Виталий Петров ( старая тема )

[Сигизмунд]

Нет, здесь в первую очередь шел разговор о концепции болида и сравнение сегодняшней машины с прошлогодней. Прошлогодний болид получился неподходящим к стилю Виталия, об этом еще Элисон говорил в одном из интервью и в первую очередь потому, что обладал большой недостаточной поворачиваемостью, которая возникла вследствие плохого прижима передней оси, а задняя часть как раз прижималась очень неплохо. И так получилось что болид очень хорошо подошел Кубице, который эту недостаточную поворачиваемость и предпочитает, ну а Виталику пришлось подстраиваться ибо никто под второго номера болид переделывать не будет. Отсюда во многом и объясняется такая разница в очках между напарниками, впрочем все это мы подробно обсуждали здесь на ветке около года назад. А в этом году получилось наоборот, передняя ось держит очень хорошо, а задняя живет своей жизнью, что Виталик и отметил в интервью. В принципе небольшая избыточная поворачиваемость Петрову во благо, что и продемонстрировала Австралия, но все же прижим у задней оси должен быть, а сейчас получается что он временами практически пропадает и тогда болидом очень сложно управлять. Фактически, уже около трех месяцев команда не может побороть эту проблему корни которой лежат в "переднем" выхлопе, поэтому и принято концептуальное решение вернуться к традиционной схеме.

Благодарю за Ваш комментарий к моему посту. Вопрос настройки болида - это сложный вопрос обсуждения, возможно тут даже необходим собственный опыт, у меня, разумеется, его нет. Гонки смотрю с самого начала как стали их показывать, на форуме совсем недавно и могу свидетельствовать что тут подчеркнул для себя очень много, жалею что раньше не читал. Особенно интересно читать разумные посты(пусть даже и не правильные) и раздражают глупые и пустые.Сам можно сказать инженер и хорошо понимаю как принимаются решения и как мыслят инженеры в принятии тех или иных решений, но настройка болида это совсем другой вопрос и тут нужен опыт или хорошие академические знания.

[Triviuman]

Руководитель команды «Лотус Рено» Эрик Булье заявил, что польский гонщик Роберт Кубица, восстанавливающийся после тяжелых травм, полученных в аварии на ралли минувшей зимой, по возвращении заменит в качестве призового пилота немца Ника Хайдфельда. - Ситуация очень простая, — приводит слова Булье польская газета Sport. — У нас есть контракт с Робертом, и Ник прекрасно о нем знает. Как только Кубица вернется в команду, мы прекратим сотрудничество с Хайдфельдом, конец истории. Других вариантов нет. Точно это знаю, так как именно я подписывал контракты. Что касается Кубицы, он быстро поправляется. Быстрее, чем мы думали. Напомним, что Хайдфельд перед началом сезона заменил Кубицу в качестве партнера россиянина Виталия Петрова(примечание Sportbox.ru)

[Moopha]

а часто Петров быстрее Хайдфельда, вот в чем вопрос, я вижу опережение только в квалах, в последних 6-ти гонках сплошной слив.. странная оценка выступлений

Надеюсь, под сливом вы адекватно понимаете тактические решения в Китае, Турции, отчасти Монако, Европы и Великобритании? Которые навязывались с командного мостика? А?

Или тоже Петров виноват?

[DChobit]

в общем будет посмотреть на Германию в которой вернут назад правильные картографии моторов..

В ветке Ферров или Зауберов вряд ли бы согласились, что картографии Валенсии "правильные" . Для них, наверное, те, что были в Сильвере - "правильные".

А насчет Ника и его якобы большей или меньшей скорости в гонках: спор абсолютно бессмысленный. Просто потому что смешно по итогам 9 гонок в ситуации, когда один пилот опережает другого на 3 очка, говорить, что один быстрее, а другой медленнее. Точно также смешно, кстати, и говорить обратное на основании квалификационного счета 6:3. Уж очень много всяких вводных, это же гонки все-таки, там случайнойстей тьма, и все может поменятся уже в той же Германии, причем ни фига не известно в чью пользу при такой плотности результатов и нестабильности LRGP.

Болейте себе спокойно за Ника, а мы будем за Виталия.

[ALight]

Руководитель команды «Лотус Рено» Эрик Булье заявил, что польский гонщик Роберт Кубица, восстанавливающийся после тяжелых травм, полученных в аварии на ралли минувшей зимой, по возвращении заменит в качестве призового пилота немца Ника Хайдфельда. - Ситуация очень простая, — приводит слова Булье польская газета Sport. — У нас есть контракт с Робертом, и Ник прекрасно о нем знает. Как только Кубица вернется в команду, мы прекратим сотрудничество с Хайдфельдом, конец истории. Других вариантов нет. Точно это знаю, так как именно я подписывал контракты. Что касается Кубицы, он быстро поправляется. Быстрее, чем мы думали. Напомним, что Хайдфельд перед началом сезона заменил Кубицу в качестве партнера россиянина Виталия Петрова(примечание Sportbox.ru)

Вот это очень позитивная инфа. Всегда верил в Эрика! А по поводу слива по отношению к напарнику в последних гонках, да есть такое, сам переживал. Но ведь действительно покруговки говорят, что скорость у Виталия никуда не делась. Просто невезуха какая-то. Так что все будет отлично я думаю. Невезение не может быть постоянным. :-)

[meganavt]

вапще-то эти выводы сделаны исходя их финишных позиций, кому нужна покруговка, если пилот стартуя впереди 6 из 9-ти раз, остался впереди всего-лишь дважды (Канаду типа не считаем)?

А Монако типа щЕтаем? :haha:

учитывая что ник пришел в команду в такой момент, не вижу ничего крутого.. а очки дают не за квалу, а за гонку, а она у Петрова что-то не очень клеится, да и Ник обретает все большую уверенность в болиде... в общем будет посмотреть на Германию в которой вернут назад правильные картографии моторов..

Ограничения по смене картографии перед гонкой уже не вернут.

[meganavt]

Болейте себе спокойно за Ника, а мы будем за Виталия.

За какого Ника?

Этот галеон заносило сюда на фобских ветрах, когда про Ника в Рено даже не мечтали.

Просто вышел размяться, потролить.

[Triviuman]

Поскорей бы Кубик вернулся, и фобы(а некоторые по совместительству фанаты Ника) немного утихнут.

[shpeny]

Поскорей бы Кубик вернулся, и фобы(а некоторые по совместительству фанаты Ника) немного утихнут.

Неа,не утихнут,найдут ещё за что зацепиться.

[meganavt]

Поскорей бы Кубик вернулся, и фобы(а некоторые по совместительству фанаты Ника) немного утихнут.

Фобы не утихнут никогда.

Если Роб будет выигрывать, сами понимаете, что тут начнётся.

Если же нет, то оправдание будет на поверхности, и ничего выдающегося в этом не увидят.

Фобам и поводов-то особых не надо, они любую ситуацию приспособят к фобству.

[Aleliz]

[dionisi]

*СЭ видео*

сенсация илиможно не тратить 9 минут?)

[Aleliz]

сенсация илиможно не тратить 9 минут?)

Можно просто прочитать несколькими страницами ранее

[dionisi]

Их можно сравнивать только при условии предоставления им идентичных условий, что на практике невозможно. Отсюда вывод - сравнивать скорость партнеров по команде нельзя по причине разных условий

Антон, ну рулить и гладить педальки это же не 100% их работы.

объяснить инженеру, что ты хочешь настроить и как тоже надо уметь. так что можно рассматривать в комплексе, учитывая уметь работать с болидом опираясь на опыт :bye:

[t-rider]

Поскорей бы Кубик вернулся, и фобы(а некоторые по совместительству фанаты Ника) немного утихнут.

вот, кстати. возможно, я и запамятовал, но во время напарничества Виталия и Роберта я как-то фобства со стороны поклонников Роберта не припомню.

[dionisi]

Можно просто прочитать несколькими страницами ранее

это ещё днём сделал.

Хотя, блин, голос Оксаны Палны я готов слушать 22 часа в сутки.

[t-rider]

это ещё днём сделал.

Хотя, блин, голос Оксаны Палны я готов слушать 22 часа в сутки.

два часа тратить на сон или на обдумывание услышанного и написание комментариев в форум?

[shpeny]

это ещё днём сделал.

Хотя, блин, голос Оксаны Палны я готов слушать 22 часа в сутки.

А остальные два часа?

[dionisi]

два часа тратить на сон или на обдумывание услышанного и написание комментариев в форум?

А остальные два часа?

немного задротства в дёрт3 или наскар

давайте заканчивать с офф-топом или погнали в беседку.

[ilovef1]

Извиняюсь, если бойан.

[t-rider]

немного задротства в дёрт3 или наскар

давайте заканчивать с офф-топом или погнали в беседку.

ща ещё малость оффтопа (хотя и не совсем) и пойду спать.

мне кажется, или только для Виталия Петрова существует несколько тем? видать, и гонщик, и болельщики - особенные?

[Galleon]

Надеюсь, под сливом вы адекватно понимаете тактические решения в Китае, Турции, отчасти Монако, Европы и Великобритании? Которые навязывались с командного мостика? А?

Или тоже Петров виноват?

т.е. ты в серъез считаешь что команда Рено намеренно строит тактику Петрову так, что он вываливается из очковой зоны? ты в курсе что Петров в строительстве тактической схемы принимает активнейшее участие? или ты считаешь что сидя перед экраном ты знаешь больше людей которые обладают комплексом информации о состоянии комплектов резины, трека и болида? странно что ты не на капитанском мостике ещё..

Лично у меня складывается впечатление что Петров не понимает как надо работать с резиной Пирелли, да он может показать на ней быстрый круг, но как использовать её на дистанции у него явно проблемы, которых нет у Ника...

[Triviuman]

т.е. ты в серъез считаешь что команда Рено намеренно строит тактику Петрову так, что он вываливается из очковой зоны? ты в курсе что Петров в строительстве тактической схемы принимает активнейшее участие? или ты считаешь что сидя перед экраном ты знаешь больше людей которые обладают комплексом информации о состоянии комплектов резины, трека и болида? странно что ты не на капитанском мостике ещё..

Лично у меня складывается впечатление что Петров не понимает как надо работать с резиной Пирелли, да он может показать на ней быстрый круг, но как использовать её на дистанции у него явно проблемы, которых нет у Ника...

Я вижу только отсутствие громадного опыта, опыта, как у напарника и то Ник что-то далеко пока не уехал на этом.

[Aleliz]

т.е. ты в серъез считаешь что команда Рено намеренно строит тактику Петрову так, что он вываливается из очковой зоны? ты в курсе что Петров в строительстве тактической схемы принимает активнейшее участие? или ты считаешь что сидя перед экраном ты знаешь больше людей которые обладают комплексом информации о состоянии комплектов резины, трека и болида? странно что ты не на капитанском мостике ещё..

Лично у меня складывается впечатление что Петров не понимает как надо работать с резиной Пирелли, да он может показать на ней быстрый круг, но как использовать её на дистанции у него явно проблемы, которых нет у Ника...

Ну да, а команде абсолютно это пофиг и они не могут подсказать. Они могут только держать на убитой в хлам резине лишние круги или наоборот зазывать в боксы, когда Виталий говорит, что она еще вполне нормально работает!

Нет, конечно никто намерено тактику на слив не строит. Просто команда не может, к сожалению, реагировать оперативно по ходу гонки, а действует по заранее разработанной тактике.

А вообще я не понимаю чего ты тут хочешь доказать. Что Виталий ездит хуже Ника? Бесполезно!

[Moopha]

т.е. ты в серъез считаешь что команда Рено намеренно строит тактику Петрову так, что он вываливается из очковой зоны? ты в курсе что Петров в строительстве тактической схемы принимает активнейшее участие? или ты считаешь что сидя перед экраном ты знаешь больше людей которые обладают комплексом информации о состоянии комплектов резины, трека и болида? странно что ты не на капитанском мостике ещё..

Лично у меня складывается впечатление что Петров не понимает как надо работать с резиной Пирелли, да он может показать на ней быстрый круг, но как использовать её на дистанции у него явно проблемы, которых нет у Ника...

Я тебе завтра напишу, шкипер.. клиппер... ну кто ты там есть