Scuderia Ferrari

[Lonesome]

Гисметео передает, что дождь прекратится утром. Так что есть надежда на более менее нормальную квалификацию. То, что ее сегодня перенесли считаю вполне оправданным решением.

[Castigador]

Кто знаток регламента - может ли произойти гонка без квалы вообще (если утром не будет лучше, чем сейчас)?

Если да, то как будут определяться стартовые позиции? Справедливо по положению в чемпионате имхо.

Ну на заборе тоже бывает написано. В прошлом году СТР гоняли движки до посинения и жаловались на то, что после 2000 км они начинают дурковать.

Да и горелый двиг у Райкконена в Германии из той же оперы.

1. Феррари движки дорабатывала

2. Ну и пускай дуркуют старые движки в пятницу - какие проблемы?

[рыбак]

Гисметео передает, что дождь прекратится утром. Так что есть надежда на более менее нормальную квалификацию. То, что ее сегодня перенесли считаю вполне оправданным решением.

Я тоже так считаю. Почитал высказывания теме "2010-й год. Гран При Японии - Этап шестнадцатый.", мол надо в таких условиях пробовать квалифицироваться, вон раллисты гоняют и ничего, вот раньше было....и т.д, и ужаснулся. Дилетантизм какой-то. Рассуждают по-принципу "я на своей дорожной машине и не по такому дождю ездил". Это что, гонки на выживание? Да даже на дорожной машине, в такой дождь, попав в пелену брызг впереди идущей машины(КАМАЗ с прицепом), будешь сидеть за ним немеряно. Обгон возможен, но разница в скорости должна быть сумашедшая, а в Ф-1 таковой нет. Ну а о шинах, весе болида и дорожном просвете, я вообще молчу.

Куда гнать-то? Завтра будет погодка получше, вот и проведут квалу не в угоду болельшикам, а толково и безопасно. :)

[Edge To Life]

Куда гнать-то? Завтра будет погодка получше, вот и проведут квалу не в угоду болельшикам, а толково и безопасно. :)

С точки зрения механиков лучше бы квалу вообще отменили. :hello: А то есть у нас любители подкинуть им работёнки.

[peegel]

Кто знаток регламента - может ли произойти гонка без квалы вообще (если утром не будет лучше, чем сейчас)?

Если да, то как будут определяться стартовые позиции? Справедливо по положению в чемпионате имхо.

Если говорить про справедливость, то тогда честнее было бы отправлять согласно итогам последней практики, ну а тех, которые не показали время на последней, то согласно итогам предпоследней.

Вот это гораздо справедливей, чем тупо по номеру или положению в чампе.

[Kopcap]

А квалу в воскресенье будут транслировать, где можно будет посмотреть точно (может кто-то уж поменял сетку вещания), а то забьют и покажут только гонку, если состоится? Интересно, что будут делать если вовремя гонки такой же дождь будет? :blink:

[Panasonic1985]

А квалу в воскресенье будут транслировать, где можно будет посмотреть точно (может кто-то уж поменял сетку вещания), а то забьют и покажут только гонку, если состоится? Интересно, что будут делать если вовремя гонки такой же дождь будет? :blink:

Перенесут на понедельник, делов-то :)

[рыбак]

С точки зрения механиков лучше бы квалу вообще отменили. :hello: А то есть у нас любители подкинуть им работёнки.

Лично мне, этот "любитель от Маков" очень даже нравиться, несмотря ни на что. А механики что....пусть тренируються, нечего булки расслаблять. :lol:

[Гомункул]

Лично мне, этот "любитель от Маков" очень даже нравиться, несмотря ни на что. А механики что....пусть тренируються, нечего булки расслаблять. :lol:

уже тренируются, вроде бы как, заменят коробку передач на болиде Хэма ну и -5 после квалификации.

[Lonesome]

Ладно парни, нечего злорадствовать. У нас самих ситуация с теми же двигателями не лучшая. У меня опять тот же вопрос: почему не поставили двигатель от Спа? Неужели слухи о нем правда?

[Террорист]

Ладно парни, нечего злорадствовать. У нас самих ситуация с теми же двигателями не лучшая. У меня опять тот же вопрос: почему не поставили двигатель от Спа? Неужели слухи о нем правда?

может то же суеверные,

как никак ,победный движок ,хотят успех дальше развить

[Panasonic1985]

может то же суеверные,

как никак ,победный движок ,хотят успех дальше развить

И задымиться в гонке!

[shark507]

И задымиться в гонке!

На последнем круге, перед финишной чертой и зальет трассу маслом, а идущие следом на 2 и 3 позиции Хэм и Уэббер поскользнутся на этом масле и въедут в отбойник, недоехав 50м до финиша :haha:

[greyshark]

Если говорить про справедливость, то тогда честнее было бы отправлять согласно итогам последней практики, ну а тех, которые не показали время на последней, то согласно итогам предпоследней.

Вот это гораздо справедливей, чем тупо по номеру или положению в чампе.

Справедливей? Т.е. по твоей логике, Альгерсуари и Глока надо ставить на 1-й ряд, а Быков - за ними?! о_О Практики - это вообще не о чем, и делать какие-либо выводы по их итогам - категорически нельзя! Мало ли чем там команды на них занимаются, в отсутствие тестов то.

[Dragon]

Это тебе к Драгону, он в каком-то разделе проводил классификацию по дождевым и влажным гонкам за последние десятилетия.

Правило обувания промежуточных/мокрых шин и признания де-факто гонки дождевой (с точки зрения отмены обязательного использования двух типов сухой резины) появилось в 2007 году.

Та же Австралия, где дождя, емнип, не было во время гонки, но трасса была сырая, считаться дождевой не может на мой взгляд.

неее не надо его ко мне :lol: :P

ДОЖДЕВЫЕ ГОНКИ + "влажные"

это в Сокровищнице тему завёл , жаль не досуг , вообще ВСЕ - ДОЖДЕВЫЕ / ВЛАЖНЫЕ гонки выложить , благо их не так много .

про туже Австралию , логично поэтому она в Энциклопедии и "Влажная" или таже злосчастная Бразилия 2003 , "влажная" так как пока дождь шёл , они за Сафети катались

Автомобиль безопасности:

0-8

Старт за автомобилем безопасности из-за дождя

акак кончился и побольшей части колея появилась Сафети ушёл

просто интересно б зань точные критерии , хотя "точных" не будет , это же не официально всё .

притом наверно есть и ограничение по количеству кругов

но как-нибудь сделаю , так как ВСЯ статистика есть и надо просто красиво оформить , но пока не досуг

кстати - 'Real Stealth' ,к тебе вопрос , как знатоку Регламента .

есть ли там какое то определение Дождевые / влажные ,хотя врядли , может только понятие признания Офф , дождевой из-за смены резины .

но как сам пишешь

[Denalien]

Может на завтра стоит поставить 9 движок...все равно дождь как ни крути спутает все карты. А тогда потом уже можно будет точно не волноваться за ресурс оставшихся двиглом, ведь Хэму КПП сменили, учитывая и погодный фактор, что дает возможность активного прорыва из низов.

[Террорист]

сегодняшняя квала

[Denalien]

сегодняшняя квала

Отлично прикололись....sailing faster than you загнало под стул

[Террорист]

:good:

Отлично прикололись....sailing faster than you загнало под стул

"Фернандо плывет быстрее, чем вы"

[gaba]

И задымиться в гонке!

Как в 2006 у Миши!:blink:

Может все и уравновешивается, но надеюсь не в этом году.:)

[T35]

Скудерия почтит память 4х солдат итальянской армии, погибших сегодня в Афганистане

траурная каёмка вокруг флага, если кто не заметил

[Fixxxer89]

сегодняшняя квала

:lol:

Я бы даже сказал, весь сезон в сегодняшней квале :)

[Lonesome]

По поводу двигателя. Если чейчас итальянский, то никакого девятого ставить в Японии даже и близко не стоит. Так как потом итальянский двигатель будет возможен для использования только в Абу-Даби. А ведь он прошол всего одно полное гран-при. Идеальный вариант - Бразилия. Там можно побороться за поул и стартовать на 11 месте. Уже на старте и на первом круге можно высоко подняться, а потом, за счет стратегии закончить как минимум на пятом месте. А если повезет - и выше. Причины, почему не поставили больгийский есть две:

оптимистическая: Абу-Даби и Бразилия останутся на 7 двигатель, так как вместе они более требовательные нежели сочетание Япония-Южная Корея. Да и Феррари как правило использует двигатели на трех гран-при подряд, за исключением периода Спа-Монца. Так что в этом плане Феррари поступает вполне логично.

пессимистическая: таки что-то случилось с двигателем в Спа и тогда пока используют итальянский. Если ставить 9, то лучшего места, нежели Бразилия и не придумаешь...

[Lonesome]

Из темы макларена:

[Dragon]

и по данным 2008 и 2009 годов 2000 км пробега для двигателя является пределом, после которого двигло превращается в хлам с негарантированным ресурсом и абстрактными мощностными показателями.

ну это по 09 и 08 гг

а поэтому году Ферры , вот что писали

в Скудерии заявляют, что ситуация на вызывает у низ волнения, а один из моторов, используемых по пятницам, и вовсе уже достиг пробега в 2500 км.

хотя его и на тренировках юзают , но надёжность и долговечность , хорошо подтянули