Виталий Петров ( старая тема )

[Aficionado]

Вот здесь полностью согласен. Росберг хороший пилот. И Кубица хороший пилот. Даже замечательные пилоты, уровня Массы. Идеальные вторые пилоты, стабильно набирающие очки. А Рено малость перепутало свой взлет и провал мерса. Просто у мерса в первой половине сезона был провал по технике.

А топ пилоты, это Алонсо, Хэм, Уеббер, Баттон и Фет. Пилоты, которые бьют машины в борьбе за подиум, а не уныло подбирают за остальными результаты их ошибок. Баттон, например, стал чемпионом, когда послал всех подальше и поехал в свое удовольствие, а не так как целесообразнее команде.

Потенциально в топах могут быть и Коба, и Виталик. Если их не обломают. Виталика кажись уже начали ломать, но ему простительно. Он первый, он просто обязан второго дождаться, а не просто мелькнуть.

Какой замечательный анализ. Чемпионы, значит, те, кто бьют машины... А те, кто зарабатывает очки, недостойны титула. Так?

Чем отличается группа пилотов "Алонсо, Хэмилтон, Баттон, Феттель, Уэббер" от группы "Кубица, Росберг"? У пилотов второй группы никогда не было самовозки. А то, что ты определяешь как "критерий второго пилота" - на самом деле критерий стабильности.

Насчёт взлёта Рено или провала Мерса, ты рассуждаешь так, как будто в пелетоне только две эти команды. А с остальными сравнить?

[Cynic]

Не спешите с выводами.Смогла же прийти в Ф1,может сможет и закрепиться.А в словах оценки ситуации никакого криминала нет.

Не закрепилась... Если Петров на 2 года подпишеться, у нее есть год притащить еще кого то в GP2 и мутить с еще одним русским пилотом в ф1.. Вот это закрепилась, а пока она только вошла в клуб и ей дают оглядеться...

[olex]

Если сравнивать Вилы и Рено, то Вилы безусловно должны лучше себя чувствовать, они никогда не были под гнетом корпораций, они всегда были независимой командой, их инженеры показывают реальный прогресс. Думаю Вилы это то что хотелось бы для Витальки. Пафоса поменьше, работы побольше...

Согласен, но у меня жуткая антипатия к Вилам со времен, когда они убрали Хилла. С тех пор они шли по низходящей. Возможно я не прав.

И все таки из таблицы на мой взгляд следует, что варианты для Виталия:

А. Рено без доп. денег

В. Рено за доп. деньги

С. "Уильямс" за доп. деньги

D. Обмен с Лотусом

Вариант C. по моему понравился Рено, только поправкой на Грожана, но за деньги Петрова и думаю с возможностью обратного обмена, что так и разозлило Оксану.

Догадки,конечно, но есть над чем задуматься.

[ZeroCustom]

Вот здесь полностью согласен. Росберг хороший пилот. И Кубица хороший пилот. Даже замечательные пилоты, уровня Массы. Идеальные вторые пилоты, стабильно набирающие очки. А Рено малость перепутало свой взлет и провал мерса. Просто у мерса в первой половине сезона был провал по технике.

А топ пилоты, это Алонсо, Хэм, Уеббер, Баттон и Фет. Пилоты, которые бьют машины в борьбе за подиум, а не уныло подбирают за остальными результаты их ошибок. Баттон, например, стал чемпионом, когда послал всех подальше и поехал в свое удовольствие, а не так как целесообразнее команде.

Потенциально в топах могут быть и Коба, и Виталик. Если их не обломают. Виталика кажись уже начали ломать, но ему простительно. Он первый, он просто обязан второго дождаться, а не просто мелькнуть.

Не могу не поддержать. Правда к группе топов без вопросов добавил бы Шумахера. Он не уйдёт в ближайшие пару лет при любом раскладе, раз уж вернулся, и будет биться до последнего, если только замаячит призрак ещё одного титула. Чем отличается топ-пилот от просто хорошего - так это бойцовским духом. Выгрызть зубами победу, пойти на грани и за гранью - вот что делает пилота асом. Как сказал Айртон Сенна на подиуме Найджелу Менселу, после первой его победы: "Теперь ты понимаешь, почему я такая сволочь на трассе". Поэтому Жан Алези, который не выиграл ни одного Гран-При - топ-пилот, а Оливье Панис с одной победой - нет. Виталию сейчас тяжело. В Сингапуре он мог финишировать 8-м, если бы жёстко пошёл отбивать Хюлькенберга, а мог бы и вылететь. Он выбрал вариант максимальной надёжности, потому что сейчас неопределённость с контрактом. Если бы у него был карт-бланш на свободу действий, мы бы увидели гораздо больше красивых моментов в его исполнении. Но сейчас главная задача - показать надёжность. Главное не сломаться и не стать доезжалой. Я в него верю.

Пиво, вечер, да и давно не высказывался, накипело.

Согласен с KTYJIXY, что потенциал стать чемпионом есть и у Кобаяши и у Виталика - они атакующие пилоты. А у Кубицы, Массы я его не вижу. Хотя Баттона практически все списали к прошлому году, а он выстрелил, да ещё как! Надо просто не сдаваться и всё получится.

[Stranger]

Т.е. вы признаете, что Росберг как пилот Ф1 лучше Кубицы? Раз он на сопоставимом болиде его опережает.

А вроде в середняках до сих пор ходил.

Нико, как и Роберт являются перспективными, талантливыми пилотами претендующие на борьбу за титул на конкурентноспособном болиде ... как собственно и Льюис ... но ... Льюис получил изначально топ болид, а эти парни всю жизнь катались на болидах команд середничков ... фишка в том, смогут ли они сделать то, что сделал Льюис ... а именно побеждать на топ болиде ... вот это мы сможем узнать, когда собственно они будут выступать на этих болидах ...

Еще раз ... для тех кто ставит в противостоянии Виталию его напарника ... Виталий молодец, но до уровня Роберта, как и Нико ему как до Китая ... не в обиду ... но самое главное, сейчас идет его борьба со своими конкурентами, ездящих на болидах ниже среднего ... а имеено Хульк и Коба ... вот с ними и будут сравнивать его ... а не с Робертом или Нико, и не Сенной или ди Грасии ...

[jals]

Поэтому Жан Алези, который не выиграл ни одного Гран-При - топ-пилот,

А Канаду 1995 года кто выиграл? :blink:

[Stranger]

Если сравнивать Вилы и Рено, то Вилы безусловно должны лучше себя чувствовать, они никогда не были под гнетом корпораций, они всегда были независимой командой, их инженеры показывают реальный прогресс. Думаю Вилы это то что хотелось бы для Витальки. Пафоса поменьше, работы побольше...

Рено и БМВ выкидываем из истории Уильямс ... да ...

[jals]

http://www.championat.ru/auto/article-67413.html

Оксана: Россия уже не сможет прожить без Ф-1

[olex]

http://www.sport.ru/ru/news/20100929/formula/article153263/

Может уже и была ссылка, но не видел.

Что-то похоже у нас внутри идет нешуточная подковерная борьба.

[kubikoff]

Некоторые петровофилы одновременно стали ренофобами.

[Cynic]

Тем временем Райкконен сегодня

http://www.wrc.com/video/features/france-2010-kimi-ditches-it/?vid=1790

:think:

А вроде расчитывал на 5-ое место.

Говорил, говорю и буду говорить... Ситроен shit!!! :D

[Cynic]

А как же БМВ-Вильямс :)

(голосом как в озвучке MaxPain)

Френк всегда знал что ему надо, и улыбался он только тому кому ему надо, но всегда был готов сбросить не нужную ношу...

[ZeroCustom]

А Канаду 1995 года кто выиграл? :blink:

Чистая правда, вылетело в запале! Но суть высказанного не меняет.

[Cynic]

Рено и БМВ выкидываем из истории Уильямс ... да ...

Они могли диктовать Френку свои условия кроме поставки запчастей. Или постоянно пытались управлять командой?

Еще Хонда была...

[lance]

А может эти заявления про то, что все решится в конце сезона, что нет гарантий остаться в Ф1, критика Буллье нужны для прессинга Виталия, чтоб не расслаблялся..Ведь свои лучшие гонки в Турции, Германии и Венгрии он провел под самым сильным прессингом - перед Турцией Нильсен жестко по нему прошелся, перед Германией и Венгрией говорили что эти две гонки решающие, если плохо проедет может и сразу вылететь...

А потом перед Бельгией Оксана сказала что 100% останется в Ф1, Буллье сказал что может остаться ни заплатив ни цента, и начались косяки...

В Италии и Сингапуре прессинг больше был, но не получилось.

Я все же склоняюсь к мнению финна.

[pothar]

Может уже и была ссылка, но не видел.

Что-то похоже у нас внутри идет нешуточная подковерная борьба.

Это какая еще борьба такая? :)

[olex]

Это какая еще борьба такая? :)

За место под солнцем, то бишь обладанием спонсорских денег, которых, как известно, не так уж у нас много.

Интересно кому адресована фраза Уже не говорю про то, что для того, чтобы называть Петрова бесталанным, надо обладать очень серьёзными регалиями…

[pothar]

За место под солнцем, то бишь обладанием спонсорских денег, которых, как известно, не так уж у нас много.

Интересно кому адресована фраза Уже не говорю про то, что для того, чтобы называть Петрова бесталанным, надо обладать очень серьёзными регалиями…

Ээ между кем и кем борьба-то?

[olex]

Ээ между кем и кем борьба-то?

Хотел бы я это тоже знать.Но общий тон статьи говорит о том, что не все спокойно в датском королевстве.

Кто то явно против поддержки Петрова. Вы не находите?

[pothar]

Хотел бы я это тоже знать.Но общий тон статьи говорит о том, что не все спокойно в датском королевстве.

Кто то явно против поддержки Петрова. Вы не находите?

Если что-то в датском королевстве и вправду не ладно, то вышеуказанное издание, на которую ты приводил ссылку, не имеет к этому никакого отношения :)

Это просто статья с выражением мнения автора, не более.

[olex]

Если что-то в датском королевстве и вправду не ладно, то вышеуказанное издание, на которую ты приводил ссылку, не имеет к этому никакого отношения :)

Это просто статья с выражением мнения автора, не более.

Ну да автор у нас абсолютно не зависим и ни чью сторону не представляет. Хотелось бы верить но верится с трудом.

[pothar]

Ну да автор у нас абсолютно не зависим и ни чью сторону не представляет. Хотелось бы верить но верится с трудом.

Это не то издание, в котором автор представлял бы чью-то сторону.

[olex]

Это не то издание, в котором автор представлял бы чью-то сторону.

Случайно не вы ли автор?

[Login]

Зря Оксана запетила показывть себя во время трансляцый :( Могла стать "топ-дивой" Рено и Ф1, а так стала просто менеджером. Убить такое в зародыше непростительная ошибка. Показывали бы три-четыре раза за гонку и сам Берни бегал бы в Рено перед каждой гонкой руку пожать :D Ф1 нужны эмоции, особенно во время гонок.

Эх, учиться и учиться.

[yuri77]

Зря Оксана запетила показывть себя во время трансляцый :( Могла стать "топ-дивой" Рено и Ф1, а так стала просто менеджером. Убить такое в зародыше непростительная ошибка. Показывали бы три-четыре раза за гонку и сам Берни бегал бы в Рено перед каждой гонкой руку пожать :D Ф1 нужны эмоции, особенно во время гонок.

Эх, учиться и учиться.

Соглашусь. Эмоции нужны. А то показывают только как в Редбулле на командном мостике трясут ногами в кроссовках мужики, нервничая. А это не очень то интересно.