My Williams

[ramzes 3]

Болид попадающий в топ-5, после нынешнего 33-го ведра для нас по-любому самовоз. :biggrin:

Вообщем надо постараться побороться с Мерседесом. :santa:

[Baguslav]

Ожидаемо и логично. Рено во время объявления партнёрства открыто говорили о заинтересованности нашими маховиком и гидравликой

не в маховике дело, сразу после подписания контракта было объявлено что раньше февраля виллы движки не получат т.е. к тестам привезут. посему приходится со своей коробкой перецца к рено на базу, дабы предварительно подогнать и оттестировать узлы перед тестами.

[SEGA.]

Вообщем надо постараться побороться с Мерседесом. :santa:

До Мерса думаю не дотянутся в след году, у тех цель топ-3 на 2012, все равно что-то сделают же.

[altsar1978]

До Мерса думаю не дотянутся в след году, у тех цель топ-3 на 2012, все равно что-то сделают же.

Если удастся опередить Заубер, бычков, индусов, лотус и еще три команды, то это уже успех

[Ron]

Главное Рено Лотус умыть и остальных. Пару раз Мерс сделать и сезон можно считать удовлетворительным.

А там и дальше эволюционировать, до тор 3 дотягиваться...

[SEGA.]

Да, нужно дойти до Топ 5, а лучше повыше. Уже успех.

[maks_1207]

Эка вы губу раскатали после 9-го места. :scratch_one-s_head:

[Iron Frank]

Майк Коулен:"Был проведен детальный анализ всех ошибок, выявлены области, в которых необходимо подтянуться, мы пришли к выводу, что в прошлом был допущен ряд стратегических просчетов."

Что-то мне подсказывает, что стратегия в плане техники - зона ответственности ... Сэмми. Хотя результаты Коулена, тоже, пока еще не видны...

[Iron Frank]

Успехом будет - стать лучшим среди середняков (группа Sauber - Force India), с приличным отрывом от ближайшего преследователя.

[spoloh]

Успехом будет - стать лучшим среди середняков (группа Sauber - Force India), с приличным отрывом от ближайшего преследователя.

согласен. Вот это вполне осуществимая цель, а если ещё и до Рено с Мерсами дотянутся или хотя бы не сильно отстанут то вообще считай сделали самовоз

[ramzes 3]

До Мерса думаю не дотянутся в след году, у тех цель топ-3 на 2012, все равно что-то сделают же.

Не согласен.Кофлэн сказал команда имеет все необходимое первоклассное оборудование.Здесь самое главное дело в мозгах и в руках.Что не имеем мы того чего имеют РБР Феррари Макларен и Мерседес?Я думаю все это у нас есть.Главное чтобы люди классно сделали свою работу управляя всем этим. И в заключении двигатель и другие комплектующии у нас тоже на высоте. Так что же мешает быть в лидерах! :bleh:

[SEGA.]

Не согласен.Кофлэн сказал команда имеет все необходимое первоклассное оборудование.Здесь самое главное дело в мозгах и в руках.Что не имеем мы того чего имеют РБР Феррари Макларен и Мерседес?Я думаю все это у нас есть.Главное чтобы люди классно сделали свою работу управляя всем этим. И в заключении двигатель и другие комплектующии у нас тоже на высоте. Так что же мешает быть в лидерах! :bleh:

Ну дай то Бог! Что бы все так и было, я только за.

[leon.blr]

А зачем на презентации полноценный болид? Вон, те же Маки (с кучей бабла) который год "демонстрационный болид" на официозах показывают. На презентации-то главное - то, что снаружи

Вот то, что останется от краш тестов подлатают, да выставят.

[spoloh]

Не согласен.Кофлэн сказал команда имеет все необходимое первоклассное оборудование.Здесь самое главное дело в мозгах и в руках.Что не имеем мы того чего имеют РБР Феррари Макларен и Мерседес?Я думаю все это у нас есть.Главное чтобы люди классно сделали свою работу управляя всем этим. И в заключении двигатель и другие комплектующии у нас тоже на высоте. Так что же мешает быть в лидерах! :bleh:

навскидку первое что на ум пришло, что мешает - отсутствие лишних 100 лимонов долларов хотя бы

[ramzes 3]

навскидку первое что на ум пришло, что мешает - отсутствие лишних 100 лимонов долларов хотя бы

:scratch_one-s_head:

[Iron Frank]

Не согласен.Кофлэн сказал команда имеет все необходимое первоклассное оборудование.Здесь самое главное дело в мозгах и в руках.Что не имеем мы того чего имеют РБР Феррари Макларен и Мерседес?Я думаю все это у нас есть.Главное чтобы люди классно сделали свою работу управляя всем этим. И в заключении двигатель и другие комплектующии у нас тоже на высоте. Так что же мешает быть в лидерах! :bleh:

Это нереально... скатываться всегда легче, чем подниматься вверх. Люди и технологии то может быть в команде и есть, а вот вера в собственные силы и желание когобы то ни было побеждать нет. Коллектив команды работает в "ТОП-команде в время кризиса", а должен работать в "новой команде, которой необходимо навязать борьбу лидерам". Своего рода Jordan образца 1994-1995 года. Вот тогда "молодняк Williams" , будет искренне стараться "уделать зажравшихся старперов" из нынешних топов.

[Ron]

навскидку первое что на ум пришло, что мешает - отсутствие лишних 100 лимонов долларов хотя бы

Может быть сотни и не понадобится...полтишок от катарцев сверх существующего бюджета получить, а там глядишь и достаточно будет

[Stayer]

Может быть сотни и не понадобится...полтишок от катарцев сверх существующего бюджета получить, а там глядишь и достаточно будет

Чтобы с топами бороться, 50 мало.

[spoloh]

Может быть сотни и не понадобится...полтишок от катарцев сверх существующего бюджета получить, а там глядишь и достаточно будет

может и так, но чтобы выстрелить как Браун например выстрелил своё время из низов, нужно потратить минимум 2 года и почти миллиард долларов

Ну либо Ньюи перекупить у РБР

[SEGA.]

Ну либо Ньюи перекупить у РБР

Его кто то же уже хотел перекупить, но тот не пошел вроде?

[Stayer]

Ну либо Ньюи перекупить у РБР

Вот это самый верный вариант! Как показывает практика, беспроигрышный.

[spoloh]

Вот это самый верный вариант! Как показывает практика, беспроигрышный.

Надо его клонировать

[Black Falcon]

Фигасе, еще середина декабря, а они уже одну FW34 сварганить успели...

Правда уже ответили, но всеже Кофлен пришел не доробатывать 33-ю, а строить 34-ю ,таким образом он ее рисует где-то с мая. Мне понравилось, что в Мельбурн хотят привезти модернизированную 34-ку

Из которых одно разобьют на краш-тестах.....

Не Бог весть какое расстояние от Катара до Испании для самолётов. Можно тестовую бригаду и двигатель отправить в Херес, а шасси в обвесе, руководство и грузчиков - к арабам. Вечерком после презентации затолкают быстренько в самолёт и - превед, Испания!

Даже если не успеют, ничего страшного в пропуске одного дня тестов не вижу. Из последней информации можно сделать вывод, что 34-ую начали строить чуть не с июня, кучу новья обкатали по ходу сезона на 33 суперведроиде. Машинка вроде обещает быть надёжной.

Почему-то все забывают, что на тестах Уильямс красит машинки в темносиний цвет, конечно можно сказать, что перекрасят, нопризентации будет макет 34-ки

Не согласен.Кофлэн сказал команда имеет все необходимое первоклассное оборудование.

Ага, а еще он сказал, что пользоваться им не умеют, вернее результаты на стендех не совпадают с результатами на трассее, правда вина за это лежала сугубо на спортивном директоре маков, ибо он все подмял под себя(чего, кстати, добивался не один год) и просто физически был не в состоянии за всем уследить, проверить все цыферки и т.д. и т.п. :bigwink:

P.S. как же неудобно теперь смайлики искать :biggrin:

[SEGA.]

Надо его клонировать

Да хотя бы знаниями поделился, пускай тайно, реализовать то можно :biggrin:

[ramzes 3]

Его кто то же уже хотел перекупить, но тот не пошел вроде?

А что ему держатся за газировочников. Если деньги его мало интересуют(хотя это мало вероятно) то хотя бы побеждать с легендой это престижно.Феррари я имею ввиду.Они кстати заикались уже ,да и денег могут поболе дать. Я думаю это вопрос времени.А потом и к нам на второй круг. :dance2: