Будете ли вы болеть за Midland

[ArturF1]

То, что Шнайдер когда-то родился в России, ещё не говорит о том, что он Русский. Вообще достала эта шумиха вокруг "русской команды". Нет такой команды, а если и будет, то очень не скоро.

В данный момент они этим, наверное, думают привлечь российских спонсоров...

[Lolik]

В данный момент они этим, наверное, думают привлечь российских спонсоров...

...и болельщиков, что впрочем у них получается...

[finn]

Сайт команды теперь представлен и на русском языке.

Это конечно хорошо,но в разделе видео надпись Скоро на сайте уже месяца два!Вот и отношение к фанам! У них даже атрибутики нет!

[GrayJ]

Просто у Тойоты иначе, чем у других, организована система вывода отработавших газов

Как пойдут дела у Мидленда в этом году, покажут тесты в 20 числах февраля. Пока же можно лишь рассуждать об этом. К примеру, передняя подвеска шасси сделана по уже устаревшей двухкилевой схеме. Как вы, надеюсь, знаете, лозунг сезона: V-киль (Renault) или вообще отсутствие оного (McLaren). Даже Ferrari отказалась от своей традиционной однокилевой схемы в пользу бескилевой. Такая схема соединяет в себе преимущества однокилевой (жесткость конструкции) и двухкилевой (улучшенная аэродинамика) систем. Вместе с тем, у двухкилевой есть существенные недостатки: слишком малые возможности для маневра (изменение точек крепления рычагов подвески) и избыточный вес передка. Вот и посмотрим, как с этим справятся инженеры Мидленда - они пока единственные, у кого такая подвеска. Объясняют это тем, что первоначальную проработку шасси делала Даллара - а они уже творчески ее доводили

С творчеством у команды при Эдди Джордане все было обычно в порядке. Хуже с финансами. Посмотрим, как будет при Саше Шнайдере с творчеством. Надеюсь, что все в порядке должно быть с деньгами!

[Xodus]

Вместе с тем, у двухкилевой есть существенные недостатки: слишком малые возможности для маневра

А в чём проблема разработать две подвески - одну для быстрых трасс, то есть двухкилевая, и одну для медленных - однокилевую, где нужно моневрировать? Я сейчас не про Мидленд, а вообще про команды.

[GrayJ]

Нее, речь совсем не об этом, а о габаритах или месторасположении двигателя! выпуск у Тойоты заканчивается где-то в конце двигателя, может даже за пределами, при этом на шасси этот самый конец выпуска расположен СЛИШКОМ (ИМХО) близко к сидению пилота... даже как-то нереально близко...(такое очучение что в длину у него 2 цилиндра ) в то же время у того же Рено окончания выпуска на болиде расположены явно дальше от сидения пилота, а если ещё и учесть, что сам выпуск на двиге заканчивается ДО окончания двигателя... то это разница ещё, более чем, очевидней!

даже если Тойоте и удалось создать менее габаритный по длине двигатель - этого явно недостаточно для такой разницы, значит дело в размещении??? и всё равно неясно куда в тойоте делся в таком случае топливный бак

З.Ы. кста, когда текст регламента на сайте подправите!

Возможно по какой-то причине Тойота решила вынести выхлопные трубы впереди движка!

Я не берусь судить об эффективности этого.

[al]

Возможно по какой-то причине Тойота решила вынести выхлопные трубы впереди движка!

Я не берусь судить об эффективности этого.

На самом деле все достаточно просто. Конфигурацию труб системы вывода отработавших газов рассчитывают на компьютере, решая две задачи: добиваясь такого движения газов, чтобы свести к минимуму потери мощности, а кроме того, стремясь снизить уровень звука до указанного в регламенте. При этом возможны различные варианты решения этих задач - в данном случае конструкторы Тойоты позаботились еще и том, чтобы система вывода была компактна. Кроме того, возможно, такую конфигурацию порекомендовали аэродинамисты - ведь горячие газы оказывают влияние на характеристики потока, попадающего на заднее крыло

[Dragon]

Кто-нибудь знает, что с презентацией Мидланд, почему они молчат?

Презентации : Midland MF1 Toyota M16

3 февраля 2006

Сильверстоун

Команда MF1 представила свою машину тихо и скромно, обошлось без пафосных мероприятий на Красной площади, но команда проведет сезон с российской лицензией. Заметим, впервые за 56-летнюю историю Формулы 1 одна из команд чемпионата будет выступать под российским флагом...

Даже по РЕН ТВ показали , как и все другие .

[Ded Mustdie®]

А в чём проблема разработать две подвески - одну для быстрых трасс, то есть двухкилевая, и одну для медленных - однокилевую, где нужно моневрировать?

и ещё третью, как щас модно: бескилевую... видимо для модных показов

[Ded Mustdie®]

а кроме того, стремясь снизить уровень звука до указанного в регламенте.

ничего себе... прям как наши новые правила прохождения ТО

З.Ы. перелопатил регламент - про уровень звука не нашёл...

Возможно по какой-то причине Тойота решила вынести выхлопные трубы впереди движка!

Я не берусь судить об эффективности этого.

Скорее всего именно так и сделали! во всяком случае у Феррари примерно именно так (если уж и не впереди, то в начале точно) и подаётся это как отличие от выхлопа прошлых лет...

значицца фотка двигателя Тойоты несколько не соответствует боевому двигателю... или сделана со стенда

[al]

перелопатил регламент - про уровень звука не нашёл...

Бывает

Тем не менее, ограничение такое есть. Не помню точную цифру, но если надо, найду, куда ж деться...

[GrayJ]

Возможно по какой-то причине Тойота решила вынести выхлопные трубы впереди движка!

Я не берусь судить об эффективности этого.

Скорее всего именно так и сделали! во всяком случае у Феррари примерно именно так (если уж и не впереди, то в начале точно) и подаётся это как отличие от выхлопа прошлых лет...

значицца фотка двигателя Тойоты несколько не соответствует боевому двигателю... или сделана со стенда

Пересмотрел фотографии более внимательно. Сравнил с Маками. В целом выхлопные трубы расположены на сантиметров 40-50 более близком расстоянии от водителя, что и в 21-й. Но что интересно, в Тойоте они расположены широко, а направление их не прямо назад, а с боков в центр, клинышком! У МакЛарена они ближе к оси машины и направлены параллельно

Кстати, у Маков вокруг выхлопных труб не проработана аэродинамика!

Может потому те и не так хорошо едут!?

[Ded Mustdie®]

Бывает

Тем не менее, ограничение такое есть. Не помню точную цифру, но если надо, найду, куда ж деться...

Было бы неплохо! заранее пасиб!

[Funky man]

а кроме того, стремясь снизить уровень звука до указанного в регламенте.

Интересно. Первый раз слышу, что в регламенте шум ограничен, на самом деле... Неужели это возможно без применения хотя бы элементарного подобия глушителя? Впрочем, сама "голая" труба (тем более так изогнутая) уже что то там гасит, наверное.

[Михаил]

MF1 для рссийского автоспорта это конечно огромный шаг вперед. Однако у команды нет собственной истории, а наследство Джордан не сравнить с топ-командами. Однако, будем ли мы болеть за них или просто наблюдать. А может не будем замечать? Желающие голосуем.

[upa]

Ну есть же такая тема

[Михаил]

Сам проголосовал "Сезон покажет". Хотя, если команда команда будет набирать очки буду рад и приму по этому поводу капли. В любом случае при борьбе машин MF1с другими машинами пелетона буду скорее за MF1. Однако, как только в машине появится русккий парень, безусловно буду и за него. Однако Макам не изменю, хоть они даже финишируют в ЧМ и КК на 22 месте.

Ну есть же такая тема

Искал, но не нашел. Сожалею, если повторяюсь. Однако, написанное на клаве, не вырубить топором. Нежелающие игнорируют и тема умирает.

[999exp999]

Ответил вариант 3.

Коммент: для меня и для многих россиян эта команда НЕ РОССИЙСКАЯ. РОССИЙСКАЯ она для американцев, европейцев и пр. которые не отличают русского от албанского. Вот поэтому если Мидланд выиграет гонку и весь мир будет слушать российских гимн, я буду разрываться от счастья не из-за победы "Российской команды", а от осознания того, что среднестатистический болельщик из захолустья Франции, Италии, Уругвая будет думать: "Во молодцы Русские! У них на улице -40 и медведи гуляют, а команда их в Ф1 победила"

[Virtex]

Вариант 3. Команда хоть и не совсем русская, но всё же. Не буду убиваться насчёт неудач, но симпатизировать буду одназначно, по крайней мере Супер Агури и Торо Роса сделать они должны :-)

[grigor]

Что-то подсказывает мне, что если когда-нибудь эта команда одержит победу- Российского гимна мы не услышим, несмотря на заявку от РАФ...

p.s. и много в челси наших играет???

О победах говорить пока рано, но Российский флаг в F-1, уже здорово.

P.S. (в Динамо тоже было мало русских)

[GrayJ]

О победах говорить пока рано, но Российский флаг в F-1, уже здорово.

P.S. (в Динамо тоже было мало русских)

А на Зенит посмотришь - русских пересчитаешь по пальцам. Они где-то играли в Европе, так на поле игроков из России было всего двое. Во втором тайме правда играли в основном русские. Но было забавно посмотреть на расстановку российской команды на поле без российских игроков.

Так что гражданство - не главное. Главное, чтобы флаг не позорили!

[Lolik]

Новый партнёр:

Команда MF1 подписала один партнерский контракт и собирается подписать второй. Партнером MF1 стала американская компания Technology Advancement Group, разрабатывающая на базе открытых военных технологий, системы защиты компьютерного оборудования от перегрева и пыли. Technology Advancement Group помогла инженерам команды разработать сервер, работа которого гарантирована до 60-градусной жары, что позволит избежать потерь информации в реальных условиях Гран При.

Скоро может быть подписан контракт с голландской компанией Soldius, лидером в разработке солнечных батарей и устройств на их основе. Логотип Soldius уже появился на шлеме Кристиана Алберса в Хересе...

[ViViX]

Не буду болеть за них, т.к. ничего русского в этой команде фактически нет...

A на флаг на носу смотрели?

Хммм русские не болеют за русскую (официально) команду... ничего постараемся не русскими дополнить пробел

[Roudyk]

Болеть честно не буду, но посмотреть за результатами можно. Вот если б выступал российский гонщик.

[Unlucky]

Единственный русский в команде - Русинов. Разок на тестах покатал - и усе, пора и честь знать. Странное отношение "российской" команды к российским пилотам, не находите. Если бы Роман хотя бы чаще привлекался на тесты, то я бы еще поболел, а так... Все равно MF1 Racing по силам только Super Aguri объехать....