Scuderia Ferrari

[Dragon]

Я это разве опровергал?

да типа без бобла бросят ,

хотя ни то , ни то не бросят . ты скути не понимаешь

Не стоит говорить так категорично о будущем. Тем более все в этом мире меняется.

элементарно Ватсон . даже если когда по политическим причинам (не дай бог бросят Ф-1) то в СПОРТЕ Феррари всё равно останутся

Мне и не надо понимать, что такое Феррари, я просто за нее болею и не обязан вдумываться в такие тонкие материи и понимать суть команды. Это мне не нужно, есть более важные вещи для более глубоких рассуждений.

тогда не пиши ерунды , что Феррари гоняет только из-за денег .

Я вообще не об этом говорю...

нет имено говорил , что нет бабла , бросят спорт

[Dragon]

Скажем так, выделенное - это какая странная аффирмация, надеюсь не тобой придуманная. Если ты не знаешь, что называется спортом, что тебе мешает согласиться с тем, что Ф1 - это спорт ;)

С Драгом по поводу духа спорта (Ф1) в Феррари соглашусь, потому что мне тоже хочется так думать и именно это для меня решающим моментом в начале боления за эту великую команду.

ну не только "дух спорта" , это то что было изначально у Энцо и от этого не избавится Феррам ни когда , иначе это не Феррари .

и имено поэтому и болеею за них , как и ты

Деньги приходящи , стало не хватать Энцо денег , решил продать Форду , но Италия не дала добро и так появился Аньели , но ничего не изменилось - денги не главное , а Лонс не понимает этой сути , поэтому я и буду ему возражать . это только его домыслы , не более того

[Dragon]

А ты зайди в тему Массы и почитай, что они там писали относительно команды, особенно когда стало понятным, что у Массы проблемы с резиной...

зачем туда ходить , мне тут хватает наездов Фонцефилов , ты ж на их стороне , поэтому так и пишешь .

Массофилов тоже не сёт , но порядки меньше , чем Фонцефилов , вот я про что

они и сюда гадить бегают и на того же Массика нападая .

[Dragon]

Идут, я знаю это и не раз видел об этом передачи. Но разве об этом разговор?

тогда не пиши что Ф-1 САМАЯ циничная и не спорт и за бабло

я тебе это и объясняю

Я не говорил, что там только деньги, не стоит мне предписывать это. Я говорил больше о тех, кто руководит, тех, для который главная цель - это успешное процветание компании, а не удовлетворение каких-то иллюзий о чистой спортивной конкуренции и тому подобное...

имено так ты и говорил

и откуда ты знаешь ?? про "руководство "?

я тебе об этом и пишу , что ты себе навыдумывал .

для них Титулы и победы так же важны , а может и больше чем жденьги

какае илюзиии , какой "чистый" спорт? . ты себе придумал какието илюзии , и пытаешся подогнать всё под это .

ты же пишешь , что из-за денег , ене будет , бросят Ф-1 .

а я тебе , что уже было , но не бросили , а нашли деньги .

разницу понимаешь в подходе ??

Я не говорил, что он самый циничный, но он и не белый и пушистый. Да и речь не об этом. Просто некоторые товарищи слишком уповают на нравственность обвиняя меня в том, что как я могу болеть за команду, когда говорю о том, что цинизм в ней присутствует (ну на уровне руководителей). Вот и применил их логику. Хотя еще раз повторюсь, мне все равно, спорт Ф1, или нет, честный он или нет. Я не рассматриваю такие понятия, так как там есть все и оно не отделимое друг от друга.

не говорил , а писал и не раз

что он таколй как весь Спорт , имено я тебе и пишу , а ты упорствуешь , а теперь отмазываешся :o :D

ну и болей , на здоровье :D

зачем пишешь , что Ферры из-за денег ???

Цинизм , всегда следует за професианализмом .

теже гибели пилотов . одни впадают в прострацию , другие давят на педаль газа . так как понимают , что могут оказатся на их месте .

я сам был в подобной ситации , у нас разбился самолёт , 2е погибших , я возил туда Комисию на самолёте (небольшой аэродром в районном центре) , притом пришлось доставать трупы , только я с авиатехником согласились , вытаскивать из обгоревших обломков . притом один из пилотов , близкий знакомый , я его в лётном училище опекал , я выпускался а он начинал учиться там , а он брат лучшей подруги моей жены .

и после этого ещё домой в Ригу вёз опять комисию ,

ты скажешь цинично , надо было сидеть и рыдать , горевать .Но работа есть работа . это косательно 1994г .

Давай заканчивать офф-топ.

заканчивай , ты ж всё продолжаешь .

я только отвечаю , , на каккие то не понятные идиалистические возрения :o

[Dragon]

А про глорихантерство, повеселил. Я, например, начал серьёзно болеть за Феррари как раз в 2005 году, когда сезон тотальных побед закончился.

а я в 1968 , кода всего одна победа у Икса в Феррах была :D

да и тогда вообще качали были постоянно :o

[Lonesome]

Ладно Драг, убедил, больше не буду писать о том, что Феррари гоняется из-за денег, наверное я слишком перегнул палку. Но больше на эту тему я не хочу говорить...

[Dragon]

Посмотрим, кто и как будет дальше уходить...

почитай на что я отвечал , это типа стёб , над неадекватным постом Кимифилки

вот именно, что нет - Кими ушёл героически проведя сезон и с мешком денег, а Масса уйдёт проиграв и без денег, зато по истечении срока контракта

Да и лично я, как и некоторые другие, придерживаюсь версии о том, что и Михаэля не очень то и с честью "попросили" из команды всеми возможными способами.

Но тут ты мне не поверишь. :D

ну если логику не включать и мало знать о майкле и Феррари , то и не такое можно домыслить , 1000й раз , Майкл если б " не очень то и с честью "попросили"" - то не остался консультантом , а хлопнул бы дверью , и если б хотел дальше тогда выступать . ешо любая команда с радостью взяла и он бы типа поквитался

Значит Флав там будет. :D

Надо читать тебя, и ждать что все будет наоборот. :rolleyes:

будет полы подметать

читай Жана Тода

[Dragon]

не вернулся, ибо никуда не уходил.

с ФИАТа уволили, осталась только Феррари...

но и это не надолго. =)

уходил , так как Жан был Презедентом ВСЕЙ Феррари (хотя и совместно с Лукой) но Лука вообще не лез тогда в Феррари , у него в ФИАТЕ дел по горло было .

из ФИАТА не увольняли , так как он его вытащил из ямы и ему там благодарны и он там Совете или Правлении

понятно незнание не порог

учи Историю

[Dragon]

Драгон, я вроде ясно высказался, что мне это не интересно.

но зачем то сам же и продолжаешь ?? :D

Ладно, может я и не прав, в отношении руководителей компании Феррари (я их имел ввиду), но опять же даже если бы я был гипотетически прав, то я бы никого за это не осуждал. Еще раз, мне все равно по каким принципам они выступает в Ф1, меня это совершенно не интересует. Я болею за Феррари немного по другим причинам.

ну так не упорствуй про то что всё из-за денег и Ф-1 Самый циничный и вообще не спорт .

Ладно Драг, убедил, больше не буду писать о том, что Феррари гоняется из-за денег, наверное я слишком перегнул палку. Но больше на эту тему я не хочу говорить...

\

но сам продолжаешь писать :lol:

[Veland]

уходил , так как Жан был Презедентом ВСЕЙ Феррари (хотя и совместно с Лукой) но Лука вообще не лез тогда в Феррари , у него в ФИАТЕ дел по горло было .

из ФИАТА не увольняли , так как он его вытащил из ямы и ему там благодарны и он там Совете или Правлении

понятно незнание не порог

учи Историю

т.е. исполнительного директора (генерального менеджера) от президента (председателя) мы не отличаем?

уволили с позором у тебя только Кими, а Лука, конечно, сам ушел... его умоляли остаться... но он был непреклонен. =)

[Lonesome]

Это Dragon style, об этом ещё tornau говорил. Пока не ответит на все посты, которые настрочили за его отсутствие - не успокоится. :D

Ладно, пускай себе отвечает. Мне вот что важно сейчас - это как мы будем смотреться в Турции. РБР пока впереди, а мы скорее всего с вами будем пороться за первое место позади них. И чувствую, что на втором секторе они нам будут очень много везти, чего там только стоит восьмой поворот. Мы же должны быть хороши на третьем секторе.

[Edge To Life]

Ладно, пускай себе отвечает. Мне вот что важно сейчас - это как мы будем смотреться в Турции.

Отлично будете смотреться. Белое на красном. :P

[Dragon]

Ладно, пускай себе отвечает. Мне вот что важно сейчас - это как мы будем смотреться в Турции. РБР пока впереди, а мы скорее всего с вами будем пороться за первое место позади них. И чувствую, что на втором секторе они нам будут очень много везти, чего там только стоит восьмой поворот. Мы же должны быть хороши на третьем секторе.

чего гадать , посмотрим хотябы пятнчные тренировки

только не в твоей редакции =)

ты ни какой не знаешь :mellow:

[Veland]

ты ни какой не знаешь :mellow:

Жан был Презедентом ВСЕЙ Феррари (хотя и совместно с Лукой)

http://www.fia.com/public/elections/jean_todt.html

покажи мне слово Президент за время работы в Феррари.

хотя может презЕдентом и был =)

[Woodmen]

Что заинтересовало в интервью:

1. Прежде всего, заголовок. Это что, типа наезд на команду?

2. Констатация факта, что Фелипе в лучшем случае может только соответствовать скорости Алонсо, но никак не превосходить его. Что, в общем-то, странно слышать от личного менеджера гонщика.

3. Превознесение прошлых заслуг и упование на особые отношения.

4. Непонятное желание менеджера, чтобы его подопечный оставался в команде, в которой "...Перед началом каждого сезона он всегда расценивался ниже, чем его напарник...".

1. Ну заголовок можно любой придумать например: Николя Тодт: Филипе надо сменить работу

2. Так реально смотрит на вещи, к тому же скорее всего согласовано с командой.

3. Так в этом году заслуг особых нет.

4. Менеджеру главное срубить бабла, а как будет себя чувствовать пилот дело второе.

[Woodmen]

Почему у Массы руль на болиде с более сложным управлением, чем у Алонсо, из-за этого у него проблемы были с активацией воздуходува?

[NeL]

Почему у Массы руль на болиде с более сложным управлением, чем у Алонсо, из-за этого у него проблемы были с активацией воздуходува?

потому что у пилотов вообще то разные рули, каждый выбирает что (как ему кажется) удобней

[Фанатик]

Мне кажется, у Алонсо преимущество в том, что габариты больше - просто локоть шире и рука от кисти до локтя длиннее, чем у Массы - поэтому ему легче доставать :D

[Woodmen]

потому что у пилотов вообще то разные рули, каждый выбирает что (как ему кажется) удобней

А нет ни у кого фоток этих самых рулей, чтоб сравнить?

[Gray]

Вот такая инфа у нас появилась. Думаю, интересно.

http://translate.google.com/translate?js=y...sl=es&tl=ru

В Турции "дырку" ф- канальной системы пилоты теперь будут зажимать не левой рукой, а левым коленом, как и в Маке

потерю прижимной силы в поворотах из-за этой "утки" вроде тоже компенсировали

В Канаде будет серьезное обновление машины, в т.ч. низкий выхлоп, как и на РБ

Но и РБ ,так понимаю, на месте стоять не собирается :)

[Woodmen]

Вот такая инфа у нас появилась. Думаю, интересно.

Если коленом, тогда вход должен там же примерно где у и Маков.

Вот низкий выхлоп это крутяк. 100% шины быстрее прогреваются, отсюда скорость в квале на нескольких кругах.

[Gray]

Если коленом, тогда вход должен там же примерно где у и Маков.

Вот низкий выхлоп это крутяк. 100% шины быстрее прогреваются, отсюда скорость в квале на нескольких кругах.

Често говоря, прогрев задних шин выхлопом воспринимал только как шутку. А если это - не шутка, то как быть в таком случае с прогревом передних? Ведь температура передних и задних шин будет серьёзно отличаться в этом случае..

[Woodmen]

Често говоря, прогрев задних шин выхлопом воспринимал только как шутку. А если это - не шутка, то как быть в таком случае с прогревом передних? Ведь температура передних и задних шин будет серьёзно отличаться в этом случае..

Может прогрев и не происходит, это так предположение, но для чего-то он у них так сделан? Ну я думаю передние и задние шины греются по разному, нагрузка разная на них, да и роли разные.

[Lonesome]

Вот такая инфа у нас появилась. Думаю, интересно.

Ну что, призрак F10B опять замаячил на горизонте. :D Ну посмотрим, как у нас будет в Турции, хотя думаю РБР будут безоговорочными фаворитами. Там только в одном восьмом повороте они могут делать приличный отрыв от всех остальных. Думаю за ними будут первый и вторые сектора, тогда как за третий может быть за нами, или за Маклареном...

[Fixxxer89]

Ну посмотрим, как у нас будет в Турции, хотя думаю РБР будут безоговорочными фаворитами. Там только в одном восьмом повороте они могут делать приличный отрыв от всех остальных. Думаю за ними будут первый и вторые сектора, тогда как за третий может быть за нами, или за Маклареном...

Мне кажется, смотреть там особо нечего будет. Первый ряд и дубль РБР, если, конечно, не найдут способ проиграть: на 5 питов там пойти, или ещё что в этом духе....

А вот в плане борьбы Алонсо с Маками, в первую очередь с Хэмом, за 3 место, возможно, будет интересно.