My Williams

[Emerald]

Нико талантлив, но в первый сезон Марка ему не удастся одолеть. А, может, и не только в первый.

[Vander]

Нико талантлив, но в первый сезон Марка ему не удастся одолеть. А, может, и не только в первый.

Если Марк чувствует, что его партнер быстр, то он сам начинает нервничать и совершать ошибки!

[happyjenny]

Если Марк чувствует, что его партнер быстр, то он сам начинает нервничать и совершать ошибки!

Как было в этом сезоне, Ник его опережал, а то небось злился, как ведь я номер один в команде, вот и допускал ошибки. Но мне кажется. что Веб, будет Росберга опережать, все таки то новичок, а он уже давно в формуле.

[Emerald]

Если Марк чувствует, что его партнер быстр, то он сам начинает нервничать и совершать ошибки!

Дело в том, что сам Марк фантастически быстр.

[upa]

Дело в том, что сам Марк фантастически быстр.

И тоже в младших сериях не меньше Росберга выиграл.

[CroSS]

Если Марк чувствует, что его партнер быстр, то он сам начинает нервничать и совершать ошибки!

[Steve]

(Vander @ 11-12-2005, в 19:44)

Если Марк чувствует, что его партнер быстр, то он сам начинает нервничать и совершать ошибки!

Все нормуль. Фобы в свем стиле.

"И ваще - мрак лох его Ник одной левой сделал!!!"

[upa]

(Vander @ 11-12-2005, в 19:44)

Если Марк чувствует, что его партнер быстр, то он сам начинает нервничать и совершать ошибки!

Все нормуль. Фобы в свем стиле.

"И ваще - мрак лох его Ник одной левой сделал!!!"

А то

[Vander]

(Vander @ 11-12-2005, в 19:44)

Если Марк чувствует, что его партнер быстр, то он сам начинает нервничать и совершать ошибки!

Все нормуль. Фобы в свем стиле.

"И ваще - мрак лох его Ник одной левой сделал!!!"

фобством не страдаю, и Марк мне паралелен совершенно, катается и пусть катается, ничего против него не имею!

[Sigma]

Williams в 2006 году будет выглядеть лучше чем в 2005 году. Но вопрос только насколько лучше. Здесь были высказывания по поводу М. Уэббера. Это не совсем правильно, да Марк не чемпион, но выигрывать ГП он может.

Признаться Уэббер в 2005 г. разочаровал. Слишком часто находит приключения на свой зад. Вполне возможно, что Росберг окажется лучше, если только команда не будет его подтормаживать.

[loki_0420]

Признаться Уэббер в 2005 г. разочаровал. Слишком часто находит приключения на свой зад. Вполне возможно, что Росберг окажется лучше, если только команда не будет его подтормаживать.

а с чего бы это Вилам тормозить Росберга ? Да к тому же это ВИл, когда там кого тормозили ?

[Sigma]

Тормозить можно много чем - обеспеченностью ресурсами, т.е игрой на другого и т.д. Вариантов много.

[Baguslav]

Тормозить можно много чем - обеспеченностью ресурсами, т.е игрой на другого и т.д. Вариантов много.

можно, тока в не Виллиамс, там традиционно предоставляют одинаковую технику и равные возможности да и смысла никакого нет в этом... Росберг это будущее Виллиамс а не 30 - летний Марк, Марк покатаецца еще лет 5 и на покой...возможно станет чемпионом возможно нет...а Нико не только талантлив но и молод его десяток лет в ф1 еще впереди.

[Schumofil]

а с чего бы это Вилам тормозить Росберга ? Да к тому же это ВИл, когда там кого тормозили ?

Рейтеманн, Патрезе, Хилл, Култхард... список продолжить?

[Гость Santa Klava]

тока в не Виллиамс, там традиционно предоставляют одинаковую технику и равные возможности

"В тот момент я как раз испытывал некоторые проблемы, боролся с командой. Они не делали того, о чем я просил. Я говорил о недостаточной поворачиваемости и слышал в ответ: "Такого быть не может, ведь у Ральфа нет недостаточной поворачиваемости". - говорил в 2003 Хуанчик в своём интервью.

А вот равные возможности, к огромнейшему моему сожалению, и не позволяли команде Williams бороться за титул и гордиться тут нечем, побеждает совсем не тот кто предоставляет равные возможности, а те кто правильно распределяет балас сил своих пилотов в соответствии с имеющейся красной машинкой и её особенностями.

[Iron Frank]

"В тот момент я как раз испытывал некоторые проблемы, боролся с командой. Они не делали того, о чем я просил. Я говорил о недостаточной поворачиваемости и слышал в ответ: "Такого быть не может, ведь у Ральфа нет недостаточной поворачиваемости". - говорил в 2003 Хуанчик в своём интервью.

А вот равные возможности, к огромнейшему моему сожалению, и не позволяли команде Williams бороться за титул и гордиться тут нечем, побеждает совсем не тот кто предоставляет равные возможности, а те кто правильно распределяет балас сил своих пилотов в соответствии с имеющейся красной машинкой и её особенностями.

Красные машинки "разумно распределяя баланс" 20 лет болтались на заднем дворе лидеров Ф1. Williams до такого антирекорда еще далеко. А "Хуанчик" слишком вспыльчивая личность и его слова не более чем интерпретация обусловленная его безграничным самолюбием, а чего оно стоит я видел уже в 2005 году.

Мне, если честно, настойчивые упреки в неиспользовании четкой командной тактики напоминают библейскую притчу о Соддоме и Гоморе. Когда жители погрязшего в грехе города принесли своим соседям вазу с напитком, который "дает радоть жизни", но Williams даже не трогают предлагаемую вами "вазу", не говоря о том чтоб ее разбить....

Поймите же вы все наконец. Нам как болельщикам команды это качество -равенство, по душе. Мы не хотим болеть синюю Ferrari ли синий McLaren. Мы болеем за Williams и выбрали ее за то что она именно такая какая она есть.

Рейтеманн, Патрезе, Хилл, Култхард... список продолжить?

На это скажу лишь то, что в Williams, при потере первого номера не "потеряли" бы колес в боксах... И 1994 год лишнее тому подтверждение. Да, командная тактика есть у всех, но степень ее использования в Williams несравненно ниже чем Ferrari и McLaren и Renault.

[Baguslav]

Рейтеманн, Патрезе, Хилл, Култхард... список продолжить?

да успокойся ты уже это шнягу толкать...

первый стал вице-чемпионом опередив "первого номера"

второй отокровенно слабый на фоне своего напарника пилот но даже он получил волею судьбы шанс в 91 но ничего путного не сотворил..а в следующем сезоне на равной технике и равных возможностях прогирывал по 20-30 сек. в среднем в гп

третий выйдя из тени грандов (Прост и Сенна...вот уж где кт помешала Хиллу бороцца с Ними) стал чемпионом что очень характерно для вторых пилотов

последний по собсным словам "сидя в болиде на старте 96 понял что продался ведь я мог стать чемпионом а вместо этого выбрал деньги" неплохая речь для второго пилота да и в 95 этот господин лидировал в гп немногим меньше "первого пилота" тока вот никак довести до конца не мог...следствие кт видимо.

возможно где-нить в этих судьбах и промелькнула тень кт пусть не такая яркая откровенная и безжалостная к гонщикам и их карьере но НИКОГДА пилоты Виллиамс не тормозили перед самым финишем в непонятках на счет того кто кого пропускать должен и никогда 100 тыш зрителей не показывали пилоту Виллиамс под всеобщее улюлюканье палец опущеный вниз.

[MadInt]

Рейтеманн, Патрезе, Хилл, Култхард... список продолжить?

Насчет Култхарда и Хилла - полный бред

[Iron Frank]

Насчет Култхарда и Хилла - полный бред

Особенно в свете заявлений самого култхарда что главной его ошибкой был его переход в 1996 году в McLaren.

[Schumofil]

Насчет Култхарда и Хилла - полный бред

Тебе привести перечень гонок, в которых Култхард пропускал Хилла?

2 Женя

Еще бы, конечно, ошибка - он думал, что слинял от КТ, а оказалось, что попал в еще большие жернова. Из огня да в полыми. Так что хрен редьки не слаще, и ему дейссно надо было оставаться в Вильямсе (ИМХО)

[Schumofil]

Красные машинки "разумно распределяя баланс" 20 лет болтались на заднем дворе лидеров Ф1. Williams до такого антирекорда еще далеко. А "Хуанчик" слишком вспыльчивая личность и его слова не более чем интерпретация обусловленная его безграничным самолюбием, а чего оно стоит я видел уже в 2005 году.

ничего страшного - уже 9 лет есть, так что половина срока готова

А что - выступления в 90, например, году - это тоже "на задворках"? Не знал...

Поймите же  вы все наконец. Нам как болельщикам команды это качество -равенство, по душе. Мы не хотим болеть  синюю Ferrari ли синий McLaren. Мы болеем за Williams и выбрали  ее за то что она именно такая какая она есть.

Сейчас ты будешь говорить, что начал болеть за Вильямс потому, что они КТ юзают в меньшей степени...

а я тихо сползу под кресло

Это все равно что болеть за Феррари потому, что жеребец черный....

На это скажу лишь то, что в Williams, при потере первого номера не  "потеряли" бы колес в боксах...

а какое это имеет отношение к сабжу? Они теряли колеса и на машине первого номера, если помнишь.... Кстати, в МакЛарене тоже косячили с колесами первого номера

  Да, командная тактика есть у всех,  но степень ее использования в  Williams несравненно  ниже чем Ferrari  и  McLaren и Renault.

Знаешь фразу "нельзя быть чуть-чуть беременным"?

[MadInt]

Тебе привести перечень гонок, в которых Култхард пропускал Хилла?

Жду с нетерпением.

[Baguslav]

Тебе привести перечень гонок, в которых Култхард пропускал Хилла?

Жду с нетерпением.

+1

все видел, записи этих сезонов есть, там не то что борьбы даже финишей вблизи друг от друга не было (один кажись был)

так что очень хочецца послушать что он тут состряпает.

[Schumofil]

У тебя, видимо, какие-то особые видеозаписи - "pro-Hill special edition"

В 1994 году в Монце Williams воспользовалась командным приказом, чтобы помочь Дэймону Хиллу завоевать чемпионский титул: Дэвид Култхард пропустил его вперед. В 1996 команда вновь помогала Хиллу, и в Австралии Жак Вильнев довольствовался только вторым местом.

[Schumofil]

И еще одна

Дэвид не разочаровал, прогрессируя в 1994 году от гонки к гонке и регулярно набирая очки. В конце концов, на гран-при Португалии Култхард получил шанс выиграть гонку, однако был вынужден пропустить вперёд боровшегося за чемпионат Хилла. Однако шотландец доказал, что способен побеждать.