Scuderia Ferrari

[ChEng]

Итальянская шинная компания "Пирелли", являющаяся официальным монопольным поставщиком покрышек для чемпионата Формулы-1, представила типы резины, которые будут использоваться в ходе трёх первых гонок сезона-2012.

На первую гонку — Гран-при Австралии — командам предоставят составы "софт" и "медиум" — аналогичные покрышки итальянцы привезут и на Гран-при Китая, который будет третьим этапом чемпионата. На Гран-при Малайзии команды получат составы "медиум" и "хард".

На каждый уик-энд "Пирелли" привезёт шесть комплектов самой жёсткой резины и пять мягкой, а также на всех этапах будет присутствовать промежуточная и дождевая резина, сообщает Autosport.

[Гоцман]

Главный конструктор австрийской конюшни Эдриан Ньюи считается ключевым человеком, благодаря которому команда Red Bull Racing доминировала в последние годы в Формуле 1. Несмотря на то, что британский специалист работает в Милтон Кейнс с 2006 года, он не собирается ничего менять в своей жизни и намерен продолжить работу под началом Кристианом Хорнером.

«Я не вижу себя где-то в другой команде. Я принимал участие в развитии нашего проекта с самого нулю, когда мы пытались поднять то, что осталоcь после Jaguar. Мне приносит удовольствие моя нынешняя работа и за последнее время у меня даже возникли отцовские чувства. Поэтому я не могу предать свое детище и перебраться в стан другой команды», - заявил журналистам Ньюи.

Даже думать не могите...

[WhiteCoffeeReborn]

..... мой план доработки 2012. Новое агрессивное крыло оснащено дырками как у Макларена. Измененый, аэродиманически эффективный воздухозаборник для двигателя. Гибкая задняя подвеска. Новый выхлоп направлен на рычаг гибкой задней подвески. Раскаленный воздух проходит через рычаг и нагревает подвеску. Подвеска становится мягкой и позволяет машине прижиматься к земле. Камера повышенной аэродинамической эффективности.

[Антонио]

... мой план доработки 2012. Новое агрессивное крыло оснащено дырками как у Макларена. Измененый, аэродиманически эффективный воздухозаборник для двигателя. Гибкая задняя подвеска. Новый выхлоп направлен на рычаг гибкой задней подвески. Раскаленный воздух проходит через рычаг и нагревает подвеску. Подвеска становится мягкой и позволяет машине прижиматься к земле. Камера повышенной аэродинамической эффективности.

Ничего с такой гибкой подвеской не выйдет. Она прогорит Либо найдется еще десяток причин по котором твоя идея не сработает.

P.S. Я помню тоже так под градусом придумал воздуховод, который работает без участия пилота. Автоматически сам и только на прямых, с моментальной реакцией

[WhiteCoffeeReborn]

Ничего с такой гибкой подвеской не выйдет. Она прогорит Либо найдется еще десяток причин по котором твоя идея не сработает.

P.S. Я помню тоже так под градусом придумал воздуховод, который работает без участия пилота. Автоматически сам и только на прямых, с моментальной реакцией

Ты не знаешь до чего дошли современные нанотехнологии. Это я о материале, который не прогорает. Смысл то в том, что машина начинает гонку тяжелой с непрогретой гибкой подвеской. С топливом и подвеской машина прижимается к земле. По ходу гонки машина становится легче, но и подвеска становится мягче( прогревается ). И это позволяет регулировать высоту дорожного просвета.

[Makelax]

Ты не знаешь до чего дошли современные нанотехнологии. Это я о материале, который не прогорает. Смысл то в том, что машина начинает гонку тяжелой с непрогретой гибкой подвеской. С топливом и подвеской машина прижимается к земле. По ходу гонки машина становится легче, но и подвеска становится мягче( прогревается ). И это позволяет регулировать высоту дорожного просвета.

Да, я тоже это читал.

Говорят, что из-за того что она прогревается никак не удается поставить пулеметы. :dry:

Ну ничего, уверен, они решат эту проблему.

Главное, что уменьшив заднюю часть болида они освободили место для запаски

[Shenk]

WhiteCoffeeReborn, м-м-мда... всего 16 сообщений, но все настолько "толстые", что кроме улыбки ничего не вызывают..

[nik-itos]

.... мой план доработки 2012. Новое агрессивное крыло оснащено дырками как у Макларена. Измененый, аэродиманически эффективный воздухозаборник для двигателя. Гибкая задняя подвеска. Новый выхлоп направлен на рычаг гибкой задней подвески. Раскаленный воздух проходит через рычаг и нагревает подвеску. Подвеска становится мягкой и позволяет машине прижиматься к земле. Камера повышенной аэродинамической эффективности.

Ты не знаешь до чего дошли современные нанотехнологии. Это я о материале, который не прогорает. Смысл то в том, что машина начинает гонку тяжелой с непрогретой гибкой подвеской. С топливом и подвеской машина прижимается к земле. По ходу гонки машина становится легче, но и подвеска становится мягче( прогревается ). И это позволяет регулировать высоту дорожного просвета.

эффект памяти формы тогда гораздо проще реализовать

[Антонио]

Ты не знаешь до чего дошли современные нанотехнологии. Это я о материале, который не прогорает. Смысл то в том, что машина начинает гонку тяжелой с непрогретой гибкой подвеской. С топливом и подвеской машина прижимается к земле. По ходу гонки машина становится легче, но и подвеска становится мягче( прогревается ). И это позволяет регулировать высоту дорожного просвета.

А ты в курсе что список материалов которые можно использовать в болиде ограничен? Был уже прецедент с берилием, и запрет на пиросик как раз в прошлом году.

[Гуру]

А ты в курсе что список материалов которые можно использовать в болиде ограничен? Был уже прецедент с берилием, и запрет на пиросик как раз в прошлом году.

По-моему там список запрещенных материалов, а не список разрешенных. То есть вновь изобретенные материалы по умолчанию попадают в белый список (легальный) до момента их запрета (соответственно черный список)

[BorisG]

По-моему там список запрещенных материалов, а не список разрешенных. То есть вновь изобретенные материалы по умолчанию попадают в белый список (легальный) до момента их запрета (соответственно черный список)

А по моему ты просто не читал регламент.

Раздел 15.1 так и называется, "Разрешенные материалы".

В отношении отдельных узлов существуют и свои списки, и искалючения. о чем прямо и сказано.

[Alex_Kraft]

..... мой план доработки 2012. Новое агрессивное крыло оснащено дырками как у Макларена. Измененый, аэродиманически эффективный воздухозаборник для двигателя. Гибкая задняя подвеска. Новый выхлоп направлен на рычаг гибкой задней подвески. Раскаленный воздух проходит через рычаг и нагревает подвеску. Подвеска становится мягкой и позволяет машине прижиматься к земле. Камера повышенной аэродинамической эффективности.

Если считать что торцевые пластины переднего спойлера будут хорошо взаимодействовать с горизонтальными закрылками Ф 2012, то это заблуждение. Аэродинамический пакет, на то и пакет, чтобы взаимодействовали все части машины: днище, понтоны, подвески(перед, зад), заднее крыло... По поводу понтонов, такой характреный отвод как ЕСТЬ сейчас у Ф 2012 позволяет более интенсивно направлять воздух в область заднего Диффузора и задней подвески, как сверху этого прилива как и особенно снизу. Что позволяет этим потокам направлять выхлопные газы туда же. Так что в плане продутости диффузора у Ф 2012 наверно лидерские позиции. На счёт отсутствия ступеньки или её сглаженности: Бред, монокок омологирован, конструкторы спели свой концерт. Про кожух, точнее её отверстие он там не спроста и убирать его из виду я бы не стал...

Можете кидаться помидорками, но я так представляю эффективность всё того что УБРАЛИ на этом фотошопчеге. А про гнутую подвеску стал даж интересно))) Если сделаешь то тебе брат дорого в Ф1.)))

Надеюсь никого не обидел. Истинно болеющий за SF=)

[Леший]

столько серьезных ответов на обычный стебный пост, ну вы блин даете ©

[D.I.P]

Ты не знаешь до чего дошли современные нанотехнологии. Это я о материале, который не прогорает. Смысл то в том, что машина начинает гонку тяжелой с непрогретой гибкой подвеской. С топливом и подвеской машина прижимается к земле. По ходу гонки машина становится легче, но и подвеска становится мягче( прогревается ). И это позволяет регулировать высоту дорожного просвета.

А прогревочный круг тогда на что??

[Alex_Kraft]

столько серьезных ответов на обычный стебный пост, ну вы блин даете ©

Стёбный не стёбный, но этот человек в ФШ ещё сидел(или не он, всё равно=)) над его оправдать, а всё остальное написанное мной, то как я представляю эффективность машины, может моё мнение и ошибочно)

[Леший]

это кто-то пародирует юзера WhiteCoffee ))

[Alex_Kraft]

это кто-то пародирует юзера WhiteCoffee ))

Не знаю кто бы его не пародировал, значит он есть на этом форуме довольно таки давно...

Не знаю как здесь(не моё дело осуждать)...

[Фанатик]

Подвеска становится мягкой

Лишь бы не жидкой

[SERB]

это кто-то пародирует юзера WhiteCoffee ))

Думается, что он сам себя пародирует

[GADFLY]

Я так посмотрю- в багдаде все спокойно? Ни новостей, ни обсуждений. Типа все у вас идет по плану или таки от безисходности молчим?

[Marlboro_Man]

как говорят испанские инсайдеры - исправляют ошибки, которые обнаружились на первых тестах

[ChEng]

Я так посмотрю- в багдаде все спокойно? Ни новостей, ни обсуждений. Типа все у вас идет по плану или таки от безисходности молчим?

C какого перепуга? У нас все в поряде. Ждем Австралию уже. А про "молчим" есть история одна. Правда оффтоп тут.

Оффтоп

В семье английского лорда родился долгожданный сын. Но через несколько месяцев ликования и счастья семья поняла, что с ребенком что-то не так. Он постоянно молчал, не издавал не звука. Через несколько лет ситуация не изменилась - ребенок рос сильным, красивым, но немым. Все привыкли. Но однажды, когда сыну лорда было около 16-ти, за завтраком, он произнес - "Передайте соль пожалуйста". Все повскакивали с мест, кричали "ура" и прочее, и наконец спросили: вы все таки умеете говорить, но почему же вы молчали столько лет? На что он ответил - "повода небыло."

[GADFLY]

Ну по лицам Федора и Массы я бы не сказал что все гуд. Короче, фабрика песцов затарена по самое не могу в парагоне- если шо, обращайтесь.

[Геша]

Ну по лицам Федора и Массы я бы не сказал что все гуд. Короче, фабрика песцов затарена по самое не могу в парагоне- если шо, обращайтесь.

Можете седлать их и начинать двигать в Австралию :bleh: Мы самолетом как нибудь

[ChEng]

http://www.ferrari.c...ts-Ferrari.aspx

Первый китайски пилот придет в Феррари?

Братан мой - Zheng.