» Lotus Renault GP рассказал, какие технологии используются в индустрии для создания самых быстрых гоночных автомобилей.

Подробнее:http://corp.cnews.ru/news/top/index.shtml?2011/10/07/458974

[JiM2000]

Знают они все, в том то и дело что знают, но делают почему-то по другому.

Само собой, НЕ ВЕРЮ, что люди, проработавшие много лет в Ф1, не знают всех тонкостей.

Но вот Петров то сразу после квалы говорил то, что он 9-й.. Почему?

[VAGon]

Само собой, НЕ ВЕРЮ, что люди, проработавшие много лет в Ф1, не знают всех тонкостей.

Но вот Петров то сразу после квалы говорил то, что он 9-й.. Почему?

А как по Вашему, согласился бы Виталий Петров на такую тактику, если бы с самого начала знал результат?

[Blackbook]

Знают они все, в том то и дело что знают, но делают почему-то по другому.

Шумахер вон тоже не выезжал. Не думаю, что его преднамеренно не выпустили, чтобы он на одно место опыстился.

Просто Петер Заубер оказался самым хитрым.

[JiM2000]

А как по Вашему, согласился бы Виталий Петров на такую тактику, если бы с самого начала знал результат?

Сейчас меня суть волнует.

Допустим, он не знал и считал ,что все, кто не показал время - равны. но у него то №10! он при этом раскладе все равно последний получается!

Допустим, знал. Тогда тем более..

что то я нифига не понимаю..

[karramba]

в первые минуты после квалы было огромное желание всыпать Булье хорошего ремня приговаривая: "Учи, учи устав... (в смысле реламент)" сейчас маленько остыл и думаю, что все же будут на разных типах стартовать с Бруно, и тогда логичнее если Виталик на медиуме будет, ибо он позади все-таки и не будет на первых кругах сенну сдерживать

А кого он будет сдерживать? ДиРесту с Сутилем на софтах? Долго продержится? Сенну ему надо на старте проходить, что возможно вполне, с его то стартами. На медиуме стартануть очень хорошо может и не получиться.