Виталий Петров ( старая тема )

[jals]

На BMCR будет не только Дженсон!

Может, Виталий приедет? :spiteful:

Если то, что мы обсуждаем в теме BMCR -правда, то наверняка приедет :)

[sanek28]

Каждую гонку все ждут, на что-то надеятся, а ничего не происходит. Отговорки скоро закончатся и что тогда? И вроде машинка едет а все равно чего-то нехватает. ИМХО, Н.Пике в прошлых сезонах поинтересней смотрелся. А Кубица молодца, что тут сказать!!!

[GelioSKA]

таковой не заметил

Ну не такая ж пробуксовка как в драге во время прогрева резины )

Длина окружности колеса около 1,5 метра. Даже если на пол оборота проскользнёт, то потеря будет пару-тройку десятков сантиметров. А это не так мало.

[Nekto_Edd]

Насчёт трассы в Валенсии, там есть два участка, где оочень важна максимальная скорость, из-за отсутствия которой Петров не смог атакавать Ля Розу по-настоящему (скорость Ля Розы - 313,4, Петрова - 307,2). А обгоны как раз таки и происходят чаще всего на торможении после прямой. Делаем выводы.

Ну так вот. Допустим: разница между Педро и Петро 2 сек. За счёт лучшего времени на круге Петро догоняет Педро и утыкается в него в медленном повороте, в котором нет возможности для атаки ни какой. На прямой Педро уходит от Петро за счёт максимальной скорости. В медленном повороте Петро опять упирается в Педро. И так продолжается из круга в круг...

[Webbert]

Такое неприятное ощущение ,что над Виталиком сгущаются тучи- даже посмотреть на него и его напарника ...конечно не хоться верить,но есть ощущение что не продлят ему контракт

[Стасон-Москаль]

Такое неприятное ощущение ,что над Виталиком сгущаются тучи- даже посмотреть на него и его напарника ...конечно не хоться верить,но есть ощущение что не продлят ему контракт

ты понимаешь, если бы он разбивал каждый уик-енд и в квале даже в ку2 не выходил - тогда да.

а так прогресс очевиден, у Виталия появляется стабильность наконец-то. собрать везение, хорошую тактику и нормальный старт + ку3 - вот вам и рецепт подиума.

[Nekto_Edd]

ты понимаешь, если бы он разбивал каждый уик-енд и в квале даже в ку2 не выходил - тогда да.

а так прогресс очевиден, у Виталия появляется стабильность наконец-то. собрать везение, хорошую тактику и нормальный старт + ку3 - вот вам и рецепт подиума.

Скажет, как отрежет™

;)

[bob_tm]

А выход был.. Когда вывесили жёлтые флаги нужно было Веталю давить на тормоза. Всёравно пит занят кубиком, но под фалагми Веталя обогнать нельзя.. Придержав народ за собой - ехать на пустой пит и верить в механиков. Заодно и штраф бы не получил. Вот оно 10 место. После штрафов был бы девятым.

[Тайлер]

Вцелом нормально гонку провёл, я не счиаю что он её провалил. Запорол старт, но там и вариантов не так много было и мне тоже показалось, что Буэми помешал явно, а Виталий правильно сделал, лучше перестраховаться, чем разбиться на старте. Тут скорее не повезло, чем сам ошибся. То что на питстопе Кубицу ждал - нормальная практика под пейскаром, кто ближе к боксам - того и тапки, тут тоже не повезло. Случись авария на несколько секунд раньше, могло сильно повезти из-за планового питстопа, но нет, и тут не повезло. По штрафам вообще какая-то аномалия... не повезло ? :lol: То что не обогнал Деларосу, так и Кубица Барика не обогна и Баттон застрял со своим супер-воздуховодом и ещё с десяток таких примеров... просто трасса ужасная, обогнать в стандартных условиях невозможно. Вообще я бы отметил тотальное невезение Петрова в дебютном сезоне, да есть ошибки, но какой новичок их не допускал ? Их(ошибок) на самом деле не так уж и много было, гораздо больше явного невезения, отсюда и общий результат. Тут любят его сравнивать с разными пилотами, так вот тот же Пике гораздо больше косячил, мне его даже жалко было, не думаю что Петрова корректно с ним сравнивать, мне кажется у Виталия ысё же получше шансы вкатиться, уже видно что прогресс в стабильности есть и скорость есть, и активный старт, только вот надо все эти факторы в кучу собрать и добавить везение, тогда будет результат.

[Webbert]

ты понимаешь, если бы он разбивал каждый уик-енд и в квале даже в ку2 не выходил - тогда да.

а так прогресс очевиден, у Виталия появляется стабильность наконец-то. собрать везение, хорошую тактику и нормальный старт + ку3 - вот вам и рецепт подиума.

вот только собрать он не может и уже остальные гонщики начинают смотреться очень достойно а у виталика на мой взгляд топтание на месте - не убедили меня последние гран при

[Стасон-Москаль]

вот только собрать он не может и уже остальные гонщики начинают смотреться очень достойно а у виталика на мой взгляд топтание на месте - не убедили меня последние гран при

канада конечно провал - не спорю.

нов Валенсии и особенно в Турции Виталий смотрелся очень неплохо

[Webbert]

канада конечно провал - не спорю.

нов Валенсии и особенно в Турции Виталий смотрелся очень неплохо

Турция плюс несомненно -но небольшая помарочка он не смог заработать так важные ему очки...

В Валенсии плюс за квалу - а вот гонка очень бледная

[Стасон-Москаль]

Турция плюс несомненно -но небольшая помарочка он не смог заработать так важные ему очки...

В Валенсии плюс за квалу - а вот гонка очень бледная

гонка сама очень бледной получилась - паравозик один

[Login]

еще раз убедился - буэми вообще отмороженный как будто. его там взяли в коробочку баркиелло и петров, а он вместо того, чтобы чуть сбросить скорость, просто дернул руль на петрова, практически делая бортовой удар. ну виталий отвернул в сторону, и чуть сбросил газ. а потом буэми, пометавшись налево-направо и потеряв скорость, просто подрезал Виталия, пристроившегося за вильямсом.. я бы с этим носатым швейцарцем поговорил на высоких тонах. именно от таких вот выкрутасов и случаются стартовые завалы.

Петрову там реально ничего сделать нельзя было. на его месте любой пилот "проавлился" бы на старте. единственный выход в той ситуации был в самом начале не пытаться прижиматься к правому краю (куда пробивался буэми) а взять левее, подальше от соперников, и избежать борьбы. но и в этом случае он бы потерял места, просто чуть поменьше.

В Валенсии старт интересный, сложный психологически :D

Первый поворот отдаётся пилотам стартующим на одну позицию сзади т.е. Бэми и Рубенсу (для Ника).

А вот правильный заход во второй отыгрывает всё с лихвой.

Поэтому наверно и бьются во втором повороте, одному кажется, что позицию приобрёл, а второму, что потерял.

Опыт,опыт,опыт.

[lance]

ты понимаешь, если бы он разбивал каждый уик-енд и в квале даже в ку2 не выходил - тогда да.

а так прогресс очевиден, у Виталия появляется стабильность наконец-то. собрать везение, хорошую тактику и нормальный старт + ку3 - вот вам и рецепт подиума.

Умные люди в Рено то понимают всю ситуацию. А большие, не сильно осведомленные в автоспорте, дядьки в концерне, который все еще оказывает серьёзное влияние на команду, могут быть недовольны отсутствием серьезных результатов. Каждый этап на вес золота, но обязательно сливается по той или иной причине.

Турция плюс несомненно -но небольшая помарочка он не смог заработать так важные ему очки...

Не было у Виталия в Турции помарочки, он жестко защищал свою позицию, АЛонсо жестко (как оказалось, чересчур жестко) атаковал.

[Юлия Ф.]

http://www.f1news.ru/interview/petrov/58961.shtml

Кто выбрал эту фотку??? :this: :thumbdown:

[gosham]

ты понимаешь, если бы он разбивал каждый уик-енд и в квале даже в ку2 не выходил - тогда да.

а так прогресс очевиден, у Виталия появляется стабильность наконец-то. собрать везение, хорошую тактику и нормальный старт + ку3 - вот вам и рецепт подиума.

все равно решения будут приниматься только в конце сезона, даже может случиться так, что будет 1 какая-нибудь супер гонка и чаша весов склонится в пользу Виталия. Пока же поводов для оптимизма не вижу.

[gosham]

Насчёт трассы в Валенсии, там есть два участка, где оочень важна максимальная скорость, из-за отсутствия которой Петров не смог атакавать Ля Розу по-настоящему (скорость Ля Розы - 313,4, Петрова - 307,2). А обгоны как раз таки и происходят чаще всего на торможении после прямой. Делаем выводы.

Ну так вот. Допустим: разница между Педро и Петро 2 сек. За счёт лучшего времени на круге Петро догоняет Педро и утыкается в него в медленном повороте, в котором нет возможности для атаки ни какой. На прямой Педро уходит от Петро за счёт максимальной скорости. В медленном повороте Петро опять упирается в Педро. И так продолжается из круга в круг...

ну да на прямой в точку уходил. Еще такая мысль возникла - Педро под конец гонки велели немного придержать Виталия, что-бы у Кобаяши проблем не было.

[Игорь24]

Такое неприятное ощущение ,что над Виталиком сгущаются тучи- даже посмотреть на него и его напарника ...конечно не хоться верить,но есть ощущение что не продлят ему контракт

Вот тучи как раз и не сгущались давно, в плане дождя :D ну ничего может в Сильверстоуне повезет. А если серьезно, то пока нет повода для беспокойства, Виталий очень даже прилично прогрессирует, да может быть где-то не рискует на 100%, как в этой гонке, но его тоже можно понять.

[deadbeef]

А выход был.. Когда вывесили жёлтые флаги нужно было Веталю давить на тормоза. Всёравно пит занят кубиком, но под фалагми Веталя обогнать нельзя.. Придержав народ за собой - ехать на пустой пит и верить в механиков. Заодно и штраф бы не получил. Вот оно 10 место. После штрафов был бы девятым.

всё круто. только до въезда на питлейн оставалась пара сотен метров, там практически остановиться нужно было. а за создание потенциально опасной ситуации - в том числе и за необоснованное замедление, в том числе и под желтыми флагами - штраф поболя пяти секунд.

[Stranger]

Вот тучи как раз и не сгущались давно, в плане дождя :D ну ничего может в Сильверстоуне повезет. А если серьезно, то пока нет повода для беспокойства, Виталий очень даже прилично прогрессирует, да может быть где-то не рискует на 100%, как в этой гонке, но его тоже можно понять.

не нужен никакой дождь ...

[Webbert]

Умные люди в Рено то понимают всю ситуацию. А большие, не сильно осведомленные в автоспорте, дядьки в концерне, который все еще оказывает серьёзное влияние на команду, могут быть недовольны отсутствием серьезных результатов. Каждый этап на вес золота, но обязательно сливается по той или иной причине.

Не было у Виталия в Турции помарочки, он жестко защищал свою позицию, АЛонсо жестко (как оказалось, чересчур жестко) атаковал.

Была именно то,что он не смог конвертировать свои достижения в очки- соглашусь ,что там его вины мало- но как констатация ..тем более учитывая сколько стоит очко в Ф1- то каждое выцарапанное очко большое достижение

[jals]

Автоспорт подтвердил интерес Рено к Райкконену как напарнику Кубицы -сделка с Мастеркардом близка к заключению, с ней улучшиться финансовая ситуация и Лопес хочет раскошелиться на напарника Кубицы....

В общем надо стараться показывать максимальные результаты и начинать переговоры с другими командами...

http://www.autosport.com/news/report.php/id/84889общем

[z3nith]

Автоспорт подтвердил интерес Рено к Райкконену как напарнику Кубицы -сделка с Мастеркардом близка к заключению, с ней улучшиться финансовая ситуация и Лопес хочет раскошелиться на напарника Кубицы....

В общем надо стараться показывать максимальные результаты и начинать переговоры с другими командами...

http://www.autosport.com/news/report.php/id/84889общем

Насчет Райкконена же вроде проскакивала где-то новость, что он уже подписан и на следующий год в ралли? Или это была желтая новость? Или ее вообще не было? Э?

[Dairid]

Насчет Райкконена же вроде проскакивала где-то новость, что он уже подписан и на следующий год в ралли? Или это была желтая новость? Или ее вообще не было? Э?

Нет у него контракта.