Scuderia Ferrari

[mobut]

Не совсем так. Шасси - это монок + некие базовые элементы подвески (которые могут меняться по ходу сезона).

В общем, если следовать автомобильными терминологиями, то шасси в формуле 1 это силовой агрегат+моноко+элементы подвески и рулевого управления.

[mobut]

Жуб за жуб :mamba:

Нарушайте на здоровье, только учтите что это оговорено правила ФИА и за нарушение можно отхватить по попке

Тут дело даже не в тестах. Просто интересно, в РБ действительно уверены, что хотят снять ограничение расходов?

[Edge To Life]

В общем, если следовать автомобильными терминологиями, то шасси в формуле 1 это силовой агрегат+моноко+элементы подвески и рулевого управления.

Ну, силовая установка, наверное, всё же не совсем часть шасси, ибо фраза "сделанный на базе такого-то шасси" зачастую подразумевает установку совсем иных силовых установок. Вот, к примеру, иранский Samand сделан на базе шасси Peugeot 405. Так у него даже кузов другой. :-) Впрочем, это жесточайший оффтопик.

Тут дело даже не в тестах. Просто интересно, в РБ действительно уверены, что хотят снять ограничение расходов?

Им всё равно. Они на данный момент могут себе позволить гонку вооружений.

[de_g1z]

Тут дело даже не в тестах. Просто интересно, в РБ действительно уверены, что хотят снять ограничение расходов?

Да имо они просто торгуются. Что естественно.

[mobut]

Ну, силовая установка, наверное, всё же не совсем часть шасси, ибо фраза "сделанный на базе такого-то шасси" зачастую подразумевает установку совсем иных силовых установок. Вот, к примеру, иранский Samand сделан на базе шасси Peugeot 405. Так у него даже кузов другой. :-) Впрочем, это жесточайший оффтопик.

Ну да, ты прав, просто в формуле-1 двигатель жестко закреплен, поэтому его вполне можно отнести к несущим частям шасси.

Гонка вооружений это конечно хорошо, но только в таком случае у Феррари и МакЛарен (а может даже и у Мерседес) возможность попортить РБ нервишки станет несколько больше, чем в нынешнем сезоне.

[Гуру]

Тут дело даже не в тестах. Просто интересно, в РБ действительно уверены, что хотят снять ограничение расходов?

До былых высот бюджеты не разопрет, а под 150 млн РБР готов тратить (напомню что за первые 3 года в команду было инвестировано 400 млн.), ну если к ним еще подтянутся парни из Ингольштадта то вообще никаких проблем с финансами и технологиями

[Vettel]

До былых высот бюджеты не разопрет, а под 150 млн РБР готов тратить (напомню что за первые 3 года в команду было инвестировано 400 млн.), ну если к ним еще подтянутся парни из Ингольштадта то вообще никаких проблем с финансами и технологиями

Плюс можно вернуться к использованию СТР в качестве тестового полигона.

[dee]

До былых высот бюджеты не разопрет, а под 150 млн РБР готов тратить (напомню что за первые 3 года в команду было инвестировано 400 млн.), ну если к ним еще подтянутся парни из Ингольштадта то вообще никаких проблем с финансами и технологиями

это которые? Фольц?

[ChEng]

Плюс можно вернуться к использованию СТР в качестве тестового полигона.

Где-то писали, что она продалась.

[Гоцман]

Рэд Булл заявил что не подпишет соглашение об ограничении ресурсов. Якобы это месть за отказ от ВД.

Ну что ж - предлагаю нашим вернуться к круглогодичным тестам в Мюджелло и Фиорано

Порадовала новость за отмену ВД. Ну да это и логично. Интересно знать позиции других команд - Mercedes,Renault,Toro Rosso, Force India. Почему они молчат?

[mobut]

Порадовала новость за отмену ВД. Ну да это и логично. Интересно знать позиции других команд - Mercedes,Renault,Toro Rosso, Force India. Почему они молчат?

Насколько я понял, РБ и Маки настаивали на сохранении особых картографий двигателей. Поэтому командам использующим моторы Рено и Мерцедес (тоесть те, которые неплохо работают с особыми картографиями) как то все равно, а вот те которые используют Феррари-протестуют.(Торо Россо правда молчат, ну это понятно по каким причинам).

Кстати, был какой то момент времени (толи в прошлом году, толи в 09-ом), когда РБ хотели сменить поставщика двигателей (тоесть отказаться от Рено). Никто не помнит, когда это было точно?

[ChEng]

Насколько я понял, РБ и Маки настаивали на сохранении особых картографий двигателей. Поэтому командам использующим моторы Рено и Мерцедес (тоесть те, которые неплохо работают с особыми картографиями) как то все равно, а вот те которые используют Феррари-протестуют.(Торо Россо правда молчат, ну это понятно по каким причинам).

Кстати, был какой то момент времени (толи в прошлом году, толи в 09-ом), когда РБ хотели сменить поставщика двигателей (тоесть отказаться от Рено). Никто не помнит, когда это было точно?

Они хотели мерседес в позапрошлом, но Форс Индия не дала добро.

[Гоцман]

Они хотели мерседес в позапрошлом, но Форс Индия не дала добро.

Точно,точно! Ну и слава Богу!

Слышал что мотор Феррари на 15 л.с. мощней рено. А как мерс?

[Leo.eV]

Точно,точно! Ну и слава Богу!

Слышал что мотор Феррари на 15 л.с. мощней рено. А как мерс?

слышал, что после доработки Рено не уступает и при этом еще более экономичен

[ChEng]

Точно,точно! Ну и слава Богу!

Слышал что мотор Феррари на 15 л.с. мощней рено. А как мерс?

Прошлогодний Мерседес был на 25 лошадей сильнее.

[рыбак]

Насколько я понял, РБ и Маки настаивали на сохранении особых картографий двигателей.

Это уже можно сказать закреплено регламентом.

Что до Договора согласия, то угроза неподписания его РБР еще ни о чем не говорит. Запугивание Хельмутом Марко чужими деньгами, еще не значит, что сам Матешиц готов снова кидаться миллионами.

[ChEng]

слышал, что после доработки Рено не уступает и при этом еще более экономичен

Designation : RS27-2011

Configuration : 2.4L V8

RPM : 18000 (maximum allowed by the FIA)

Power output : More than 720 bhp

Weight : 95 kg (minimum allowed by the FIA

Они очень гибко описали мощность. Может быть 721, а может быть и 760. :hello:

[mobut]

Они очень гибко описали мощность. Может быть 721, а может быть и 760. :hello:

Вобщето такую информацию трудновато найти. Особенно, если учитывать тот фактор, что двигатели все таки дорабатываються (есть элементы, которые разрешено модернизировать). Конечно заметно накинуть мощность значительно труднее, поэтому лично я думаю, что мощность моторов где то от 730 до 750 л.с.. (Потому что мощность мотора BMW в 2009 составляла 741 л.с.).

[ChEng]

Дж. Ален беседует с народом(Nick Fry, CEO of Mercedes GP, Andy Myers, Chief Financial Officer of McLaren, and Roger Blitz, the FT’s Leisure Industry Correspondent) о расходах в Ф1, кто владеет английским - welcome.

[Террорист]

вот здесь пишут Ferrari Tipo 056

Мощность мотора в начале сезона составляла 730 л.с., однако модификация двигателя позволила достигнуть показателя в 785 л.с.

http://ru.wikipedia.org/wiki/Ferrari_248_F1

[MAKESI]

А что было в 2009? 22 очка Массы против 10 у Кими? И это при равном количестве сходов.Ну да, сливал финну жутко

Ты бы потрудился для начала внимательно прочитать на что я отвечал, прежде чем со своими комментами веселить народ. Если не понятно, то я говорил про аварию Массы

[cartier]

Тебе напомнить, что было после той "борьбы" за чемпионство? 9-й год помним, я надеюсь.

помним,тока что это меняет?

если ты пиняеш на инфу кошки,что масса потерял реакцию,концентрацию и ваще инвалид и что его подписали путем шантажа,то вдумайся в ситуацию,представь на пример монако(где глазом можно моргать только в определенное время )и масса с потерей всех необходимых пилотских кондиций,а если бы он об стену на глухо убился(тьфу тьфу)

начались бы комиссии,проверки документов и.т.п. а это уже "мой дом тюрма" и штрафом не отделаешься

так что это фсё водичка,сильно хлорированная. :bye:

[MAKESI]

если ты пиняеш на инфу кошки,

Я ни начто не пиняю, тем более не видел чт пишет Кошка. Я вижу что происходит на трассе от гонки к гонке.

А вот ваша теория про ведро "спешл фор Масса" - не выдерживает никакой критики.

И если с подписанием Массы после травмы можно предположить некие закулисные игры и финансовые интересы в той же Бразилии, то подписание Массы для того, что бы ему готовить специально(!) плохой болид это полный аллес :bomb: Что это за мазохизм со стороны Феррари? И что ж Масса-то тогда терпит такие унижения? Может просто ничего этого нет?

Ты можешь внятно объяснить? Хотя я уже задавал вам такие вопросы- вы перевели как всегда стрелки. По-этому и в этот раз не жду.

[Castigador]

Рэд Булл заявил что не подпишет соглашение об ограничении ресурсов. Якобы это месть за отказ от ВД.

а два титула на приклееной граунд-эффектом к трассе машине - это что, мало? Совсем оборзели :haha: . Воздуховод Мака вообще один сезон прожил.

p.s. Предлагаю РБр в качестве мести свалить из Ф-1 в Наскар. Думаю мало кто заметит их отсутствие :haha:

[cartier]

Я ни начто не пиняю, тем более не видел чт пишет Кошка. Я вижу что происходит на трассе от гонки к гонке.

А вот ваша теория про ведро "спешл фор Масса" - не выдерживает никакой критики.

И если с подписанием Массы после травмы можно предположить некие закулисные игры и финансовые интересы в той же Бразилии, то подписание Массы для того, что бы ему готовить специально(!) плохой болид это полный аллес :bomb: Что это за мазохизм со стороны Феррари? И что ж Масса-то тогда терпит такие унижения? Может просто ничего этого нет?

Ты можешь внятно объяснить? Хотя я уже задавал вам такие вопросы- вы перевели как всегда стрелки. По-этому и в этот раз не жду.

ты давай определись с кем ты разговариваешь, со мной или с "ними" "нами"

а то ты по ходу уже и сам зпутался