My Williams

[Und]

Ну вот начали разбираться что и где плохо http://www.f1news.ru/news/f1-65565.html/

утка

[YKA]

утка

Ну почему утка?

[luce stellare]

Кстати, если верит Чемпу - у наших на первом секторе очень хороший темп...

10, 11 времена. Наверное скоро такие времена будем считать действительно очень хорошими

[leon.blr]

сделали нелегальный болид проходящий проверки

стоит отметить, что если болид проходит проверки, то он легален

[sergey-craft]

теперь в 3D!

[Надел очки, ждёт продолжения!]

Baguslav, Жги ещёё!!

[Merry Christmas]

результаты практики с тобой не согласны.

В Китае длинные прямые, я сразу сказал что результат будет тот же что и в Малайзии, тем более что тут виражей меньше.

[Stoptime]

утка

Почему? Думаешь, пытаются угодить массам ( в плане свержения Сэми)?

[Stayer]

Почему тогда МакЛарен быстр на прямой??? в прошлом году за счет Ф-дакта, а в 2011.....а посмотрите на их боковые понтоны - их там нет!!!

Представляете насколько у Маков меньше лобовое сопротивление?

11я и 15я максималка - я бы не назвал это очень быстры на прямой.

Почему? Думаешь, пытаются угодить массам ( в плане свержения Сэми)?

а смысл? это логичные слухи, исходя из неудач и скольских заявлений Парра.

[sergey-craft]

Камрады, Рубенс уже сказал что, по поводу выхлопа?

И даже если учесть, что он будет быстрее Пастора, ну, скажем даже на пол секунды, то всё равно как то не высоко.

[Stayer]

А теперь еще раз про движки Рено: обратите внимание на болиды с этим двигателем

1 18 Sebastien Buemi 14:46:31 324.9

2 10 Vitaly Petrov 14:32:22 319.3

3 9 Nick Heidfeld 15:26:20 319.1

4 14 Adrian Sutil 14:13:13 318.3

5 7 Michael Schumacher 14:10:52 317.4

6 6 Felipe Massa 14:35:21 316.5

7 19 Jaime Alguersuari 14:39:15 315.8

8 2 Mark Webber 15:13:57 315.8

9 1 Sebastian Vettel 15:23:46 315.7

10 5 Fernando Alonso 14:35:01 314.5

11 4 Jenson Button 15:06:56 314.5

12 8 Nico Rosberg 14:06:12 314.0

13 16 Kamui Kobayashi 14:54:57 314.0

14 17 Sergio Perez 14:55:49 313.8

15 3 Lewis Hamilton 14:42:40 312.8

16 25 Jerome d'Ambrosio 14:33:50 312.2

17 20 Heikki Kovalainen 14:59:23 312.2

18 21 Jarno Trulli 14:07:52 311.5

19 12 Pastor Maldonado 14:06:54 308.3

20 11 Rubens Barrichello 14:05:59 308.0

21 22 Narain Karthikeyan 14:30:52 307.4

22 23 Vitantonio Liuzzi 15:31:08 307.2

23 24 Timo Glock 14:04:35 306.3

[MaxKol]

Есть ощущение, что наша низкая коробка с запредельными углами все же существенно снижает мощность не самого могучего "косворта".

[luce stellare]

У нас проблемы с выхлопом, Сэм сказал, что он не работает так как нужно. Сегодня ночью будут изучать данные и завтра примут решение, оставлять его или нет

http://www.autosport.com/news/report.php/id/90724

[leon.blr]

У нас проблемы с выхлопом, Сэм сказал, что он не работает так как нужно. Сегодня ночью будут изучать данные и завтра примут решение, оставлять его или нет

http://www.autosport.com/news/report.php/id/90724

то есть, можно выспаться в субботу и воскресенье? :rolleyes:

хотя дочитал до конца, Дарт Мол обещает отжечь

[Stayer]

то есть, можно выспаться в субботу и воскресенье? :rolleyes:

Думаю да, хотя лично мне интересно на каких кругах будут сходы

У нас проблемы с выхлопом, Сэм сказал, что он не работает так как нужно. Сегодня ночью будут изучать данные и завтра примут решение, оставлять его или нет

http://www.autosport.com/news/report.php/id/90724

И почему я не удивлен?

[luce stellare]

то есть, можно выспаться в субботу и воскресенье? :rolleyes:

Думаю, в этом сезоне удастся выспаться, как никогда ранее

Думаю да, хотя лично мне интересно на каких кругах будут сходы

Ставки принимаются до 8 часов утра воскресенья... Я всё-таки согласен с Фокси, одна машина до финиша на сей раз доковыляет

[Und]

Я буду сомневаться. Одна удачная конструкция вкатившаяся в регламент - совершенно не делает конструктора гением.

нам всего ещё одной, "удачной" и "вкатившейся в регламент", хватит

[Stayer]

Сэмми говорит, что завтра поставят новые двигатели. Возможно сегодня были придушенные моторы.

[luce stellare]

Сэмми говорит, что завтра поставят новые двигатели. Возможно сегодня были придушенные моторы.

Думаешь, с Вёрджинами поборемся по максималке?

[Und]

Вообще я очень надеюсь на Вольфа. Хочется верить, что к нам он пришел не ради того, чтобы купит дешевле, продать дороже. Успешный бизнесмен с автогоночным прошлым - это то что н нам надо. А Парр.... серый он какой-то.

я тоже надеюсь на Вольфа.

но пресса падка на громкости, поэтому одной статье в МТ, а также перепечатке на главной со знаком вопроса в конце заголовка (который почти официально означает "инфа не проверена), мне не достаточно, чтобы надеяться на увольнение Майкла.

плюс я вспоминаю межсезонье, когда мы хвалили нашу коробочку и дядю Сэмми, который её "со скуки" нарисовал.

увольнять кого-либо по результатам ГП Китая - глупо. Шанхай похож на Сепанг, читай, это та же трасса, просто в другом месте, поэтому что есть она, что нет - знаний о (не)совершенстве болида никому не прибавит. очки упущенные, это да, но очки - это верхушка айсберга.

я всё ещё верю в нашу коробку, верю в великолепный темп на тестах и в Мельбурне. верю даже в то, что уже в этом сезоне мы увеличим отрыв от Лотуса (настоящего) по количеству побед хотя бы на одну, и желательно в Бразилии.

просто неприятно осознавать, что наша машина не универсальна - что ж, Малайзия и Китай - не наши гонки, Стамбул, Монтмелло, Казино - вот показатель. если машина откажется ехать НА ВСЕХ типах трасс - тогда да, тогда это провал. сейчас же я ещё оптимист :hello:

[Und]

С УДОВОЛЬСТВИЕМ!!!

Росс, вовзвращайся домой!

Росс сказал, что Мерс - его последняя команда. правда, так многие говорили...

[Eudgen]

если машина откажется ехать НА ВСЕХ типах трасс - тогда да, тогда это провал

Если ситуация с машиной кардинально не поменяется, то поедем мы только в Монако и Сингапуре.

[Und]

Loïc Bigois - была уверена, что пишется с "ç". А там оказывается две точки над "i", чтобы это значило? :blink:

это, деточка, УМЛЯУТ означает, что предыдущий звук [о] "съедается", но адекватного эквивалента в великом и могучем нет (и это нормально), поэтому просто получаем Лоик

Се с седилью пишется только перед твёрдыми гласными, чтобы передать звук . В остальных случаях, в том числе на конце слова, читается как [k]. Фану Монтойи стыдно это не знать (шютка) :blush:

[Und]

Я даже Турцию не жду.

Двойной ДНФ в Китае = новый тех. директор с новым штабом аэродинамиков. Может у них, хотя бы, труба начнёт выдавать правильный результат.

Двойной ДНФ в Китае = Двойной ДНФ в Малайзии, информации для принятия решения это не прибавит

Двойной ДНФ в Турции - вот это основание уже к Испании иметь нового техдиректора

Машина текущего года- если не революция,то новое слово в болидостроении. Майкл пошел ва-банк и это правильно. Лишь бы не как прост со своей пластмассовой коробкой. Сэм прекрасно понимает, что либо сейчас,либо никогда. Китай должен показать, на что хоть теоретически способна машина.При условии пересечения финишной линии, разумеется. Так что этот финиш действительно будет либо финишем болида либо финишем Майкла.

нет, это покаже только финиш в Турции. после Малайзии Китай не показателен - разве что мы выиграем там...

[Und]

Если собрались гнать Майкла, то делать это надо пораньше, лучше до Турции, а то неизвестно как там в медленном Монако приедем.

И тому кто придёт на его место, однозначно потребуется время на адаптацию, пока то, это, там и 34-ю пора делать.

второе предложение противоречит первому. смысл в том, что даже если его выгнать сейчас, до Китая, результат от нового руководителя будет заметен только примерно в Мельбурне. 2012-го, разумеется...

Ки в Заубере-2009? это исключение из правил, надеяться не стоит.

[Stayer]

Думаешь, с Вёрджинами поборемся по максималке?

Одназначна ©

Если ситуация с машиной кардинально не поменяется, то поедем мы только в Монако и Сингапуре.

Где благополучно сойдем