Виталий Петров ( старая тема )

[karramba]

Очень показательный должен получиться следующий сезон для Виталия, если конечно оставят. Скорей всего оставят Петрова, Райкконен вряд ли сразу вольется в чемпионат, пример Шумахер, а результаты нужны будут сразу. Сенна не конкурент, а Грожан не опытен, два новичка в команде не вариант, плюс Петрова спонсоры будут оплачивть з/п Кими. Так, что все в руках Виталика, уделает Кими по ходу чемпионата, тогда мы его и увидем в топ-команде в 2013г.

Нельзя исключать и увольнение из Лотуса и Грожана туда вторым номером. На всякий случай, чтоб опять не облажаться. Вариант, когда один пилот заведомо сильнее и от этого выглядит безупречно в этой команде отработан, спорт для них дело ненужное, важно ПР и бизнес-контакты, двери, которые открывает владение командой Формулы 1. Тяжело это осознавать, но надо готовиться к переменам. Они будут обязательно. Либо Лотус подпишет контракт в лучшем, чем сейчас, виде, либо другая команда для Виталия на следующий сезон.

[patr1k]

В 2010 была машина, но не было опыта. В 2011 появился опыт, но пропала машина. В 2012 надо, чтоб наконец-то этот пазл собрался как надо! Удачи Витальке(в том числе и с подписанием/обновлением контракта)!

[Catshadow]

Мысль наверное не совсем в тему Петрова, но касается она и его...

А вот насколько это вообще правильно, что Руководитель Команды является так же менеджером пилота? Интересно, к примеру, Лопес не задумывается о том, что Булье куда интереснее подписать своего пилота, а не того который нужнее и реально интереснее для команды Лотус...

ЗЫ: тему "слива" и "теории заговоров" просто не охота поднимать - выше просто про интерес Булье, а не про намеренное вредительство.

[Blackbook]

это же легко проверить - надо взять гонки когда они оба финишировали и сравнивать результаты:

В Малайзии Петров не финишировал.

[karramba]

ОК:"После объявления о контракте с Райкконеном ситуация для Виталия никак не меняется: она поменялась после Гран-при Бразилии."

Значит прямо в воскресенье было четко определено будущее команды. Гонка была в воскресенье, Кими подписали в понедельник.

Осталось дождаться новостей, в какую сторону она поменялась. Я думаю, что в лучшую. Райан пришел и всех рассудил Правда, после ГП Бразилии у меня не было ставшего уже привычным за последние полгода ощущения досады от глупости происходящего на трассе, команда отработала очень четко и на удивление хорошо. К Виталию то и вовсе не было претензий ни разу. Даже, специально отмечу, после выноса МиШу. Гонки, бывает.

И еще, позволю себе порассуждать. Кими раллифан, если он выторговал себе по контракту возможность гоняться в ралли для собственного удовольствия - Петров точно будет его напарником. Лопес мужик рисковый, но грустные переживания и на рисковых мужиков накладывают отпечаток.

[alexy5]

Мысль наверное не совсем в тему Петрова, но касается она и его...

А вот насколько это вообще правильно, что Руководитель Команды является так же менеджером пилота? Интересно, к примеру, Лопес не задумывается о том, что Булье куда интереснее подписать своего пилота, а не того который нужнее и реально интереснее для команды Лотус...

ЗЫ: тему "слива" и "теории заговоров" просто не охота поднимать - выше просто про интерес Булье, а не про намеренное вредительство.

Эта тема уже поднималась, Булье заинтересованное лицо ,на этом и строится вся теория заговоров.

[alexy5]

Китай: П-2, Х-0 (П:Х 2:1) Х - низкий старт - Петров остановился в квaлификации,Х -не смог из-за этого выйти из Ку2

Интересное примечание , а давайте посчитаем где ветер не в ту сторону дул)))

[Catshadow]

Catshadow (30 Ноя 2011 - 00:52) писал:

ОК:"После объявления о контракте с Райкконеном ситуация для Виталия никак не меняется: она поменялась после Гран-при Бразилии."

Значит прямо в воскресенье было четко определено будущее команды. Гонка была в воскресенье, Кими подписали в понедельник.

Осталось дождаться новостей, в какую сторону она поменялась. Я думаю, что в лучшую. Райан пришел и всех рассудил Правда, после ГП Бразилии у меня не было ставшего уже привычным за последние полгода ощущения досады от глупости происходящего на трассе, команда отработала очень четко и на удивление хорошо. К Виталию то и вовсе не было претензий ни разу. Даже, специально отмечу, после выноса МиШу. Гонки, бывает.

Домыслы..домыслы...:

После Бразилии - почему? что смотрели/проверяли?

1) Деятельность Булье

2) Квала/гонка Сенны - 9й/17 (лично я скажу ошибка по неопытности и как следствие столкновение)

3) Квала/гонка Петрова - 15(непонятное Q2)/10(вцелом безошибочкая гонка с хорошим стартом)

эх... все-таки понятно, что ждать/догонять всегда трудно... но пытаться по крупицам информации от оф. лиц что-то понять порой еще труднее...

[floxy]

Нельзя исключать и увольнение из Лотуса и Грожана туда вторым номером. На всякий случай, чтоб опять не облажаться. Вариант, когда один пилот заведомо сильнее и от этого выглядит безупречно в этой команде отработан, спорт для них дело ненужное, важно ПР и бизнес-контакты, двери, которые открывает владение командой Формулы 1. Тяжело это осознавать, но надо готовиться к переменам. Они будут обязательно. Либо Лотус подпишет контракт в лучшем, чем сейчас, виде, либо другая команда для Виталия на следующий сезон.

Да, отдавать пятницы и оставлять возможность высадки из кокпита посреди чемпионата никак нельзя. Иначе сезон превратится в постоянное ожидание слива и разных подлянок. И думать про это будем не только мы, болельщики, но и при определённых обстоятельствах, возможно, сам Виталий. И это ну никак не добавит комфорта и уверенности, которые ох как понадобятся ему при таком напарнике и в такой команде.

Поэтому, тоже считаю, если улучшения условий контракта добиться не получится, то уж лучше ФИ.

Там, конечно, будут свои сложности. Но гоняться и думать, что может со следующей гонки тебя высадят.... Что может быть хуже?

[karramba]

это же легко проверить - надо взять гонки когда они оба финишировали и сравнивать результаты:

Австралия: П-15, Х-0 (П:Х 1:0) Х-пробитый бок -классифицирован 12

Малайзия: П-0, Х-15 (П:Х 1:1) П-прыжок на кочке - классифицирован 17ым

Китай: П-2, Х-0 (П:Х 2:1) Х - низкий старт - Петров остановился в квaлификации,Х -не смог из-за этого выйти из Ку2

Турция: П-4, Х-6 (П:Х 2:2)

Испания: П-0,Х-4 (П:Х 2:3) Х - низкий старт - горел в квалификации

Европа: П-0, Х-1 (П:Х 2:4)

Великобритания: П-0, Х-4 (П:Х 2:5)

Хайдфельд в совместных финишах в 2 раза чаще был лучше Петрова, по очкам 30-21 в пользу Ника

Вот и весь разгром

Спасибо тебе за скрупулезный подсчет.

В феврале этого года если бы кто такой расклад здесь озвучил - его бы обозвали безудержным фантазером и мы, и вы. А теперь это уже реальность, от которой никуда не деться. Неожиданная в феврале, может поэтому и звучит часто слово "разгром", хотя по цифрам да, все ровно почти. Ожидания были абсолютно другие.

[karramba]

Домыслы..домыслы...:

После Бразилии - почему? что смотрели/проверяли?

1) Деятельность Булье

2) Квала/гонка Сенны - 9й/17 (лично я скажу ошибка по неопытности и как следствие столкновение)

3) Квала/гонка Петрова - 15(непонятное Q2)/10(вцелом безошибочкая гонка с хорошим стартом)

эх... все-таки понятно, что ждать/догонять всегда трудно... но пытаться по крупицам информации от оф. лиц что-то понять порой еще труднее...

Дейв Райан 35 лет в МакЛарене проработал на разных должностях. В том числе спортивным директором. Он проверял всё вообще, потому что он знает все. И знает, как оно бывает при таком раскладе и при таком раскладе. Равенство гонщиков в Маках не 35 лет назад началось, а куда как позже. Официально нам сказали - проверяющий. На сто процентов в этом невозможно быть уверенным, потому, что те, кто был замешан в скандале Маки-Ферры потихоньку возвращаются под разными предлогами обратно в гонки. По бумагам он может быть проверяющий, консультант, а на деле кто - никто не скажет, эти люди по суду ограничены в профессии. Некоторые - временно, как срок пройдет - станут снова теми, кем были, если не больше.

Очень может оказаться что Дейв принимал команду и то, что там происходило при прежнем руководстве, просто потеряло всякий смысл, команда снова стала просто гоночной командой, а не тем, что из неё делали весь этот сезон.

[Catshadow]

Кстати пришла голову занимательная мысль:

Петрову предлагают сейчас контракт: второй пилот первая половина года, 3й пилот скажем на 3-5 гонок(возвращают Кубицу если успевает восстановиться, если нет, второй пилот до конца года), далее по результатам Кубицы или обратно второй пилот или...

[alexy5]

Вобщем Виталик свою работу выполнил , теперь надо за О.Кос. переживать, чтоб у неё всё получилось ...

[karramba]

Кстати пришла голову занимательная мысль:

Петрову предлагают сейчас контракт: второй пилот первая половина года, 3й пилот скажем на 3-5 гонок(возвращают Кубицу если успевает восстановиться, если нет, второй пилот до конца года), далее по результатам Кубицы или обратно второй пилот или...

Чур-чур такого контракта. Ни богу свечка, ни черту кочерга. Виталий набрал отличную форму, время пульнуть, а с таким контрактом это будет очень тяжело осуществить.

[Catshadow]

Чур-чур такого контракта. Ни богу свечка, ни черту кочерга. Виталий набрал отличную форму, время пульнуть, а с таким контрактом это будет очень тяжело осуществить.

Другой бы спорить стал, я так нет Есть только два "но" - чтобы пульнуть - нужна нормальная машина, лучше уж такой контракт, чем план С (уход из Ф1)

В общем, от всей души сейчас желаю удачи даже не Виталику(как было сказано выше, он сделал все, что мог), а именно Оксане Павловне!

[karramba]

Другой бы спорить стал, я так нет Есть только два "но" - чтобы пульнуть - нужна нормальная машина, лучше уж такой контракт, чем план С (уход из Ф1)

В общем, от всей души сейчас желаю удачи даже не Виталику(как было сказано выше, он сделал все, что мог), а именно Оксане Павловне!

Я очень надеюсь, что план В ( в русской транскрипции, А,Б,В) не осуществится в ближайшем будущем. Молодой накатанный пилот из топ-10 не останется без места на следующий год. ФИ молчит про пилотов глухо. Значит чего то ждут. Тьфутьфутьфу, чтоб не сглазить, но и это будет хороший вариант, если с Лотусом не срастется. А если с Лотусом срастется и там будет заправлять Дейв Райан - то откроются хорошие перспективы

Очень хорошие. Команда заявляла, что собирается работать по принципу равенства пилотов, насколько правда - поглядим, и тут они сделали четкий шаг в ту сторону, о которой говоили. И это совпало с хорошим результатом Петрова.

[SEGA.]

У Виталика все лучшее впереди это факт! Он еще нас порадует

[Viktor45]

В Малайзии Петров не финишировал.

В предложенной оценки пилотов заложена системная ошибка.

[DeepWaterShark]

Ребят, мне одному показалось, что хорошая тактика ЛоРена в Бразилии - прямой результат присутствия дядечки по имени Дейв Райан?

[exxxtreme]

Ситуация запутана нехило, особенно что касается Булье - с одной стороны он протеже Грожана, с другой стороны - некий друг Косаченко и (как она сама говорила) типа благодаря этой дружбе с Петровым все и замутилось. Но, думаю, решения (особенно кадровые) принимает совсем не Булье, потому уповать на эту дружбу, а также на желание засадить Грожана, особо не стоит.

Я бы на месте Вита метил бы в вильямс - с учетом одинакового мотора на следующий год вариант 50/50 или лучше или хуже Лотуса. Как фишка ляжет. Больше особо вариантов не вижу - в ФИ его врядли ждут, Малья какой-то совсем уж себе на уме чувак да и команда стабильно стреляет под конец сезона только. А вот для Вильямса Вит идеально подходит - стабильно едущий, приноровившийся к шинами, с бюджетом - что-то навроде Сутиля получается, с тем лишь исключением, что (чует моя ж) за плечами Вита спонсоры готовы подвинуться по бюджету в разы (в сторону увеличения), а у Сутиля было по памяти в районе 5 млн и гоночный талант в нагрузку.

Единственное еще, что может помочь Виту удержаться в ЛР-Лотусе - это какое-то давление со стороны АВТОВАЗа-Рено через Рено-Моториста на команду, но, думаю, сама связь ЛР с Рено сейчас уже практически нулевая (поставщик моторов - один из клиентов + какие-то совместные наработки по КЕРС и т.д.). И еще напрягает момент - один из основных спонсоров Виталия - АвтоВаз, на Лотусе-Рено его лейбл смотрелся более-менее уместо (учитывая альянс Рено-АвтоВаз, общие платформы и т.д.), более-менее уместно лейбл ВАЗа будет смотреться и на Вильямс-Рено, но уж никак не на ФИ-Мерседес, молчу за Марашу-Мерседес (Мараша-Мерс-ВАЗ+водка - некисло так испохабить болид можно - типа только бухнув можно променять Мерин на тазик)). Просто спонсоры достаточно органично были подобраны под ЛР (правда когда тот станет Лотусом, органичность децл поиссякнет), и видать всю эту конструкция ОК держала в голове и тут ей выпал снег (скорее лед) на ее седины в виде сюрприза в лице Райки. И теперь есть 10 дней, чтобы убедить ЛР, что полетит Виталька аки феникс или уговаривать сэра Френка/Малью/Фому налепить водо-тазочные аватары на свои ни в чем не виноватые болиды и принять скромные пожертвования от ничего не подозревающих российских налогоплательщиков на свои банковские счета (благо у Вильямса что-то с Венесуэлой застопорилось и грозит обломом).

P.S. а бедный Виталька уже на пресс-конфе после ГП Браз строил планы как они с Лотусом на следующий год порвут всех и как все будет зашибись. Булье умеет хранить тайны)

[alexy5]

на ФИ-Мерседес, молчу за Марашу-Мерседес

А Маруся уже мерседесом стала? :blush:

[Viktor45]

...чтобы пульнуть - нужна нормальная машина,

А откуда она возьмётся, думаю, - основной камень преткновения.

[exxxtreme]

А Маруся уже мерседесом стала? :blush:

Да что-то тупанул, помню просто, что с маками там задружились, думал и от косворса отказались. Ну да не суть, у Марусек уже 2 пилота подтвержденных. Вильямс имхо место, куда Вит уйдет, если в Лотусе не подпишут.

[levelord]

Думается мне, что Булье сам узнал о подписании Кими в последнюю минуту. Также думается, что Дейв Райан уже в Бразилии начал принимать дела у Эрика. Не зря же Оксана Пална не с ним встречается, а с Люксом и Лопесом. Дни Булье, к всеобщему ликованию, сочтены, возможно с ним потонут и Пермейн с Элисоном. Даже если Виталю уйдут, то уход этой троицы будет согревать душу до следующего года.

Хотелось бы увидеть их вместе в команде, но при условии, что Булье не утонет, эта вероятность стремиться к нулю. В таком случае перемещаемся в ветку Вилок или Индусов, других вариантов не нужно.

[Viktor45]

У Виталика все лучшее впереди это факт! Он еще нас порадует

Так и будет. Откуда знаю? Попалось фото большого сбора по поводу окончания сезона и, отдельная, с неё-же, - Виталия.

Увеличил и её, Посмотрел, - и всё стало ясно. Таких (с такими лицами, и особливо взглядом) голыми (и не только) руками

"взять" не возможно.