Scuderia Ferrari

[ultraviolett]

То, что Туррини в своем блоге пишет "Алонсо - единственный, на кого мы [Ferrari] можем надеяться" - это, бесспорно, очень плохо. Это свидетельство дикого системного кризиса в команде. Команда должна делать свою часть работы, а пилот должен делать свою, ту самую, которая при хорошем раскладе позволит классифицировать его как гениального гонщика. Гениальный гонщик должен быть одним из звеньев слаженной команды, вот тогда у нас будет чемпионский дрим тим. Но он обязательно должен быть, иначе дрим-тим не состоится. А пока что в Ferrari все с точностью до наоборот - чемпионский гонщик-то есть, а остальных звеньев пока что не наблюдается.

Туррини уже не раз себя дискредитировал, а это его заявление на счет Алонсо смехотворно. Понятно, что он был под впечатлением от его выступлений в Испании и Монако, но в Канаде на первом отрезке Масса был быстрее Алонсо, и это как-то не вяжется с Алонсо наше все.

[Jacobs]

Туррини уже не раз себя дискредитировал, а это его заявление на счет Алонсо смехотворно.

А-а-а, т.е. когда это трепло писало всякие гадости про El Banco, то он был хорош и пригож, а теперь вдруг внезапно себя дискредитировал?)

Шучу, шучу. Мы все понимаем, что это просто такой стиль у Лео, эпоциональный

[Fixxxer89]

замечу, что Алонсо в Спа-10 рисковал на машине поcле удара, чтобы 4 очка превратить в 10. Вот такая оценка риска пилота. Когда команда рискует - ну молодцы, ниче что 2-3-е место обнулили почти, зато рискнули ради ПОБЕДЫ, это же круто, ваууу :haha:

Ты не сравнивай ситуации. В Спа-10 - борьба за чемпионат, принципиально не потерять; в Канаде-11 главный принцип - "блин, надо хоть как-то попробовать выиграть".

[SERB]

Феррари самая гуманная команда. Мы хотим полететь на МКС и выпустить в открытый космос Фернандо Алонсо. Потому что звёзды должны быть вместе

Насовсем?

[оzi]

если не смеяться - у тебя есть факты неравноправия Фелипи в этом сезоне? Огласи, будь любезен.

откуда у когото тут могут быть факты?

факты могут быть у Смедли или самого Алонсо в качестве протоколов допросов механиков, и хранятся в сейфе дома, в качестве компромата))) на черный день

у большинства домыслы, предположения, и команда уже вляпалась с Алонсо с равенством пилотов, а вернее все три команды Алонсо имели скандал связанный с равенством пилотов, поэтому просто некоторые уже не верят в равенство пилото там где Алонсо, для когото эта норма, для когото это плохо

[SERB]

Господа, нас можно поздравить.

У Феррари опять есть деньги. Тынц Сантандер по прежнему будет платить за свою рекламу на болидах Скудерии табачникам :hello:

[MiguelS]

А вот когда гонщики показывают разные результаты на одинаковом болиде, пусть даже с учетом персональной доводки - вот это и есть та грань, которая отличает просто хорошего гонщика от гениального.

Я с вами не согласен, данное условие лишь видимость.Возьмём Канаду, Масса был явно быстрее ФА.Испанец потерял гениальность? Нет просто трек был холодный и влажный и Фелипе лучше прогревал резину, в других условиях это всегда был его минус.

Вы поймите, что всё относительно, я с 1991 всего насмотрелся и гениального Жака Вильнёва и не менее великого Монтойю.Вчера Кими был герой, сегодня Феттель.Ну нет измерителей и отличителей абсолютных, вот допустим эта победа Баттона стоит пяти побед Феттеля, хотя посуху Дженсон не так хорош.Но он может не так хорош и не потому что он хороший гонщик, а Себастьян гениальный, ему просто может не подойти болид, резина, трасса, просто не повезти, да что угодно.

Вы же их как-то сравниваете грани строите, а потом придёт Хэмильтон - ему всё подойдёт и миф о Алонсо рухнул сразу...

К чему это деление тем более теперь? Я ещё понимаю в 90-х, а теперь гоняются пилоты поколения компьютеров, выращенные как в инкубаторе и примерно одного уровня мастерства.Все вариации между ними следствие разности болида и особенности стиля.

Заменим пару Алонсо-Масса на Росберг-Баттон и вряд ли что-то изменится.

Всё остальное это самопиар пилотов "мировых-брендов".

Если уж Шумахер в 42 на уровне 20-летних и выглядит мастеровитее и живее их в гонке, то это финал...

То, что Туррини в своем блоге пишет "Алонсо - единственный, на кого мы [Ferrari] можем надеяться" - это, бесспорно, очень плохо. Это свидетельство дикого системного кризиса в команде. Команда должна делать свою часть работы, а пилот должен делать свою, ту самую, которая при хорошем раскладе позволит классифицировать его как гениального гонщика. Гениальный гонщик должен быть одним из звеньев слаженной команды, вот тогда у нас будет чемпионский дрим тим. Но он обязательно должен быть, иначе дрим-тим не состоится. А пока что в Ferrari все с точностью до наоборот - чемпионский гонщик-то есть, а остальных звеньев пока что не наблюдается.

О скорости Баттона и Хэмилтона я сужу по тому, что вижу на трассе. И я ни на секунду не сомневаюсь, что если бы Хэм немного смягчил свой камикадзе-стайл, мы бы сейчас в чемпионате видели со-о-овсем другой расклад.

И да, для справки. Honda в качестве моториста и титульного спонсора пришла в Формулу-1 отнюдь не в 2006-м.

Я думаю Лео несколько зачарован связкой Сантандер-Феррари, дело тут не столько в пилоте сколько в коммерции.Надеяться на пилота самолёта без крыльев и двигателей конечно замечательно, только наверное сначала надо на заводе всё это прикрутить, а потом уже надеяться.И не факт что с другим пилотом исправный самолёт полетит хуже, по-крайней мере предпосылок к тому что другие хуже, судя по сезонам 07 08, я не вижу.

А не поедет ли Хэмильтон также сменив свой камикадзе-стайл? Ведь кто-то едет аккуратно и бережёт резину, а кто-то блистает и выдаёт всё на первых кругах, а потом проигрывает.

*Спонсор это замечательно, но от этого Сантандер командой не стал и Петронас тоже.Хонда пришла со своим штабом и инженерами.

[dee]

Господа, нас можно поздравить.

У Феррари опять есть деньги. Тынц Сантандер по прежнему будет платить за свою рекламу на болидах Скудерии табачникам :hello:

почему сантандер?

[SERB]

почему сантандер?

Что "почему"?

Не именно Сантандер, а все, кто размещают свою рекламу на красных болидах.

[dee]

Что "почему"?

Не именно Сантандер, а все, кто размещают свою рекламу на красных болидах.

"Сантандер по прежнему будет платить за свою рекламу на болидах Скудерии табачникам" эту фразу я понял как "банк будет платить ФМ за свои логотипы на болидах" ?

спонсоры Феррари отстегивают табачникам?

[Fixxxer89]

Феррари продлила спонсорское соглашение с Филип Моррис до 2015 года. Табачники уверены в бренде Феррари и в том, что Феррари будет выступать и после 2013 года.

И вот кого Лука Ди теперь будет пугать разговорами про "уйдём в 2013"?

[оzi]

Пример Алонсо, Феттеля, Хэмилтона доказывает, что фактор пилота по прежнему имеет огромное значение. И без прирожденного лидера в команде - разве что за КК бороться.

Алонсо в чем то да , он лезет из шкуры чтобы быть 1м номером,и получить приоритет , а в чем лидерство Феттеля и Хемилтона, пилоты они прекрасные, скорее немного быстрее напарников, просто ситуация в из команда немного на их строоне а лидеры там Ньюи и Деннис, остальные исполнители

[Fixxxer89]

"Сантандер по прежнему будет платить за свою рекламу на болидах Скудерии табачникам" эту фразу я понял как "банк будет платить ФМ за свои логотипы на болидах" ?

спонсоры Феррари отстегивают табачникам?

Мальборо за сто тысяч миллионов (был, кажется, миллиард за 7 лет, как будет - не знаю) выкупила всю рекламную площадь на болиде Феррари. Поэтому платят им.

[SERB]

"Сантандер по прежнему будет платить за свою рекламу на болидах Скудерии табачникам" эту фразу я понял как "банк будет платить ФМ за свои логотипы на болидах" ?

спонсоры Феррари отстегивают табачникам?

Если я правильно помню, то Филип Моррис выкупает всю рекламную площадь болидов Скудерии. А те, кто размещает на ней свою рекламу, платят именно табачникам. Так было... И, скорее всего, так и осталось.

Ну, что-то типа "генерального арендатора" и "субарендаторов"

И вот кого Лука Ди теперь будет пугать разговорами про "уйдём в 2013"?

Отож.

Теперь понятно, что никто никуда не уйдёт...

[dee]

Мальборо за сто тысяч миллионов (был, кажется, миллиард за 7 лет, как будет - не знаю) выкупила всю рекламную площадь на болиде Феррари. Поэтому платят им.

Если я правильно помню, то Филип Моррис выкупает всю рекламную площадь болидов Скудерии. А те, кто размещает на ней свою рекламу, платят именно табачникам. Так было... И, скорее всего, так и осталось.

Ну, что-то типа "генерального арендатора" и "субарендаторов"

понял. спасибо, не знал этого

[Jacobs]

Но он может не так хорош и не потому что он хороший гонщик, а Себастьян гениальный, ему просто может не подойти болид, резина, трасса, просто не повезти, да что угодно.

Вы же их как-то сравниваете грани строите, а потом придёт Хэмильтон - ему всё подойдёт и миф о Алонсо рухнул сразу...

К чему это деление тем более теперь? Я ещё понимаю в 90-х, а теперь гоняются пилоты поколения компьютеров, выращенные как в инкубаторе и примерно одного уровня мастерства.Все вариации между ними следствие разности болида и особенности стиля.

То есть, продолжая эту же мысль: тот, кто в разных ситуациях - на разных шинах, в дождь, в холод, в жару, на скользком асфальте, на абразивном асфальте - оказывается хорош, быстр и стабилен - тот и есть гениальный гонщик, а не просто "хороший в какой-то одной отдельно взятой ситуации".

Невозможно спорить с тем, что у отдельных гонщиков это получается гораздо чаще, чем у других. Таким образом, в среднем всегда кто-то выглядит лучше, а кто-то хуже. Это и есть пресловутая разница в классе, о которой я говорю.

Я не могу согласиться с доводами, что все в конечном итоге от гонщика ничего не зависит. Мы, по всей видимости, смотрим разную Формулу-1. К примеру, я в упор не понимаю, какой миф об Алонсо рухнул с приходом Хэмилтона. По-моему, легенды и мифы об Алонсо в 2007-м только крепче начали набирать обороты.

[Вован America]

И вот кого Лука Ди теперь будет пугать разговорами про "уйдём в 2013"?

Ахахахахахах)))))) как ты его на примитиве разоблачил Правильно, никуда не уйдут и Луке будет у кого до 2015-го года сигаретку стрельнуть

[Patashnik]

...но в Канаде на первом отрезке Масса был быстрее Алонсо...

С чего ты это взял? Попов, вроде, сказал что у него такое впечатление.

график

[Lonesome]

Ну что же, Филлип Моррис опять всем показали, что именно они Спонсор №1, а не банк Сантандер, которому еще как минимум до 2015 года не быть титульником. А новость действительно хорошая.

[SERB]

С чего ты это взял? Попов, вроде, сказал что у него такое впечатление.

график

Там в общем-то равенство. Но это при том, что Масса постоянно упирался в Алонсо.

[McZepp]

По-моему, легенды и мифы об Алонсо в 2007-м только крепче начали набирать обороты.

Полностью согласен.

И чем дальше, тем больше.

[Patashnik]

Но это при том, что Масса постоянно упирался в Алонсо.

Да, такое впечетление может сложится, когда впередиидущий постепенно увеличивает отрыв.

[SERB]

Да, такое впечетление может сложится, когда впередиидущий постепенно увеличивает отрыв.

Не будем спорить об особенностях восприятия

[Patashnik]

Не будем спорить об особенностях восприятия

Хорошо

Я просто к тому, что Масса был быстрее совсем не очевидно.

[Террорист]

информация к размышлению

Неделю назад f1today известил мир ,что Феррари вели переговоры с Флавио Бриаторе на роль босса команды,теперь через неделю сообщают ,что они сосредоточены не только на Бриаторе,но и на Пэт Симондс .

Так как они были в течение многих лет чемпионским дуэтом.

Из этого следует, через неделю f1today известит весь формульный мир,что Нельсон Пике займет место Ф.Масса

http://www.f1today.nl/20110614/ferrari-wil-na-briatore-ook-pat-symonds-naar-itali-halen.html