Scuderia Ferrari

[Антонио]

А как тогда насчет Сильверстоуна 08, там до финиша еще было далеко и все такое прочее, но тем не менее. Так что не стоит прикрываться призрачными шансами, никто не без греха..

Ты хоть гонку смотрел? Хем укатал всех в асфальт. Как и в Хоккенхайме. А вот Алонсо без КТ не мог пройти Массу.

[_niko]

А как тогда насчет Сильверстоуна 08, там до финиша еще было далеко и все такое прочее, но тем не менее. Так что не стоит прикрываться призрачными шансами, никто не без греха..

Одно дело когда пилот едет значительно быстрее напарника, и в любом случае его пройдет, и совсем другое дело когда пилот за всю гонку не продемонстрировал что лучше напарника, и в конце, напарник его пропускает.

[Woodmen]

Одно дело когда пилот едет значительно быстрее напарника, и в любом случае его пройдет, и совсем другое дело когда пилот за всю гонку не продемонстрировал что лучше напарника, и в конце, напарник его пропускает.

Так Алонсо и показал что он значительние быстрее напарника, поэтому Масса сам и пропустил.

[Veland]

Так Алонсо и показал что он значительние быстрее напарника, поэтому Масса сам и пропустил.

на сколько оторвался этот значительно быстрейший пилот от Массы за последующие круги?

и сравни на сколько уехал Хэм от Ковы в 2008.

[Антонио]

Так Алонсо и показал что он значительние быстрее напарника, поэтому Масса сам и пропустил.

В каком месте Алонсо был значительно быстрее напарника? И как он ето показал? Случайно не, Ит ис ридикулус? :lol:

Тем более не все говорят что Масса сам его пропустил.

Главная задача “Феррари” – доказать, что команда не готовила заранее решение о смене позиций и не принуждала Массу уступить место Фернандо Алонсо во время гонки. Инженерам "Скудерии", разумеется, хватило ума не говорить в прямом эфире: "Фелипе, пропусти Фернандо ради чемпионского титула". Однако сотрудники “Феррари” весьма плохо подготовились к послегоночным интервью. Времени на согласование единой версии не было. В результате представители “Феррари” выдали три разных обоснования произошедшего: Лука Колаяни заявил, что Фернандо Алонсо обогнал Фелипе обычным образом; Роб Смедли сообщил, что Масса сделал ошибку, а бразилец отметил, что самостоятельно принял решение пропустить вперед испанца. Все эти высказывания записаны на видео.

[_niko]

на сколько оторвался этот значительно быстрейший пилот от Массы за последующие круги?

и сравни на сколько уехал Хэм от Ковы в 2008.

И это при том что Масса уже опустил после такого руки

[Гомункул]

Ты хоть гонку смотрел? Хем укатал всех в асфальт. Как и в Хоккенхайме. А вот Алонсо без КТ не мог пройти Массу.

Это называется, что в лоб, что по лбу...Речь шла об оправданности применения КТ в средине чемпионата, если что. То есть, когда Кова уступает позициию более быстрому пилоту, но вашему пилоту, то все ок, если у других, то это позор всему спорту и прочее.

[Woodmen]

на сколько оторвался этот значительно быстрейший пилот от Массы за последующие круги?

и сравни на сколько уехал Хэм от Ковы в 2008.

Алонсо сделал отрыв и спокойно его держал,в отличие от Массы, которого от отпустил и потом снова догнал, смог бы Масса удержать то приемущество, которое можно сказать подарил ему Алонсо, то вопросов бы не было. Смедли потвердил.

[Гомункул]

на сколько оторвался этот значительно быстрейший пилот от Массы за последующие круги?

и сравни на сколько уехал Хэм от Ковы в 2008.

Как ты сам догадываешься, наверное, что дело не в отрыве, а в самом факте пропуска.

[Woodmen]

В каком месте Алонсо был значительно быстрее напарника? И как он ето показал? Случайно не, Ит ис ридикулус? :lol:

Тем более не все говорят что Масса сам его пропустил.

В квалификации быстрей был, в гонке Масса должен сказать спасибо Феттелю и срезанному повороту, а так не видал бы он первого места.

За рулем болида кто был? Масса, значит сам и пропустил.

[_niko]

А в регламенте что, так и написано, дескать если "пилот едет значительно быстрее напарника", то КТ разрешена? Или там для негров специальное исключение сделано? Чем КТ в пользу Хэмилтона отличается от неё же в пользу Алонсо перед регламентом?

Начнем с того, что нет доказательств что Кове была дана команда пропустить Хема. Более того, в обоих случаях откровенным пропуском и не пахло - в Германии выглядело как будто Кова ошибся, в Сильверстоуне выглядело, как будто Кова не слишком агрессивно оборонялся. К тому же, в Сильверстоуне у Хейкки вообще не было сцепления с трассой, и он тащился как корова по льду. Так что вполне логично что Хем его так просто прошел.

[Vinsant Vittoz]

Начнем с того, что нет доказательств что Кове была дана команда пропустить Хема. Более того, в обоих случаях откровенным пропуском и не пахло - в Германии выглядело как будто Кова ошибся, в Сильверстоуне выглядело, как будто Кова не слишком агрессивно оборонялся. К тому же, в Сильверстоуне у Хейкки вообще не было сцепления с трассой, и он тащился как корова по льду. Так что вполне логично что Хем его так просто прошел.

Про ошибку в Германии посмешил. После гонки и Хэм и Уитмарш и Деннис благодарили Кову за пропуск.

И нельзя ли поделиться доказательствами о приказе, который получил Масса?

[Антонио]

А в регламенте что, так и написано, дескать если "пилот едет значительно быстрее напарника", то КТ разрешена? Или там для негров специальное исключение сделано? Чем КТ в пользу Хэмилтона отличается от неё же в пользу Алонсо перед регламентом?

А кто ето тебе сказал, что в случае Хем-Кова была КТ? Что в Германии, что в Сильвере Хем выступил наголову выше всех соперников за Чемионский Титул. Тем более выше Ковы. Кова просто не уровня Хему, поетому последний обходил его так легко.

А вот Алонсо был не настолько быстрее Массы, поетому не мог обогнать без КТ.

[Антонио]

Это называется, что в лоб, что по лбу...Речь шла об оправданности применения КТ в средине чемпионата, если что. То есть, когда Кова уступает позициию более быстрому пилоту, но вашему пилоту, то все ок, если у других, то это позор всему спорту и прочее.

Ах как заговорили :good: Тоесть уже речь идет об оправданности КТ. Значит все уже поняли, что сам факт применения КТ имел место. Хорошо, очень хорошо :lol:

[Ghosttt]

В квалификации быстрей был, в гонке Масса должен сказать спасибо Феттелю и срезанному повороту, а так не видал бы он первого места.

За рулем болида кто был? Масса, значит сам и пропустил.

К половине гонки, Масса опережал Алонсо по быстрым кругам на 8 кругов. Вот такой "быстрейший" Алонсо. Масса, прямо не соперник :haha:

[Crimson]

а Алонсо что ли может похвастаться? косяк на косяке, уже столько очков упустил сам, как-то нагло у напарника отбирать

Да. И это как раз самое главное - Алонсо может похвастаться скоростью чтобы бороться с лидерами. Косяки никто не отрицает. Но Алонсо демонстрирует скорость каждую последнюю гонку, кроме Турции. Поэтому есть шанс что при отсутствии косяков, то есть если они прекратятся, он выиграет. У Массы же скорости ноль. Тут вообще без шансов, хоть при полной безошибочности.

[ultraviolett]

А кто ето тебе сказал, что в случае Хем-Кова была КТ? Что в Германии, что в Сильвере Хем выступил наголову выше всех соперников за Чемионский Титул. Тем более выше Ковы. Кова просто не уровня Хему, поетому последний обходил его так легко.

А вот Алонсо был не настолько быстрее Массы, поетому не мог обогнать без КТ.

И бедный Кова дрогнул от неимоверного прессинга Хэмильтона, благоразумно предоставив ему внутренний радиус в Гериании. Видно же что обгоном и не пахнет. Не транслировалось бы радио в прямом эфире, никто бы и не узнал о КТ в у Феррари.

[Vinsant Vittoz]

А кто ето тебе сказал, что в случае Хем-Кова была КТ? Что в Германии, что в Сильвере Хем выступил наголову выше всех соперников за Чемионский Титул. Тем более выше Ковы. Кова просто не уровня Хему, поетому последний обходил его так легко.

А вот Алонсо был не настолько быстрее Массы, поетому не мог обогнать без КТ.

Вопрос: Обгон Льюисом Хейкки выглядел весьма странно, вы не могли бы пояснить, что произошло?

Мартин Уитмарш: В тот день Льюис был быстрее, и Хейкки поступил в соответствии со спортивными принципами, уступив трассу. Он пропустил Льюиса, даже при том, что для него это решение было непростым. Мы благодарны Хейкки, он пожертвовал собой, проявив силу характера.

[Woodmen]

Вопрос: Обгон Льюисом Хейкки выглядел весьма странно, вы не могли бы пояснить, что произошло?

Мартин Уитмарш: В тот день Льюис был быстрее, и Хейкки поступил в соответствии со спортивными принципами, уступив трассу. Он пропустил Льюиса, даже при том, что для него это решение было непростым. Мы благодарны Хейкки, он пожертвовал собой, проявив силу характера.

Так че получается Масса пропустил в соответствии со спортивными принципами?

[Veland]

Вопрос: Обгон Льюисом Хейкки выглядел весьма странно, вы не могли бы пояснить, что произошло?

Мартин Уитмарш: В тот день Льюис был быстрее, и Хейкки поступил в соответствии со спортивными принципами, уступив трассу. Он пропустил Льюиса, даже при том, что для него это решение было непростым. Мы благодарны Хейкки, он пожертвовал собой, проявив силу характера.

ну и где тут его заставили пропустить?

где тут нытьё Хэма, что это смешно?

где тут мессэйджи гоночного инженера Ковы?

Так че получается Масса пропустил в соответствии со спортивными принципами?

Массу ЗАСТАВИЛИ пропустить и отдать столь долгожданную и нужнную ПОБЕДУ в годовщину аварии!

Кова решил пропустить сам, ибо о борьбе за победу для него там не шло и речи.

[Woodmen]

Массу ЗАСТАВИЛИ пропустить и отдать столь долгожданную и нужнную ПОБЕДУ в годовщину аварии!

Кова решил пропустить сам, ибо о борьбе за победу для него там не шло и речи.

Вот четко говориться что Масса сам пропустил http://forum.f1news.ru/index.php?showtopic=28988&view=findpost&p=2783371.

[ultraviolett]

Массу ЗАСТАВИЛИ пропустить и отдать столь долгожданную и нужнную ПОБЕДУ в годовщину аварии!

Кова решил пропустить сам, ибо о борьбе за победу для него там не шло и речи.

Приказ, или указание перед гонкой в любом случае Кове давались. Исходя из офицальных пресс-релизов, найди пожалуйста, где хоть один представитель Феррари говорит, что Массу заставили пропустить.

А если никто не заставлял, то по твоей логике и получается что Масса тоже сам пропустил.

[McLarenF-1]

Вот четко говориться что Масса сам пропустил http://forum.f1news....post&p=2783371.

Учиться, учиться и еще раз учиться. Макларен в 2008 году в Германии продемонстрировал, как надо применять командную тактику, Феррари в 2010 году продемонстрировала как не надо делать,

[Woodmen]

Учиться, учиться и еще раз учиться. Макларен в 2008 году в Германии продемонстрировал, как надо применять командную тактику, Феррари в 2010 году продемонстрировала как не надо делать,

Так никто не спорит что КТ феррари провела просто безграмотно, точнее Масса со Смедли устроили плачевные бразильские сопли.

[NeL]

Так никто не спорит что КТ феррари провела просто безграмотно, точнее Масса со Смедли устроили плачевные бразильские сопли.

потому что Масса - не Кова, и он знает себе цену, и своим способностям.