My Williams

[Andrew1981]

Пдскажите, кто сейчас Фактически возглавляет Уиллиамс? (на командном мостике)

С. Майкл

А вспомните, как Сато на Сузуке в 2002-м году поехал после провального сезона! :blush:

Ну вот пусть старается Казуки :rolleyes:

[luce stellare]

amid speculation in the Suzuka paddock that a deal between Williams and Cosworth is close to being signed.

:blink: :blink: :blink:

[Rad]

^^ ОНЕД!!!(((

..че можно типа уже забить на следующий(щие) сезоны...??

...тогда уж пох там баррик или кими или Росберг (это я образно) - один хрен в хвосте будем...((

[Dogma]

:blink: :blink: :blink:

о, майн гот...

а не лучше ли Тойота?

[Урфинджюс]

:blink: :blink: :blink:

Все таки хочется верить что это паливо, сразу вспоминается большое интервью Френка где он говорил о супер качествах текущих моторов и не очень отзывался о Косворте. Косворт не хочу - разве что если у них козырная мантана в рукаве в стиле - более высоких оборотов или еще какой то доработки которую ФИА им эксклюзивно разрешит для входа, но это очень мало вероятно.

Бороться на косворте за место в 10ке - только не это...

Лучше Тойота с Накаджимой в нагрузку - тогда мы хотя бы одним пилотом в очках, а с Косвортам будем боротся с новичками за место в десятке... :unsure: :wacko:

[Style]

о, майн гот...

а не лучше ли Тойота?

Получается что не лучше ...

[Pahan]

Вас из дас???? Косвотр... :blink:

[WEREWOLF]

Казуки, на подиум приезжай :angry:

А что все так резво против Косвортса? Нет, ну т.е. я в принципе понимаю причины, но если действительно будет Косвортс, то уж наверняка не просто так, а потому, что в этом действительно будет смысл.

[Baguslav]

хм, смысл в косворте, можно было отдать казуки и плать ПОЛНУЮ стоимость тойота, неужели там такой мегапупермотор сделали?

[lance]

amid speculation in the Suzuka paddock that a deal between Williams and Cosworth is close to being signed.

О НЕТ. Пожалуйста, пусть это будет неправдой.

[Dogma]

хм, смысл в косворте, можно было отдать казуки и плать ПОЛНУЮ стоимость тойота, неужели там такой мегапупермотор сделали?

ага.. 8 литров на 100 км, 15 кг веса, 13452 Н/м при 200000 Об/мин 7340 л.с.

асфальт на слики наматывает.... :rolleyes:

[leon.blr]

может Берни (кто-то еще) заплатит за использование этого мотора? очень не хочу Косворт

[lance]

если пройдёт в третью сессию, то заливать на 3 круга, пусть поул берет. Хоть какую-то память о себе оставит...

Недовес будет.

[Baguslav]

лично я не был против косворс в 2006, но там был один из лучших двигунов в пелотоне (по крайней мере на старте сезона), а щас...

[Style]

лично я не был против косворс в 2006, но там был один из лучших двигунов в пелотоне (по крайней мере на старте сезона), а щас...

ФИА могла сделать из Косворта вообще лучший мотор :lol:

Ведь у них есть все спецификации двигателей всех производителей. Могли и дать "одним глазком" взглянуть на документы B)

Тем более если ТАК продвигают Косворт, то вполне могли.

Берни платит, а ФИА предоставляет документацию :lol:

[Andrew1981]

^^ ОНЕД!!!(((

..че можно типа уже забить на следующий(щие) сезоны...??

...тогда уж пох там баррик или кими или Росберг (это я образно) - один хрен в хвосте будем...((

о, майн гот...

а не лучше ли Тойота?

Все таки хочется верить что это паливо, сразу вспоминается большое интервью Френка где он говорил о супер качествах текущих моторов и не очень отзывался о Косворте. Косворт не хочу - разве что если у них козырная мантана в рукаве в стиле - более высоких оборотов или еще какой то доработки которую ФИА им эксклюзивно разрешит для входа, но это очень мало вероятно.

Бороться на косворте за место в 10ке - только не это...

Лучше Тойота с Накаджимой в нагрузку - тогда мы хотя бы одним пилотом в очках, а с Косвортам будем боротся с новичками за место в десятке... :unsure: :wacko:

В 2006-м Косворт уступал только по надёжности...

Казуки, на подиум приезжай :angry:

А что все так резво против Косвортса? Нет, ну т.е. я в принципе понимаю причины, но если действительно будет Косвортс, то уж наверняка не просто так, а потому, что в этом действительно будет смысл.

Вот ента мысля, камрад, меня тоже не покидает <_<

лично я не был против косворс в 2006, но там был один из лучших двигунов в пелотоне (по крайней мере на старте сезона), а щас...

Ащас - неизвестно. Но это не значит, что точно плохо ;)

Хотя я-то конечно за определённость - с Рено ИМХО по-спокойнее было бы :rolleyes:

[Гость Ahti]

А что все так резво против Косвортса? Нет, ну т.е. я в принципе понимаю причины, но если действительно будет Косвортс, то уж наверняка не просто так, а потому, что в этом действительно будет смысл.

Вот ента мысля, камрад, меня тоже не покидает <_<

да смысл-то будет, но боюсь, что только финансовый. а хочется побед...

[Monolit]

Проект "Косворд 2010" покрыт мраком. Не думаю, что Берни с товарищами так протягивали идею с увеличением автомобилей на старте, чтобы получилось то, что случилось с Форти в 1995-м году и с Лолой в 1997-м. Кому интересны заведомые аутсайдеры? Они же без должной скорости быстро разбегутся, как тараканы! А так, Косворт мог бы стать тем самым подспорьем, которое обеспечит хоть какую-нибудь конкуренцию новичков с мастодонтами! И тут, при таком раскладе, Виллы (как лучшее шасси с командой из клиентов Косворда) могут выстрелить... :blush:

[Dogma]

основной вопрос с надёжностью...

тут не всем 8-мь двигателей хватает, а с Косвордом можно и в середине чемпа без двигателей остаться...

а даже самое гениальное шасси само не едет...

думаю, что это "утка" очередная.

[Hawa]

основной вопрос с надёжностью...

тут не всем 8-мь двигателей хватает, а с Косвордом можно и в середине чемпа без двигателей остаться...

а даже самое гениальное шасси само не едет...

думаю, что это "утка" очередная.

и с потреблением топлива, кто-то из новичков высказывался, что это два главных вопроса в их движке

[Style]

В общем ждём объявления по моторам и по пилотам.

Пока точно известно что:

1. С Тойотой мы официально расстались.

2. С Накаджимой, как протеже Тойоты, мы почти наверняка расстанемся.

Предположения:

1. Пилоты Баррикело и Хюлькенберг.

2. Мотор или Рено или Косворт.

[alexws]

лично я не был против косворс в 2006, но там был один из лучших двигунов в пелотоне (по крайней мере на старте сезона), а щас...

Вот вот, помнится мне переходное шасси с мотором Тойота в 2006 сливало 1-2 секунды с круга непереходному с Косворсом и все тогда размышляли зачем она нужна эта Тойота... А сейчас интересует насколько Косворс адаптирован к новым реалиям регламента.

[sergey-craft]

В общем ждём объявления по моторам и по пилотам.

Пока точно известно что:

1. С Тойотой мы официально расстались.

2. С Накаджимой, как протеже Тойоты, мы почти наверняка расстанемся.

Предположения:

1. Пилоты Баррикело и Хюлькенберг.

2. Мотор или Рено или Косворт.

Скорее бы уже внесли ясность :unsure:

Моторы - Рено, пилоты - Баррикелло, Хюлькенберг - это не плохо. Пусть так и будет. ;)

[Andrew1981]

и с потреблением топлива, кто-то из новичков высказывался, что это два главных вопроса в их движке

Вот именно, что вопроса ;)

Т.е., не известно, слаб ли или силён мотор по этим двум показателям :rolleyes:

В общем ждём объявления по моторам и по пилотам.

Пока точно известно что:

1. С Тойотой мы официально расстались.

2. С Накаджимой, как протеже Тойоты, мы почти наверняка расстанемся.

Предположения:

1. Пилоты Баррикело и Хюлькенберг.

2. Мотор или Рено или Косворт.

Это известно стало ещё аж парунедель назад...

[Style]

Это известно стало ещё аж парунедель назад...

Что будет другой моторист, было на уровне заявления команд, что "мы хотим другой мотор", "мы будем не против" и "а вот их видели у ХХХ и значит мотор будет УУУ". Теперь же Тойота официально объявила об разрыве отношений и поиске нового(ых) клиента(ов). Я думаю сам понимаешь, что без официального пресс релиза - всё домыслы и слухи. Наши в последний момент могли отказаться от дальнейших переговоров и остаться на Тойоте допустим. А от этого менялась сразу и наша картина с пилотами. Могли Кобаяши вполне подсунуть, вместо Накаджимы на следующий сезон.