Scuderia Ferrari

[Edge To Life]

О таком

Ну, кагбе, тяги не в Red Bull придумали, поэтому говорить о копировании несколько некорректно.

Посмотрим. Мы решили, что до Австралии паниковать не будем.

Вам в любом случае не поможет, ибо Паника!!11^TM - зарегистрированная товарная марка болельщиков McLaren.

[SERB]

Еще раз - мы меняем концепцию и переходим на тяги, а для фобов и ферроненавистников - копируем Ред Булл

Почитал комменты... Лишний раз порадовался, что меня там нет Ок, не скопировали, а поменяли концепцию. Но поменяли-то, глядя на успехи РБР. Не?

ЗЫ Андрей, не кипятись...

Вам в любом случае не поможет, ибо Паника!!11^TM - зарегистрированная товарная марка болельщиков McLaren.

Мы добавим "градус" и припишем "Италия" и всё будет в порядке

[foka82]

Почитал комменты... Лишний раз порадовался, что меня там нет Ок, не скопировали, а поменяли концепцию. Но поменяли-то, глядя на успехи РБР. Не?

ЗЫ Андрей, не кипятись...

Да, но это естественно, как естественен сам процесс стремления к наилучшему - а тяги сейчас оптимальнее классической, толкательной компоновки. И да - у РБ свои тяги, а у нас свои ибо задницы разные, так что мы как максимум перенимаем лишь концепцию, но не копируем подвеску РБ

Про кипячение - нас поливают со всех сторон, тут, на Чемпе, собственные алофаны, так давайте хоть мы не будем опускаться до "Феррари скопипастила"

[Гуру]

Да, но это естественно, как естественен сам процесс стремления к наилучшему - а тяги сейчас оптимальнее классической, толкательной компоновки. И да - у РБ свои тяги, а у нас свои ибо задницы разные, так что мы как максимум перенимаем лишь концепцию, но не копируем подвеску РБ

Про кипячение - нас поливают со всех сторон, тут, на Чемпе, собственные алофаны, так давайте хоть мы не будем опускаться до "Феррари скопипастила"

Да скопипастите, не зря же местные маршалы в Монце вывешивали на всеобщее обозрение болид Марка

[SERB]

Да скопипастите, не зря же местные маршалы в Монце вывешивали на всеобщее обозрение болид Марка

А то на других гонках не вывешивали... Благо Марк даёт для этого поводы. Потоньше надо как-то...

[рыбак]

Да скопипастите, не зря же местные маршалы в Монце вывешивали на всеобщее обозрение болид Марка

Дак Марк еще в прошлом году дал болид внимательно рассмотреть! Причем без помощи автокрана, ............. при техническом содействии пилота Тим Лотус!

[Гуру]

Нет, ну что бы так вывешивать Про соблюдение норм безопасности я уже не говорю

[ChEng]

Да, но это естественно, как естественен сам процесс стремления к наилучшему - а тяги сейчас оптимальнее классической, толкательной компоновки. И да - у РБ свои тяги, а у нас свои ибо задницы разные, так что мы как максимум перенимаем лишь концепцию, но не копируем подвеску РБ

Про кипячение - нас поливают со всех сторон, тут, на Чемпе, собственные алофаны, так давайте хоть мы не будем опускаться до "Феррари скопипастила"

Попрошу не обобщать! Я - не поливаю!

[SERB]

Попрошу не обобщать! Я - не поливаю!

Это ко мне, не переживай.

[ChEng]

Это ко мне, не переживай.

Не, ты ж не Алофан.

[рыбак]

Нет, ну что бы так вывешивать Про соблюдение норм безопасности я уже не говорю

Ты имеешь в виду, что теперь каждый желающий, вооруженный видеофотокамерой в Монце, теперь может склепать у себя на заднем дворе точную копию детища Ньюи со всеми приблудами включительно? :bye:

Зы. Ну и не забывай конечно, что за рычагами автокрана сидел не механик РБР, а настоящий итальянский патриот! :hello:

[First Lady]

Нет, ну что бы так вывешивать Про соблюдение норм безопасности я уже не говорю

нахальство поставит прямо в боксе Феррари не хватило

[Pricher]

Надо было за рычаги передней подвески тянуть!

[foka82]

нахальство поставит прямо в боксе Феррари не хватило

Зачем? У Томбасиса это уже скоро как неделя - любимая обоина

[Гуру]

Ты имеешь в виду, что теперь каждый желающий, вооруженный видеофотокамерой в Монце, теперь может склепать у себя на заднем дворе точную копию детища Ньюи со всеми приблудами включительно? :bye:

Зы. Ну и не забывай конечно, что за рычагами автокрана сидел не механик РБР, а настоящий итальянский патриот! :hello:

Банальное изучение девайса конкурентов. Уверен, за 1,5 года (с момента прошлого полета Марка) там немало изменений. Так что вашим конструкторам подали новую порцию пищи для усвоения

Ну итальянцы люди эмоциональные, в порыве эйфории от подиума Алонсо могут ненароком и не за тот рычаг дернуть

[рыбак]

Банальное изучение девайса конкурентов. Уверен, за уверен за 1,5 года (с момента прошлого полета Марка) там немало изменений. Так что вашим конструкторам подали новую порцию пищи для усвоения

А вот интересно, регламент, или какой нить Договор Согласия, оговаривает эту процедуру - поднятие болида на нахальное обозрение и фотографирование кем ни попадя? :think:

[mobut]

Банальное изучение девайса конкурентов. Уверен, за 1,5 года (с момента прошлого полета Марка) там немало изменений. Так что вашим конструкторам подали новую порцию пищи для усвоения

Ну итальянцы люди эмоциональные, в порыве эйфории от подиума Алонсо могут ненароком и не за тот рычаг дернуть

А к чему Феррари нужны эти девайсы? В следующем году выдувной диффузор запретят, а вот какова скорость РБ без всех этих "теплых и не очень" выхлопов мы уже видели в Сильверстоуне.

[First Lady]

Вам в любом случае не поможет, ибо Паника!!11^TM - зарегистрированная товарная марка болельщиков McLaren.

а что я сказала - паниковать не буду.

[Гуру]

А к чему Феррари нужны эти девайсы? В следующем году выдувной диффузор запретят, а вот какова скорость РБ без всех этих "теплых и не очень" выхлопов мы уже видели в Сильверстоуне.

Сказал "А", говори "Б". И какой же была скорость РБ7 без ВД?

[mobut]

Сказал "А", говори "Б". И какой же была скорость РБ7 без ВД?

А РБ7 когда то выступала без ВД?

[Гуру]

А РБ7 когда то выступала без ВД?

Если соблюдать все формальности то "при ограничении выхлопных газов в 10% в моменты, когда гонщик отпускает педаль газа". Так слушаю аргументы про Сильверстоун

[DMC]

И какой же была скорость РБ7 без ВД?

явно не такой высокой как сейчас.

[Гуру]

явно не такой высокой как сейчас.

Вот такая формулировка близка к истине, хотя по одной гонке, тем более в переменчивых погодных условиях определить точное соотношение сил задача нереальная. Вот кто точно больше других терял от ограничения ВД так это Маки

[mobut]

Вот такая формулировка близка к истине, хотя по одной гонке, тем более в условиях переменчивых погодных определить точное соотношение сил задача нереальная. Вот кто точно больше других терял от кастрации ВД так это Маки

Но ведь главной была фраза не о том насколько и кто был быстрее в Сильверстоуне, главное было о том, где использовать эти девайсы? До конца сезона осталось всего ничего, а от одного вида диффузора и днища в области "горячего-холодного" выхлопа особо не продвинешся, тут надо бы еще чтобы кто то точно так же файлы с особеностями конструкции мотора и картографиями где то подвесил на всеусмотрение.

[Гуру]

Но ведь главной была фраза не о том насколько и кто был быстрее в Сильверстоуне, главное было о том, где использовать эти девайсы? До конца сезона осталось всего ничего, а от одного вида диффузора и днища в области "горячего-холодного" выхлопа особо не продвинешся, тут надо бы еще чтобы кто то точно так же файлы с особеностями конструкции мотора и картографиями где то подвесил на всеусмотрение.

Ишь чего, вам еще и внутренности показать Взглянуть на "вражеское брюхо" никогда не бывает лишним, тут уж и свои конструкции можно оптимизировать и идеи прогрессивные подсмотреть. Взять за базу такую ценную информацию, как конструкция днища лучшей машины текущего сезона и развивать из нее конструкцию для следующего года