Scuderia Ferrari

[Castigador]

Стоило Алонсо один раз из-за проблем машины не оттестить резину, как у Массы со Смедли видимо родилась "гениальная" идея тошнить с -1 питом :haha:

Раздолбаи в Феррари, которые гидравлические клапаны рядом с трассой закупали в китайском кООперативе, похоронили гонку Фернандо, а вместе с ней и подиум.

Правда зато поборолись с Шуми, эх, старые добрые времена вспомнил. Фернандо с маниакальной настойчивостью лез по внешке, чтобы перекрестить, и получилось это раза с 10-го :haha: Веббер когда Шуми проходил, один раз попробовал как Фернандо, второй раз по внутренней попробовал еще на прямой - и получилось. А так куча времени была потеряна за Шумахером, впрочем все равно всем остальным с такой тактикой сливали.

[_niko]

О каких трех пит-стопах вы говорите, когда Феррари уже в Q1 софт ставили? Можно конечно было сделать лишнюю остановку, и поставить покалеченный софт, но было бы ли это существенно лучше?

[AdvancedLamer]

Правда зато поборолись с Шуми, эх, старые добрые времена вспомнил. Фернандо с маниакальной настойчивостью лез по внешке, чтобы перекрестить, и получилось это раза с 10-го :haha: Веббер когда Шуми проходил, один раз попробовал как Фернандо, второй раз по внутренней попробовал еще на прямой - и получилось. А так куча времени была потеряна за Шумахером, впрочем все равно всем остальным с такой тактикой сливали.

Фернандо похоже не умеет уверенно обгонять по внутренней, уже не первый раз лезет по внешней, когда не надо.

[Lonesome]

А вот например в Монако такой финт вполне может прокатить.

Ты мне скажи, какие у тебя были мысли после Сильверстоуна в прошлом году? Такие же как сейчас?

Да были, но тогда не из-за скорости машины, а из-за непрухи. Просто потом непруха пошла у других. А сейчас у нас машина не очень, и такие отставания, ну не знаю Леня. Просто сейчас все очень плохо. Посмотрим в Турции, хотя что-то мне не особо верится, увы. Хотелось бы ошибиться...

[Marlboro_Man]

Стоило Алонсо один раз из-за проблем машины не оттестить резину, как у Массы со Смедли видимо родилась "гениальная" идея тошнить с -1 питом :haha:

Точно и Алонсо под себя подмяли

Ты забываешь, что это Алонсо строит тактики(Абу-Даби) и что отряд в Маранелло сидит и тактически мыслит

[Kibble]

Ну, в общем как я уже и говорил, тактика тут не при чем...

Фернандо Алонсо: «Мы проанализирует ситуацию, чтобы понять, какой вариант был лучшим, но легко выбирать стратегию, когда у вас самая быстрая машина, и крайне сложно, когда она уступает в скорости.

Уэббер сегодня ещё раз доказал – квалификация не имеет большого значения. Гораздо важнее контроль за износом резины и скорость машины. Обгонять стало легче, и если вы за рулём Red Bull, то можете проводить один, два, три пит-стопа, и всё равно финишировать на подиуме.

Прежде всего, нам нужно увеличить скорость и эффективность машины. Я не думаю, что пока что-то изменилось – сегодня мы вновь серьёзно уступали в скорости машинам, ехавшим впереди, и не могли рассчитывать на другой результат.

По ходу уик-энда у нас не было каких-то проблем, просто машине не хватало скорости, и на трассе я проигрывал позицию за позицией. Команда решила перейти на два пит-стопа, в какой-то момент показалось, что это может принести преимущество, но соперники оказалась гораздо быстрее, а мы думали лишь о том, как потерять меньше позиций».

[leonid84]

О каких трех пит-стопах вы говорите, когда Феррари уже в Q1 софт ставили? Можно конечно было сделать лишнюю остановку, и поставить покалеченный софт, но было бы ли это существенно лучше?

Постой, но в Сепанге же шли на три пита, притом, что софт также ставили в Q1 и в Мельбурне :blink:

[Lonesome]

Ну, в общем как я уже и говорил, тактика тут не при чем...

Да нет, думаю со стратегией могли лучше финишировать, ведь Масса с Алонсо на первом отрезке были быстрее Росберга, это же не видел только слепой. Хотя главная проблема в том, что у нас тупо медленная машина.

[Leo.eV]

у вас тупо не было свежего софта, три пита вам бы не дали прибавки в скорости, а 25 сек пита как-то отыгрывать нужно было

[Lonesome]

у вас тупо не было свежего софта, три пита вам бы не дали прибавки в скорости, а 25 сек пита как-то отыгрывать нужно было

У Баттона был свежий софт? Или у Росберга?

[Leo.eV]

Постой, но в Сепанге же шли на три пита, притом, что софт также ставили в Q1 и в Мельбурне :blink:

и как, хорошо шли?

[Oden]

О каких трех пит-стопах вы говорите, когда Феррари уже в Q1 софт ставили? Можно конечно было сделать лишнюю остановку, и поставить покалеченный софт, но было бы ли это существенно лучше?

Только у Хэма было приемущество в свежем софте. У всех остальных софт был поюзан так же как и у Феррари. Напомню, что в отличие от Баттона и Феттеля Феррари выежали в Q3 толкьо на одну попытку.

[juice]

и как, хорошо шли?

Лучше Льюиса.

[_niko]

Постой, но в Сепанге же шли на три пита, притом, что софт также ставили в Q1 и в Мельбурне :blink:

В Сепанге выбора не было, некоторые даже на 4 пита пошли

[Kibble]

Да нет, думаю со стратегией могли лучше финишировать, ведь Масса с Алонсо на первом отрезке были быстрее Росберга, это же не видел только слепой. Хотя главная проблема в том, что у нас тупо медленная машина.

Вот не мороз, так понос, не правда ли?

[Fixxxer89]

Всё-таки было интересно, найдёшь ли ты что написать сегодня. Надо же, нашёлся

[leonid84]

Да были, но тогда не из-за скорости машины, а из-за непрухи. Просто потом непруха пошла у других. А сейчас у нас машина не очень, и такие отставания, ну не знаю Леня. Просто сейчас все очень плохо. Посмотрим в Турции, хотя что-то мне не особо верится, увы. Хотелось бы ошибиться...

Давай о позитиве

В трёх гонках - три раза в полном составе в Q3

В трёх гонках - три двойных финиша в очках

В трёх гонках - минимальное количество техтраблов

При этом, в отличие от остальных по пятницам и даже субботам мы тестируем аэродинамику для будущих пакетов, и при этом в каждой из трёх гонок набирали более 10 очков. Большое начинается с малого. Просто надо забыть предвкушения сезона, обнадёживающие тесты и всё такое. Засучим рукава и будем пахать. Пахать на износ, забыв о жёнах, детях и т.п., потому что работать на семью - а Феррари это семья, клан (!) - самое главное для членов этой семьи.

[juice]

Вот не мороз, так понос, не правда ли?

Ну одно другому не мешает. Росберга могли пройти. Чем плохо?

[leonid84]

и как, хорошо шли?

Там? Вполне

[Антонио]

Давай о позитиве

В трёх гонках - три раза в полном составе в Q3

В трёх гонках - три двойных финиша в очках

В трёх гонках - минимальное количество техтраблов

Это не уровень Феррари. Хотя ваши в гонке были очень сильны. Я даже болел за Фелипе, когда он Феттеля догнал.

[Fixxxer89]

Давай о позитиве

В трёх гонках - три раза в полном составе в Q3

В трёх гонках - три двойных финиша в очках

В трёх гонках - минимальное количество техтраблов

В общем, БМВ-2007. Позитивно, да

[Lonesome]

Вот не мороз, так понос, не правда ли?

"як не срачка, так пердячка" (с) Кузьма Скрябин.

[Leo.eV]

У Баттона был свежий софт? Или у Росберга?

у Дженса более менее был, у него попытка была неполная. Льюис вообще красавчик, жмотил в квале где мог, он походу в к2 и в к3 на одном комплекте проехал, поэтому в гонке сдох раньше всех, но зато потом у него были два абсолютно свежих комплекта

[leonid84]

Это не уровень Феррари. Хотя ваши в гонке были очень сильны. Я даже болел за Фелипе, когда он Феттеля догнал.

Это уровень Феррари сейчас, в апреле 2011. Вы поднялись, несмотря на то, что на тестах фигня вылазила. Не вижу причин, по которым Феррари не поднимется в ближайших гонках.

В общем, БМВ-2007. Позитивно, да

Представим, что нынелшний Китай - это прошлогодняя Турция

[Fixxxer89]

Представим, что нынелшний Китай - это прошлогодняя Турция

И Австралия с Малайзией тоже? Какая-то затяжная Турция вышла...