Перейти к контенту

В архиве

Эта тема в настоящий момент находится в архиве и закрыта для публикации сообщений.

Dragon

Scuderia Ferrari

Recommended Posts

Зато не скучно.

Тебе то нет, а вот мне это не надо...

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Тебе то нет, а вот мне это не надо...

Согласна :unsure:

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
А точно также, как и сейчас. ТК никак не влияет на прогрев шин. Тем более, что в те времена моторы были мощнее за счет больших оборотов.

Не думаю. С одной стороны, ТК препятствует проскальзыванию колес, с другой - износ резины из-за ТК был повышенный ;)

Ну и самый прогрев идет в поворотах, конечно.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
На самом деле не совсем верный вывод.

Так это и не мой.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Кстати, сказанное характерно не только для Формулы 1. Во время выступления Кими в ралли, те, кто следил за этими событиями, должны помнить, что многие эксперты отмечали точный и выверенный стиль пилотирования, являющийся залогом его скорости.

Точный и выверенный стиль (он же мягкий) не всегда является залогом скорости. Сравнить хотя бы Физикеллу и Алонсо.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Ну так подумай, зачем Кими так напрягаться в этой команде, которая так плохо к нему относиться?

Конечно же, фор рашн фанс! :lol:

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
а про Абу Даби ничего не известно

Ну вот и Хорнер говорит, что Яс-Марина ничего не известно. Но ведь есть же чертежи, схема трассы, компьютерная модель. Какая-то информация должна обязательно быть.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Точный и выверенный стиль (он же мягкий) не всегда является залогом скорости. Сравнить хотя бы Физикеллу и Алонсо.

А если Проста с Сенной?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Это очень помогает давать ей такие же по трудности задания, как и другим, а ей - справляться с ними не хуже других.

Я же говорю, параллель не прослеживается!

Да Ферры сами себя гнобят. Ибо выбирая при проектировании между чистой скоростью болида (oversteer) и удобством Массы (understeer), они выбирают удобство Массы. Естественно, семья ж и все такое.

ты конечно жестко стелешь. Но раньше хоть не был замечен в выдавании собственых фантазий за истину в последней инстанции

Если они построят болид, который целиком и полностью будет подходитить Кими (как его любимый мр4-20), Масса просто не сможет на нем ездить.

Это пока что лишь гипотеза, причем весьма спорная. Только вот в 2008 Кими не смог ездить на болиде, который целиком и полностью подходил Массе. Это факт.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
А ты не подумал, что Алонсо просто выпрут из команды, даже заплатя ему приличную неустойку. И сделают это жестко и циннично, как умеет делать Феррари?! А ты не подумал, что если команда не взлюбит своего пилота, то ему просто ничего не будет светить? И что-то мне подсказывает, что Алонсо больше года не продержиться. Прийдеться пережить еще один скандал, он так и быть...

Причём пока команда, из которой уходит Алонсо, получает 11 место в КК. Так было с Минарди в 2001, с Маком в 2007... С Рено пока не было, потому как он оттуда не ушёл. Зато может Рено накрыться медным тазом...

Не надо нам такого...

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Ну и где та преславутая логика? В команду может придти 2х кратный чемпион, но если он также любит макларен как и феррари то ну его???... конгениально

Эк, как тебя с логикой то цепануло. А ничего, что в своём посте причинно-следственные связи попутал? :rolleyes:

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Эк, как тебя с логикой то цепануло. А ничего, что в своём посте причинно-следственные связи попутал? :rolleyes:

Ничего я не попутал. B)

Ты не хочешь Алонсо в феррари, а он двухкратный чемпиён и возможно с ним феррари выйграетмного гонок и титулов. Идем дальше...

Тебе претит, что кто-то может любить макларен больще, ну или также как феррари. Коммон..

Так вот Алонсо признавался в любви к макларену и говорил что всегда хотел за них выступать, а вот про феррари я такого не слышал.

Так что же теперь делать? Ну её эту Алонсу? :rolleyes:

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Да Ферры сами себя гнобят. Ибо выбирая при проектировании между чистой скоростью болида (oversteer) и удобством Массы (understeer), они выбирают удобство Массы. Естественно, семья ж и все такое. Если они построят болид, который целиком и полностью будет подходитить Кими (как его любимый мр4-20), Масса просто не сможет на нем ездить.

Правильно ли я понял, что Масса предпочитает недостаточную поворачиваемость, а Кими избыточную?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Правильно ли я понял, что Масса предпочитает недостаточную поворачиваемость, а Кими избыточную?

Кими точно избыточную, а Масса по идее должен больше любить недостаток...

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Да Ферры сами себя гнобят. Ибо выбирая при проектировании между чистой скоростью болида (oversteer) и удобством Массы (understeer), они выбирают удобство Массы. Естественно, семья ж и все такое. Если они построят болид, который целиком и полностью будет подходитить Кими (как его любимый мр4-20), Масса просто не сможет на нем ездить.

а с чего они будут строить болид, который будет целиком и полностью подходить Кими? И откуда уверенность, что такой болид - это быстрейший вариант?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Ничего я не попутал. B)

Ты не хочешь Алонсо в феррари, а он двухкратный чемпиён и возможно с ним феррари выйграетмного гонок и титулов. Идем дальше...

Тебе претит, что кто-то может любить макларен больще, ну или также как феррари. Коммон..

Так вот Алонсо признавался в любви к макларену и говорил что всегда хотел за них выступать, а вот про феррари я такого не слышал.

Так что же теперь делать? Ну её эту Алонсу? :rolleyes:

Я не хочу Алонсо в Феррари не потому что он двукратный чемпион (как будто для Феррари это что-то значит. Вон Кими взили вообще без всяких титулов, как и Фелиппе), а потому что он мне как человек не очень симпатичен, хотя, наверняка, кто-то считает иначе. Да и Феррари мне нравится не потому что она много титулов выиграла B)

В своём посте я какбы иронизировал над той формой любви Алонсо к Макам, которую он продемонстрировал во время ШС. Поэтому: "Ну его..."

Так что у меня с логикой всё нормально :rolleyes:

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Кими точно избыточную, а Масса по идее должен больше любить недостаток...

Тогда следующий вопрос по идее должен быть к BorisG, но может кто-нибудь ещё на него ответит. А можно ли построить болид с таким диапозоном настроек, которые позволяли бы делать его как избыточно-поворачиваемым, так и недостаточно-поварачиваемым?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
а с чего они будут строить болид, который будет целиком и полностью подходить Кими? И откуда уверенность, что такой болид - это быстрейший вариант?

А зачем они вобще брали Кими, да еще за такие деньги?? Почему не могли предоставить болид своему чемпиону??

А уверенность в том что такой болид быстрее ... хмм ну это вроде как не раз говорено, правда тут еще и гощик должен быть толковый, например Миша.

Я не хочу Алонсо в Феррари не потому что он двукратный чемпион (как будто для Феррари это что-то значит. Вон Кими взили вообще без всяких титулов, как и Фелиппе), а потому что он мне как человек не очень симпатичен, хотя, наверняка, кто-то считает иначе. Да и Феррари мне нравится не потому что она много титулов выиграла B)

В своём посте я какбы иронизировал над той формой любви Алонсо к Макам, которую он продемонстрировал во время ШС. Поэтому: "Ну его..."

Так что у меня с логикой всё нормально :rolleyes:

Я понял. Банальные предрассудки ;) Макларен тоже его "любил" не меньше, там все хороши.

Тогда следующий вопрос по идее должен быть к BorisG, но может кто-нибудь ещё на него ответит. А можно ли построить болид с таким диапозоном настроек, которые позволяли бы делать его ка избыточно-поворачиваемым, так и недостаточно-поварачиваемым?

Я позволю себе ответить :rolleyes: Нет, не может быть такой болид. Машина формулы-1 не кухонный комбайн,она не может быть универсальна (вернее может в теории,но я таких не встречал), у любой машины есть своя сильная сорона (по этому сезону конкретно заметно)

Скорее всего это очень дорого строить такую машину...Да еще нужен конструктор "универсал". Вобщем это почти невозможно.. :rolleyes:

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Я позволю себе ответить :rolleyes: Нет, не может быть такой болид. Машина формулы-1 не кухонный комбайн,она не может быть универсальна (вернее может в теории,но я таких не встречал), у любой машины есть своя сильная сорона (по этому сезону конкретно заметно)

Скорее всего это очень дорого строить такую машину...Да еще нужен конструктор "универсал". Вобщем это почти невозможно.. :rolleyes:

Тогда совершенно логичный вопрос, вытекающий из предыдущих двух. Наверное всем.

Как понять логику руководителей команды (замечу, в те времена совсем не Стефано), которые умудрились взятьв команду гонщиков с абсолютно разными стилями вождения? Чтобы постоянно кто-то находился не в комфортных условиях? Чтобы поприкалываться? Или есть какая-то другая причина?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Я позволю себе ответить :rolleyes: Нет, не может быть такой болид. Машина формулы-1 не кухонный комбайн,она не может быть универсальна (вернее может в теории,но я таких не встречал), у любой машины есть своя сильная сорона (по этому сезону конкретно заметно)

Скорее всего это очень дорого строить такую машину...Да еще нужен конструктор "универсал". Вобщем это почти невозможно.. :rolleyes:

вопрос на самом деле интересный, но почему сразу нет? машина хорошо реагирует на настройки и обладает нейтральной поворачиваемостью - неужели такое нереально?

кстати никто не в курсе, какой у Люси стиль? Просто Фернандо любит недостаточную, как я прочитал (Фелипе кстати тоже, тут я был неправ, каюсь). Если Люсьен ездит с избыточной, это означает что Макларену удалось невозможное - времена на круге они показывали просто невероятно близкие

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Как понять логику руководителей команды (замечу, в те времена совсем не Стефано), которые умудрились взятьв команду гонщиков с абсолютно разными стилями вождения? Чтобы постоянно кто-то находился не в комфортных условиях? Чтобы поприкалываться? Или есть какая-то другая причина?

подозреваю, что это беспокоит руководителя в последнюю очередь

например, Барика взяли в Феррари, потому что он был перспективен и быстр. Тем не менее, у них с Михаэлем были абсолютно разные стили пилотажа - Барик любил тормозить рано и ускоряться в повороте, Михаэль тормозил поздно. Более того, у них даже педали стояли по-разному в машинах - Баррикелло одной ногой нажимал на тормоз и газ, Михаэль тормозил правой, газовал левой

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Тогда следующий вопрос по идее должен быть к BorisG, но может кто-нибудь ещё на него ответит. А можно ли построить болид с таким диапозоном настроек, которые позволяли бы делать его как избыточно-поворачиваемым, так и недостаточно-поварачиваемым?

Если только с нейтральной поворачиваемостью. Подходит, вроде, Алонсо.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Если только с нейтральной поворачиваемостью. Подходит, вроде, Алонсо.

Ну по идее машина с нейтральной поворачиваемостью должна всем подходить.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Более того, у них даже педали стояли по-разному в машинах - Баррикелло одной ногой нажимал на тормоз и газ, Михаэль тормозил правой, газовал левой

Это, извиняюсь, как? Т.е. у Барика одна нога вообще всегда отдыхала?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Ну по идее машина с нейтральной поворачиваемостью должна всем подходить.

Может по идее и так, но почему-то кто-то больше любит избыток, кто-то наоборот.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Гость
Эта тема закрыта для публикации сообщений.

  • Недавно просматривали   0 пользователей

    Ни один зарегистрированный пользователь не просматривает эту страницу.

×
×
  • Создать...