Scuderia Ferrari

[First Lady]

Мартин сказали лишь, что систему упростили, а не "нафиг эту осьминожку".

она сейчас триножка?

[Max7x]

она сейчас триножка?

четыре ножка!

[SERB]

Это где?? там о том что систему упростили!

Мартин сказали лишь, что систему упростили, а не "нафиг эту осьминожку".

Ну так... Если упростить арбалет, то как раз обычный лук и получится Считайте это моим личным мнением, не претендующим на 100%-ную объективность.

[SERB]

Доменикали: правильная стратегия в сезоне-2011 будет крайне важна

Руководитель "Феррари" Стефано Доменикали отметил, что благодаря сильному износу покрышек "Пирелли" стратегия в сезоне-2011 будет иметь гораздо большее значение, чем в прошлогоднем чемпионате.

"Из того, что мы видели по ходу зимних тестов, можно сказать, что новые шины сильно отличаются от тех, что у нас были в прошлом году. Поэтому нам нужно адаптироваться к ним, имея в виду, что количество пит-стопов за гонку будет больше, чем раньше. Это имеет большое значение для работы всей команды, потому что роль команды становится ещё более важной с точки зрения стратегических решений.

Возможно, квалификация в нынешнем сезоне не будет столь важна, как в сезоне-2010. Говоря проще, вполне возможно, что автомобиль, показавший не лучшее время в квалификации, всё ещё может рассчитывать на победу в гонке. Необходимо будет иметь правильную стратегию, чтобы выиграть гонку", — цитирует Доменикали Autosport.

Главное, чтоб больше не было повторений Абу-Даби...

[Castigador]

по-моему про "осьминожку" Уитмарш вообще ничего не говорил. Говорил просто про радикальный выхлоп, но какой - не говорил. Хотя если разводить только в диффузор, а не тянуть "много маленьких трубочек" к разным отверстиям в машине (в частности вперед), это не так кретично для мотора и может что-то дать (вряд-ли много). Поэтому Уитмарш и сказал - геморроя много, эффективность под вопросом. Кстати скорости у мака не было и с предполагаемой "осьминожкой"

Вообще вся эта возня с выхлопом вызывает улыбку - Ньюи эту "жилу" выробатал в 2010-м, остальные бросились улучшать - а там осталось то может 2 десятые с кучей проблем в тех. реализации. Поезд ушел.

[Террорист]

Главное, чтоб больше не было повторений Абу-Даби...

Стефано Доменикалли о пилотах и болельщиках

Новый поставщик резины, система, снижающая лобовое сопротивление, новые трассы - все это очень важно, но настоящими звездами Формулы 1 всегда были гонщики, и Стефано Доменикалли считает, что Фернандо Алонсо и Фелипе Масса полны желания начать сезон.

«Оба пилота очень мотивированы по разным причинам, - сказал Стефано Доменикалли в интервью официальному сайту команды. - Фернандо отлично провел тесты и с нетепением ждет начала гоночного уик-энда в Мельбурне. После невероятного завершения прошлого сезона он хочет забыть о том, что произошло на последней гонке. Фелипе сейчас очень силен психологически и предвкушает очень важный для него чемпионат».

Оба пилота Scuderia Ferrari рады снова оказаться в Мельбурне: Фернандо Алонсо побеждал на трассе в Альберт-парке в 2006 году, а Фелипе Масса закончил прошлогоднюю гонку на третьем месте. Доменикалли также является поклонником Гран При Австралии.

«Из-за отмены гонки в Бахрейне Гран При Австралии станет первым этапом нового сезона, возрождая тем самым прежнюю традицию, - продолжил Доменикалли. - В Мельбурне особое внимание уделяется Формуле 1: весь город интересуется происходящим в Альберт-парке. Scuderia Ferrari приятно начинать сезон в Австралии, потому что в Мельбурне проживает большая итальянская община, а активные и разбирающиеся в происходящем болельщики позволяют нам почувствовать себя комфортно в этом городе».

Говоря о поклонниках команды, Стефано упомянул и тех, кто поддерживает Ferrari по всему миру.

«Поддержка, которую мы получаем от них, уникальна, поэтому мы несем ответственность за них, - сказал Доменикалли. - Нам всем предстоит очень долгий сезон, и я уверен, что в нем будут как приятные, так и сложные моменты, но наша команда привыкла к этому. Пока мы готовимся к первой гонке, я хотел бы особенно выделить группу наших поклонников, которая занимает особое место в наших сердцах. Это японские болельщики и, несомненно, все японцы. То, что произошло в этой стране, имеет большее значение, чем что-либо в нашем спорте, и служит нам напоминанием о жизненных приоритетах».

[Dragon]

Привет, Драг. Давненько тебя здесь не было...

На главной Уитмарш уже объявил, что ну его нафиг, эту "осьминожку" Прикрутим обычный выхлоп и будем как все

нее я захожу , но только читал .

а раз появился какой то обещающий дивайс . то лучше его исследовать , ведь необязательно таким сложным делать . а например упрощённо , и не против Регламента , да и на всякий случай , притом копаясь в этой идее , можно что то новое и полезное придумать .

вот я про что

а обычный не проблема прикрутить

Мартин сказали лишь, что систему упростили, а не "нафиг эту осьминожку".

вот и я о том же . надо быть ко всему готовым

[Егор]

[Gray]

...

Егор, ты из какого номера F1Racing-а этот материал взял? За какой год?

[Егор]

Не помню точно.

[peegel]

Не :blush: Вообще мне нужна покруговка квалификации той гонки.

Там на каждого пилота была своя страница и последовательный перечень всех его времен, показанных в сессии.

могу предложить такую

http://www.f1matrix...._eng/index.html

нажмёшь Венгрия, потом найди курсором квалу ( при наведении высвечивается) под ней есть времена по секторам пилотов, вот только не смотрел по всей ли сессии. Сам погляди, может поможет найти желаемое.

[SERB]

В теме Маков активно обсуждается некое интервью специалиста по шинам, в котором утверждается, что покрышки Пирелли так быстро изнашиваются не потому, что так было задумано, а просто потому что сделаны из дерьмового материала и так же сварены. Идёт речь, что дождевые Пирелли выдерживают 8-9 кругов. Если всё так, то мы получим такие "зрелищные гонки", что... Я не буду удивлён, если в одной из гонок на подиуме будет Маруся (Лотус, ХРТ...)

[Lonesome]

В теме Маков активно обсуждается некое интервью специалиста по шинам, в котором утверждается, что покрышки Пирелли так быстро изнашиваются не потому, что так было задумано, а просто потому что сделаны из дерьмового материала и так же сварены. Идёт речь, что дождевые Пирелли выдерживают 8-9 кругов. Если всё так, то мы получим такие "зрелищные гонки", что... Я не буду удивлён, если в одной из гонок на подиуме будет Маруся (Лотус, ХРТ...)

У Маруси и у Лотуса тоже так же изнашивается резина. Но проблема в том, что даже если у вас стиль, который бережет резину (как у Баттона) или само шасси очень бережно относится к резине, как было у РБР и Феррари, то это все равно может не помочь. А это вызовет настоящий сумбур, тут даже грамотные стратеги могут не помочь. Кстати, очень будет важным момент, когда все же делать пит-стоп. И понятно, что теперь поздний пит-стоп уже не выгоден.

[Геша]

В теме Маков активно обсуждается некое интервью специалиста по шинам, в котором утверждается, что покрышки Пирелли так быстро изнашиваются не потому, что так было задумано, а просто потому что сделаны из дерьмового материала и так же сварены. Идёт речь, что дождевые Пирелли выдерживают 8-9 кругов. Если всё так, то мы получим такие "зрелищные гонки", что... Я не буду удивлён, если в одной из гонок на подиуме будет Маруся (Лотус, ХРТ...)

Чемпионат будет не кто сильней,а кому повезет.Покрышки подтянут в любом случае.Если в первых гонках они посыпятся совершенно непредсказуемо,тогда придется надеятся на удачу и машину.

[First Lady]

В теме Маков активно обсуждается некое интервью специалиста по шинам, в котором утверждается, что покрышки Пирелли так быстро изнашиваются не потому, что так было задумано, а просто потому что сделаны из дерьмового материала и так же сварены. Идёт речь, что дождевые Пирелли выдерживают 8-9 кругов. Если всё так, то мы получим такие "зрелищные гонки", что... Я не буду удивлён, если в одной из гонок на подиуме будет Маруся (Лотус, ХРТ...)

Что сказал наш любимый руководитель: Шины такие, какие есть и нам нужно научится работат с им.

Мне вот что впечатлило:

http://www.f1news.ru/news/f1-64944.html

Недавно тоже самое говорил и Фетел?

Может быть у них проблем?

[Геша]

Что сказал наш любимый руководитель: Шины такие, какие есть и нам нужно научится работат с им.

Мне вот что впечатлило:

http://www.f1news.ru...s/f1-64944.html

Недавно тоже самое говорил и Фетел?

Может быть у них проблем?

Думаешь наши могут без опасения проходить повороты с открытым крылом?

[First Lady]

Думаешь наши могут без опасения проходить повороты с открытым крылом?

а кто их заставляет? В гонке - указано где можно, но ето не обязателно. В квале - когда и как хотят.

[Lonesome]

В теме Макларена очень тонко было подмечено о том, что призрак Инди 2005 года замелькал над горизонтом.

[Vinsant Vittoz]

В теме Макларена очень тонко было подмечено о том, что призрак Инди 2005 года замелькал над горизонтом.

И каким же образом возможно повторение Инди 500? У нас 2 поставщика резины? Или у нас уже были случаи взрыва практически новых (да даже хотя бы старых) покрышек?

[AndreiF]

если шины токое (г) неужели все молчат ? на тестах ведь на этих шинах ездили?

[Lonesome]

И каким же образом возможно повторение Инди 500? У нас 2 поставщика резины? Или у нас уже были случаи взрыва практически новых (да даже хотя бы старых) покрышек?

Ну как бы намекают на то, что шины могут не выдерживать попытки команд протянуть их подольше. К тому же сама Инди 2005 года стала фарсом, а сейчас весь сезон может стать фарсом из-за шин. ИМХО.

если шины токое (г) неужели все молчат ? на тестах ведь на этих шинах ездили?

Ну так пилоты высказывались насчет этого, тот же Алонсо, Хэм, Феттель.

[First Lady]

Ну как бы намекают на то, что шины могут не выдерживать попытки команд протянуть их подольше. К тому же сама Инди 2005 года стала фарсом, а сейчас весь сезон может стать фарсом из-за шин. ИМХО.

Ну так пилоты высказывались насчет этого, тот же Алонсо, Хэм, Феттель.

Давайте увидим хотя бы первую гонку. Мне кажется, что ето есть информация в стиле: Одна госпожа на базаре сказала.

[Lonesome]

Давайте увидим хотя бы первую гонку. Мне кажется, что ето есть информация в стиле: Одна госпожа на базаре сказала.

Когда три топ-пилота недвусмысленно намекают на то, что резина редкостное Г, то это уже о чем-то говорит. Более того, все видели фотографии с Барсы и насколько от новой резины становится грязной трасса, за исключением траектории. Вот это будет настоящая проблема.

[AndreiF]

Давайте увидим хотя бы первую гонку. Мне кажется, что ето есть информация в стиле: Одна госпожа на базаре сказала.

поддерживаю.

если бы было все так серьезно что шины возможно будут лопаться то это уже вопрос безопасности и тут уже невнятными высказываниями пилотов неограничилось бы.

[Cupprum]

В теме Макларена очень тонко было подмечено о том, что призрак Инди 2005 года замелькал над горизонтом.

В гонке будут участвовать Феррари, Девственицы и Хиспания? И победит Шумахер!:hello: