Scuderia Ferrari

[pothar]

В 2009-м и без Массы опустились на 4-е место.

Ну, тогда в команде остался один пилот. А сейчас их все-таки два.

[Devero]

Ни тот, ни другой. Вероятность возникновения-невозникновения последствий ЧМТ (посттравматическая энцефалопатия) никто не может предсказать на 100%, только предположительно: если нет физических и психических (не путать с психологическими) отклонений, то человек признается здоровым. Остальное - на усмотрение его самого и его работодателя. Врачи могут только давать свои рекомендации. Так было и с Массой: одни рекомендовали отдохнуть годик, кое-кто вообще рекомендовал ему закончить с Формулой, а другие, просто, дали официальное заключение о его готовности к участию в гонках.

Ни тот, ни другой, а какой? Ферры либо хорошо думали и собрали все данные для принятия решения, или не думали/не собирали, ограничились бумажкой от одного из докторов, что с Филом всё ок, к бою готов.

И что говорит твой агент сейчас про Массу, про его выступления в 2010-2012 в динамике? Он-то чего Филу рекомендовал?

[leonid84]

Значит наши не столько в гонках участие принимают, сколько бабло стругают? :newconfus:

Есть чемпионский титул. Всё остальное - утешительные безвкусные печенюшки.

Вот во время церемонии награждения выходит представитель команды, чтобы получить командный кубок за победу. Но бывает же так, что несмотря на победу другая команда набрала больше очков. В том же Китае так было (маковцы набрали больше Мерседеса). Но быстрейшим всё равно был Мерседес. Нынешняя формула КК в этом плане не совершенна. Вообще, по-хорошему КК нужно переименовать в командый зачёт, а КК давать по результату лучшего пилота команды.

[First Lady]

По-моему, это поход не в те дебри.

Теряют-то все, кроме победителя, но что-то не видно, чтобы кого-то в Маке или Мерседесе пороли.

Если я правильно посчитал. За 1-е место РБ получил 19% общего призового фонда (310 млн. долларов) - т.е. 58,9 млн., Мак - 16% 49,6, Феррари - 13% 40,3.

Дело в том, что если соотношение очков у гонщиков Феррари такое, как в РБ, Макларен или Мерцедес, они могли бы оказаться и выше третего места.

[leonid84]

Ну, тогда в команде остался один пилот. А сейчас их все-таки два.

Нет. Всё-таки один.

[рыбак]

По-моему, это поход не в те дебри.

Теряют-то все, кроме победителя, но что-то не видно, чтобы кого-то в Маке или Мерседесе пороли.

Если я правильно посчитал. За 1-е место РБ получил 19% общего призового фонда (310 млн. долларов) - т.е. 58,9 млн., Мак - 16% 49,6, Феррари - 13% 40,3.

Кроме того потери от зарплаты Массы достаточно условны, так как зарплату пришлось бы платить и другому пилоту, будь он на месте Массы.

[leonid84]

Дело в том, что если соотношение очков у гонщиков Феррари такое, как в РБ, Макларен или Мерцедес, они могли бы оказаться и выше третего места.

А могли и не оказаться, проиграв, например, очко.

Кроме того потери от зарплаты Массы достаточно условны, так как зарплату пришлось бы платить и другому пилоту, будь он на месте Массы.

И сменщик Массы тоже мог быть шестым и стать условным виновником недобора очков в КК.

[Devero]

По-моему, это поход не в те дебри.

Теряют-то все, кроме победителя, но что-то не видно, чтобы кого-то в Маке или Мерседесе пороли.

Если я правильно посчитал. За 1-е место РБ получил 19% общего призового фонда (310 млн. долларов) - т.е. 58,9 млн., Мак - 16% 49,6, Феррари - 13% 40,3.

А в Маке и Мерсе-то за что пороть? Там нету таких прецедентов. А в 2007 собственник облажался, его не попрёшь.

Даже по твоим подсчётам в 2011 Ферры потеряли 9,3 млн. долл. только за КК, ибо могли быть вторыми, и в 2010, а в 2012 такими темпами даже 3-е место Феррам точно не светит в КК.

[Devero]

Кроме того потери от зарплаты Массы достаточно условны, так как зарплату пришлось бы платить и другому пилоту, будь он на месте Массы.

В разы меньше. Сутилю тому же, или Трулли - 1-2 млн за глаза и на радость.

[pothar]

Нет. Всё-таки один.

Но отчего-то не меняют. Может, он уже за еду гоняется.

[First Lady]

http://www.youtube.com/watch?v=RZ6w5KJeT3U&feature=youtu.be

Кто интересовался какие обновки в Монако?

Пат Фрай: в Монако - маленкие, в Канаде - большие: новое передное и задное а/к, доработка выпускательной системы

[рыбак]

В разы меньше. Сутилю тому же, или Трулли - 1-2 млн за глаза и на радость.

Это вопрос сложный. Почему именно они? Тогда уж давай представим Мальдонадо, гоняющегося за тарелку супа, в то время как Уго Чавес дополнительно отваливает команде миллионы нефтедолларов.

[leonid84]

А в Маке и Мерсе-то за что пороть? Там нету таких прецедентов. А в 2007 собственник облажался, его не попрёшь.

Даже по твоим подсчётам в 2011 Ферры потеряли 9,3 млн. долл. только за КК, ибо могли быть вторыми, и в 2010, а в 2012 такими темпами даже 3-е место Феррам точно не светит в КК.

Причём здесь прецеденты? Они же тоже недобирают денег, потому что проиграли РБ.

Год назад после пяти гонок Феррари уже сливала РБ больше ста очков.

Но отчего-то не меняют. Может, он уже за еду гоняется.

Значит, менять некем.

[Devero]

Это вопрос сложный. Почему именно они? Тогда уж давай представим Мальдонадо, гоняющегося за тарелку супа, в то время как Уго Чавес дополнительно отваливает команде миллионы нефтедолларов.

Упустили Ферры своё счастье

Но я лично не слишком впечатлён Пастором по ходу его карьеры в гонках.

ща ещё Петров выигрыает - не отмахаетесь :harhar:

[Addict]

Что не помешало Алонсо взять 10 подиумов и идти в разные периоды сезона на 2-м месте.

Не "не помешало", а пилоты Маков и Уэббер позволяли.

[Devero]

Причём здесь прецеденты? Они же тоже недобирают денег, потому что проиграли РБ.

Год назад после пяти гонок Феррари уже сливала РБ больше ста очков.

Это ещё и спорт всё-таки. И они не сознательно идут на такие потери.

А Феррари, получается, сознательно, после 2011 - уж точно.

Значит, менять некем.

Золотые слова :clap:

Ожидаемый финал дискуссии

[leonid84]

Не "не помешало", а пилоты Маков и Уэббер позволяли.

1 место на подиуме в 99% гонках было уже застолблено, вот и приходилось выгрызаться за оставшиеся два. А с кем Масса "грызсся"? В серёдке где-то, да когда Льюис сзади оказывался.

[pothar]

Значит, менять некем.

Да брось. Адриан есть, например.

[Pnevmoslonic]

Не "не помешало", а пилоты Маков и Уэббер позволяли.

Какие они великодушные Жги дальше

[Лич]

Да брось. Адриан есть, например.

видимо в Феррари так не считают

[Addict]

1 место на подиуме в 99% гонках было уже застолблено, вот и приходилось выгрызаться за оставшиеся два. А с кем Масса "грызсся"? В серёдке где-то, да когда Льюис сзади оказывался.

То, что Масса проехал хуже Алонсо - не оспаривается. Но сравнивается с другими не особо впечатлившими пилотами вроде Уэббера и Хэмилтона.

[leonid84]

Это ещё и спорт всё-таки. И они не сознательно идут на такие потери.

А Феррари, получается, сознательно, после 2011 - уж точно.

Ты Кассандра? Какую гарантию ты можешь дать, что с Сутилем было бы 2-е место? Набрали бы на 100 очков больше, и всё равно бы 2-е было за Маком.

Золотые слова :clap:

Ожидаемый финал дискуссии

Ну если никто не захотел на 2012-й перейти в Феррари. То действительно некем. Не одного же Алонсо отправлять в гонки?

[leonid84]

Да брось. Адриан есть, например.

Не ты ли шутил в футбольной теме про то, что ты без контракта?

Это из той же оперы

Феррари не абы кто свободный нужен. В 1999-м вытащили Сало вместо ожидавшегося Бадоера.

[Лич]

Феррари не абы кто свободный нужен. В 1999-м вытащили Сало вместо ожидавшегося Бадоера.

и что важно, Мика до сих пор для Феррари не чужой. как и Физи с 2009.

[leonid84]

и что важно, Мика до сих пор для Феррари не чужой. как и Физи с 2009.

Жаль, что его жертва в Хоккенхайме оказалась напрасной.