Перейти к контенту

В архиве

Эта тема в настоящий момент находится в архиве и закрыта для публикации сообщений.

Iron Frank

My Williams

Recommended Posts

2 вопроса завсегдатаям ветки:

Поменяется ли раскраска Вильямса в следующем году. Придут ли новые спонсоры?

С раскраской еще не известно.Обещают еще новых спонсоров,думаю после этого команда окончательно определится.За историю Вильямс были цвета.Синий-желтый, синий,красный ,так что где то будут такие..

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

кстати по поводу раскраски

а оформление форума то темно-синим стало :o

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

А что касается Вильямса и второго пилота, то мне кажется, что будет всё-таки Барик. Сенна уже согласился на третьего в Лотусе, с Сутилем непонятки с законом, остальные как-то серьёзно не выглядят.

Сенна не согласился на третьего пилота, он сказал что на крайняк, будет третьим пилотом. Точно также как Грожан недавно сказал, что если что он рассмотрит вариант с ДТМ

А в чем же я не прав? Протеже Toyota пригласили за красивые глаза, а поставки моторы это просто совпадение? :facepalm:

По суммам кстати примерно одинаково с Пастором выходит, в годы выступления Казуки клиентские двигатели стоит ~20 миллионов на сезон.

Там около тридцатки было за моторы.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

А в чем же я не прав? Протеже Toyota пригласили за красивые глаза, а поставки моторы это просто совпадение? :facepalm:

По суммам кстати примерно одинаково с Пастором выходит, в годы выступления Казуки клиентские двигатели стоит ~20 миллионов на сезон.

С моей точки зрения Парр тоже делает всё правильно, команда планомерно идет ко дну...

Разве нет?

Алонсо тож получается на дно утянул Феррари...борьбы не видно что то...

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Алонсо тож получается на дно утянул Феррари...борьбы не видно что то...

Борьба за чемпионский и вице чемпионский титул в течении двух последних лет (соответственно) до последней гонки чемпионата есть самое дно, самые низы :facepalm:

Или этого всего не видно из второго десятка пелетона? :o

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Прочитал Scarbs, Гиллан привнес научный подход в инжиниринг.... а до этого какой, антинаучный получается был,

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Там около тридцатки было за моторы.

Интересно а за Рено сколько платить будем?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Интересно а за Рено сколько платить будем?

Косворт был за 5. Где-то и давно читал, что Рено стоило "Катэрхэму" около 8 за 1 движок.... но на истину не претендую, может и ошибаюсь.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Серьезное удорожание, окупится если результаты возрастут.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

А в чем же я не прав? Протеже Toyota пригласили за красивые глаза, а поставки моторы это просто совпадение? :facepalm:

По суммам кстати примерно одинаково с Пастором выходит, в годы выступления Казуки клиентские двигатели стоит ~20 миллионов на сезон.

С моей точки зрения Парр тоже делает всё правильно, команда планомерно идет ко дну...

Разве нет?

Кто Накаджима и кто Пастор... Как-то некорректно ставить знак = между Чемпионом ГП2 и банальным рентой. Если бы не Вилли - была бы в команде пара Пастор-Халк. Лично я в этом уверен.

Так что нечего гнать на Парра. Все проблемы команды - из-за болида. Те ошибки, что в него были заложены, деньгами не исправить. Тем более, что их хватало.

Вот уж кто и тянул команду вниз - так это её бывший (к счастью технический директор)

С раскраской еще не известно.Обещают еще новых спонсоров,думаю после этого команда окончательно определится.За историю Вильямс были цвета.Синий-желтый, синий,красный ,так что где то будут такие..

А про бело-зелёную и бело-чёрную уже забыл?

Борьба за чемпионский и вице чемпионский титул в течении двух последних лет (соответственно) до последней гонки чемпионата есть самое дно, самые низы :facepalm:

Только раньше борьба была не за счёт косяков куда более сильного соперника (2010-й)

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Борьба за чемпионский и вице чемпионский титул в течении двух последних лет (соответственно) до последней гонки чемпионата есть самое дно, самые низы :facepalm:

За что ж тогда Косту пнули?

Прочитал Scarbs, Гиллан привнес научный подход в инжиниринг.... а до этого какой, антинаучный получается был,

До этого был принцип "пальца в потолок". :D

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

А про бело-зелёную и бело-чёрную уже забыл?

Тьфу забыл. Бывает. Чемпионский болид бело-черный Джонса .

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Читал в инете про структуры команд, у многих есть свои центры компьютерной гидродинамики у Вильямса есть такой центр, если есть насколько скажем так сильный. мож из-за этого отстаем и не можем нормальную машину сделать.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Тьфу забыл. Бывает. Чемпионский болид бело-черный Джонса .

Бело-зелёный. ;) Историю надо знать, камрад.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Бело-зелёный. ;) Историю надо знать, камрад.

Там не поймешь. На видео и на фото по разному видно.Да там есть зеленая полоса.Черный цвет тоже есть.Плохое качество тех лет аппаратуры дает искажения.Да и в основном там преобладает белый цвет.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Ориентироваться на травму другого человека мягко говоря неправильно. Да, травма очень тяжёлая, но Роберт справится и всем ещё покажет. Правда в Феррари, не здесь, поэтому оффтоп можно заканчивать.

А что касается Вильямса и второго пилота, то мне кажется, что будет всё-таки Барик. Сенна уже согласился на третьего в Лотусе, с Сутилем непонятки с законом, остальные как-то серьёзно не выглядят.

Что-то подобное писали 20 лет назад и об Алессандро Наннини, когда ему едва не оторвало (не руку, а только) кисть. Однако Алессандро не оправдал ожиданий, возлагаемых на него в Ф1, зато весьма неплохо гонялся в кузовах. Так что, это не ориентация на травму, а ориентация на историю логикуи здравый смысл.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

С моей точки зрения Парр тоже делает всё правильно, команда планомерно идет ко дну...

Разве нет?

В очередно раз, ты, не упустил возможность это сказать - поздравляю. Может еще разик, чтоб завтра крепче спалось?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Кто Накаджима и кто Пастор... Как-то некорректно ставить знак = между Чемпионом ГП2 и банальным рентой. Если бы не Вилли - была бы в команде пара Пастор-Халк. Лично я в этом уверен.

Так что нечего гнать на Парра. Все проблемы команды - из-за болида. Те ошибки, что в него были заложены, деньгами не исправить. Тем более, что их хватало.

Вот уж кто и тянул команду вниз - так это её бывший (к счастью технический директор)

Камуи Кобаяши также не блестал в GP2, но это не мешало ему весьма успешно выступать в F1 :hello:

Вилли не хотел что бы Хюлькенберг стал фактическим рентой, отсюда и уход последнего из команды. Команде явно нужно было затыкать дыры в бюджете, а Вебер решил играть на повышение. Так уж совпало...

Деньги Парр оценил выше таланта :facepalm:

Проведем временной срез, в поисках козлов отпущения.

Терци, плохие двигатели BMW, плохие двигатели Cosworth, плохие двигателя Toyota, Хэд (которые не давал раскрываться Сэму как техническому директору), плохие двигатели Cosworth (дежавю) теперь вот Майкл. Кто следующий?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Прочитал Scarbs, Гиллан привнес научный подход в инжиниринг.... а до этого какой, антинаучный получается был,

Когда виловские "говорящие головы" начинают молоть языком, уши начинают вянуть, а из горла рвется здоровый человеческий смех...

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Проведем временной срез, в поисках козлов отпущения.

Терци, плохие двигатели BMW, плохие двигатели Cosworth, плохие двигателя Toyota, Хэд (которые не давал раскрываться Сэму как техническому директору), плохие двигатели Cosworth (дежавю) теперь вот Майкл. Кто следующий?

Такой же "срез" можно провести в отношении ЛЮБОЙ команды, которая находится в кризисе...что это доказывает?

Между прочим, половина тезисов, имеют под собой реальную основу.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

плохие двигатели BMW,

Как раз у БМВ были самые лучшие по моему движки.Как боялись нас конкуренты особенно на быстрых трассах.Про старый Хоффенхайм вообще молчу.Рвали всех.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Как раз у БМВ были самые лучшие по моему движки.Как боялись нас конкуренты особенно на быстрых трассах.Про старый Хоффенхайм вообще молчу.Рвали всех.

Думаю, что товарищ имеет в виду момент 2005 года, когда в ветке люди негодовали, что к сезону баварцы подготовили не новый двигатель, а лишь подготовили новую версию двигателя 2004 года, а с июня вообще забили на его модернизацию. В 2006 в силу вступал новый регламент на двигатели...

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Думаю, что товарищ имеет в виду момент 2005 года, когда в ветке люди негодовали, что к сезону баварцы подготовили не новый двигатель, а лишь подготовили новую версию двигателя 2004 года, а с июня вообще забили на его модернизацию. В 2006 в силу вступал новый регламент на двигатели...

Да да помню такое.Кстати за ними и потом это замечалось в Заубере.С их стороны не красиво.Если уходишь, не надо делать работу спустя рукава.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Да да помню такое.Кстати за ними и потом это замечалось в Заубере.С их стороны не красиво.Если уходишь, не надо делать работу спустя рукава.

Да и вообще "срез" сделан весьма странным образом...

  • Команда НИКОГДА не жаловалась на БМВ официально, да и в теме возмущались лишь в 2005 (как я уже сказал)
  • На Терци НИКОГДА сильно не катили в ветке, а в команде просто сделали козлом отпущения (Даже Хэд признавал, что машина 2004 на секунду быстрее машины 2003).
  • Откровенно "плохими" двигатели Cosworth в 2006 никто не называл, более того, их называли даже "весьма мощными", но крайне ненадежными, причем команда допускала, что это ее вина.
  • Toyota, называлась "плохой" ТОЛЬКО из за чудо-самурая в кокпите второй машины, который был туда посажен ТОЛЬКО из-за протекционизма японцев.
  • Хэда НИКОГДА и НИГДЕ, камрады не называли помехой команде, это вообще заявляли только журналиЗды, да окружающие нас своетчики вроде Zerga.
  • Плохие двигатели Cosworth, были весьма неплохими, до момента отказа сделать что-либо для альфа-команды бесплатно, для получения результата (хотя товарищи называли себя ПАРТНЕРАМИ)

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Камуи Кобаяши также не блестал в GP2, но это не мешало ему весьма успешно выступать в F1 :hello:

А он, что уже завязал? :D

Вилли не хотел что бы Хюлькенберг стал фактическим рентой, отсюда и уход последнего из команды. Команде явно нужно было затыкать дыры в бюджете, а Вебер решил играть на повышение. Так уж совпало...

Деньги Парр оценил выше таланта :facepalm:

О как, а откуда у Нико вдруг появились деньги(на тот момент)? Медион, только по слухам и только со следующего года.... Да и если б не Вилли, то в этом сезоне, скорее всего, была бы пара Нико-Пастор

Проведем временной срез, в поисках козлов отпущения.

Терци, плохие двигатели BMW, плохие двигатели Cosworth, плохие двигателя Toyota, Хэд (которые не давал раскрываться Сэму как техническому директору), плохие двигатели Cosworth (дежавю) теперь вот Майкл. Кто следующий?

Какой злой дядька Патрик, не дал раскрыться Сэму зимой 2010 года :D

2 вопроса завсегдатаям ветки: Поменяется ли раскраска Вильямса в следующем году. Придут ли новые спонсоры?

Спонсоры придут. Соответственно, все будет зависить от спонсоров с расцветкой(если они имеют отличные цвета от команды, а платить будут достаточно, то под них могут и пометь ;) )

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Гость
Эта тема закрыта для публикации сообщений.

  • Недавно просматривали   0 пользователей

    Ни один зарегистрированный пользователь не просматривает эту страницу.

×
×
  • Создать...