Перейти к контенту

В архиве

Эта тема в настоящий момент находится в архиве и закрыта для публикации сообщений.

Iron Frank

My Williams

Recommended Posts

Сочувствую вам, ребята.. :( Надеялась, что как минимум на подступах к top-10 Рубенс будет..

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Я за Пэта Симондса :)

а лучше всех сразу и Гаскойна и Уиллиса и Симондса))

Правда боюсь цена их услуг несколько высока. Может в Хиспании Уиллис и получает копейки, но при переходе в Вилы явно затребует больший гонорар.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Нашему конструкторскому отделу явно нужно обновление. Даже если не все так плохо с машиной как кажется сейчас, наши конструктора уже доказали за много лет что они не способны построить машину, которая могла бы бороться за места в КК выше 6-го. И многое, я считаю, зависит от главного конструктора. Посмотрите как "воспрял" Заубер после прихода Ки и как "сдулась" ФИ. Жаль что мы в свое время не смогли(или скорее не захотели) переманить его к нам. Даже с двумя новичками в команде Заубер едет гораздо лучше, чем мы с опытнейшим настройщиком Баррикелло...

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

ну что же- зато можно спокойно и без напряга смотреть гонку. А,ну ещё посмотреть,как в 80-х боролись две легендарных команды

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Да нет у наших никаких настроек на дождь. Второй сектор тоже знатно сливали, а там как раз прижим играет роль.

Завтра от гонки ничего не жду. Выхлоп Быков позволит в квалификации обеими машинами попадать в Q2 (великое достижение)

Самое печальное, что Австралия - нетипичная трасса, а Малайзия - как раз показатель. Значит большую часть сезона будет видеть то же, что было сегодня  :bomb: :crazy:

Надо завтра ещё двумя машинами зеленому Лотусу влететь!

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Кто-нибудь активно общается на форумах сайта команды?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Второй сектор тоже знатно сливали, а там как раз прижим играет роль

На второй отсечке у наших максималка чуть выше, чем у ХРТ.

Может лобовое сопротивление как у кирпича? Или действительно валы при таких углах не всю мощность передают от мотора...

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Кто-нибудь активно общается на форумах сайта команды?

На сайте нашей команды вроде бы нет форумов

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Всё еще надеюсь на приличный темп в гонке и хорошую стратегию.

Если же нет, то переключаюсь в режим 2006, 2008 годов спокойного просмотра гонок.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Спасибо, не видел. Ожидал увидеть Форум в меню 1-го уровня

Наши во всем оригинальны - и в создании болидов, и в создании сайтов!

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Я за Пэта Симондса

Глянь на Рено. С треском выпнули Флава и Симмондса в 2009. (Оба стояли рядом с Алонсо в чемпионские 2005-2006.) Казалось бы, команда должна ползать во втором десятке, но нет! Рено ничуть не провалилась. Напротив, 2 год уверенно теснит традиционных топов.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Всё еще надеюсь на приличный темп в гонке и хорошую стратегию.

Если же нет, то переключаюсь в режим 2003, 2008 годов спокойного просмотра гонок.

Рубенс сказал, что можно завтра особо ничего не ждать. Он мечтает только о ливне

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Жаль команду

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Или действительно валы при таких углах не всю мощность передают от мотора...

Если это так, то, "выпендрились", ничего не скажешь! Тут тогда, боюсь, уж никакой выхлоп нам не поможет... Соперники ведь тоже не будут сидеть сложа руки

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Всё еще надеюсь на приличный темп в гонке и хорошую стратегию.

Если же нет, то переключаюсь в режим 2006, 2008 годов спокойного просмотра гонок.

Вообще-то 2003 был лучшим для нас сезоном с 1998, у нас все лето была практически самовозка.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Вообще-то 2003 был лучшим для нас сезоном с 1998, у нас все лето была практически самовозка.

Уже исправил. 2006 конечно имелся в виду.

А 2003 год был очень обидным, посше Инди было куда печальнее, чем сейчас. Сейчас сливы куда спокойнее воспринимаются.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Глянь на Рено. С треском выпнули Флава и Симмондса в 2009. (Оба стояли рядом с Алонсо в чемпионские 2005-2006.) Казалось бы, команда должна ползать во втором десятке, но нет! Рено ничуть не провалилась. Напротив, 2 год уверенно теснит традиционных топов.

Ну это говорит, что эти люди создали хорошую команду, с хорошими специалистами

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

http://www.attwilliams.com/forum/qualifying-oh-dear

Сейчас сливы куда спокойнее воспринимаются.

Потому что мы к ним привыкли за много лет :(

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

С Чемпа:

Пилот "Уильямса" Пастор Мальдонадо выбыл из квалификации Гран-при Малайзии уже в первом сегменте. Оценивая своё выступление, венесуэлец заявил, что возникли проблемы с машиной и он сам допускал ошибки.

"В общем-то, мы планировали пройти дальше, чем первый сегмент. Машина оказалась не так быстра, как на тренировках, да и мне самому не удалось пройти чистые круги без ошибок. Единственный положительный момент в нашей ситуации в том, что мы сохранили несколько комплектов резины и это повлияет на нашу стратегию в гонке. Я надеюсь заработать очки", — цитирует Мальдонадо GPUpdate.

Не знаю как это воспринимать - издевательство или тонкий юмор.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Не знаю как это воспринимать - издевательство или тонкий юмор.

Пастору деваться некуда, его дома с отчетом "куда дел деньги" ждет Чавес. Уже небось и ремень заготовил, в воспитательных целях.

По делу - надеюсь это какие то проблемы с прогревом резины (хотя куда уж жарче, чем в Малайзии) или другие какие то решаемые вопросы, а не системный просчет в дизайне болида.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Да, это прелестно... второй сектор:

1. Хэмилтон 152 км/ч

19 Рубенс 138 км/ч

22 Пастор 137 км/ч

*рукалицо*

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Неужели не придется заново испытать те эмоции, которые вызвала Бразилия01, когда Попов орал от неожиданности? Или Имолу того же года? Реально оч обидно, не хочется верить, что команда умирает. А Майкл, думаю, как плохой студент, идущий на экзамен - знал ведь, недотепа, что машина не поедет, но молчал. Зато поставили галочки в графах "инновации" и "агрессивное развитие". Наши проекты в последнее время напоминают авантюры наподобие американского F-117, такое же надувательство. Причем надувают, чувствую, самого Френка, когда отчитываются о развитии машины. Майкл, пора домой. Да и Адам не впечатляет тоже.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Гость
Эта тема закрыта для публикации сообщений.

  • Недавно просматривали   0 пользователей

    Ни один зарегистрированный пользователь не просматривает эту страницу.

×
×
  • Создать...