Кими Матиас Райкконен

[Loiste]

Я считаю, что Кими в ралли бы добился успехов, но при наличи тех составляющих, о которых я говорила. Машина, деньги, время. А каждое вытекает из другого. Допустим, есть машина, но за неё надо платить, с этим напряг

Пока всё это есть. Машина хорошая, время есть, чай не 40 пока, деньги - ну Кими и команду в мотокроссе собрал, и в ралли всё-таки едет, а что пропускает 3 ралли дальних и дорогих - я особой трагедии не вижу. Пока всё у него нормально.

[Заубер]

:fie:

я про то, что обидно немного, что люди не видят то, как он старается и прогрессирует в ралли, как улучшается его темп и возрастает уверенность в себе..Соглашаются с тем, что Кубица как раллист стоит большего, хотя Роберт кроме переднего привода да асфальта Франции и Испании ничего толком и не видел. Первый раз сел на полный привод - и получилось то, что получилось. Это вот досадно, ведь по сути можно желать его возвращения в ф1, но при этом уважать его результаты в ралли, а не говорить про Кими, что он ничего не добился и не добьётся, раз не едет СЕЙЧАС в темпе Петтера, у которого 172 старта в wrc и чемпионский титул в кармане.

Вот именно - сколько раллийного опыта у Кубицы? Да и кто сказал, что на переднем приводе Кими поехал бы быстрее? Там тоже конкуренция ого-го.

Я думаю разным гонщикам новые дисциплины даются по-разному. Вот Кими в ралли лучше Шумахера (Хэмилтона, Алонсо, прочих), но медленнее Кубицы.

[Merry Christmas]

Ну зачем???

Чему быть, того не миновать, никакой сглаз не поможет.

[stiletto]

Так, что уже подписался в Вильямс?

Джеймс Аллен советует не перевозбуждаться. Кими близок к возвращению, но ничего еще не подписано. Инфу он, кстати, получает прямиком из Уильямса.

[Nataly]

Вот именно - сколько раллийного опыта у Кубицы? Да и кто сказал, что на переднем приводе Кими поехал бы быстрее? Там тоже конкуренция ого-го.

Я думаю разным гонщикам новые дисциплины даются по-разному. Вот Кими в ралли лучше Шумахера (Хэмилтона, Алонсо, прочих), но медленнее Кубицы.

Ну хорошо,опустим, Кубица-самородок, типа Леба. Но таких раз и обчелся. Что ж теперь нужно считать, что Кими не должен гоняться в ралли, потому что он медленнее Кубицы? А может у него там другой путь, просто более длинный.

Джеймс Аллен советует не перевозбуждаться. Кими близок к возвращению, но ничего еще не подписано. Инфу он, кстати, получает прямиком из Уильямса.

Ну правильно. Все помнят 2009г и Кими и Макларен.

P.S.Еще надеюсь Робертсоны не имеют в этому отношения.

[telezritel]

Мотивация Кими нужна для выход в Q3, а в Q2 он пройдет и без мотивации. А в последний свой сезон он находил мотивацию для борьбы за выход в Q2

Последний в Феррари?

[Merry Christmas]

Кими в Финляндии на нескольких допах сделал Петтера, если тебе так хочется что-то доказать этим.

Ну так можно тогда сказать что и Кими в ф1 в некоторых гонках делали пилоты, которым вроде далеко до него, например в Малайзии 2009 Пике его опередил или Сингапур 2009, Казуки финишировал впереди.

[telezritel]

Джеймс Аллен советует не перевозбуждаться. Кими близок к возвращению, но ничего еще не подписано. Инфу он, кстати, получает прямиком из Уильямса.

Как-то это напоминает возвращение в Макларен в 2009.

[Заубер]

Ты абсолютно права, но люди(великое большинство) почти всегда не видят, они как правило подчиняются общественному мнению и начинают считать его своим мнением,такова психология, а есть люди, которые зная это занимаются формированием этого общественного мнения. Допустим кто-то трижды крикнул на форуме, Кими не раллист, а ответа на это ни от кого не последовало и... раз молчим значит так и есть,общественное мнение формируется в нужном крикуну направлении. Мне вот то же обидно за 2008год, все как буд-то слепые - никто не видел как откровенно и даже более сливали Кими, только для того чтобы обосновать приход Алонсо. Хотя на самом деле фероимассофилы просто перекрикивали кимофилов, а затем кто-то предлагал чуть более мягкую оценку Кими и с ней соглашались, потому что уставали спорить, и уже эта оценка начинала жизнь. Но тогда этим занималась целая орда, а сейчас всех кимофилов , в отношении оценок Кими в его стараниях в ралли, сделал всего один АР-рессинг.

Почему Кими - не раллист? Команду механиков нанял, машину арендует, штурман есть. Вот только таким раллистом, каким он был формулистом, он уже не будет. Кими может после нескольких лет упорной работы с инженерами, машиной, штурманом с тестами в конце концов бороться за подиум, но он никогда не будет абсолютно быстрейшим, как он был в Спа, он не будет демонстрировать сумашедший пилотаж, каким он нас иногда радовал, у нас не будет надежды, что он объедет Ожье или Лоэба.

Однако в Ф1 он далеко не все сказал, чемпионы не уходят, как в Абу-Даби'09... И у нас, тех, кто преданно болел за него в Ф1, до сих пор остается в душе какая-то пустота, которую никакое ралли-наскар-леман-инди не заполнит.

Да, я понимаю, что веду себя как эгоист, но я хочу видеть Кими в Ф1, и, как я думаю, Кими тоже не закрыл эту дверь. Вот я и не могу спокойно смотреть, как он зол сам на себя в Германии, чуть не переворачивается в Финляндии, схватывает один прокол за другим в Греции, не может догнать Вилсона в Иордании...

Это ведь тот самый пилот, который недавно одержал невероятную победу в Спа, подиум в Монце на корыте, которое Физикелла не смог привести выше 9-го места?! И он забыл о Ф1, и не хочет больше ни разу, полностью открыв дроссель, пролететь О Руж на скорости 300+? Не хочет протиснуться между двумя машинами на старте? Не хочет прорваться из второго десятка на подиум, пересидеть неуступчивого соперника на пит-стопе, как обычно?

Расскажите кому-то другому.

[WRX]

Как-то это напоминает возвращение в Макларен в 2009.

Это уже не в интересах Кими второй раз такую историю повторять в завершающей стадии переговоров не ставить подпись на контракте. Если он такой финт выкинет, то ни одна серьезная команда не будет уже серьезно рассматривать с ним возможность заключения контракта.

[Заубер]

Это уже не в интересах Кими второй раз такую историю повторять в завершающей стадии переговоров не ставить подпись на контракте. Если он такой финт выкинет, то ни одна серьезная команда не будет уже серьезно рассматривать с ним возможность заключения контракта.

Если все было на самом деле так, как утверждает Аллен (Уитмарш выбрал Баттона), то Кими там и не причем.

Но мне в такую историю слабо верится.

[WRX]

Если все было на самом деле так, как утверждает Аллен (Уитмарш выбрал Баттона), то Кими там и не причем.

Но мне в такую историю слабо верится.

Уитмарш выбрал Баттона после того как Кими отказался подписать контракт.

[Заубер]

Уитмарш выбрал Баттона после того как Кими отказался подписать контракт.

Это да, но, может Кими и не хотел такой шумихи, которая сейчас поднялась... Впрочем, нынешние события можно будет анализировать, оперируя какими-либо фактами кроме "Кими постил базу Вильямса", года через 2.

[voda]

Вот Кими в ралли лучше Шумахера (Хэмилтона, Алонсо, прочих), но медленнее Кубицы.

Опуская сам момент спорности данного утверждения, так и хочется спросить: это так важно доказать всем, как отдельный факт, что Кими медленнее Кубицы? И вообще очуметь это - сравнивать в ралли Кими и (Шумахера, Алонсо и пр.), которые в ралли вообще не ездили. Всё это напоминает пересуды. Хотя, как известно, от пересудов никто не застрахован, но и цена им тоже всем известна.

[LART-L]

Это уже не в интересах Кими второй раз такую историю повторять в завершающей стадии переговоров не ставить подпись на контракте. Если он такой финт выкинет, то ни одна серьезная команда не будет уже серьезно рассматривать с ним возможность заключения контракта.

По последней информации, он просто НЕ УСПЕЛ ее поставить. Мак передумал, Уитмарш признался в этом только сейчас.

[LART-L]

Если все было на самом деле так, как утверждает Аллен (Уитмарш выбрал Баттона), то Кими там и не причем.

Но мне в такую историю слабо верится.

Так не один Аллен об этом говорит. Позавчера я писала об этом, со слов другого автора.

[муся]

По последней информации, он просто НЕ УСПЕЛ ее поставить. Мак передумал, Уитмарш признался в этом только сейчас.

Вот что за люди :wacko:

Почему мне хочется кому-нибудь врезать?

[telezritel]

Это уже не в интересах Кими второй раз такую историю повторять в завершающей стадии переговоров не ставить подпись на контракте. Если он такой финт выкинет, то ни одна серьезная команда не будет уже серьезно рассматривать с ним возможность заключения контракта.

Ну почему? Раз Кими вышел на рынок пилотов, ему ведь могут поступить и другие предложения и кто его за это будет осуждать? Это нормально, единственное, что мне самому хотелось бы, чтобы именно в Вилы и там всё срослось.

[Заубер]

Опуская сам момент спорности данного утверждения, так и хочется спросить: это так важно доказать всем, как отдельный факт, что Кими медленнее Кубицы? И вообще очуметь это - сравнивать в ралли Кими и (Шумахера, Алонсо и пр.), которые в ралли вообще не ездили. Всё это напоминает пересуды. Хотя, как известно, от пересудов никто не застрахован, но и цена им тоже всем известна.

Шумахр, проехавшись в раллийной машине, теперь побаивается в нее заходить.

А если Алонсо, Хэмилтон и прочие, сев за руль раллийной машины, будут быстрее Кими, это вообще будет провалом.

[Заубер]

От Антона из лички:

Очень хотел бы чтобы ты нашего "знатока" раллийного поправил - ибо вот тут она правда умышленно вам немного приврала

Роберт начинал карьеру раллиста в 2004-м году с Лансер Эво, было это в Польше, где он занял сходу 7-е место. Томаш Кухар (многократный чемпион Польши, Европы и один успешный поляков в мировом ралли) сказал, что с первых же тестов Роберт его поразил своей ездой (интервью есть - если есть кому с польского перевести - скину, нет, выложу когда из бана вылезу).

Затем Роберт стартовал еще в одном этапе ЧП (чемпионата Польши), на сей раз на Субару (явно не укладывается в рассказ Гали о моноприводе), причем на сей раз ралли было гравийным.

Потом был Заубер и авария и запрет на ралли вплоть до Рено

Однако - в то же время Роб знакомится с Яном Копецки и покупает его Фабию WRC - на которой катается в свободное время. Затем посещает базу Форд - где участвует в тестах Форда Фокус и Малколм Уилсон, еще до вояжа Кими в ралли отмечает что поляк очень быстр и он не удивится если в скором времени в ралли будут выступать Кубица, Райкконен и Хамильтон, так как они гонщики другой формации, нежели кольцевики.

да и вот это с "только по асфальту" не увязывается

[telezritel]

Почему Кими - не раллист? Команду механиков нанял, машину арендует, штурман есть. Вот только таким раллистом, каким он был формулистом, он уже не будет. Кими может после нескольких лет упорной работы с инженерами, машиной, штурманом с тестами в конце концов бороться за подиум, но он никогда не будет абсолютно быстрейшим, как он был в Спа, он не будет демонстрировать сумашедший пилотаж, каким он нас иногда радовал, у нас не будет надежды, что он объедет Ожье или Лоэба.

Однако в Ф1 он далеко не все сказал, чемпионы не уходят, как в Абу-Даби'09... И у нас, тех, кто преданно болел за него в Ф1, до сих пор остается в душе какая-то пустота, которую никакое ралли-наскар-леман-инди не заполнит.

Да, я понимаю, что веду себя как эгоист, но я хочу видеть Кими в Ф1, и, как я думаю, Кими тоже не закрыл эту дверь. Вот я и не могу спокойно смотреть, как он зол сам на себя в Германии, чуть не переворачивается в Финляндии, схватывает один прокол за другим в Греции, не может догнать Вилсона в Иордании...

Это ведь тот самый пилот, который недавно одержал невероятную победу в Спа, подиум в Монце на корыте, которое Физикелла не смог привести выше 9-го места?! И он забыл о Ф1, и не хочет больше ни разу, полностью открыв дроссель, пролететь О Руж на скорости 300+? Не хочет протиснуться между двумя машинами на старте? Не хочет прорваться из второго десятка на подиум, пересидеть неуступчивого соперника на пит-стопе, как обычно?

Расскажите кому-то другому.

Такое ощущение, что это ответ на не мой пост. Я в Кими в ралли уверен - ещё два года и будет там где ему положенно, но и формуле не всё сказанно, я может ещё больший эгоист и хотел бы(если он действительно развёлся и времени навалом), чтобы он участвовал сразу в двух сериях по полной программе-друган из ФИА мог бы календари под это дело развести, чтоб не совпадали гонки.

Но в моём посте говорилось о том, что АР-рессинг сформировал в одиночку(чуть-чуть ещё попов из телевизора ему помог) мнение на форуме о Кими-раллисте,точь-в-точь как ты и описал.

На кольце и формуле в тч, Кими тоже потребовалось время и он стал лучшим, исходя из этой же логики я считаю, что Кими станет лучшим и в ралли и для меня это однозначно, но потому как развивается его карьера сейчас, то для меня в приоритете формула(Вильямс).

[Заубер]

Такое ощущение, что это ответ на не мой пост. Я в Кими в ралли уверен - ещё два года и будет там где ему положенно, но и формуле не всё сказанно, я может ещё больший эгоист и хотел бы(если он действительно развёлся и времени навалом), чтобы он участвовал сразу в двух сериях по полной программе-друган из ФИА мог бы календари под это дело развести, чтоб не совпадали гонки.

Но в моём посте говорилось о том, что АР-рессинг сформировал в одиночку мнение на форуме о Кими-раллисте,точь-в-точь как ты и описал.

На кольце и формуле в тч, Кими тоже потребовалось время и он стал лучшим, исходя из этой же логики я считаю, что Кими станет лучшим и в ралли и для меня это однозначно, но потому как развивается его карьера сейчас, то для меня в приоритете формула(Вильямс).

Это не ответ конкретно тебе, это крик души, так сказать. =)

Это, конечно, было бы хорошо (больше гонок - больше Кими), но вряд ли осуществимо. И что, что сформировал?

Уже во второй сезон Кими делал опытнейшего и не самого медленного Култхарда. Если говорить о кольце, то в Формуле Рено Кими сходу порвал всех, без всякой адаптации. По выделенному - это серьезно?

[stiletto]

Кстати, Рубенсу платят не такие уж гроши... по информации все того же Алена "намного больше, чем 3 миллиона долларов в год"

Даже если они будут платить ему (Кими) столько же сколько платят Рубенсу, что намного больше чем цифра, которую вы написали. С чемпионом в машине команда получила бы больше денег от споносоров.

James Allen Reply:

September 24th, 2011 at 12:10 pm

Even if they pay him what they pay Rubens, which is significantly more than the figure you quote, the team would get more from the sponsors by having a champion in the car

[telezritel]

Это не ответ конкретно тебе, это крик души, так сказать. =)

Это, конечно, было бы хорошо (больше гонок - больше Кими), но вряд ли осуществимо. И что, что сформировал?

Уже во второй сезон Кими делал опытнейшего и не самого медленного Култхарда. Если говорить о кольце, то в Формуле Рено Кими сходу порвал всех, без всякой адаптации. По выделенному - это серьезно?

Более чем серьёзно(по выделенному), а на кольце ещё ведь были годы картинга.

[BorisG]

Еще надеюсь Робертсоны не имеют в этому отношения.

ИМХО, напрасно надеешься.

А что, Кими не катался в свое удовольствие эти 2 года?

Первый год - несомненно.

За второй я бы не стал так говорить.

Видишь ли... для Петтера, который из кожи вон лезет, даже если спонсоры отказываются, едет за свои (достаточно вспомнить хотя бы прошлый год), может быть это и нормально.

Но врядли вымогательство нормально для человека, который привык, что платят обычно ему. А поведение производителей, и в первую очередь Ситроена, иначе, как вымогательством, я не назову, и я об этом не один раз писал.

Но таков пока мир ралли, который, вполне возможно, Кими не был ранее знаком.

Собственно, Германия это недовольство и обнажила.

Но я все-таки за продолжение в ралли.

Хотя... кто знает, вполне возможна и ситуация, когда от предложения будет некорректно отказаться.

И тут надо понимать, что это предложение врядли следует ожидать от Мерседеса или Макларена.