My Williams

[sergey-craft]

https://apps.faceboo...m/williamsteam/

А что там? регистрацию просит.

[luce stellare]

К нам перешел Доминик Харлоу, глава инженерного департамента Форс Индии, довольно сильный специалист. Говорят, он будет замом Гиллана

[luce stellare]

у кого-нить ругается антивир на сайт f1tests.co.cc???...мой нод 32 заблокировал вход

Добавь сайт в список исключений в антивирусе. Там вирусов нет.

[sergey-craft]

К нам перешел Доминик Харлоу, глава инженерного департамента Форс Индии, довольно сильный специалист. Говорят, он будет замом Гиллана

Как Сэм Майкл умудрялся один со всем справляться?

Ну, это я так понимаю хорошая новость. Да и вполне позитивный момент, раз к нам идут специалисты.

[Eudgen]

Как Сэм Майкл умудрялся один со всем справляться?

Так и умудрялся, в двух-четырех секундах от лидеров ((

[Black Falcon]

Как Сэм Майкл умудрялся один со всем справляться?

Ну, это я так понимаю хорошая новость. Да и вполне позитивный момент, раз к нам идут специалисты.

Вопрос риторический?

А главное методы, переманиваем от прямых конкурентов

Кстати, смотря и смотря на наш "клюв" все чаще посещает мысль, что в Маранелло не стоит антивирус и торян Кофлена до сих пор на их главном сервере и с завидной постоянностью шлет Майклу письма счастья :lol:

[Rbluecat]

А что там? регистрацию просит.

Там видео.

Mark Gillan talks through the most important changes to the regulations by looking at the team's 2011 car, the FW33, and points out the key areas of change and how this will affect the look and performance of the cars for this season.

Регистрацию в фейсбуке?

[Andrew1981]

Ничего не страшный. Брутальный такой мачо, всяко лучше, чем тот же Пике или Росберг. Должен быть мужык, а не кисель.

Ну, тебе как девушке виднее... Но вот Росберга в 2006-м практически "формульным Бэкхемом" называли...

ну... не знаю...

http://postimage.org/image/4u9xtqfxh/

Нормально так! Привел реально неудачную фотку папарацци и сравнил её с фото, на котором Патрик рекламирует часы (естессно обработанном в студии)

Не народ. Такой темп даже с полными баками и на харде - отстой полный.

Минимум на 1,5 секунды медленней, чем необходимо. Минимальный темп на полных баках и харде - 1,24 должен быть.

Всё, что медленней - это уровень Катерема и Лотуса. То есть 4-5 место ... только с конца.

Вот честно не могу понять откуда ты взял 1.24 как минимальный темп

[AP-Racing]

но всем им я предпочту великолепную, пусть уже и не такую молодую, ванину

Ванинка - супер. Ее в Бельгии мужики боятся

[Black Falcon]

Вот честно не могу понять откуда ты взял 1.24 как минимальный темп

Да, ладно тебе, мондражирует человек

А по поводу темпа: если машина не способна убить темпом(ну как в свое время это сделал Мак), то не стоит выжимать усе на общих( коллективных ) тестах, надо придерживать лошадок

[Eudgen]

По словам Гиллана, сегодня вообще базовые вещи проверяли

мы успешно выполнили большую часть запланированной программы, состоящей из работы с механическими и аэродинамическими настройками, проверке двигателя на большой дистанции и тестирования KERS

т.е. на времена вообще не надо внимания обращать. Наверное Бруно будет заниматься более узконаправленными вещами.

P.S. моё тысячное сообщение

[sergey-craft]

Там видео.

Mark Gillan talks through the most important changes to the regulations by looking at the team's 2011 car, the FW33, and points out the key areas of change and how this will affect the look and performance of the cars for this season.

Регистрацию в фейсбуке?

Да.

Спасибо.

[AP-Racing]

т.е. на времена вообще не надо внимания обращать. Наверное Бруно будет заниматься более узконаправленными вещами.

Изучением, насколько хорошо можно вилять узким задом?

[Black Falcon]

По словам Гиллана, сегодня вообще базовые вещи проверяли

т.е. на времена вообще не надо внимания обращать. Наверное Бруно будет заниматься более узконаправленными вещами.

Надеюсь и он не будет фастлапить Пусть все думают, что ведро полное и без гвоздей

[Style]

Вот честно не могу понять откуда ты взял 1.24 как минимальный темп

Смотрим на РБР - делаем выводы.

[Black Falcon]

Смотрим на РБР - делаем выводы.

Их статус и амбиции заставляют ехать в большем темпе, а так они бы катали как Масса 1.40

[Style]

т.е. на времена вообще не надо внимания обращать. Наверное Бруно будет заниматься более узконаправленными вещами.

/рукалицо

А что такое работа с настройками? Ну, кроме как не повышение скорости болида на трассе, с повышением удобства работы пилота?

Понижение скорости? Чем точнее болид настраивается - тем быстрее едет. Тут прямо пропорциональная зависимость.

А мы всё медленней ехали. Он у нас в обратную сторону чтоли по настройкам крутится? Чем лучше - тем медленней?

[Eudgen]

/рукалицо

А что такое работа с настройками? Ну, кроме как не повышение скорости болида на трассе, с повышением удобства работы пилота?

Понижение скорости? Чем точнее болид настраивается - тем быстрее едет. Тут прямо пропорциональная зависимость.

А мы всё медленней ехали. Он у нас в обратную сторону чтоли по настройкам крутится? Чем лучше - тем медленней?

Помнишь деградацию характеристик Косворта по мере выработки ресурса? С чего ты думаешь, что электронику нового мотора удалось сразу настроить на оптимальную работу с шасси, может это и проверяли? Откуда тебе известно на какой резине выезжал пилот? Может он уже выехал на старом комплекте, резина продержалась два круга и начала умирать? Список вопросов можно еще продолжпть.

В общем свою "/рукулицо" попридержи, пожалуйста, для других случаев.

[Black Falcon]

/рукалицо

А что такое работа с настройками? Ну, кроме как не повышение скорости болида на трассе, с повышением удобства работы пилота?

Понижение скорости? Чем точнее болид настраивается - тем быстрее едет. Тут прямо пропорциональная зависимость.

А мы всё медленней ехали. Он у нас в обратную сторону чтоли по настройкам крутится? Чем лучше - тем медленней?

Могли проверять надежность подвески при критических углах схода/развала, могли проверять надежность коробки частыми переключениями, могли проверять эффективность зарядки КЕРС(разгон/торможение), Точно проверяли обтекание воздушным потоком болида, проверяли температуры в местах крепления заднего моста и антикрыла, возможно, так же проверяли действующие силы и моменты на элементы аэродинамики и прочих узлов... Для всего это скорость на круге не важна, а важна стабильность прохождения круга, с чем, в целом, Пастор и справился.

Я вообще, больше чем уверен в том, что разгонять на скорость будем на практиках в Австралии, ну может в последний день всех тестов

[E1f]

По сравнению с прошлым годом уж точно есть прогресс - все работает (по крайней мере не говорилось о проблемах с КЕРС, крыльями и т. д.)

[Black Falcon]

По сравнению с прошлым годом уж точно есть прогресс - все работает (по крайней мере не говорилось о проблемах с КЕРС, крыльями и т. д.)

Про КЕРС вроде вчера говорили...

[Baguslav]

Про КЕРС вроде вчера говорили...

да это просто Гиллан Сэмми в прессе стебёт

[Andrew1981]

По словам Гиллана, сегодня вообще базовые вещи проверяли

т.е. на времена вообще не надо внимания обращать. Наверное Бруно будет заниматься более узконаправленными вещами.

Всё верно. Как я писал уже фастлапить на самых первых тестах нет ни смысла, ни необходимости. Вот собрать инфы по-больше - это да

[Artuwok]

Не знаю насколько актуально, вот немного видео с презентации 34-ки На мове

[Baguslav]

в моей стране это видео недоступно))