Виталий Петров ( старая тема )

[IceMemory]

А заслуга его и есть в том , что он Первый Российский пилот ! А мечты про потенциал , результаты , это уже фанатские надежды

нет, не мечты.. а ФАКТ. состоявшейся ФАКТ.

и потенциал есть, и гонщик он далеко непосредственный.. есть куда рости, и есть возможность утреть нос Алонсо и другим.. (пару раз уже утёр ведь

А зачем пиарить откровенную ложь?

а где здесь ложь то?

[ZiLOG]

А зачем пиарить откровенную ложь?

Coureur	Incidenten Spins  Crashes 	Straffen

1. Button 	9 	8 	1 	--

2. D'Ambrosio 	13 	10 	3 	800 Euro

3. Trulli 	14 	12 	2 	--

4. Liuzzi 	16 	12 	4 	600 Euro

5. Petrov 	18 	12 	6 	400 Euro

6. Webber 	21 	19 	2 	1.400 Euro

7. Sutil 	21 	17 	4 	--

8. Barrichello 	21 	14 	7 	8.200 Euro

9. Di Resta 	22 	20 	2 	--

10. Buemi 	24 	17 	7 	8.200 Euro

11. Rosberg 	23 	19 	4 	4.000 Euro

12. Kovalainen 	25 	22 	3 	3.000 Euro

13. Glock 	26 	23 	3 	--

14. Vettel 	26 	21 	5 	--

15. Alonso 	27 	24 	3 	400 Euro

16. Alguersuari	28 	21 	7 	2.000 Euro

17. Perez 	31 	26 	5 	600 Euro

18. Kobayashi 	36 	28 	8 	1.400 Euro

19. Maldonado 	39 	29 	10 	--

20. Hamilton 	40 	33 	7 	1.800 Euro

21. Massa 	46 	41 	5 	--

22. Schumacher 	47 	37 	10 	1.200 Euro

Senna		24 			12.000 Euro

Karthikeyan 	10 			5.800 Euro

Hülkenberg 	2 			600 Euro

Взято отсюда http://www.racexpres...tikel&nid=39003

[Pic]

а где здесь ложь то?

Ну так и перечислите всех, кто совершил 2, 3 или более аварий в гонках за сезон. Тогда и только тогда Виталий будет одним из самых малоаварийных пилотов. И кто эти пилоты?

У Виталия это Малайзия, Монако и Корея.

С Малайзией и Кореей никто точно спорить не будет.

[Pic]

http://www.racexpres...tikel&nid=39003

Отсортируйте Вашу табличку по столбику Crashes)

Crash - авария.

И речь идёт исключительно о гонках.

[ZiLOG]

Отсортируйте Вашу табличку по столбику Crashes)

Crash - авария.

И речь идёт исключительно о гонках.

Во первых это не моя табличка чтоб её сортировать, подгонять под твои аргументы. Во вторых, значение слова "Spins" непонятно?

[Gecko]

Отсортируйте

свою ложь, пиар и прочее...

[Blackbook]

Старенькая фотокарточка

[Q-tuzzof]

Отсортируйте Вашу табличку по столбику Crashes)

Crash - авария.

И речь идёт исключительно о гонках.

Когда в 2010 году Виталий почти не крашился в гонках, то все считали общую аварийность, т.е. все пятницы, субботы и т.д.

В 2011 году, когда Виталий по общей аварийности стал одним из наименее аварийных гонщиков, тут же резко начали считать "исключительно по гонкам"...

Так держать) Фобство всегда извернется, чтобы доказать свою "правоту"...

[Pic]

Во первых это не моя табличка чтоб её сортировать, подгонять под твои аргументы. Во вторых, значение слова "Spins" непонятно?

1) тогда я сделаю это за тебя

Аварии:

Schumacher 10

Maldonado 10

Kobayashi 8

Hamilton 7

Alguersuari 7

Vettel 5

Buemi 7

Barrichello 7

Petrov 6

Все остальные - меньше

Таким образом из твоей таблицы следует, что Петров входит в ТОП-9 самых аварийных пилотов 2011.

Или ты со своей табличкой будешь спорить?

2)

Ошибки "Spins" и "Crashes" имеют разный вес.

Spins - ошибки без серьезных последствий.

Я отвечал на малоаварийность Петрова.

Она - не маленькая, и уж точно не "меньше многих"

3) прекрасно видно на примере Петрова и Уэббера:

5. Petrov 18 = 12 Spins + 6 Crashes

6. Webber 21 = 19 Spins + 2 Crashes

свою ложь, пиар и прочее...

Просто признайте, что Виталий сам неоднократно косячил в 2011, и это не могло не быть одной из причин того, что мы сейчас общаемся в "общении", а не в паддоке.

Вы нагло обвинили меня во лжи. Хотя фактов, опровергающих меня, у вас нет.

[север]

Интересно, а читает ли этот форум Оксана Павловна? Оксана где контракт ?

[север]

В крайнем случае свои возьмут третьим в МАРУСЮ :ok: . У них есть резервный?

[ZiLOG]

Ошибки "Spins" и "Crashes" имеют разный вес.

Spins - ошибки без серьезных последствий.

Т.е. саму статью либо не читали, либо не поняли. Ну да ладно, я помогу. Таблица вот о чём, не только о экшенах кто в кого сколько раз въехал "Crashes", но и о том сколько раз развернуло "Spins" и повредило машину и сколько штрафов привёз пилот за сезон "Straffen". Во что команде обошлось выступление пилотов. Петров - в пятёрке самых аккуратных пилотов по итогам сезона 2011.

То что ты начал передёргивать, что речь мол только гонках - квалы не в счёт, только о крешах, разбил болид об стену никого не зацепил - не в счёт, на статистику никак не влияет.

Самому не смешно?

[BSE]

Кстати, насчёт аварийности: Петров входил в тройку пилотов по пройденной дистанции* после Феттеля и Уэббера вплоть до ГП Италии, где его вынес на старте потерявший управление Лиуцци, серьёзно испортив статистику.

*В абсолютке и по % соотношению (среди пилотов, участвовавших в большинстве этапов).

[Pic]

Т.е. саму статью либо не читали, либо не поняли. Ну да ладно, я помогу. Таблица вот о чём, не только о экшенах кто в кого сколько раз въехал "Crashes", но и о том сколько раз развернуло "Spins" и повредило машину и сколько штрафов привёз пилот за сезон "Straffen". Во что команде обошлось выступление пилотов. Петров - в пятёрке самых аккуратных пилотов по итогам сезона 2011.

То что ты начал передёргивать, что речь мол только гонках - квалы не в счёт, только о крешах, разбил болид об стену никого не зацепил - не в счёт, на статистику никак не влияет.

Самому не смешно?

ОК, спасибо за развернутый ответ, я еще раз повторюсь, что данные ошибки имеют разный вес, и нельзя просто сложить одни и вторые и отсортировать по сумме. Смотри выше пример с Уэббером.

Например, одного три раза развернуло, другой два раза разбил болид, кто больше накосячил?

Судя по этой табличке, тот, кого больше разворачивало, ибо 3>2.

Но это некорректно, ибо тот, кого развернуло, благополучно поехал себе дальше, а кто врезался, остался у разбитого болида.

Если ты настаиваешь именно на сумме ошибок, то тогда необходимо ввести коэффициент ошибок, например один крэш равен пяти (двум трем шести десяти) разворотам.

"разбил болид об стену никого не зацепил" - это твои мысли, а в счет идет, так как это крэш, а не спин, и на статистику влияет. В этой же твоей статье черным по белому написано. Разбил болид - это серьезные последствия.

Нет, не смешно, грустно. Его фанаты настолько хотят Виталия обелить, что становятся слепыми.

По-хорошему, важны только 300 км дистанции, а не квалы, тем более не практики, или как говорит тут многими любимый Попов тренировки.

Штрафы, вроде, сами пилоты за себя платят. Штрафуют пилотов, а не команды, но это мелочи, и я не настаиваю.

И напиши, что случилось с "самой аккуратной пятеркой 2011" в 2012 и где она сейчас. В твоей статье об этом тоже написано и почему.

Даю подсказку. Их нет в ф1.

[Pic]

Кстати, насчёт аварийности: Петров входил в тройку пилотов по пройденной дистанции* после Феттеля и Уэббера вплоть до ГП Италии, где его вынес на старте потерявший управление Лиуцци, серьёзно испортив статистику.

*В абсолютке и по % соотношению (среди пилотов, участвовавших в большинстве этапов).

10 Vitaly Petrov 1017 + 53 = 1070 кругов

11 Vitaly Petrov 5165 + 306 = 5471 км

Если даже прибавить всю дистанцию ГП Италии, то он будет шестым.

[karabas]

МОжет они втроем там поедут(Ярно, Хейкки и Гьедо). Ярно был на днях на фабрике

Проблема Ярно в том, что он не может их послать подальше, ибо если он сам инициирует разрыв контракта, не получит неустойку.

И от этого еще более противно он должен работать там как будто ничего нет, когда вокруг его места такие облака сомнений ходят, не отрицаемые командой. Ну может ему прямо сказали "Зарплату в любом случае получишь, а будешь ли гоняться -пока неизвестно", но вот как после этого находить мотивацию и выкладываться на 100%? Ну даже если он поедет в гонках, Гарде же будет в каждом интервью говорить, что может поехать по ходу чемпионата по условиям контракта. ЧТобы все это терпеть нужны железные нервы...

Поэтому и хочется чтобы команда все быстрее прояснила

Птичку поставил, но не выдержал: Хорошо ты все сказал, правильно.

[BSE]

Если даже прибавить всю дистанцию ГП Италии, то он будет шестым.

Не просто шестым, а в неплохой компании

[karabas]

Как перед выборами. Накануне дня голосования. День тишины...

Завтра выборы или сегодня.

[karabas]

что имидж пилот сам себе создавал. Или вы думаете, что она должна была выставки с его участием проводить?

Типа он стоит на пьедестале, а она его расписывает?

Да не выставки, а пиар -акции. И не Петров должен создавать имидж , а менеджер , иначе для чего он нужен.

Моё мнение об ОК- ПОЛОЖИТЕЛЬНОЕ, но этот момент меня не просто огорчил, а возмутил донельзя!

Что самое интересное она же все это и начала.

[karabas]

не такое уж и ведро, смею заметить. в начале относительно других R31 была быстра что и привело к подиуму (и У Ника ещё)

Интересно, а если бы в 2011 участвовал болид РЕно 2010 года, был бы он сильнее?

[karabas]

Ребят, вы че такую панику то развели? Гиедо ведь не боевым объявили, а мы как раз таки нацелены минимум на 2-ого пилота). Я знаю(верю :bigwink: ), что будет хепи-энд в этой истории...... :ok:

Вот именно резервным, хотя могли заключить контракт на боевого. Понимаю, что у него нет опыта в Ф 1, но у грожана его тоже нет.К тому же Катерхем не та команда , что набирает кучу очков, Поэтому не страшно было бы вкатывать Гарде подольше. Но они не пошли на такой контракт, значит Петров будет вторым.

[tambourine]

Таким образом из твоей таблицы следует, что Петров входит в ТОП-9 самых аварийных пилотов 2011.

Или ты со своей табличкой будешь спорить?

Советский бегун пришел к финишу сразу за лидером, а американец финишировал предпоследним. Все сходится, даже если они бежали вдвоем. Зачем вычислять Топ-9 по дополнительным показателям, если пилотов всего было меньше 30? Получается, Петров во второй трети, т.е. в серединке и ничего страшного и ужасного в этом нет.

[Nascarovec]

...

Если ты настаиваешь именно на сумме ошибок, то тогда необходимо ввести коэффициент ошибок, например один крэш равен пяти (двум трем шести десяти) разворотам.

В этой же твоей статье черным по белому написано. Разбил болид - это серьезные последствия.

...

Где там такое написано? И с чего ты взял, что Crashes - это разбитые болиды? Если попробуешь поискать 6 разбитых болидов у Петрова, то поймешь, что вся твоя трактовка полнейшая глупость. Максимум, что там может подразумеваться это контакты между болидами, причем не учитывается кто был виновником. Ну да что может быть серьезнее ошибки попадания под чужие колеса

[nvk80]

Всем привет! Виталий находится в Оксфорде предположительно на базе Катерэма,косвенное подтверждение тому статус на фейсбуке:

http://www.facebook.com/pages/Vitaly-Petrovru/154513514597652

[Login]

Где там такое написано? И с чего ты взял, что Crashes - это разбитые болиды? Если попробуешь поискать 6 разбитых болидов у Петрова, то поймешь, что вся твоя трактовка полнейшая глупость. Максимум, что там может подразумеваться это контакты между болидами, причем не учитывается кто был виновником. Ну да что может быть серьезнее ошибки попадания под чужие колеса

Монако,Малазия и Монца можно вычеркивать.