Scuderia Ferrari

[Алексей27]

Кстати, в 1995-м Бенеттон был никак не слабее Уильямса, шасси в поворотах лучше себя вело.

Бергеру тоже понравилось! :D

[Forza!!!]

Бесполезняк, Валер. Пока Драг ведётся на всё это и пытается донести до них свою точку зрения, они будут его высмеивать, ловить на неточностях, учить русскому языку и т.п. Ты разве не понимаешь, макофилы же несут нам разумное, доброе, вечное, восплняют наши пробелы в знаниях. ;)

А у меня большинство самых ретивых заигнорено.Поэтому я не понимаю, о чем они здесь флудят уже две недели. Нужно Монцу выиграть-тогда будут сидеть тише воды, ниже травы.

[ChEng]

А у меня большинство самых ретивых заигнорено.Поэтому я не понимаю, о чем они здесь флудят уже две недели. Нужно Монцу выиграть-тогда будут сидеть тише воды, ниже травы.

К сожалению не будут. Начнутся помои, которые будут основаны на "а вот если бы"...

[Forza!!!]

 

Мне кажется, что один заход "злого модератора" быстро остудить пыл некоторых товарищей нести сюда разумное, доброе, вечное, которое нам нафиг не нужно...

Тут добрую сотню страниц сносить придется :cray:Может быть создать на форуме тему "Междукомандная борьба Макларен и Феррари, а также их фанатов", а к этой теме применять более жесткие правила модерирования.

[Озорной мячик]

Я смотрю, феррофилы снова подняли свою любимую тему о том, "что нужно писать в ветке Феррари"..))

Уже три страницы читаю Лонсома, как он общается в теме маков, и как неправильно это делают остальные.. Ну просто очень интересно!!

Хоть бы почистил кто эти посты..

[Forza!!!]

Я смотрю, феррофилы снова подняли свою любимую тему о том, "что нужно писать в ветке Феррари"..))

Уже три страницы читаю Лонсома, как он общается в теме маков, и как неправильно это делают остальные.. Ну просто очень интересно!!

Хоть бы почистил кто эти посты..

А кто почистит нашу ветку, в которой последняя сотня страниц(за небольшими исключениями)-это флуд, спровоцированный макофилами-троллями.

[Lonesome]

Кстати, у меня вопрос: наши будут с дудкой или все же без? В Макларене могут быть разные конфигурации, так как машина хороша в обеих вариантах. А что наши?

А у меня большинство самых ретивых заигнорено.Поэтому я не понимаю, о чем они здесь флудят уже две недели. Нужно Монцу выиграть-тогда будут сидеть тише воды, ниже травы.

Для начала эту Монцу нужно выиграть, в чем меня терзают смутные сомнения. Думаю, что наш потолок в квалификации - это третье место, а в гонке может быть можно попробовать за второе побороться. Хотя, Макларен очень силен...

[_niko]

Кстати, у меня вопрос: наши будут с дудкой или все же без? В Макларене могут быть разные конфигурации, так как машина хороша в обеих вариантах. А что наши?

Маки сняли дудку, потому что у них она не работает с плоскими крыльями. Ваша же, судя по всему работает, так что не вижу причин ее снимать. Думаю хоть и мизерное, но какое-то преимущество в вашем случае она дает.

[Forza!!!]

Кстати, у меня вопрос: наши будут с дудкой или все же без? В Макларене могут быть разные конфигурации, так как машина хороша в обеих вариантах. А что наши?

Для начала эту Монцу нужно выиграть, в чем меня терзают смутные сомнения. Думаю, что наш потолок в квалификации - это третье место, а в гонке может быть можно попробовать за второе побороться. Хотя, Макларен очень силен...

Считаю, что дудку нужно оставить, а вот от ВД можно снять(но это надо было тестировать вчера)-лишняя прижимная сила в Монце никчему,а скорость на прямых ВД снижает серьезно.А Монцу выиграть реально-нужно хорошо квалифицироваться, выбрать правильную стратегию, а в гонке может всякое произойти.Ну еще и луженые глотки тиффози не помешают B)

[Леший]

Кстати, у меня вопрос: наши будут с дудкой или все же без? В Макларене могут быть разные конфигурации, так как машина хороша в обеих вариантах. А что наши?

А красные не пробовали во второй практике, так же как и Мак ехать? Ведь максималка Массы и Алонсо заметно отличается

[Lonesome]

Маки сняли дудку, потому что у них она не работает с плоскими крыльями. Ваша же, судя по всему работает, так что не вижу причин ее снимать. Думаю хоть и мизерное, но какое-то преимущество в вашем случае она дает.

Может быть. На второй практике как мне показалось, наши работали с дудкой. Уже видимо, что интеграция дудки в аэродинамику Феррари произошла настолько глубоко, что на всех трассах она дает преимущество (пускай на некоторых и мизерное). Но просто интересен тот момент, что Макларен, который концептуально заложил дудку в основу машины, теперь ее снимает, тогда как другие команды, которые ее уже прикручивали - ее не снимают.

[Lonesome]

А красные не пробовали во второй практике, так же как и Мак ехать? Ведь максималка Массы и Алонсо заметно отличается

Кажись оба катались с дудкой, а разница в максималке - это разница в настройках.

[Gray]

Кажись оба катались с дудкой, а разница в максималке - это разница в настройках.

Валера, а как ты определил, что с дудкой катались? Её разве просто снять? По-моему, для деактивации дудки можно посто перекрыть пару отверстий... И сторонний наблюдатель ничего и не увидит.

[Lonesome]

Валера, а как ты определил, что с дудкой катались? Её разве просто снять? По-моему, для деактивации дудки можно посто перекрыть пару отверстий... И сторонний наблюдатель ничего и не увидит.

Нигде не писалось, что дудку деактивируют. Да и если ее деактивировать, то может совсем лучше снять плавник?

[Леший]

Валера, а как ты определил, что с дудкой катались? Её разве просто снять? По-моему, для деактивации дудки можно посто перекрыть пару отверстий... И сторонний наблюдатель ничего и не увидит.

По идеи, крылья должны отличатся

[Gray]

Нигде не писалось, что дудку деактивируют. Да и если ее деактивировать, то может совсем лучше снять плавник?

Ну ты же спрашиваешь - сдудкой или без дудки катались. То есть, видимо тебя интересует: была ли она задейстована? Я полагаю, визуально со стороны это не определишь.

Надо ждать комментов... Да вот, Рено-шники, вроде говорили, что им воздуховод в Монце понравился:

Эрик Булье:

Сегодня утром пилоты провели сравнительные тесты, и мы окончательно решили, что воздуховод показывает себя позитивно, и команда будет использовать его по ходу всего уик-энда.

[Gray]

По идеи, крылья должны отличатся

Насколько я понимаю, в случае использования воздуховода, на тыльной сотороне крыла должно быть отверстие. Оно, по-моему выглядело, как вериткальная щель. Я никогда его толком расмотреть не мог. Мож кто на хай-рез фотках разглядит? Опять же, для наших достаточно перекрыть входное отверстие (если я правильно понимаю) и воздуховод работать не будет. И ничего не заметишь.

Это у Мака - прям эдакий воздухозаборник - его хорошо видно. Да и лобовуху он здорово портит. Вот ради уменьшения лобового сопротивления воздуха и можно было бы снять на Маке этот воздухозаборник, соответственно - деактивировать воздуховод. 

У наших никаких воздухозаборников не видать. Поэтому, полагаю, роль воздуховода и его влияние на аэродинамику несколько иная, чем у вас. 

P. S. Извините, если жёстко ламерую...  :blush:

[killerim]

Нигде не писалось, что дудку деактивируют. Да и если ее деактивировать, то может совсем лучше снять плавник?

Насколько я понимаю, плавник просто придает поперечной устойчивости болиду, и к дудке он особо не привязан.

Это у Мака - прям эдакий воздухозаборник - его хорошо видно. Да и лобовуху он здорово портит. Вот ради уменьшения лобового сопротивления воздуха и можно было бы снять на Маке этот воздухозаборник, соответственно - деактивировать воздуховод. 

Насколько я помню в начале сезона многие болелы Мака кричали, что монокок омологирован фиа, и никто такую классную дудку как у Мака не сделает. Так может раз он омологирован и снять этот воздухозаборник тоже нельзя. Может Мак стал заложником своей вувузелы? :D

[Леший]

Насколько я помню в начале сезона многие болелы Мака кричали, что монокок омологирован фиа, и никто такую классную дудку как у Мака не сделает. Так может раз он омологирован и снять этот воздухозаборник тоже нельзя. Может Мак стал заложником своей вувузелы? :D

от чего же

[BicycleBoy]

Валера, а как ты определил, что с дудкой катались? Её разве просто снять? По-моему, для деактивации дудки можно посто перекрыть пару отверстий... И сторонний наблюдатель ничего и не увидит.

Снять дудку дело нескольких минут. А просто перекрывать отверстия бесполезно, нужно ставить другой обвес без дудки( без дополнительных воздухозаборников и канала в плавнике)

[killerim]

от чего же

Это из Монцы фотка?

Кажется понял. Видимо омологированы только каналы, трубки и прочее в середине кокпита, а корпус можно менять. Тоесть саму дырку заделать можно. Ну тогда все в порядке :)

[Леший]

Насколько я понимаю, в случае использования воздуховода, на тыльной сотороне крыла должно быть отверстие. Оно, по-моему выглядело, как вериткальная щель. Я никогда его толком расмотреть не мог. Мож кто на хай-рез фотках разглядит? Опять же, для наших достаточно перекрыть входное отверстие (если я правильно понимаю) и воздуховод работать не будет. И ничего не заметишь.

Это у Мака - прям эдакий воздухозаборник - его хорошо видно. Да и лобовуху он здорово портит. Вот ради уменьшения лобового сопротивления воздуха и можно было бы снять на Маке этот воздухозаборник, соответственно - деактивировать воздуховод. 

У наших никаких воздухозаборников не видать. Поэтому, полагаю, роль воздуховода и его влияние на аэродинамику несколько иная, чем у вас. 

P. S. Извините, если жёстко ламерую...  :blush:

самое наглядное, это то что крыло просто должно отличатся по высоте, с дудкой и без

[Леший]

Это из Монцы фотка?

Кажется понял. Видимо омологированы только каналы, трубки и прочее в середине кокпита, а корпус можно менять. Тоесть саму дырку заделать можно. Ну тогда все в порядке :)

Да из Монцы, а омологирован монокок, дырку то можно в нем заткнуть, а вот сделать новую низя

[Вован America]

Считаю, что дудку нужно оставить, а вот от ВД можно снять(но это надо было тестировать вчера)-лишняя прижимная сила в Монце никчему,а скорость на прямых ВД снижает серьезно.А Монцу выиграть реально-нужно хорошо квалифицироваться, выбрать правильную стратегию, а в гонке может всякое произойти.Ну еще и луженые глотки тиффози не помешают B)

Да, только что они гонщику, у которого шум мотора и наушники не позволяют эти глотки слышать...

[The Undertaker]

Да, только что они гонщику, у которого шум мотора и наушники не позволяют эти глотки слышать...

Ну тогда можно так попробовать, частично решить проблему: "я выключаю радио",.... просто хочу глотки услышать, Стелла а ты что подумал :rolleyes: