Scuderia Ferrari

[Леший]

Забудь! Мы просто пилотов еще выше посадим! :lol:

отправьте в космос куда уж выше

[Lonesome]

Там чуть другая история.

Ну тогда претензии к Кими (или к его менеджерам), что не захотел терять такую сумму. Его насильно никто не заставлял брать эти деньги.

А в 2010, я уверен, если бы была пара Кими-Хэм, то еще бабка на двое сказала, какие бы результаты были к концу сезона.

Ну во первых даже невзиря на то, что Хэм провел отличный сезон - Алонсо все равно оказался выше и лишь благодаря коллективной тупости командного мостика не взял свой Третий Титул. Во вторых не факт, что Кими оказался бы выше Хэма у меня на этот счет большие сомнения, тем более, что Кими все же переходил бы в Макларен Хэма, ему нужна была бы адаптация после трех сезонов в Феррари. Все же стили Хэма и Кими резко отличаются.

К тому же делать такие предложения, зная характер Кими, который мог себе позволить и отказать в таких деньгах, ну не знаю. Как-то сомнительно вся эта комбинация, учитывая характер Кими.

Я бы перефразировал, с кем было бы Феррари лучше.Пока что Тодт оказался прав.За аналогичный период 2 года результаты просто несопоставимы.Ждём ещё год, хотя по КК уже не догнать.

Ну так да, Масса ведь явно сейчас не вытягивает уровень Феррари.

[Леший]

Ну во первых даже невзиря на то, что Хэм провел отличный сезон - Алонсо все равно оказался выше, лишь благодаря двум техсходам Хэма, иначе Хэм был бы чемпионом

[Lonesome]

Техсходы - это тоже сила машины. Когда мне говорят, вот если бы не техсходы, то РБР еще раньше взяла титул в 2010 году, то я могу ответить лишь на это тем, что нужно было Нью делать более надежную машину. Тем более, что у Алонсо тоже было не все гладко с машиной.

[Леший]

Техсходы - это тоже сила машины. Когда мне говорят, вот если бы не техсходы, то РБР еще раньше взяла титул в 2010 году, то я могу ответить лишь на это тем, что нужно было Нью делать более надежную машину. Тем более, что у Алонсо тоже было не все гладко с машиной.

Валер, когда отбрасывают техсходы, особенно на последнем круге, явно меряют не уровень пилотов

[Shenk]

Ну так чего там с посадкой пилотов?

- Пилоты Макларена сидят ниже всех в пелетоне!

- Да нет же, они ниже только потому что сам кокпит ниже!

- Да хватит, это же очевидно, что посадка пилотов Мака самая низкая!

- Нет, ну надо же понимать, что в Феррари нос задран выше, поэтому Маки сидят ниже!

:haha: Порадовали мини-холиварчиком..

Хэм-Алонсо, бла-бла.. Еще не все перетерто?

[Леший]

Ну так чего там с посадкой пилотов?

- Пилоты Макларена сидят ниже всех в пелетоне!

- Да нет же, они ниже только потому что сам кокпит ниже!

- Да хватит, это же очевидно, что посадка пилотов Мака самая низкая!

- Нет, ну надо же понимать, что в Феррари нос задран выше, поэтому Маки сидят ниже!

:haha: Порадовали мини-холиварчиком..

Хэм-Алонсо, бла-бла.. Еще не все перетерто?

Хэм Ала надрал в том году, в этом наоборот :blush: А пилоты Мака сидят ниже всех, это даже не обсуждается

[Shenk]

А пилоты Мака сидят ниже всех, это даже не обсуждается

Нет, ну как же доходчиво объяснить, что они сидят ниже всех? Ниже кокпит, ниже нос, сидят ниже всех - понимаешь? Гыгы.. :haha:

[Леший]

Нет, ну как же доходчиво объяснить, что они сидят ниже всех? Ниже кокпит, ниже нос, сидят ниже всех - понимаешь? Гыгы.. :haha:

без гы, сидят ниже к земле, вот собственно и все, гы

[Террорист]

Хэм Ала надрал в том году, в этом наоборот :blush: А пилоты Мака сидят ниже всех, это даже не обсуждается

конечно ниже,им еще рано головы поднимать

[Леший]

конечно ниже,им еще рано головы поднимать

ну да, в следующем поднимут

[foka82]

Да нас...ть на то, что они сидят ниже всех. Как я понимаю спор возник из-за того, что и Массе и Алонсо несколько некомфортно сидеть в плане обзора(а это весьма важно при пилотировании).

Видимо в Маках или РБР, или может в Заубере каком пилотам удобнее в плане той же видимости. Вот это определяющее.

А если посадить пилота даже ниже чем в Маке, но ему будет что-то мешать в обзоре, то грош цена этой низкой посадке.

Серб заявил, что пилоты Феррари сидят ниже всех, неправильно истолковав удивление Бирна некомфортным расположением пилотов в кокпите нынешней машины (а не будущей) из-за задранного носа :o

[Castigador]

Валер, когда отбрасывают техсходы, особенно на последнем круге, явно меряют не уровень пилотов

Хэм сам виноват в Барсе-10 - не надо было выеживаться, ставя БК. Ему надо было просто доехать и взять 18 очков, ни догнать Веббера, ни быть атакованным Алонсо шансов не было. Без атаки поребриков (что неизбежно при установлении БК) диск наверняка бы выдержал до финиша.

Ну а в Венгрии выше 5-го места Хэму не светило по силе машины, 10 очков ему до ЧМ10 недостаточно. К тому же Алонсо должен был приехать выше Хэма в Малазии, если бы не КПП, а это +8 очков, в Сильвере из-за проблем со сцеплением проигран старт, а за ним и инцидент с Кубицей - еще +15 очков. Из-за проблемы с КПП в Малазии у Ала сбился плановый график смены КПП, новая КПП делалась под ВД, который дебютировал в Валенсии, и у Алонсо новой КПП не было, что оценивалось в -0.3. Нетрудно посмотреть, что Алонсо должен был квалифицироваться впереди Льюиса, а значит и форс-мажор с СК не произошел бы (+14). Алонсо в 2010-м потерял из-за тех-проблем 37 очков, просто техпроблемы у него не выражались столь явным образом, как тех.сход. Фет потерял 66, Хэм только 28. Чтобы стать чемпионом, Хэму не надо было врезаться в Массу в Монце и ложиться под Веба в Синге, технику ему Мак предоставил более надежную, чем Феррари и РБР своим лидерам.

[Леший]

Хэм сам виноват ....бла бла бла

Да базара нет, Хэм убийца дисков :haha:

[Castigador]

Да базара нет, Хэм убийца дисков :haha:

Хэм - шоумен . Ему надо выпендриться, обратить на себя внимание. Не победой, так БК в конце гонки. Рациональное мышление, решающее задачу оптимизации результата в итоговой табличке, режет ненужные риски на корню. В этом они с Алонсо антиподы, ибо Алонсо принадлежит фраза "я не хочу быть знаменитым, я хочу только выигрывать гонки и титулы". Хэм именно хочет быть знаменитым. Ведь из-за чего он проиграл титул в 2007? Ему мало было просто два раза спокойно доехать в 2-х последних гонках, ему надо было выиграть "круто", с блеском. Ну и получил от риск-менеджера на небесах по полной программе за эту свою тягу к внешнему блеску.

Хотя каждому свое, в принципе Льюиса осуждать не за что - он хочет оставаться самим собой, не хочет меняться ради оптимизации результата, даже ради титула не хочет быть "бухгалтером" (хотя мне больше нравиться называть рациональный подход "профессорским", а-ля Прост "). Это заслуживает уважения, но выиграть титул с таким подходом при том уровне конкуренции, который сейчас в Ф-1, имхо на порядок сложнее, чем с рациональным подходом.

p.s. бухгалтер ничем не рискует, он просто ведет учет приход/расход. Рациональный подход в гонках подразумевает нахождение оптимальной грани между риском и очковым профитом, что требует обсчитывания каждой конкретной гоночной ситуации с учетом позиции в чемпионате. Для этого надо иметь хорошие мозги, и мне всегда нравились гонщики, которые в гонке не только руками ногами работают, но и своими извилинами

[ФиМиКи]

Ну тогда претензии к Кими (или к его менеджерам), что не захотел терять такую сумму. Его насильно никто не заставлял брать эти деньги.

Это легко говорить.

А сумма очень большая.

Я сомневаюсь, что кто-либо из нас .если бы ему такое пришлось решать, решил бы потерять 10 миллионов.

Вот только честно...

А на счет выше Хэма или ниже - Феррари для чего то же заплатили, что бы Кими не участвовал 18 месяцев в Ф1.

Ну от, положа руку на сердце - разделали бы они пару Ал- Масса под орех.

[SERB]

Ну от, положа руку на сердце - разделали бы они пару Ал- Масса под орех.

Пару Алонсо-Масса разделали и Баттон с Хэмом. Не вижу большой разницы

[SERB]

Ыыыы. Походу стараниями этих ребят Почему в Red Bull Racing не спешат подписывать RRA? ФОТА скоро благополучно накроется. Никакого ограничения на расходы не будет. Может и наши свой профит из этого извлекут

[Террорист]

интересная статейка написанная еще в 2009

сколько примерно денег затрачивает пилот (начиная с 7 возраста),чтобы попасть в Ф1

Всего ... ... ... ... ... ... ... ... .. € 5150000

http://xeneize.wordpress.com/2009/07/19/exclusiva-todomotor-cuanto-cuesta-llegar-a-la-f1/

[ChEng]

интересная статейка написанная еще в 2009

сколько примерно денег затрачивает пилот (начиная с 7 возраста),чтобы попасть в Ф1

Всего ... ... ... ... ... ... ... ... .. € 5150000

http://xeneize.wordp...llegar-a-la-f1/

Как-то была передача по ТВ, отец кого-то из наших картингистов, сказал,что при достижении определенного уровня (выход из местечковых соревнований), необходимо тратить 50-70 евров в год.

[DevDM]

Ыыыы. Походу стараниями этих ребят Почему в Red Bull Racing не спешат подписывать RRA? ФОТА скоро благополучно накроется. Никакого ограничения на расходы не будет. Может и наши свой профит из этого извлекут

Судя по слухам они его и так не особо соблюдают. Так что лучше тогда отменять совсем.

[рыбак]

Мне вот интересно, ЛДМ не собирается ли баллотироваться на место Берлускони, заявившего о своем скором уходе. Припоминается, что в прошлом такие слухи циркулировали.

Если соберется, то как это отразится на команде Феррари? :think:

[SERB]

Мне вот интересно, ЛДМ не собирается ли баллотироваться на место Берлускони, заявившего о своем скором уходе. Припоминается, что в прошлом такие слухи циркулировали.

Если соберется, то как это отразится на команде Феррари? :think:

Не соберётся. Он же не дурак впрягаться в управление страной в такое время...

[ChEng]

Мне вот интересно, ЛДМ не собирается ли баллотироваться на место Берлускони, заявившего о своем скором уходе. Припоминается, что в прошлом такие слухи циркулировали.

Если соберется, то как это отразится на команде Феррари? :think:

На команде никак, а вот на Италии.... "Мы сделаем все, чтобы привести Италию на первое местов Евросоюзе...."

Росберг продлился до 2013 в Мерседесах. Так что кто надеялся его увидеть в Феррарях если не в 12 году, то в 13-м, могут вздохнуть спокойно. Начинаем надеяться на другую кандидатуру!

[Террорист]

Росберг продлился до 2013 в Мерседесах. Так что кто надеялся его увидеть в Феррарях если не в 12 году, то в 13-м, могут вздохнуть спокойно. Начинаем надеяться на другую кандидатуру!

ну ,да если были слухи от Девида ,что Росберг будет в Феррари,наверно что то не срослось

Сперва последовало потверждение от Луки,что Масса остается в Феррари на 2012.а потом подписание нового контракта Росберга с Мерсами

Терерь остается только Хэм