Scuderia Ferrari

[foka82]

Так я так понимаю теперь этого странного ТАРАХТЕНИЯ в поворотах у Рено и РБ не будет? Мак и Красные, кстати, не так тарахтели....хотя Мак прижима имеет много сзади. Видать за счет чего-то другого добились.

Только об этом и остается молицца, ибо Булье нарисовал откровенно нерадостную картину для Мака :o

[Jacobs]

Но ничего, за откат правил назад, после Сильвера, эти читеры заплатят Скудерии двойной комиссией :haha:

Я бы сформулировал иначе. А именно, что заставило Ferrari согласиться на откат правил, и не прогадали ли итальянские стратеги на этом дважды, предоставив возможность юзерам ВД отменную возможность спокойно докатать этот сезон на своих позициях и одновременно без спешки сформировать концепцию болида на следующий сезон?

Хотел бы я верить, что Алонсо на Феррари будет рвать всех с первой гонки, но вот далеко не факт, как бы...

[Леший]

Только об этом и остается молицца, ибо Булье нарисовал откровенно нерадостную картину для Мака :o

Многие даже после тестов 11 рисовали смерть Макам и победу Красным, ты в том числе, но вон оно как получилось, а сейчас только октябрь 11 года.....

[GADFLY]

Только об этом и остается молицца, ибо Булье нарисовал откровенно нерадостную картину для Мака :o

Да не...я не к этому. Выхлоп правильно они сделали...который теперь уберут. А тарахтелки не было. Посему -да, картина не очень.

[foka82]

Да не...я не к этому. Выхлоп правильно они сделали...который теперь уберут. А тарахтелки не было. Посему -да, картина не очень.

Дык, у вас не Рено, а Мерцедес

[Fixxxer89]

Хотел бы я верить, что Алонсо на Феррари будет рвать всех с первой гонки, но вот далеко не факт, как бы...

Шансы есть: довольно рано было забито на этот год. Повторение 2010 возможно, наверное.

[Айс]

В прошлом сезоне сами себе создали проблемы, спалив движки. Слишком много очков прокакали в первой половине сезона. Объективно, машина в целом была на уровне маковской (конечно слабее РБ6), но благодаря "потрясающим" выступлениям Фелипе (который и без КТ не донёс до копилки команды кучу очков), мы только третьи... Так что в прошлом сезоне проблема не командной тактики, а слабой моральной устойчивости одного из пилотов команды. Впрочем, я его за это не виню... Кто его знает, как бы я сам себя вёл после травмы.

А по поводу боровшихся пилотов... Повеселил.. Это наверное, когда у Марка крыло забрали в прошлом сезоне или когда в Сильвере-11 орали в радио "Сохраняй дистанцию!"

Именно поэтому РБР весь этот сезон исповедуют "мягкую" КТ. Проигравшие, что с них взять... Зато гордые Маки, хоть иногда и "экономили топливо" (но в целом действительно давали пилотам бороться), второй год гордо занимают вторую строчку

Спасибо, Кэп!

Кто же знал в прошлом сезоне что Масса не потянет? Соломку каждый был бы рад подстелить заранее.

РБР с этом сезоне могли использовать вообще любую тактику - им это не помешало бы выиграть оба зачета.

Если Веббер не будет вице-чемпионом, то это будет выглядеть довольно глупо.

[Айс]

Самое интересное, что если вообще убрать Фелипе из всех протоколов.

То для Феррари, как для команды, вообще ничего не изменится.

Увы, но если в команде будут гоняться два Массы, то для Феррари тоже ничего не изменится.

[Айс]

Ну и хорошо, что не додумались - ты Сильвер видел? И теперь пускай Ньюи и дяди в Парагоне мозгуют, как компенсировать предстоящий запрет бурления в дрЫгателе с последующим выпукиванием горячих газов для лучшего прижима

Кто-то будет снова просить разрешения ФИА на доработку двигателя?

А что же ты молчал в 1997-2006 года, когда КТ в Феррари просто процветала?

Откуда ты знаешь что молчал? Просто интересно стало.

[Makelax]

Увы, но если в команде будут гоняться два Массы, то для Феррари тоже ничего не изменится.

Только не было бы в этом году ни что победы - даже подиума.

Да уж, совсем так "ничего".

[ultraviolett]

Увы, но если в команде будут гоняться два Массы, то для Феррари тоже ничего не изменится.

Ты поосторожнее с такими заявлениями-то. Не у всех болельщиков Феррари крепкое здоровье. Мне так вот плохо стало , когда перед глазами такая картина явилась:

[SERB]

Ты поосторожнее с такими заявлениями-то. Не у всех болельщиков Феррари крепкое здоровье. Мне так вот плохо стало , когда перед глазами такая картина явилась:

А ты представь, как они обгонять друг друга будут... Это ж вообще зрелище не для слабонервных. А как они вдвоем навалятся на Хэмильтона и давай его любить ему гонку портить

[ultraviolett]

А ты представь, как они обгонять друг друга будут... Это ж вообще зрелище не для слабонервных. А как они вдвоем навалятся на Хэмильтона и давай его любить ему гонку портить

Хэмилтон будет просто раздавлен!

Если такое случится, нынешний сезон уж точно не станет худшим в его карьере! :rofl:

[ChEng]

Издеваетесь, да? А он возьмет, да как поедет! Скоро...

[ultraviolett]

Издеваетесь, да? А он возьмет, да как поедет уедет уйдет! Скоро...

Хлопнув дверью!

[mobut]

Ну и хорошо, что не додумались - ты Сильвер видел? И теперь пускай Ньюи и дяди в Парагоне мозгуют, как компенсировать предстоящий запрет бурления в дрЫгателе с последующим выпукиванием горячих газов для лучшего прижима

Как бы тебе это сказать, понимаешь, в Сильвере ВД, как бы, не запрещали.

[ChEng]

Как бы тебе это сказать, понимаешь, в Сильвере ВД, как бы, не запрещали.

Был запрет на использование «хитрых» выхлопных технологий(с).

[mobut]

Был запрет на использование «хитрых» выхлопных технологий(с).

Вот именно, но никто не запрещал с помощью "нормально образовавшихся" выхлопных газов выдувать воздух в диффузоре. Так что в общем, все примерно в равных условиях.

[SERB]

Вот именно, но никто не запрещал с помощью "нормально образовавшихся" выхлопных газов выдувать воздух в диффузоре. Так что в общем, все примерно в равных условиях.

Вот именно что в Сильвере все были в "приблизительно равных условиях". И мы в них победили. Так что надеемся на то, что никто на следующий сезон особо "серых" зон Регламента не найдёт и все будут в приблизительно равных условиях... То, что аэродинамически наш болид не уступает остальным Сильвер наглядно показал...

[mobut]

Вот именно что в Сильвере все были в "приблизительно равных условиях". И мы в них победили. Так что надеемся на то, что никто на следующий сезон особо "серых" зон Регламента не найдёт и все будут в приблизительно равных условиях... То, что аэродинамически наш болид не уступает остальным Сильвер наглядно показал...

Но ВД тоже был и создавал прижимную силу, так что искать решения, чтобы компенсировать прижимную силу от ВД тоже придеться. Тоесть условия у всех одинаковые.

[SERB]

Но ВД тоже был и создавал прижимную силу, так что искать решения, чтобы компенсировать прижимную силу от ВД тоже придеться. Тоесть условия у всех одинаковые.

Ты никогда не задумывался, почему от ВД отказались?

[oleg]

Я бы сформулировал иначе. А именно, что заставило Ferrari согласиться на откат правил, и не прогадали ли итальянские стратеги на этом дважды, предоставив возможность юзерам ВД отменную возможность спокойно докатать этот сезон на своих позициях и одновременно без спешки сформировать концепцию болида на следующий сезон?

Хотел бы я верить, что Алонсо на Феррари будет рвать всех с первой гонки, но вот далеко не факт, как бы...

не знаю что там заставило Феррари согласиться. я вот щас пересматриваю США 05 и если верить Попову, то Феррари единственные не дали согласие на установку временной шиканы. даже Джордан и Минарди в последний момент вроде как согласились. Но Тодт сказал: "НЕТ! нам никто никогда не помогал и мы никому помогать не будем!" вот это я понимаю руководитель команды! не то что некоторые Степаны...

[mobut]

Ты никогда не задумывался, почему от ВД отказались?

Ну понятно, что если ФИА что то запрещает, то делается это для того, чтобы уравнять шансы. Тоесть есть кто то, у кого данный элемент работает лучше чем у других. Я хочу сказать совершенно другое. В Сильверстоуне у всех был ВД и он работал. Феррари одержала победу. В Японии, где большинство поворотов проходят с использованием педали газа (что ведет к образованию выхлопных газов), Феррари вновь были сильны. А вот теперь попробуйте мне доказать, что ВД у Феррари работает хуже чем у конкурентов.

[Леший]

Ну понятно, что если ФИА что то запрещает, то делается это для того, чтобы уравнять шансы. Тоесть есть кто то, у кого данный элемент работает лучше чем у других. Я хочу сказать совершенно другое. В Сильверстоуне у всех был ВД и он работал. Феррари одержала победу. В Японии, где большинство поворотов проходят с использованием педали газа (что ведет к образованию выхлопных газов), Феррари вновь были сильны. А вот теперь попробуйте мне доказать, что ВД у Феррари работает хуже чем у конкурентов.

у Феррари не ВД хуже, а мотор, который не смогли настроить на большой выхлоп с отпущенным газом

[mobut]

у Феррари не ВД хуже, а мотор, который не смогли настроить на большой выхлоп с отпущенным газом

А я что пишу? Разве не то же самое?