Scuderia Ferrari

[ultraviolett]

Скорее всего до 2014 будем в этой конфигурации, поэтому забивать не станем.

Вообще заморозка регламента, причем полная, убила сразу бы несколько зайцев, борьба стала бы куда плотнее, и бюджеты бы так не раздувались бы.

[Castigador]

Хотя слова Алонсо: "Мы не рассчитываем на чемпионат."

я бы перевел, что он сказал, что "Чемпионат вне наших расчетов" - 11 гонок, даже если все выиграть, сам Алонсо отыграть может только 77 очков, при отрыве в 99 - они не контролируют ситуацию, даже если в Сильвере появится лучшая машина.

Если кто-то думает, что мы можем выиграть чемпионат, будучи в 0,8 позади (где он 0,8 нашёл??? 0,5-0,6 в квале и очень близко в гонке) Ред Булла, они не понимают Формулу-1".

Алонсо виднее, сколько проигрывает машина. Команды друг за другом следят, меряют скорость в каждом повороте, затем заложив в модель трассы можно оценить отрыв. И Канада с Валенсией довольно спецефичные треки, неаэродинамические.

p.s. В целом комментраии Алонсо намного оптимистичней Хэма, Хэм сказал, что если победит Массу в Сильвере, будет доволен, Алонсо сказал, что команда на верном пути, прибавляет с каждой гонкой и все (тиффози и все люди в команде) с нетерпением ждут первой победы в этом сезоне.

К тому же Уитмаршу, Дому и пилотам имеет смысл "поныть" посильнее, что чемпионат закончен, здавайте типа билеты. Т.к. РБР выклянчил себе 28% открытого дросселя, ссылаясь на какой-то ветхий телеметрический завет 2009 года (то что Рено разрешали модернизировать движки, типа не считается). Уайтинг и Ко - все люди Берни, может обрежут им на 10% как всем всвязи со смертью интриги, будут ломаться движки. Для спасения интриги Брени на многое пойдет, ему конечно нужен немецкий суперстар на замену Шумахеру, но не ценой пустых трибун, так что надо ныть жалобно и громко, мол все пропало, выходим из ЧМ 2011, Фэтл чемпион и т.д. :haha:

[Castigador]

В новой конструкции точка крепления верхнего треугольного рычага подвески и её стойки теперь располагается выше – такая геометрия позволяет получить более низкий центр крена и даёт больше свободы при выборе угла развала колёс.

"молодец" Коста, единственный из топов даже не знал похоже, какой угол развала нужен жестким Пирелли. Правильно его уволили.

[leonid84]

"молодец" Коста, единственный из топов даже не знал похоже, какой угол развала нужен жестким Пирелли. Правильно его уволили.

Как однобоко-то. Как мог Коста знать о характеристиках Пирелли в конце прошлого года?

[Marlboro_Man]

p.s. В целом комментраии Алонсо намного оптимистичней Хэма, Хэм сказал, что если победит Массу в Сильвере, будет доволен, Алонсо сказал, что команда на верном пути, прибавляет с каждой гонкой и все (тиффози и все люди в команде) с нетерпением ждут первой победы в этом сезоне.

Алонсо еще ниодного оптимистичного интервью за сезон не дал. Все время - я не думаю, что мы будем конкурентноспособными, что новинки дадут нам возможность бороться и т.д.

[Castigador]

Как однобоко-то. Как мог Коста знать о характеристиках Пирелли в конце прошлого года?

1. спросить Пирелли

2. тесты в Абу Даби в 2010 были на Пирелли.

Часто вообще топы подвеску по ходу сезона переделывают? Что-то неприпомню в последнее время.

[Marlboro_Man]

1. спросить Пирелли

2. тесты в Абу Даби в 2010 были на Пирелли.

Часто вообще топы подвеску по ходу сезона переделывают? Что-то неприпомню в последнее время.

1. так на конец 2010 они были одни, на январь 2011 другими, на март 2011 третьими, на сегодняшний момент они уже другие. Масса заявил, что медиумы стали как хард на тестах в феврале, а хард стал еще жесче.

2. и чего? Пиррели в пятницу выдает командам спец комплекты шин. Поэтому шины очень сильно изменились с Абу-Даби 2010

[Marlboro_Man]

Часто вообще топы подвеску по ходу сезона переделывают? Что-то неприпомню в последнее время.

Феррари в прошлом сезоне меняла подвеску походу сезона

[leonid84]

1. спросить Пирелли

2. тесты в Абу Даби в 2010 были на Пирелли.

Полагаю, концептуально подвеска с F10. А что спросить-то? Как они могли ответить и вообще ответили бы?

А тесты в Абу-Даби были ни о чем. Вероятно, после них и доработали подвеску с F10, но дальнейшие модификации резины соотечественников были совсем другими. Не говоря о том, что по ходу сезону компаунд хард претерпевает существенные изменения.

Часто вообще топы подвеску по ходу сезона переделывают? Что-то неприпомню в последнее время.

А зачем нам на других ровняться. Мак вон особо ничего не переделывает - и что толку? Им кайфово от этого?

[Castigador]

Алонсо еще ниодного оптимистичного интервью за сезон не дал. Все время - я не думаю, что мы будем конкурентноспособными, что новинки дадут нам возможность бороться и т.д.

оптимизм у Алонсо в том, что он еще верит в возможность догнать РБР. Ну с учетом своего преимущества в пилотаже, который дает дополнительные 2-3 десятые к пилотам самовозок.

сразу после Валенсии:

http://www.f1news.ru/news/f1-67405.html

Мы движемся в верном направлении и подберёмся ещё ближе в следующих Гран При.

Все сотрудники Ferrari знают, что болельщики с нетерпением ждут нашей победы. Пока у нас нет возможности бороться за первую позицию, но отставание сокращается. В первых гонках мы уступали лидерам полторы секунды, сейчас – лишь шесть или семь десятых – его удалось сократить вдвое. Мы продолжим работу, чтобы добиться большего».

Алонсо реалист и оптимист. Он реально оценивает силу машину сейчас, но верит, что ситуацию можно существенно улучшить, а может и переломить. Когда машина будет проигрывать 2-3 десятые РБР, он займется Фэтлом вплотную. Думаю, будет стараться заставить его получить DNF в борьбе, главное вцепиться в него, долго под прессингом Фэтл не выдержит.

[red_van]

1. так на конец 2010 они были одни, на январь 2011 другими, на март 2011 третьими, на сегодняшний момент они уже другие. Масса заявил, что медиумы стали как хард на тестах в феврале, а хард стал еще жесче.

2. и чего? Пиррели в пятницу выдает командам спец комплекты шин. Поэтому шины очень сильно изменились с Абу-Даби 2010

Кто бы мог подумать))) Пирелли конечно об этом не знают.

[Castigador]

Феррари в прошлом сезоне меняла подвеску походу сезона

это когда и зачем?

[Senna Forever]

А дорожные Феррари тут обсуждаются?

Немцы создали первый тюнинг-кит для Ferrari FF.

Немцы создали первый тюнинг-кит для Ferrari FF.

Уже во время премьеры в Женеве сенсационный полноприводный Ferrari FF распродали на год вперед. А это означает, что у ателье DMC, разработавших первый тюнинг-кит для модного суперкара, всегда будут клиенты. FF снабдили двумя сотнями дополнительных "лошадей".

Предлагаемый тюнерами кит назван весьма претенциозно – Maximus. Для того, чтобы как можно точнее подогнать детали аэродинамического обвеса к силовой структуре кузова, инженеры использовали 3D-сканер. В итоге FF получил новые бамперы, пороги, крылья, спойлер и антикрыло сзади. Внешне элементы не слишком отличаются от заводских, однако выполнены из карбона и несколько снижают общий вес автомобиля. Однако этим возможности сканера не ограничиваются, и будущие клиенты получат возможность полностью переодеть FF в карбон. По подсчетам создателей, в этом случае экономия может достигнуть 70 кг.

Для монструозного силового агрегата выходца из Маранелло тюнеры разработали отдельную программу модернизации. Атмосферный 12-цилиндровый мотор и без того развивает 660 лошадиных сил, однако, не мудрствуя лукаво, тюнеры снабдили его наддувом с помощью сразу двух компрессоров, новым впускным коллектором, интеркулером и переработанным выпуском. В итоге прибавка составила оглушительные 222 лошадиные силы – теперь FF располагает 880 "лошадьми" и 862 Нм крутящего момента. В итоге суперкар разгоняется до 200 км/ч на две секунды быстрее, чем штатный вариант – всего за 9,1 с.

22 июня 2011auto.vesti.ru

[leonid84]

Думаю, будет стараться заставить его получить DNF в борьбе, главное вцепиться в него, долго под прессингом Фэтл не выдержит.

Мальчик в Канаде пару кругов всего выдержал :haha:

[Jacobs]

Алонсо еще ниодного оптимистичного интервью за сезон не дал. Все время - я не думаю, что мы будем конкурентноспособными, что новинки дадут нам возможность бороться и т.д.

Хватит врать. Все с точностью до наоборот. Практически в каждом интервью до сего момента он говорил, что команда упорно работает над конкурентноспособностью болида, не собирается сдаваться, попытается навязать борьбу и т.д. и т.п.

Пруфы предоставить или сам найдешь?

[Marlboro_Man]

Алонсо реалист и оптимист. Он реально оценивает силу машину сейчас, но верит, что ситуацию можно существенно улучшить, а может и переломить. Когда машина будет проигрывать 2-3 десятые РБР, он займется Фэтлом вплотную. Думаю, будет стараться заставить его получить DNF в борьбе, главное вцепиться в него, долго под прессингом Фэтл не выдержит.

Поэтому он заявил, что математически титул упущен. Не надо ему приписывать того, чего нет

[Castigador]

Полагаю, концептуально подвеска с F10. А что спросить-то? Как они могли ответить и вообще ответили бы?

А тесты в Абу-Даби были ни о чем. Вероятно, после них и доработали подвеску с F10, но дальнейшие модификации резины соотечественников были совсем другими. Не говоря о том, что по ходу сезону компаунд хард претерпевает существенные изменения.

спросить какие углы развала будут у Резины, весь диапазон. Все топы не ошиблись, Коста ошибся, факт. Посмотрим, может мак после провала в Валенсии (в основном из-за непонимания резины) тоже что-то переделает, тогда критика моя необоснованной будет.

[Marlboro_Man]

это когда и зачем?

В Корее, для лучшего прогрева шин.

Кто бы мог подумать))) Пирелли конечно об этом не знают.

Это ты лучше Касти напиши. А то он не вкурсе, что шины меняются.

Пруфы предоставить или сам найдешь?

А давай. А то я на соседнем форуме от Алонсофанов только и читаю негатив от Алонсо.

И ты потише с нарушением правил 8,7... Ибо я тебя могу направить на тот форум и тебе просто придеться забрать свои слова про ложь. Вот так вот

[рыбак]

Хватит врать. Все с точностью до наоборот. Практически в каждом интервью до сего момента он говорил, что команда упорно работает над конкурентноспособностью болида, не собирается сдаваться, попытается навязать борьбу и т.д. и т.п.

Пруфы предоставить или сам найдешь?

По-разному бывало:

Алонсо: Математические шансы ещё остаются

Алонсо: Математически титул недостижим

[Castigador]

Поэтому он заявил, что математически титул упущен. Не надо ему приписывать того, чего нет

ничего такого он не завлял, это твои интерпретации, слабо соответсвующие сути высказывания.

[Marlboro_Man]

ничего такого он не завлял, это твои интерпретации, слабо соответсвующие сути высказывания.

угу, Рыбак уже предоставил пруф

[leonid84]

спросить какие углы развала будут у Резины, весь диапазон. Все топы не ошиблись, Коста ошибся, факт. Посмотрим, может мак после провала в Валенсии (в основном из-за непонимания резины) тоже что-то переделает, тогда критика моя необоснованной будет.

Многое зависит от конкретной трассы. Мак слил Стамбул и Валенсию. У нас тоже два больших слива - Китай и Испания.

[Marlboro_Man]

ничего такого он не завлял, это твои интерпретации, слабо соответсвующие сути высказывания.

http://www.todanoticia.com/27594/alonso-dice-que-luchara-mundial/?lang=en

[First Lady]

По-разному бывало:

т.е. - до и после гонки в Валенсии

[red_van]

По-разному бывало:

Там разница в две недели, не удивительно, что многое поменялось за это время. А титул в этом году приобрел статус жестяной чашки, за которую после Валенсии никто не борется-даже Феттель

Хотя я не прав. Есть один.

Хэмилтон: мы с командой никогда не сдадимся