Scuderia Ferrari

[ultraviolett]

Вендлингер тоже после аварии вроде бы скорость не потерял. Но потерял стабильность.

На привычном Бридже Масса был неплох. А потом пришлось перестраиваться под Пирелли. Вся его стабильность стала проявляться в первые несколько кругов, когда резина ещё была свежей, а потом - всё. Сейчас ещё хуже. Страдают от новой резины - все, но больше всего Масса. Перестроиться он не в состоянии. Я смею предположить, что именно в неспособности перестроиться видятся последствия травмы, поскольку область ЗУНов (знаний, умений и навыков) контролируется мозгом.

Неспособность перестроится, видится мне очень серьезной проблемой, я не профессионал, могу и ошибаться. Что Масса в таком случае делает в Ф1 мне не понятно. И Масса не только в стабильности потерял, судя по результатам квал еще и в скорости.

[Vettel]

И я не знаю ни одного примера успешного продолжения спортивной карьеры (не только в автоспорте) после столь серьезной ЧМТ.

Хаккинен.

[Террорист]

........хочу Хэма в напарникик Алонсо

больше меня ни кто не устроит

[ultraviolett]

Дело не только и не столько в инсайде, сколько в том, что я, в силу некоторых обстоятельств, достаточно часто общаюсь с ведущими специалистами в этой области и много знаю о ЧМТ и их последствиях.

Это не всегда явно видимые и физически ощутимые последствия. Мало того, они могут как ослабевать, при благоприятных условиях, так и усиливаться, при неблагоприятных. Кстати, одно из последствий - изменение характера.

И я не знаю ни одного примера успешного продолжения спортивной карьеры (не только в автоспорте) после столь серьезной ЧМТ.

С Energy трудно не согласиться в том плане, что планомерный слив Массы явление многофакторное и определить удельный вес той же ЧМТ, в этом сливе просто не представляется возможным. По этому поводу можно устраивать глобальные дискуссии, но к правде мы так и не придем.

[рыбак]

Я таки знал, что поливание Степана, ты назовешь критикой.

Я болею за команду Феррари, поэтому и критика. Болел бы за Лотус, тогда поговорили бы по поводу термина "поливать".

Почему ты сейчас Дома не 'критикуешь'?

Пока не за что, дела в команде улучшились. Кроме того, СД - это еще не вся команда Феррари.

Не комильфо когда Алонсо делит первую строчку в ЛЗ?

Ну почему же, я вполне доволен этим, хотя и не сатанею от умиления. Ну а свои личные умозаключения по этому поводу выражай лучше в других местах, например в ЛС.

Зы. И все же я жду пруфы на "поливание КОМАНДЫ"

[Koшка]

Хаккинен.

У него была совсем другая ЧМТ - перелом основания черепа (т.е. трещина в нем), без проникновения осколков.

И слава Господу, что рядом оказались профи, которые быстренько сделали ему трахеостомию и не дали умереть от прекращения дыхания из-за спазма от резкого удара.

[Koшка]

С Energy трудно не согласиться в том плане, что планомерный слив Массы явление многофакторное и определить удельный вес той же ЧМТ, в этом сливе просто не представляется возможным. По этому поводу можно устраивать глобальные дискуссии, но к правде мы так и не придем.

Я же не говорю, что это единственная причина, я говорю о том, что все остальные причины усиливают влияние этой.

[leonid84]

Неспособность перестроится, видится мне очень серьезной проблемой, я не профессионал, могу и ошибаться. Что Масса в таком случае делает в Ф1 мне не понятно. И Масса не только в стабильности потерял, судя по результатам квал еще и в скорости.

В этом году Феррари пошла по стопам Бенеттона, который для Михаэля строил весьма специфические машины, сродни уникальным, за рулём которых мог достойно выступать только Михаэль.

[ultraviolett]

Я болею за команду Феррари, поэтому и критика. Болел бы за Лотус, тогда поговорили бы по поводу термина "поливать".

Пока не за что, дела в команде улучшились. Кроме того, СД - это еще не вся команда Феррари.

Ну почему же, я вполне доволен этим, хотя и не сатанею от умиления. Ну а свои личные умозаключения по этому поводу выражай лучше в других местах, например в ЛС.

Плетись мы сейчас в аутсайдерах я такое от тебя вряд ли услышал.

У тебя инсайд есть, что "дела" в команде улучшились. Что такое "дела"? Все как было на начало сезона, так и осталось, никаких радикальных изменений не было. Улучшились только результаты, что и было заявлено в начале сезона.

Критику от тебя, я воспринимаю как поливание команды. Да СД не вся Феррари, там еще есть и Лука Ди по которому ты тоже прошелся. Фрай тебя не устраивал если не ошибаюсь, от Алонсо ты не в восторге. Что есть в таком случае боление за команду? Бригаде механиков симпатизируешь, или Felipe & Rob keep on fighting? Они тоже по-твоему за команду болеют? Тогда у нас совершенно разные представления о том, что такое болеть за команду.

[рыбак]

Плетись мы сейчас в аутсайдерах я такое от тебя вряд ли услышал.

Повторюсь еще раз - свои умозаключения излагай в другом месте(можешь в личном дневнике), в противном случае это заурядное обсуждение пользователя (12.1.1 Переход на личность оппонентов)

Критику от тебя, я воспринимаю как поливание команды.

Тогда у нас совершенно разные представления о том, что такое болеть за команду.

Это твои проблемы, и мне они совершенно неинтересны. Давай лучше по тематике ветки.

Да СД не вся Феррари, там еще есть и Лука Ди по которому ты тоже прошелся. Фрай тебя не устраивал если не ошибаюсь, от Алонсо ты не в восторге.

Пруфы пожалуйста, хватит воду лить.

[foka82]

В этом году Феррари пошла по стопам Бенеттона, который для Михаэля строил весьма специфические машины, сродни уникальным, за рулём которых мог достойно выступать только Михаэль.

В яблочко.

Я недавно писал об этом в теме Алонсо, фанаты коего ужасно пережЫвают о техническом состоянии болида Скудерии, меряя и оценивая его уровнем выступлений Фелипе :facepalm:

[leonid84]

В яблочко.

Я недавно писал об этом в теме Алонсо, фанаты коего ужасно пережЫвают о техническом состоянии болида Скудерии, меряя и оценивая его уровнем выступлений Фелипе :facepalm:

В том-то и дело. Что если бы Масса был рядом с Алонсо, как в 2010-м или как в отдельных гонках 2011-го, это было бы показательнее. Но когда один квалифицируется на второй ряд, а другой - 17-й, то ясно, что дело в чём-то куда более фундаментальном, чем уровень болида.

У Михаэля в 1994-95-м с напарниками было тоже самое.

[foka82]

...если Нанда возьмет таки в этом сезоне Чемп - то этот титул войдет в голубые астурийские скрижали истории, как невероятнейшее явление божественного снисхождения бизоно-матодорского духа на отдельно взятую человеческую единицу и Сеня Фарева, с Даверо на пару :five: , будут долгими зимними вечерами, расписывать в простынях о том, как Нанда практически одной только силой духа и мысли, толкал вперед унылое красное ведрисЧе

[Koшка]

...если Нанда возьмет таки в этом сезоне Чемп - то этот титул войдет в голубые астурийские скрижали истории, как невероятнейшее явление божественного снисхождения бизоно-матодорского духа на отдельно взятую человеческую единицу и Сеня Фарева, с Даверо на пару :five: , будут долгими зимними вечерами, расписывать в простынях о том, как Нанда практически одной только силой духа и мысли, толкал вперед унылое красное ведрисЧе

Да пускай они пишут и делают все, что угодно. Главное, чтобы наш пилот это сделал.

[Devero]

Дело не только и не столько в инсайде, сколько в том, что я, в силу некоторых обстоятельств, достаточно часто общаюсь с ведущими специалистами в этой области и много знаю о ЧМТ и их последствиях.

Сколько бы ты не знала про тему, лечившие Фила врачи и консультирующие врачи знают больше, и конкретно про случай сабжа.

Соответственно, Феррари информирована о ситуации с Филом возможно даже больше его.

В этой связи я по-прежнему не могу понять, при таких рисках, зачем Ферры так рано продлили Массу в 2010 ещё сразу на 2 года.

Уж ладно, что они соблюли политес и оставили его на 2010, но за большие деньги продлить не на год даже, а сразу на 2, и когда сезон-2010 только треть преодолел - я не понимаю. И особо, когда Фил уже начал проигрывать по всем статьям новичку команды.

Остаётся три опции:

1. некомпетентность ЛПР Ферров , и непроведение надлежащего анализа вопроса перед продлением Фила на 2011-12гг

2. сознательное решение продлить, несмотря на все риски, и заведомая готовность нести многомиллионные убытки из-за недобора очков в КК одной машиной, а также впустую растрачиваемых средств на высокую з/п ЧМТ-пилота.

3. не было обнаружено никаких существенных рисков для продолжения успешной карьеры Массы в Ф1 несмотря на ЧМТ, все необходимые консультации, тесты, и анализ рисков проведёны.

Какой вариант больше нравится?

[Леший]

...если Нанда возьмет таки в этом сезоне Чемп - то этот титул войдет в голубые астурийские скрижали истории, как невероятнейшее явление божественного снисхождения бизоно-матодорского духа на отдельно взятую человеческую единицу и Сеня Фарева, с Даверо на пару :five: , будут долгими зимними вечерами, расписывать в простынях о том, как Нанда практически одной только силой духа и мысли, толкал вперед унылое красное ведрисЧе

надеюсь Хэм или Дженс помешают свершиться такой вакханалии на просторах форума

[Devero]

У Михаэля в 1994-95-м с напарниками было тоже самое.

Видимо, ты явно не смотрел те сезоны.

[leonid84]

3. не было обнаружено никаких существенных рисков для продолжения успешной карьеры Массы в Ф1 несмотря на ЧМТ, все необходимые консультации, тесты, и анализ рисков проведёны.

Какой вариант больше нравится?

Только поправка. Анализ рисков не мог в 2009-2010 годах не мог учитывать:

1. Нейрофизиологическое состояние Массы в 2011-2012. Мозг - это мозг.

2. Резину Пирелли.

[Devero]

:facepalm: :bad: :dry:

[leonid84]

Видимо, ты явно не смотрел те сезоны.

А можно нечто более конкретное прочитать, в чём я не прав?

В том, что на B196, зачатом Рори с Россом от чемпионского B195, Алези с Бергером могли по-человечески ехать только в Хоккенхайме (старом ещё) и Монце?

[Devero]

Только поправка. Анализ рисков не мог в 2009-2010 годах не мог учитывать:

1. Нейрофизиологическое состояние Массы в 2011-2012. Мозг - это мозг.

Не только мог, но и должен был учитывать. в 2011 и 2012 Фил свою з/п не за 2009-2010 получает.

Иначе, п.1

[Юрич]

...если Нанда возьмет таки в этом сезоне Чемп - то этот титул войдет в голубые астурийские скрижали истории, как невероятнейшее явление божественного снисхождения бизоно-матодорского духа на отдельно взятую человеческую единицу и Сеня Фарева, с Даверо на пару :five: , будут долгими зимними вечерами, расписывать в простынях о том, как Нанда практически одной только силой духа и мысли, толкал вперед унылое красное ведрисЧе

Аплодирую стоя! :clapping: Собрались на форуме, обсудили, вынесли вердикт - оказывается Феррари, это Бенеттон 1994-1995 года розлива.

Ну так то, да, так-то и любой пилот поехал бы, строй команда болиды по его предпочтению. А в других-то дураки сидят и не знают простой "формулы успеха"

и по старинке клепают болиды сразу для двух гонщиков. Но еще больше, меня веселят горе-эксперты Стюарт, Лауда и пр.! :rofl:

Эти-то куда? Наверное в маразм впали, раз считают первого номера Скудерии, лучшим пилотом на сегодняшний день. :facepalm:

[leonid84]

Не только мог, но и должен был учитывать. в 2011 и 2012 Фил свою з/п не за 2009-2010 получает.

Несостоятельность Массы окончательно вскрывается именно сейчас, когда в изменившихся условиях пилотам приходится перестраивать те пилотажные нюансы, которые закладывались на начальных этапах карьеры. Льюис об этом говорил после Каталуньи, что он сейчас по-другому повороты проходит. А Масса не может перестроиться и обстановка только ухудшается. Сейчас он нормально едет 3-4 круга, пока резина свежая, потом начинается западение. Ну и машина концептуально не особо подходит ему, и подходить точно не будет.

[leonid84]

Аплодирую стоя! :clapping: Собрались на форуме, обсудили, вынесли вердикт - оказывается Феррари, это Бенеттон 1994-1995 года розлива.

Ну так то, да, так-то и любой пилот поехал бы, строй команда болиды по его предпочтению. А в других-то дураки сидят и не знают простой "формулы успеха"

и по старинке клепают болиды сразу для двух гонщиков. Но еще больше, меня веселят горе-эксперты Стюарт, Лауда и пр.! :rofl:

Эти-то куда? Наверное в маразм впали, раз считают первого номера Скудерии, лучшим пилотом на сегодняшний день. :facepalm:

По-моему, вы за деревьями не видите леса. То ли миопия, то ли гиперметропия?

Талант Алонсо такой машиной как f2012 только подчёркивается. Но не потому, что это ведро (было бы ведро - в Q3 бы не попадал), а потому что на этой машине может так пилотировать только сам Алонсо.

[Юрич]

По-моему, вы за деревьями не видите леса. То ли миопия, то ли гиперметропия?

Талант Алонсо такой машиной как f2012 только подчёркивается. Но не потому, что это ведро (было бы ведро - в Q3 бы не попадал), а потому что на этой машине может так пилотировать только сам Алонсо.

Единственное, что я вижу, так это попытку поставить медицинский диагноз.

А в таланте Алонсо, у болельщиков Скудерии была возможность убедиться в 2010-м, в 2011-м, да и в настоящий момент вы его наблюдаете.

Да, и то, что только Алонсо может пилотировать таким болидом, говорит еще и о том, что только Алонсо может менять свой стиль пилотирования,

под ТО, что дала ему Феррари. И еще это говорит о том, что Легенда умеет строить только те болиды, под которые, ну просто необходимо этот самый стиль изменять.