Scuderia Ferrari

[Makelax]

Нормальная стратегия. Снова.

К хорошему быстро привыкаешь.

Вообще, молодцы. Гонка для Феррари удалась.

Ну а то что кто-то там сошел, думаю, не столь важно - хоть спонсорскими логотипами лишний раз посветили.

[Anonimus]

Поздравляю Ферраристов с подиумом! Похоже траблы с Хардом решили.

Есть подозрение, что это благодаря температуре трека, а не нашим успехам

[DevDM]

Вообще, молодцы. Гонка для Феррари удалась.

Ну а то что кто-то там сошел, думаю, не столь важно - хоть спонсорскими логотипами лишний раз посветили.

На этого кого-то надежды уже нет. Очков в КК привозит минимум, помощи напарнику почти ноль. Зачем только держат?

[Fixxxer89]

Вроде уже проверено, что если наступить на грабли - ручкой получишь по лбу... Но нет, только Масса испытывает оранжевые валики на прочность. Валики победили нокаутом.

Алонсо - супа.

Феррари не сливает на Харде

[Makelax]

На этого кого-то надежды уже нет. Очков в КК привозит минимум, помощи напарнику почти ноль. Зачем только держат?

Не мешает и ладно.

[Djentleman]

Есть подозрение, что это благодаря температуре трека, а не нашим успехам

Крыло в этом деле явно тоже помогло, одной температурой тут дело не обошлось

[ChEng]

Есть подозрение, что это благодаря температуре трека, а не нашим успехам

А это не важно. Значит к следующему году тайком сделают трассы с подогревом. :haha:

[ultraviolett]

Феррари не сливает на Харде

Спасибо температуре трека за это!

[Leo.eV]

На этого кого-то надежды уже нет. Очков в КК привозит минимум, помощи напарнику почти ноль. Зачем только держат?

Хэму гонку портить его миссия

[Fixxxer89]

Хэму гонку портить его миссия

Но кстати вот за что Массу оштрафовали - не понял. Наверное, за то, что он не чёрный.

Хотя какая разница в конце концов... Всё равно победили "оранжевые".

[DevDM]

Хэму гонку портить его миссия

Так и с этим справляется не очень

[leonid84]

Массе просто эпически невезёт. То Хэм, то оранжевый поребрик А Ал сегодня хорош был. И болид на харде неплохо ехал.

А по мне, так это уже не невезение. Два раза за два дня сломать подвеску единственным из пелотона. Инцидент с Льюисом опущу, потому что даже не смешно

[foka82]

Массе просто эпически невезёт. То Хэм, то оранжевый поребрик А Ал сегодня хорош был. И болид на харде неплохо ехал.

А мне кажется, что это называется другим словом, ога

[Fixxxer89]

А по мне, так это уже невезение. Два раза за два дня сломать подвеску единственным из пелотона.

По мне это уже не невезение.

Инцидент с Льюисом опущу, потому что даже не смешно

А вот это как раз уже смешно Превращается в фарс.

Пришла в голову мысль, что будь такое между Сенной/Пике/Мэнселлом в конце 80-х - кто-то уже получил бы по физиономии.

[Lonesome]

На этого кого-то надежды уже нет. Очков в КК привозит минимум, помощи напарнику почти ноль. Зачем только держат?

Потому-чт о тут вмешанная большая политика (Тодт) и интересы концерна ФИАТ.

Феррари неплохо смотрелись на харде, но все же мы уступали и РБР и Макларену. Алонсо провел хорошую гонку, выше вряд ли мог подняться. Насчет Массы, то тут сложно что-то писать и так все очевидно. Он сам себе убил гонку, при этом безусловно в столкновении с Хэмом его вина. Почему? Два фактора:

1. не понятно, почему он переместился на внешнюю траекторию, понимая, что позади Хэм, который будет влезать на внутренную.

2. зачем было так хлопать калиткой? Пройди поворот по внешней, оставь Хэму место, не факт, что Хэм бы обогнал, ведь он очень поздно тормозил, уже на пределе, его выход с поворота был бы более медленный, а если бы его понесло на тебя, то штрафовали бы его.

Но Масса совершил две ошибки в одном месте и еще эти оранжевые блинчики. Куда смотрел Роб Смедли, разве не мог подсказать Массе?! Если раньеш я допускал, что Масса еще мог бы остатся и в 2013 году, то сейчас все эти шансы сам же Масса сводит к нулю. И никакой Тодт тут уже не поможет...

[Makelax]

А мне кажется, что это называется другим словом, ога

У меня какие-то странные ассоциации с танцами...

[Fixxxer89]

Насчет Массы, то тут сложно что-то писать и так все очевидно. Он сам себе убил гонку, при этом безусловно в столкновении с Хэмом его вина. Почему?

С точки зрения болельщика Феррари - однозначно его вина: мог оставить место Хэму и не устраивать аварии.

С точки зрения стюардов - гоночный инцидент по-хорошему, ИМХО. Как Хэм-Марк в Сингапуре-10, например.

[Castigador]

Жаль, наш гоночный темп был примерно равен квальному, что лишило шансов побороться за победу. Впечетляет Макларен, если бы не кризис первого номера в этом году, боролись бы за титул сейчас. Ну а Феррари не так далеко, если преимущество от ВД оценивать в 0.5, то все довольно оптимистично на следующий год, главное чтобы кто-то из соперников не нашел способ по-прежнему использовать выхлопные газы для аэродинамике. Вроде регламент очень жестко прописан насчет труб, но ....

Спасибо температуре трека за это!

36-38 грасудов в Дели при гладком асфальте против 37-44 в Барсе при абразивном асфальте - в Барсе асфальт больше прогрев давал, тем не менее там с хардом полный алес капут был. А здесь Веббер даже не мог приблизится на секунду, он на Софте быстрее был.. Я считаю проблему решили. Сделать правда это надо было 6-8 месяцев назад

[Lonesome]

С точки зрения болельщика Феррари - однозначно его вина: мог оставить место Хэму и не устраивать аварии.

С точки зрения стюардов - гоночный инцидент по-хорошему, ИМХО. Как Хэм-Марк в Сингапуре-10, например.

В Сингапуре все же Марк был не настолько близок к Хэму, как сам Хэм в отношении Массы. Там Хэм на 2/3 корпуса опережал, тут же Масса лишь на 1/3. Хотя Хэм тогда тоже мог бы оставить место.

[Koшка]

Нет, ну...на это уже смотреть больно. Команда-легенда... Фатальное невезение из гонки в гонку... Это команде не повезло, вернее сами себя наказали, продлив контракт с таким фатальным невезунчиком... А как ему раньше-то везло?...Везению надоело и оно сказало - теперь все сам?...

А сам-то не с усам... А ошибки все - от гиперзавышенной самооценки и стремления любым путем доказать свою состоятельность... В очередной раз - "не шмогла"... И в очередной раз виноваты все - красные, серые, оранжевые, приставка "не" которая прицепилась к его везению; только не он - белый и пушистый .

[Леший]

В Сингапуре все же Марк был не настолько близок к Хэму, как сам Хэм в отношении Массы. Там Хэм на 2/3 корпуса опережал, тут же Масса лишь на 1/3. Хотя Хэм тогда тоже мог бы оставить место.

правило

"Маневры, которые могут препятствовать другим гонщикам, такие, как более чем одно изменение направления движения при защите позиции, преднамеренное вытеснение машины соперника за пределы трассы или любые другие необоснованные изменения направления движения, не допускаются", - сказано в пункте 20.2 правил.

ввели только в этом году, поэтому в Синге Хэм мог оставить место, но не был обязан, в отличие от нынешнего года

[Lonesome]

Нет, ну...на это уже смотреть больно. Команда-легенда... Фатальное невезение из гонки в гонку... Это команде не повезло, вернее сами себя наказали, продлив контракт с таким фатальным невезунчиком... А как ему раньше-то везло?...Везению надоело и оно сказало - теперь все сам?...

А сам-то не с усам... А ошибки все - от гиперзавышенной самооценки и стремления любым путем доказать свою состоятельность... В очередной раз - "не шмогла"... И в очередной раз виноваты все - красные, серые, оранжевые, приставка "не" которая прицепилась к его везению; только не он - белый и пушистый .

Жестко, но справедливо. Масса сам виноват и надеюсь, что 2012 год станет его последним в Феррари. Просто не верю, что в 2012 году он переобразится. Понимаю, что возможно травма оставила свой отпечаток, но это и не снимает вины и с самого Фелипе.

ввели только в этом году, поэтому в Синге Хэм мог оставить место, но не был обязан, в отличие от нынешнего года

А должен был, всеравно вышел бы впереди и не потерял бы таких важных очков.

[Леший]

А должен был, всеравно вышел бы впереди и не потерял бы таких важных очков.

должен был, с точки зрения очков, но не правил

[Fixxxer89]

Но Масса совершил две ошибки в одном месте и еще эти оранжевые блинчики. Куда смотрел Роб Смедли, разве не мог подсказать Массе?!

Смедли же не штурман... Мне казалось, что уж после субботы то Масса сам должен был запомнить, что за поребриками бывают "блинчики", на которых ломается подвеска...

[Lonesome]

Смедли же не штурман... Мне казалось, что уж после субботы то Масса сам должен был запомнить, что за поребриками бывают "блинчики", на которых ломается подвеска...

Зато Смедли должен был предвидеть такую ситуацию, к тому же после наказания Масса был наверное злой и нервный и задача гоночного инженера успокоить своего подданого. А он не сумел этого сделать. Его вина тоже есть...