Виталий Петров ( старая тема )

[Sansei163]

Извиняюсь, может быть оффтоп, но вот, что говорит Дерек Дели:

ссылка

С ним трудно не согласится не правда ли? Кто как не Петров, подходит сейчас на роль такого пилота. Но вот вопрос, а самому Петрову это надо?

Думаю и да и нет!С одной стороны Вит будет "точить" болид по себя,с другой стороны данные будут общими для команды!

[Ланка]

Опять одни нервы. Уже и контракт - не контракт. Но хочется надеяться на лучшее. План В по-моему это бизнес-фантазии, у всех пилотов пруд-пруди.

А мне вот наоборот амбиции господина Лопеса кажутся нереальными бизнес-фантазиями.Для замахивания на чемпионский титул нужна машина,нужна умная стратегия и гибкая тактика,нужны толковые инженеры,не витающие в облаках,а действительно изобретающие.Одних пилотов мало для победы.Даже если у них есть и имя,и усердие без машины и команды ничего не выйдет.На данный момент у Лопеса есть только Райкконен,а все остальное только голословные заявления и получится ли из его задумок хоть что- то это еще большой вопрос.

[Caleb]

Спрашивали про время трансляции ROC на Авто + 3 и 4 декабря

на домашнем появилась инфа

Что за домашний? телеканал?

[floxy]

И еще одно интервью Косаченко. В чем дилемма. Вроде не было.

- Всё решится уже в ближайшие дни?

- Да, это так. Просто у нас была некоторая неопределённость до момента, пока не был решён вопрос с напарником Виталия. Ведь те требования, которые мы выдвигаем команде, и условия со стороны команды во многом зависят от того, кто является партнером Виталия. Сейчас «Лотус-Рено» пытается навязать нам новые правила игры, и мы должны посмотреть, можем ли мы их принять.

Это и раньше было понятно, но вот после слов Оксаны, вообще, всё встаёт на свои места.

Возвращение в Ф1 Кими Райконена, конечно, радость для его болельщиков. Но то, что это осложнило переговоры менеджмента В. Петрова и команды по улучшению условий контракта Виталия - несомненно.

Наверняка, никаких равных условий команда не предлагает (иначе всё бы уже подписали). Видимо, Виталию уготована не завидная роль бесправного "подносчика снарядов".

Теперь надо надеяться, что ОК не зря перед поездкой в Англию прилетала в Москву. Возможно запаслась какими-то аргументами для отстаивания позиций Виталия.

Не смотря на разные заявления боссов ЛР, что теперь команда будет работать на двух пилотов в равной степени, в это не верю. Единственная возможность хоть как-то обезопасить и облегчить жизнь Виталия - как можно подробнее и чётче прописать условия контракта.

[Ivan77]

Иван, не известен общественности или вообще?

А то в декабре такие фразы пугают...

В связи с запуском нового симуляционного комплекса, Айо Комацу вошел в команду по его доводке и вводу в эксплуатацию. Есть проблемы.

Вопрос про инженера, как я понял...

[jals]

Говорят Вильямс скоро объявит Сутиля.

Значит скорее всего выберут между Виталием или Бруно, небольшие шансы у Барикелло и Грожана

[agatha]

... Единственная возможность хоть как-то обезопасить и облегчить жизнь Виталия - как можно подробнее и чётче прописать условия контракта.

ключевой вопрос - а совпадают ли интересы и цели?

если они противоположны, то как подробно ни прописывай - обязательно найдется щелочка... и не одна.

[sergeym]

Говорят Вильямс скоро объявит Сутиля.

Значит скорее всего выберут между Виталием или Бруно, небольшие шансы у Барикелло и Грожана

Вообще мне кажется, что раз команда ставит какие-то сроки Косаченко, а не просто ставит перед фактом, то это говорит о том, что Лотус готов ему дать место, но с условиями, которые надо согласовать. Иначе к чему эти 10 дней? Так, что я думаю Виталия приоритетный вариант и для Лотуса.

И я думаю придется соглашаться на эти условия - места в Виллах и ФИ куда более туманны, а больше свободных мест попросту нет.

[floxy]

ключевой вопрос - а совпадают ли интересы и цели?

если они противоположны, то как подробно ни прописывай - обязательно найдется щелочка... и не одна.

Совершенно правильно. И похоже совпадать они перестали после известного события(((

Поясню, похоже тот "пазл", который Оксана Пална собирала с середины сезона, с приходом в ЛР чемпиона мира рассыпался (ну или почти рассыпался)...

Теперь вопрос, получится ли у неё собрать его снова, да ещё в такой короткий срок?

[foxtail]

Говорят Вильямс скоро объявит Сутиля.

Значит скорее всего выберут между Виталием или Бруно, небольшие шансы у Барикелло и Грожана

В теме Вилок писали, что он по росту не подходит, просто не помещается в болид,,,летом ещё ездил на базу на примерки

[Khushi Hill]

Что за домашний? телеканал?

мы так любя называем официальный форум Виталия Петрова

http://vitalypetrov.ru/forum/index.php?act=idx

[piterez]

В связи с запуском нового симуляционного комплекса, Айо Комацу вошел в команду по его доводке и вводу в эксплуатацию. Есть проблемы.

Вопрос про инженера, как я понял...

Это как раз аксиома. Гонки закончились и до тестов все гоночные инженеры будут заниматься симулятором (а чем же еще?). А уж перед началом тестов определятся, кому в боксы, а кому остаться на базе.

[jals]

В теме Вилок писали, что он по росту не подходит, просто не помещается в болид,,,летом ещё ездил на базу на примерки

Уже не актуальная информация, надежные источники говорят, что дело близко к контракту.

[someday]

Прежде всего, речь идет о спортивном контракте. Мы будем обсуждать другие вещи, которые должны не очень интересовать прессу и болельщиков. Для того чтобы найти точки соприкосновения, нам надо выслушать все стороны: и технического директора, и гоночного инженера, и руководителя команды, в том числе и самого Виталия Петрова. После этого мы и примем решение.

[url="http://www.f-1.ru/n18191"

имхо не будут обсуждать пятницы Ромэна и освобождать или не освобождать место посреди сезона Кубику или что-то подобное. Будет разговор аля Абу Даби на предмет:

"тварь ли дрожащая или право имеет". Третий год на дворе и Виталию тоже надо знать как будет складываться его карьера, первый год - ученик, второй - прогресс ученика, третий - становление пилота и то, что творилось в команде в 2011 (виноваты пилоты, а машина быстра) не устраивает пилота Петрова третьегодника. Итог хотели бы избавиться от Виталия сделали это бы раньше, а сейчас Лопес хочет удостовериться насколько крепки balls у Виталия (не поймите превратно). Лопес не дурак и прекрасно понимает и видит людей, которым не насрать (привет Абу Даби) на общее дело в котором они участвуют на данный момент. Хайдфельд бурчал про себя, что машина г... и ушли, Бруно вообще на все согласен лишь бы кататься, Ромэн вообще ни о чем пока. Будь вы на месте Лопеса, положите руку на сердце, ВАМ нужен человек-работник Виталий Петров? ответ очевиден.

2012 Кими и Виталий welcome.

[sergeym]

Вообще мне кажется это уладят быстрее чем за 10 дней. И скорее всего кончится тем, что Косаченко согласится на условия Лотуса..

[blagay]

Вообще мне кажется это уладят быстрее чем за 10 дней. И скорее всего кончится тем, что Косаченко согласится на условия Лотуса..

А я думаю найдут компромис. Ходить гордым и прямым, но вне Ф1 не айс. Год пропустит, многое уйдёт вперёд, о нём забудут, многое забудет он. И всё -шлем на гвоздик.

[Ikory]

Вообще мне кажется это уладят быстрее чем за 10 дней. И скорее всего кончится тем, что Косаченко согласится на условия Лотуса..

Да, роль вторикеллы, без зарплаты и со спонсорским пакетом, без права голоса и возможности стукнуть по столу, новым инженером

[SalvatioN]

думаю все ясно с новым сезоном - будет Виталий и Райкконен, потом Райкконен и Кубица, Булье говорил что они будут стремиться в команде иметь двух именитых пилотов

[sergeym]

Да, роль вторикеллы, без зарплаты и со спонсорским пакетом, без права голоса и возможности стукнуть по столу, новым инженером

Ну альтернатив то нет толком.

[DiZZel]

Возможно условия Лотусом были поставлены такие, которые Косаченко выполнить просто не в силах. Например, наличие больших спонсорских средств. Кими же платить надо. Кроме того, Виталий Петров уже вырос из драйвера, который должен выкладывать круглую сумму за свое участие в ф1.

[sergeym]

Возможно условия Лотусом были поставлены такие, которые Косаченко выполнить просто не в силах. Например, наличие больших спонсорских средств. Кими же платить надо. Кроме того, Виталий Петров уже вырос из драйвера, который должен выкладывать круглую сумму за свое участие в ф1.

Я думаю в Лотусе знают какие условия по силам, а какие нет. Будут договариваться.

[Cлон]

Да, роль вторикеллы, без зарплаты и со спонсорским пакетом, без права голоса и возможности стукнуть по столу, новым инженером

Я отчего то предполагаю, что требования команды будут несколько иные. Вернее, не требования, а задачи. Ну не та сейчас ситуация, не та, что бы третий год ездить задарма. И не тот пилот Виталик, что бы соглашаться на такие условия. И чего уж тут молчать - не из той он страны, чтоб об него ноги вытирали. В команде это прекрасно понимают.

[sergeym]

Я отчего то предполагаю, что требования команды будут несколько иные. Вернее, не требования, а задачи. Ну не та сейчас ситуация, не та, что бы третий год ездить задарма. И не тот пилот Виталик, что бы соглашаться на такие условия. И чего уж тут молчать - не из той он страны, чтоб об него ноги вытирали. В команде это прекрасно понимают.

Ну а много ли выбора в такой ситуации? Я не верю что реально получится добыть место в ФИ и Виллах, а пропускать год... как потом возвращаться?

[Cлон]

Прокрутите ситуацию до конца - Петров уходит из Формулы.

Ушел Петров, ушли спонсоры. Напряг не только с деньгами, а еще и разборки с Рено-Ниссан-ВАЗ начнутся. Конечно до разрыва контрактов не дойдет, но осадочек... Дальше интереснее. У нас в формуле нет своего пилота? А зачем нам тогда трасса в Сочи? Для Маруси? Ну вот как дойдет Маруся хотя бы до уровня ФИ, тогда и достроим, а пока и подождем. Берни конечно обидится, но к чему нам ваша Формула, если она у нас никому неинтересна? Придется Берни свою обиду возмещать на ком? О... Наверное на том, с кого вся эта каша и заварилась. Вывод - надо договариваться. Приходить к общему знаменателю.

[welur]

Вообще мне кажется это уладят быстрее чем за 10 дней. И скорее всего кончится тем, что Косаченко согласится на условия Лотуса..

Тем более уже никто не сомневается, что карьера Роберта в F1 - закончена.