Перейти к контенту

В архиве

Эта тема в настоящий момент находится в архиве и закрыта для публикации сообщений.

Iron Frank

My Williams

Recommended Posts

Больше всего бесит, когда нет ни подтверждения, ни опровержения. Сиди и жди

А тем временем над нашей командой тучи рассеиваются. Причем в прямом и переносном смысле.

По прогнозам дождь ожидается до практики. То есть практика еще может пройти по мокрому асфальту, а квала сухая.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

В Сузуке ясно

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Чё-то не очень мне слухи про Косворт в Виллах нравятся... Пусть он крутится до 20000, пусть дико мощный, но ведь он же, наверное, горючку жрёт как Кими вомороженное и ломаться будет с завидной регулярностью...

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Субботняя практика обнадеживает.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Субботняя практика обнадеживает.

Отставания кроме первых двух пугающе маленькие... в квалификации будет жарько! и решаться в каждой мелкой ошибке...

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Ипонцу соляры залили вернулся на положенное место....А вот Нико ....скрестим пальцы....

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Хоть убей - не понимаю: КАК мог столько проиграть японец на коротком 3-ем секторе? :blink:

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Очень странная квалификация и непонятная стратегия из трех кругов, да еще и на последний не поехал...

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Какая-то жуткая квалификация :wacko:

А что это за прикол такой, что Нико в Q2 на жестких шинах покататься решил? :huh:

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Мда.

Но учитывая, сколько вылетов в квале, завтра есть шансы.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Мда.

Но учитывая, сколько вылетов в квале, завтра есть шансы.

ждет нас 2я бельгия если не Италия...

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Обидно как оказалось 1 позиция в к2 стоила как мин 2х в к3 :unsure:

Зато залиться можем.

Хотя конечно с таким количеством вылетов, тактика бензовоза - глупая.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Какая-то жуткая квалификация :wacko:

А что это за прикол такой, что Нико в Q2 на жестких шинах покататься решил? :huh:

Дак вот оно что. Я думал мне показалось, что зелёной полоски не было.

На что был расчёт, не понятно. :(

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

ничо не понял, такое ощущение было - эт не Ф-1, а молодежка какая-то, картинг-переросток. Столько косяков! Результаты жгут огнемётом!

Роберг катался в Q2 на Харде, почему???!!! Намеренно сливали Тойоте???

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Какая-то жуткая квалификация :wacko:

А что это за прикол такой, что Нико в Q2 на жестких шинах покататься решил? :huh:

недооценили соперников? решили сэкономить мягких шин? :unsure:

вообще сумбурная квалификация получилась

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
недооценили соперников? решили сэкономить мягких шин? :unsure:

вообще сумбурная квалификация получилась

мягкие шины изза пятницы сэкономлены... :unsure:

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
недооценили соперников? решили сэкономить мягких шин? :unsure:

вообще сумбурная квалификация получилась

Соперников можно было оценить по результату Накджимы.

Копплект резины думаю экономить не нужно было - съэкономили на свободных практиках.

Неужели мягая резина плохо работала? - тоже мало вероятно.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

печальная квала для команды да и вообще, столько событий давно не видел

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Неужели мягая резина плохо работала? - тоже мало вероятно.

думаю что плохо. В Q1 Нико не улучшил время когда поехал на софте...

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
да и вообще, столько событий давно не видел

Не говори. Особенно после того как Глока начали простынями окружать. :unsure:

Ладно, ждем весов, как там Нико заправили.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

я вообще иногда не понимаю тактиков Виллиамса, зачем было ставить хард и бензовозить...

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
я вообще иногда не понимаю тактиков Виллиамса, зачем было ставить хард и бензовозить...

с чего ты взял что они бензовозили? :blink: ну а с шинами хз, ждем комментариев

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
с чего ты взял что они бензовозили? :blink: ну а с шинами хз, ждем комментариев

круга 2 или 3 ездил на харде, когда можно было один на софте!

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Nico Rosberg:

It was a dramatic qualifying session with numerous accidents and so many people going off which just show that this is a really unforgiving track. I’m not overly happy with my performance today but I didn’t feel particularly comfortable in the car. The first part of qualifying was ok, but I never found the same level of grip after that. Of course, I would have wanted to do better than 11th place, but it at least gives us the opportunity to choose our strategy tomorrow.

Kazuki Nakajima:

We didn’t really get the grip in the dry conditions or get the most out of the car today. I’m really disappointed. Yesterday was a pretty good day in the wet, but it just didn’t go right in the dry. It’s very nice to be at home in front of so many fans, I just hope to be able to do better for them tomorrow.

Sam Michael, Technical Director:

That was a strange session with so many red flags. Kazuki just missed out on Q2 by a narrow margin, then Nico just missed out on Q3 after two false starts that ended up in red flags with no lap time on the board. With the remaining time we had, we decided to go out earlier than usual on another set of primes but it didn’t put us through. Both drivers have the choice of fuel strategy now so we'll put all our efforts into that to get the best possible result that we can.

говорят, что не подобрали настройки под сухую трассу, может на дождичек понадеяться на завтра

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Гость
Эта тема закрыта для публикации сообщений.

  • Недавно просматривали   0 пользователей

    Ни один зарегистрированный пользователь не просматривает эту страницу.

×
×
  • Создать...