Scuderia Ferrari

[Fixxxer89]

+1 Чувствую строят что-то близкое к самовозке. Хрен бы кто чего сказал если бы болид действительно неудачным получался :rolleyes:

Так они сами ничего и не говорили, это журналюги что-то типа пронюхали. Или придумали.

[Stelvio]

...молитвах всем известным богам и чертям и вере в Мэджик-способности Алонсо слать порчу на чужие болиды?

А вот это уже серьезная вещь, посерьезней всяких аэродинамик. Два чемпионата только на ней и было выиграно <_< :rolleyes:

[Lonesome]

Так они сами ничего и не говорили, это журналюги что-то типа пронюхали. Или придумали.

Не думаю, что журналистам нужно было что-то придумывать...

[Fixxxer89]

так никто и не говорит, что болид неудачный

наоборот - буквально два дня назад Стеф гордо объявил, что Ферры победят Шумахера

полагаешь, он говорил это, имея в виду борьбу за 5-е место в чемпе?

Думаешь, он это говорил не как лозунг типа "Вперёд, к победе Коммунизма"?

[Fixxxer89]

А вот это уже серьезная вещь, посерьезней всяких аэродинамик. Два чемпионата только на ней и было выиграно <_< :rolleyes:

Ну, на одном этом не выедешь. Нужна ещё стартёрка-доезжалка уровнем не хуже 2 машины чемпа (полсезона - первой), напарник-вторикелла, обламывающий крылья и пробивающий покрышки соперникам...

Не думаю, что журналистам нужно было что-то придумывать...

Ну, не факт что они придумали всё, но могли преувеличить размеры бедствия.

[Jungle]

тогда был Тодт, который славился тем, что уж больно любил вводить соперников в заблуждение

и шифровались тогда Ферры так же часто, как блефовали

за Стефом я пока таких талантов не замечал

Это просто ход конем такой) Доменикали знает, что все знают, что он не блефует)

[MAKESI]

так никто и не говорит, что болид неудачный

наоборот - буквально два дня назад Стеф гордо объявил, что Ферры победят Шумахера

полагаешь, он говорил это, имея в виду борьбу за 5-е место в чемпе?

А может это надо было понимать так: Мы всей командой победим - Одного Шумахера!

[Lonesome]

Ну, не факт что они придумали всё, но могли преувеличить размеры бедствия.

Ну а что там можно было преувеличить. Они ведь не говорят катастрофа, но когда идет информация о двух моделях, когда одной недовольны а вторая появиться только в июне, то о чем еще можно подумать? :rolleyes:

[Magic ALONSO]

Нужна ещё стартёрка-доезжалка уровнем не хуже 2 машины чемпа (полсезона - первой), напарник-вторикелла, обламывающий крылья и пробивающий покрышки соперникам...

Ого какие подробности.

[tornau]

А вот это уже серьезная вещь, посерьезней всяких аэродинамик. Два чемпионата только на ней и было выиграно <_< :rolleyes:

и один проигран Хэмом в 2007-м

в субботу после квалы Китая-07 Фонц: "я надеюсь только на чудо... сейчас машины очень надежные, но если случится чудо и Хэмильтон не финиширует, а я одержу победу..."

в воскресенье после гонки, вопросы с мест: "Фернандо, вы вчера надеялись на чудо и вот оно произошло... вы обрадовались, когда узнали, что Хэмильтон сошел?"

Фонц: "... я не знал, что Льюис сошел, но да, я надеялся на чудо и чудо произошло... жаль, что оно произошло только с одним Льюисом, а то бы я смог выиграть гонку..." :lol:

[Kate S.]

Что-то меня проперло, перевела я ту статью с thef1.com, на которую ссылку давала. Тут некоторые фрагменты клали, но мне кажется, что лучше не выдирать словать из контекста. Единственное, поленилась полужирным и курсивом выделять :)

15/01/2010 09:23

Ferrari не по душе полученные цифры

Речь идет о модели "B", которая должна выйти на трассу в июне

По паддоку циркулируют скверные слухи (хотя источники заслуживают доверия): говорят, что цифры, полученные в результате продувок в аэродинамической трубе Ferrari, совсем не радуют инженеров команды.

В интернете обсуждается модель B, которая должна выйти на трассу в июне. Честно говоря, информация из области догадок, поскольку машины еще ни разу не выпускались на трек.

На самом деле весь вопрос в том, что мы уже не раз подчеркивали на наших страницах: какой окажется цена отказа от развития F2009 в середине прошедшего сезона? Вполне возможно, что последствия для команды из Маранелло будут отрицательными.

Даже если раннее проектирование машины позволяет правильно распланировать время и изучить различные варианты конструкции (особенно если учесть серьезное изменение регламента, произведенное в 2009 году), все равно в основе определения параметров будущего болида лежит сбор надежных и достоверных данных.

Если говорить о том, каким будет болид, который представят публике 28 числа и который Алонсо и Масса выведут на трассу в Валенсии 1 февраля, то выяснится, что даже если специалисты из Маранелло имеют четкие представления об основных параметрах машины, тем не менее, их данные могут оказаться несопоставимы, например, с информацией, накопленной командой McLaren, которая боролась в финальной части чемпионата за победы в нескольких Гран-При.

Основа, которую британцы заложили для 2010 года, гораздо основательнее, чем у итальянцев, несмотря на то, что британцы обладали гораздо меньшим временем на разработку новой машины. В декабре из Уокинга долетали слухи, что результаты аэродинамических испытаний приятно удивляют – в отличие от той информации, что доносится из Маранелло.

Недавние заявления о том, что нет ничего страшного, если Ferrari не выиграет первые гонки, порядком насторожили итальянских тиффози и новоприбывших испанских фанатов. Они свидетельствуют о том, что в команде отдают себе отчет в происходящем.

В то время как Ferrari чуть ли не первой представит свою машину публике, команда Red Bull (противник, примеру которого стоило бы следовать всем), решила пропустить первые тесты, чтобы позволить техническому гению Эдриана Ньюи максимально проявить свои творческие способности при продувках в аэродинамической трубе. Команда исповедует стратегию, прямо противоположную стратегии президента Ferrari, который требовал, чтобы уже к середине января машина была готова.

Стефано Доменикали отметил, что на будущей неделе в аэродинамической трубе будут проведены тесты с двумя полноразмерными моделями, чтобы “команда точнее представляла себе, на каком этапе мы находимся”.

Что ж, через недели, когда разные гонщики выйдут на трассу, мы увидим, к чему приведет такая спешка и позволит ли она добиться успеха в сезоне 2010.

[Stelvio]

и один проигран Хэмом в 2007-м

в субботу после квалы Китая-07 Фонц: "я надеюсь только на чудо... сейчас машины очень надежные, но если случится чудо и Хэмильтон не финиширует, а я одержу победу..."

в воскресенье после гонки, вопросы с мест: "Фернандо, вы вчера надеялись на чудо и вот оно произошло... вы обрадовались, когда узнали, что Хэмильтон сошел?"

Фонц: "... я не знал, что Льюис сошел, но да, я надеялся на чудо и чудо произошло... жаль, что оно произошло только с одним Льюисом, а то бы я смог выиграть гонку..." :lol:

Да, про это "чудо" я тоже помню :angry: , но не стал писать :lol:

Видать только на одного соперника максимум способность действует. На Кими тогда не хватило силенок :lol:

Так что если больше одного соперника будет, не стать Алонсо чемпионом. Главно Феррам чтобы против Фелипе не использовал, что бы у того шанс остался ;)

[Fixxxer89]

На самом деле весь вопрос в том, что мы уже не раз подчеркивали на наших страницах: какой окажется цена отказа от развития F2009 в середине прошедшего сезона?

Выделенное как-то ставит под сомнение компетентность того, кто катал статью, и вообще всю эту статью...

[АББ]

Ты всерьёз считаешь, что все те, кого ты пустил "под пресс" настолько слабее своих напарников?

дело не только в том, что они слабее

но и в том, что команды будут делать ставку на них

все имхо, конечно

[Helvig]

Что-то меня проперло, перевела я ту статью с thef1.com, на которую ссылку давала. Тут некоторые фрагменты клали, но мне кажется, что лучше не выдирать словать из контекста. Единственное, поленилась полужирным и курсивом выделять :)

15/01/2010 09:23

Ferrari не по душе полученные цифры

а я чёт не догнал немного - выходит, что Макларен молодцы, что до упора совершенствовали старую машину и теперь на её основе сваяют новую, крутую. А РедБуллы молодцы, потому что до упора продувают свои модели в трубах, ради этого даже тесты пропускают. А Феррари дураки, потому что рано начали проектировать свою машину и теперь не хотят её в трубах продувать до победного и собираются опробовать на трассе? :unsure:

[АББ]

в чем заключались ненормальные условия?

может, в том, что их от работы отвлекала необходимость соревноваться между собою в семейном статусе?

[Kate S.]

а я чёт не догнал немного - выходит, что Макларен молодцы, что до упора совершенствовали старую машину и теперь на её основе сваяют новую, крутую. А РедБуллы молодцы, потому что до упора продувают свои модели в трубах, ради этого даже тесты пропускают. А Феррари дураки, потому что рано начали проектировать свою машину и теперь не хотят её в трубах продувать до победного и собираются опробовать на трассе? :unsure:

Я так понимаю, что и Маки, и РедБуллы молодцы, что на трассе собирали реальную инфу, на основе которой теперь делают самовозки. А Ферры с чистого листа стали делать новую машину в середине сезона и в условиях запрета на тесты не смогли довести ее до ума. Я ж говорю, что спорная статья... Но все равно настораживает.

[АББ]

Ну а что там можно было преувеличить. Они ведь не говорят катастрофа, но когда идет информация о двух моделях, когда одной недовольны а вторая появиться только в июне, то о чем еще можно подумать? :rolleyes:

о том, что кими возможно предполагал это уже тогда, когда согласился на разрыв контракта :)

[Lonesome]

о том, что кими возможно предполагал это уже тогда, когда согласился на разрыв контракта :)

При чем тут вообще Кими? :blink:

[Helvig]

о том, что кими возможно предполагал это уже тогда, когда согласился на разрыв контракта :)

думаешь, его спрашивали? :D

[Fixxxer89]

думаешь, его спрашивали? :D

Судя по ряду интервью - спрашивали.

[Serpeant]

Что-то меня проперло, перевела я ту статью с thef1.com, на которую ссылку давала. Тут некоторые фрагменты клали, но мне кажется, что лучше не выдирать словать из контекста. Единственное, поленилась полужирным и курсивом выделять :)

...

Кейт, уважуха!

[АББ]

думаешь, его спрашивали? :D

конечно

если бы он не согласился, ждал бы алонсо как миленький до 2011

[sauber11]

Заранее извиняюсь за потенциально идиотский вопрос.

http://www.autosport.com/news/report.php/id/80889 Q & A with Ducati's Claudio Domenicali

Родственник или просто популярная в италии фамилия ? :D

[Dragon]

Ну да, а после меня хоть потоп. :blink:

Dragon, а ты для кого больше хочешь титула на 2010? Шуми или Массы? (других не предлагать).

Майкл само сабой , а Феррари КК :lol:

Масику я только сопереживал , так что достаточно , при КК , что б Масса впереди Фонца .

У него ещё есть время для Титула

но если Масса возъмёт , тоже гуд . горевать не буду