Scuderia Ferrari

[Dragon]

По правилам, 8-ой мотор который заменили, не может быть использован вплоть до г-п Абу-Даби на квале и гонке.

что за правило ? и почему до Абу Даби ???

вроде можно любой и в любое время использовать , из тех что уже задействовали , а также новые , если у кого остались

[Вован America]

В Ferrari решили заменить мотор на машине Массы :yes2:

Ну вот оно уже и началось. А ведь я об этом предупреждал ещё полгода назад, а вы мне не хотели верить:

Чудес не бывает! :nono:

Фонц на очереди. Привет меджику ;)

А чего ж чудес то не бывает? Вон, нельзя по правилам дорабатывать движки, а для Феррари сделали исключение ( понятно, нашлось какое-то объяснение.... ну оно всегда в таких случаях находится ). И для Алонсо найдут объяснение, почему ему без штрафа можно 9-й двиг ставить. Так что ты еще рано свое пророчество предъявляешь ;) В случае с Феррари возможно любое "чудо", вспомни хотя бы вердикт из Парижа.

[Dragon]

Да, номер мотора не при чем, тот которые меняют, тот и откладывают на последний ГП.

почему на последний , типа этот 9й на 3 ГП , а тот который сменили у него типа ресурс остался ещё на 2 ГП и его нельзя ставить ?? абсурд , какой то :o

:lol: :lol: :lol:

Что ж во второе пришествие в Рено то команда не прогрессировала, а наоборот? :) А ушёл Нандо - шаг вперёд :)

потому что он себя в Рено , чуствовал "одиноким" :cray: не до прогрессирования было :o

[Dragon]

В Ferrari решили заменить мотор на машине Массы :yes2:

Ну вот оно уже и началось. А ведь я об этом предупреждал ещё полгода назад, а вы мне не хотели верить:

Чудес не бывает! :nono:

Фонц на очереди. Привет меджику ;)

не въезжаешь , совсем ???

у Массы есть на чём ездить и движок впорядке , просто раз всё равно стартовать 24 , решили поставить 9й движок , без штрафа

[Leo.eV]

у Массы есть на чём ездить и движок впорядке , просто раз всё равно стартовать 24 , решили поставить 9й движок , без штрафа

по идее, раз заюзали 9-ый, то остальные уже юзать нельзя, дальше только 10-ый и т.д.

я так понимаю, нельзя без веской причины делать замену, то есть, если сдохли все моторы или на исходе, то это веская причина, а когда еще какбы два мотора более менее целенькие и еще могут пройти 2-3 гран при, то идете вы лесом.

ну мне так в 2008 объясняли, там было 8 моторов и возможность заюзать девятый мотор на последнем гран при без штрафа, но его можно было использовать, только если остальные 8 уже непригодны

[Dragon]

по идее, раз заюзали 9-ый, то остальные уже юзать нельзя, дальше только 10-ый и т.д.

я так понимаю, нельзя без веской причины делать замену, то есть, если сдохли все моторы или на исходе, то это веская причина, а когда еще какбы два мотора более менее целенькие и еще могут пройти 2-3 гран при, то идете вы лесом.

ну мне так в 2008 объясняли, там было 8 моторов и возможность заюзать девятый мотор на последнем гран при без штрафа, но его можно было использовать, только если остальные 8 уже непригодны

ну с тех пор , многое могло изменится . притом с 2007г , было не 8моторов , а 1 мотор на 2 гонки , отсюда и то объяснение . а в 2008 , там с КПП было на 4 ГП

а вот с 2009 , 8 движков

не знаю , поэтому и не спорю ., а спрашиваю .

но тогда глупо было ставить 9й движок .

так как тут выкладывали Кметраж оставшихся , и вроде 2 движка с ресурсом каждый на 2 ГП и один ещё на 1Гп , тоесть Массе хватало до конца Чампа , о чём Команда и заявляла .

а тут получается (по объяснёной тебе версии ) что , на 9 ГП типа Масса огоняет 3 ГП , и в Бразилии ему надо 10й , типа со штрафом и это на домашнем ГП и только на последнейгонке ставить , тот что заменили - не суразно и глупо . или они считают , что Корее не будет ??

ну или такой вариант , что этот заменённый движок , условно назовём его "Х" и можно использовать , на послежнем ГП , а например движок "У" , на котором ресурс ещё остался , можно будет ставить в Бразилии . тогда имеет смысл

в общем какая то чухня с моторами

ну через 2-3 ГП точно узнаем

весь Регламент не читал , только отрывками и такого не помню

[Leo.eV]

да ситуация типо Монако с Михаэлем, четко не прописано, вроде как и можно, но по духу фигня получается

но у Массы же все тип топ должно быть, этот мотор пройдет 2.5 гран при, и потом поюзанный на Абу-Даби

я с вашими моторами запутался уже, где-то сегодня видел, что Феррари использовали 6-ой мотор, у него там еще ресурс оставался, если это так, то менять нельзя, у вас какбы 7ой и 8ой в запасе. а если был 7 или 8, то тут уже без проблем, типо остался у нас один не свежий мотор, нужна замена

[Dragon]

да ситуация типо Монако с Михаэлем, четко не прописано, вроде как и можно, но по духу фигня получается

но у Массы же все тип топ должно быть, этот мотор пройдет 2.5 гран при, и потом поюзанный на Абу-Даби

я с вашими моторами запутался уже, где-то сегодня видел, что Феррари использовали 6-ой мотор, у него там еще ресурс оставался, если это так, то менять нельзя, у вас какбы 7ой и 8ой в запасе. а если был 7 или 8, то тут уже без проблем, типо остался у нас один не свежий мотор, нужна замена

ну так , 2,5 , это Синг , Сузука и Корея, а начём в Бразилии гонять , хотя есть движки с не полным ресурсом (типа как тебе объясняли)

про движки примерно помню , но на 8м , типа ресурса на 2 ГП осталось и на 7м тоже самое вроде , и ещё какой то типа есть , и там на 1ГП или около того .

замена возможна , так как уже все 8 движков заюзали , хотя у каких то ресурс и остался , нео запретить менять нельзя , так как были проблемы и не важно , что движок ещё не убитый .

типа того . опять же это мысли вслух и просто расуждения логические

но там с логикой могут и проблемы быть , как сам пишешь про Монако , типа Зелёный флаг , но обгонять нельзя . :o :lol:

[Xaoc]

да нет , они заявляли , только про выгоду от контракта с Феррари . Так как только спонсорство Легендарной Команды , уже приносит маркетинговую пользу

про Фонца разговора не было

на нашей главной даже было , летом

ну дак там же написано - президент Banca Comercial Espana

а в Испании ваша Легендарная Команда без Алонсо нахрен никому не сдалась ;)

[AdvancedLamer]

Ничего не понял, у Массы случилась поломка, после чего на машине Фонца вернулись к старой карте мотора. :blink:

Перед квалой на обе Феррари залили новую прошивку мотора.

В К1 Масса сошел, и с перепуга они вернули Алонсо старую прошивку перед К2.

В К2 Алонсо старая прошивка не понравилась, и он пожаловался Стелле. Поставив на ней некое время круга, он поехал в боксы, где ему то ли вернули новую, то ли подправили старую.

[Айс]

Уже и название новое готово - "Сантандерия Феррари Алонсо".

Только мне кажется, что имя Феррари здесь не уместно? Сразу называйте "Скудерия Сантандер Алонсо" :bye:

[Айс]

почему на последний , типа этот 9й на 3 ГП , а тот который сменили у него типа ресурс остался ещё на 2 ГП и его нельзя ставить ?? абсурд , какой то :o

Драг, это уже давно обсуждали, когда Педро поставили 9-й мотор. Вроде даже на главной было. Брать лишний мотор можно только если все старые исчерпали ресурс.

Старые можно использовать только на практиках или в последней гонке. Экономия, блин.

В противном случае, можно было бы набрать моторы про запас после неудачных квалификаций - и штрафа нет, и мотор запасной.

[leonid84]

Драг, это уже давно обсуждали, когда Педро поставили 9-й мотор. Вроде даже на главной было. Брать лишний мотор можно только если все старые исчерпали ресурс.

Старые можно использовать только на практиках или в последней гонке. Экономия, блин.

В противном случае, можно было бы набрать моторы про запас после неудачных квалификаций - и штрафа нет, и мотор запасной.

Выходит, взяв 9-й мотор, он уже не может пользоваться 7-м (из Спа) и 8-м (из Монцы)?

[ilsergej]

Драг, это уже давно обсуждали, когда Педро поставили 9-й мотор. Вроде даже на главной было. Брать лишний мотор можно только если все старые исчерпали ресурс.

Старые можно использовать только на практиках или в последней гонке. Экономия, блин.

В противном случае, можно было бы набрать моторы про запас после неудачных квалификаций - и штрафа нет, и мотор запасной.

Не путай. У Педро был совсем не использованный 8 мотор. И они решили схитрить и взять типа 9 после 7 :) Наивно было думать что ФИА на это поведется. Так что этот случай имеет мало общего с Педро. Насколько я знаю, этот мотор, который заменили, нельзя использовать в гонках, кроме последней. То есть у них реально на гонки остаются 7 и новый. А в Абу-Даби можно поставить 8. То есть вполне достаточно.

[Anonimus]

Не путай. У Педро был совсем не использованный 8 мотор. И они решили схитрить и взять типа 9 после 7 :) Наивно было думать что ФИА на это поведется. Так что этот случай имеет мало общего с Педро. Насколько я знаю, этот мотор, который заменили, нельзя использовать в гонках, кроме последней. То есть у них реально на гонки остаются 7 и новый. А в Абу-Даби можно поставить 8. То есть вполне достаточно.

Заменили 6-й мотор, прошедший Венгрию и Германию. Остались 7-й(Спа) И 8-Й(Монца). :)

[Edge To Life]

Заменили 6-й мотор, прошедший Венгрию и Германию. Остались 7-й(Спа) И 8-Й(Монца). :)

Если этих моторов хватит на Сузуку Интерлагос и АбуДаби это будет покруче чем ситуация с Феттелем в прошлом сезоне.

[Stelvio]

Если этих моторов хватит на Сузуку Интерлагос и АбуДаби это будет покруче чем ситуация с Феттелем в прошлом сезоне.

Не, если Алонсо сейчас едет на 6-м, то ситуация по гонкам ровно такая же как у Феттеля была. Но притом Феттель ездил на 7-8 движках еще и все практики. Тут же возможно предыдущие движки для практик юзаются.

Так что у Феттеля ситуация посложнее была. Без участия закрытых глаз ФИА там точно не обошлось. B)

[Veland]

Если этих моторов хватит на Сузуку Интерлагос и АбуДаби это будет покруче чем ситуация с Феттелем в прошлом сезоне.

та ладно.

они вон коробку чинят не срывая пломб ФИА, починят и движок... мануальной терапией.

ЗЫ. А чё Массе новую коробку зажали? Всё-рно ж стартует последним... хоть бы на всём свежем погонялся =)

[killerim]

та ладно.

они вон коробку чинят не срывая пломб ФИА, починят и движок... мануальной терапией.

ЗЫ. А чё Массе новую коробку зажали? Всё-рно ж стартует последним... хоть бы на всём свежем погонялся =)

Коробку-то можно поменять. А вот с моторами насколько я помню, если поставил 9й мотор, то один из лимитной восьмерки можно ставить только в Абу Даби. А так можно любой использовать.

[red_van]

Коробку-то можно поменять. А вот с моторами насколько я помню, если поставил 9й мотор, то один из лимитной восьмерки можно ставить только в Абу Даби. А так можно любой использовать.

Не совсем. Мотор который сменили после квалы в начале сезона, на гонке можно использовать только в Абу-Даби. Или на свободных заездах, команда проверяя состояние агрегата решает такие моменты.

[killerim]

Не совсем. Мотор который сменили после квалы в начале сезона, на гонке можно использовать только в Абу-Даби. Или на свободных заездах, команда проверяя состояние агрегата решает такие моменты.

Тоесть даже установив 9й мотор, можно свободно юзать моторы из лимитной восьмерки?

[red_van]

Тоесть даже установив 9й мотор, можно свободно юзать моторы из лимитной восьмерки?

Конечно. Это не раз уже обсуждали.

[killerim]

Конечно. Это не раз уже обсуждали.

Видимо я это обсуждение проспал :blush:

Ну тогда вообще проблем никаких, и команда приняла абсолютно правильное решение.

Только теперь вот как-то теория слива Фелипе пошатнулась немного. Ведь смысл ставить Массе новый мотор, если хотят его слить... :blink: :)

[The Undertaker]

Перед квалой на обе Феррари залили новую прошивку мотора.

В К1 Масса сошел, и с перепуга они вернули Алонсо старую прошивку перед К2.

В К2 Алонсо старая прошивка не понравилась, и он пожаловался Стелле. Поставив на ней некое время круга, он поехал в боксы, где ему то ли вернули новую, то ли подправили старую.

Так будет правильнее..

Не проехав ни одного быстрого круга Масса сходит в первом сегменте. Фонц откатывает запланированную серию с новой прошивкой мотора.

И только после этого, перед вторым сегментом у красных возникает перебуг. Они там что эстонцы все.

Будем руководствоваться логикой.

Если, как тут утверждается, обеим красным машинам поставили новую карту мотора, и одна из машин, проехав только прогревочный круг -- останавливается. Логично предположить что перепуг у красных должен был случиться ранее, а именно, в промежуток, когда сессия была остановлена.

А получается следующее: после возобновления сессии первого сегмента, Алонсо откатывает программу, с той же, новой картой мотора. И только перед вторым сегментом у красных возникает перепуг и они пересаживают Фонца на старую карту.

Так с чего у красных был перепуг, и почему он начался только во втором сегменте. :blink:

[red_van]

Видимо я это обсуждение проспал :blush:

Ну тогда вообще проблем никаких, и команда приняла абсолютно правильное решение.

Только теперь вот как-то теория слива Фелипе пошатнулась немного. Ведь смысл ставить Массе новый мотор, если хотят его слить... :blink: :)

Поэтому в гонках моторы используют только один раз. Монца, Спа. Теория слива Массы нереальна.