Scuderia Ferrari

[Makelax]

Вообще, радует тот факт что Соглашение об ограничение ресурсов заключили только команда ФОТА.

Феррари вышла из ФОТА.

Так что очень надеюсь, что в следующем году будет какой-нибудь такой самовозишка.

[SERB]

Вообще, радует тот факт что Соглашение об ограничение ресурсов заключили только команда ФОТА.

RRA вывели из под юрисдикции ФОТА ещё до выхода оттуда Скудерии и РБР.

[leonid84]

у него ездит только один пилот, а осталдьные ... Пике , Грозжан ..., вот только Трулли когда поехал так его сразу и уволили

Бриаторе не заставлял переворачиваться болиду Трулли в Сильверстоуне и уволили его под конец сезона. К тому моменту он с поула слился в Спа.

[Makelax]

RRA вывели из под юрисдикции ФОТА ещё до выхода оттуда Скудерии и РБР.

http://ua.championat...-formuly-1.html

эээ...

Как отмечает пресса, на сегодняшний день RRA является лишь внутренним документом Ассоциации команд Формулы-1 ФОТА

[Гомункул]

Бриаторе не заставлял переворачиваться болиду Трулли в Сильверстоуне и уволили его под конец сезона. К тому моменту он с поула слился в Спа.

А не после того, как во Франции Рубенса прозевал на последнем круге в лицее?

[First Lady]

А не после того, как во Франции Рубенса прозел на последнем круге в лицее?

еще помню как Флавио бросил наушники

[SERB]

http://ua.championat...-formuly-1.html

эээ...

Пресса может отмечать что угодно. Соглашение должно соблюдаться вне зависимости от принадлежности к ФОТА. Доменикали, кстати, недавно об этом в интервью говорил

[Лич]

Пресса может отмечать что угодно. Соглашение должно соблюдаться вне зависимости от принадлежности к ФОТА. Доменикали, кстати, недавно об этом в интервью говорил

Доменикали прессе тоже может что угодно говорить. и тратить столько сколько посчитает нужным

[Айс]

а еще Мак единственный болид, который аэродинамически выглядт как более менее гоночный болид, а не фигней ступенчатой

Про Марусю забыл :facepalm:

[SERB]

Доменикали прессе тоже может что угодно говорить. и тратить столько сколько посчитает нужным

Доменикали тут только в качестве примера... Тынц

[Leo.eV]

Про Марусю забыл :facepalm:

забыл, я ее не видел

[оzi]

А не после того, как во Франции Рубенса прозевал на последнем круге в лицее?

вроде это в Сильверстоуне было( хотя???может и по вашему)

Алонсо тоже зеванул ШуМи в Монако однако ....

Тут более глубокий смысл... Доменикали намекает, что телеметрию Массы они анализируют только в случае крайней необходимости... Так-то она нафиг никому не нужна

Коллеги, а можно без сортирного сленга обходиться? Спасибо.

Доминикали намекнул что балансом машины Массы пока толком и не занимались, сам себя здал

[Лич]

Доменикали тут только в качестве примера... Тынц

не суть

[Гомункул]

Разве в Мельбурне не 3-й сектор считается самым аэродинамичным? Вот именно на нем было меньше всего потерь, а вот на первых двух - пропасть просто. Из этого мне видится, что не в аэродинамике основной косяк болида, а в механике. Посмотрим на Сепанг, там второй сектор все покажет.

[SERB]

Доминикали намекнул что балансом машины Массы пока толком и не занимались, сам себя здал

А я что написал? :scratch_one-s_head:

[ultraviolett]

Разве в Мельбурне не 3-й сектор считается самый аэродинамичным? Вот именно на нем было меньше всего потерь, а вот на первых двух - пропасть просто. Из этого мне видится, что не в аэродинамике основной косяк болида, а в механике. Посмотрим на Сепанг, там второй сектор все покажет.

Спасибо новой подвеске за это...

[Гомункул]

Доминикали намекнул что балансом машины Массы пока толком и не занимались, сам себя здал

Да, это заставляет слегка обалдеть. Как будто телеметрию не нужно анализировать, даже когда явных проблем нет. А тем более, что пилот все время жаловался в течении всего ГП.

[Лич]

и с таким подходом любой на месте Фелипе проедет быстрее?

[dionisi]

http://www.f1news.ru/news/f1-73966.html

устраивает, значит, машина??

[Veland]

Доминикали намекнул что балансом машины Массы пока толком и не занимались, сам себя здал

а чем занимается в феррари магистр Смедли?

исключительно психологом работает?

[ultraviolett]

и с таким подходом любой на месте Фелипе проедет быстрее?

Нам нужен второй пилот, способный сам произвести анализ телеметрии и настроить машину.

Вот Алонсо например, кроме вышеупомянутых функций еще и у кульмана стоит. Так что всем остальным нужно призадуматься, соответствует ли их уровень топ-пилоту Ф1?

а чем занимается в феррари магистр Смедли?

исключительно психологом работает?

А разве по тактике прошлого года не заметно было

[дачник]

у него ездит только один пилот, а осталдьные ... Пике , Грозжан ..., вот только Трулли когда поехал так его сразу и уволили

имхо Флавио очень сильный менеджер (мне его не хватает, помню как болел за рено, когда он из Алонсо чемпиона делал)

Пике .. не гонщег

Грожан за прошлое ничего не могу сказать , за настоящее - надеюсь вчерашняя была не самая лучшая его гонка в сезоне

Трулли (в отличаи от вышеупомянутых опытный гонщег , и жаловаться ему стыдно , у Вебера такая же ситуёвина возникала и у Батона ... тем не менее )

[AVI]

Фернандо Алонсо уже прибыл в Куала-Лумпур, чтобы пораньше приступить к акклиматизации, а Фелипе Масса остался в Мельбурне еще на один день и вылетит в Малайзию утром во вторник.

, ставят опять на Алонсо. Он проходит акклиматизацию, а Масса участвует в пресс-турах в Австралии. Исходя из теории заговора на Массу в Сепанге не рассчитывают. Либо ему не нужно акклиматизацию проходить.

Если дело в подвеске, то при увеличении прижима может начать есть резину сверх-меры. Ибо сцепление обеспечивается не только аэродинамикой, но и подвеской, особенно в медленных поворатах, на выходе из которых у нас и проблемы. С другой стороны, очень много команд использует тяги в задней подвеске и только у нас проблемы!

Честно говоря, не знаю как на это реагировать:

Я настоятельно прошу наших инженеров приложить максимум усилий, чтобы решить эту проблему, причины которой им уже понятны.

квалификация показала, что проблемы носят фундаментальный характер

Все эти слова еще во время первых тестов говорили, если инженеры знают, то че так долго тянут?! Уже месяц прошел - выпекать так долго волокно низя....

[Carlsson]

а чем занимается в феррари магистр Смедли?

исключительно психологом работает?

ну должен же кто то говорить фас...

Нам нужен второй пилот, способный сам произвести анализ телеметрии и настроить машину.

Вот Алонсо например, кроме вышеупомянутых функций еще и у кульмана стоит.

да, заметно)))

[SERB]

, ставят опять на Алонсо. Он проходит акклиматизацию, а Масса участвует в пресс-турах в Австралии. Исходя из теории заговора на Массу в Сепанге не рассчитывают. Либо ему не нужно акклиматизацию проходить.

Где ты это вычитал?

Если дело в подвеске, то при увеличении прижима может начать есть резину сверх-меры. Ибо сцепление обеспечивается не только аэродинамикой, но и подвеской, особенно в медленных поворатах, на выходе из которых у нас и проблемы.

У РБР в прошлом сезоне был самый большой прижим сзади. Сильный расход резины был? Откуда вообще ты взял зависимость между прижимом и расходом резины?