My Williams

[Stayer]

Вот теперь точно есть самый отвратительный старт сезона за много лет.

[ultraviolett]

Да образуется все со временем. Чего поникли-то?

[Stayer]

Да образуется все со временем. Чего поникли-то?

Да то что времени то может и не быть. Это тебе не Маки у которых спонсоры крутячие, и движки лучшие.

[Stoptime]

Пастор мастерски описал ситуацию и задачу на следующую гонку:

"I am now looking ahead to China where I will be pushing to complete a full race distance"

думаю, у Хиспании цели такие же

Вообще Капитан Очевидность приобрел серьезного конкурента в лице нашей пресс-службы. Говорят всем и так понятные вещи, 100% воды и ноль конкретики.

[Fixxxer89]

Да образуется все со временем. Чего поникли-то?

Моё впечатление было: Виллы вложили всё, чтобы в этом сезоне выступить хорошо. Пока как-то не очень получилось...

[Alex88]

Пастор мастерски описал ситуацию и задачу на следующую гонку:

"I am now looking ahead to China where I will be pushing to complete a full race distance"

думаю, у Хиспании цели такие же

И правильно. Я почти уверен что проблема Williams не в скорости, а в надежности. И как только команда сможет заставить нормально работать все системы автомобиля скорость появится. И у Рубенса и у Пастора всегда что-то сломано. Надо решать проблему надежности. А судить о скорости болида, который, к сожалению, постоянно находится на трассе с какими-то неисправностями неправильно.

[luce stellare]

Вообще Капитан Очевидность приобрел серьезного конкурента в лице нашей пресс-службы. Говорят всем и так понятные вещи, 100% воды и ноль конкретики.

А потому что они ничего не знают. После квалификации слова "нам нужно понять, почему нет скорости, но у нас ещё будет много обновлений (то есть даже уже начинают предполагать, что понимать нечего, скорости просто нет и это просчёт при разработке машины)", после гонки слова "мы надеемся улучшить нашу форму" (то есть сами не знают, что делать, но надеются на лучшее. Даже задачу Пастор сформулировал: финишировать в гонке). 

Кстати, я правильно понял, что выхлоп на Китай отменяется?  :huh:

[Stayer]

Моё впечатление было: Виллы вложили всё, чтобы в этом сезоне выступить хорошо. Пока как-то не очень получилось...

Имею аналогичное мнение. ВОт поэтому "потом" может не быть

[Stoptime]

"Отличное" открытие сделал для себя - акции то оказывается начинали продавать по 25 евро, получается текущий курс ниже на 5.4 евро. Сильно просели.

[Stayer]

Кстати, я правильно понял, что выхлоп на Китай отменяется?  :huh:

Скорее всего, т.к Рубенс про Турцию что-то говорил

[luce stellare]

Скорее всего, т.к Рубенс про Турцию что-то говорил

А там и до Барселоны отодвинут... в общем понятно всё с ними

[Merry Christmas]

Вильямс нынче начинает также как и прошлый сезон, надеюсь закончат также как и прошлый.

[Stayer]

Вильямс нынче начинает также как и прошлый сезон, надеюсь закончат также как и прошлый.

Да ну, в прошлом сезоне уже какие то 5 очков были. Но главное - даем зарабатывать очки конкурентам.

[Stoptime]

А потому что они ничего не знают. После квалификации слова "нам нужно понять, почему нет скорости, но у нас ещё будет много обновлений (то есть даже уже начинают предполагать, что понимать нечего, скорости просто нет и это просчёт при разработке машины)", после гонки слова "мы надеемся улучшить нашу форму" (то есть сами не знают, что делать, но надеются на лучшее. Даже задачу Пастор сформулировал: финишировать в гонке). 

Кстати, я правильно понял, что выхлоп на Китай отменяется?  :huh:

Так сказали бы честно - скорости нет, не знаем почему, видимо, придется серьезно допиливать машину и займет это много времени, а пока все будет плохо и ничего не ждите.

[Stayer]

Так вот кто вредитель:

Сутиль: потерял антикрыло, коснувшись колеса Баррикелло

Гонщик "Форс Индия" Адриан Сутиль подвёл итоги Гран-при Малайзии, где он финишировал 11-м.

"Первые несколько кругов были не идеальными, так как я потерял переднее антикрыло, коснувшись заднего колеса Баррикелло. Затем у нас была стратегия с двумя пит-стопами, я заехал в боксы за мягкими шинами, затем я использовал жёсткий тип и вновь мягкий. У меня получилось сохранить шины в хорошем состоянии, что является положительным моментом. Мы могли бы финишировать куда выше, а потому результат досаден. В целом это был разочаровывающий уик-энд для меня, но команда проделала отличную работу на пит-стопах, и я хочу поблагодарить её за это", — цитирует Сутиля пресс-релиз "Форс Индия".

[luce stellare]

Так сказали бы честно - скорости нет, не знаем почему, видимо, придется серьезно допиливать машину и займет это много времени, а пока все будет плохо и ничего не ждите.

У нас ОГРОМНЫЕ проблемы. Есть достоверная информация, сейчас распишу...

[Stoptime]

У нас ОГРОМНЫЕ проблемы. Есть достоверная информация, сейчас распишу...

Да ладно!

[Stoptime]

У нас ОГРОМНЫЕ проблемы. Есть достоверная информация, сейчас распишу...

Ждем, где же?

[luce stellare]

- причин проблем никто не знает, даже нет плана действий

- машина отвратительно разгоняется, плохо тормозит, совершенно отсутствует тяга.

- в Австралии проблемы тоже были, но на них не обратили внимания, потому что там прямые намного короче и не так ярко всё это проявлялось

- у машины есть один только плюс - повороты она может проходить в темпе Быков, как по рельсам

- косворту не хватает мощности в момент, когда заднее крыло открыто (какой-то просчёт в конструкции двигателя). Именно этим объясняется более высокий темп в гонке, чем в квалификации

- в прошлом году были проблемы с реакцией педали газа, из-за чего движок существенно дорабатывали. В результате сейчас идёт расплата за нехватку ресурсов у Косворта на доработку двигателя, ему катастрофически не хватает тяги. К тому же из-за этой доработки задняя резина съедается сильнее, чем у всех конкурентов

- в команде надеются только на диффузор, если он не заработает, то не видят путей решения проблемы

http://www.auto-motor-und-sport.de/formel-1/rubens-barrichello-die-runde-meines-lebens-3637445.html

[altsar1978]

Рено предполагает увеличить количество клиентов, интересно, учитывая вышеизложенное наши задумываются об этом.

[luce stellare]

Рено предполагает увеличить количество клиентов, интересно, учитывая вышеизложенное наши задумываются об этом.

Если не выгонят Майкла, то скорее всего Косворт оставим и на 2012. Я так понимаю, что его слово было не последним в 2009 перейти на эти двигатели

[sergeym]

Новый движок не панацея - вот у Мерседеса движок считается лучшим, а болид едет не лучше чем Вилы по большему счету. Может надежнее малость.

[luce stellare]

Новый движок не панацея - вот у Мерседеса движок считается лучшим, а болид едет не лучше чем Вилы по большему счету. Может надежнее малость.

У Мерседеса проблема в другом. Они который год на старт выводят чемпионский Браун с небольшими изменениями

[sergeym]

У Мерседеса проблема в другом. Они который год на старт выводят чемпионский Браун с небольшими изменениями

Ну главная мысль - никакой движок не поможет если болид недоделан

[cadavo]

Н-да, и все-таки движок?!..