Кими Матиас Райкконен

[MAYBULL]

Остатки бампера

Для бампера парусит сильно.А по моему брызговик оторвался с внутренего крепления.

[Славец]

Ну как дела у Кими?

[olek]

Ну как дела у Кими?

1. П. Сольберг ("Ситроен С4") — 2:51.7

2. Д. Сордо ("Ситроен С4") — 2:51.8

3. С. Ожье ("Ситроен С4") — 2:51.9

4. С. Лёб ("Ситроен С4") — 2:52.5

5. К. Райкконен ("Ситроен С4") — 2:54.2 Нормально

6. М. Хирвонен ("Форд Фокус") — 2:55.3

7. Х. Сольберг ("Форд Фокус") — 2:56.2

8. Ф. Виллагра ("Форд Фокус") — 2:56.4

9. М. Уилсон ("Форд Фокус") — 2:59.9

10. Я. Латвала ("Форд Фокус") — 3:00.1.

[MAYBULL]

Ну как дела у Кими?

Результаты тестового спецучастка второго этапа чемпионата мира по ралли - ралли Мексики просто шокируют.

Лучшие пять результатов показали пилоты, выступающие на Citroen C4 WRC. А вот гонщики «голубого овала» полностью провалили шейкдаун. Что же произошло?

Пятикилометровый тестовый спецучасток проводился в 15 километрах от сервис-парка. Трудно сказать, что же там «эдакого» наделали организаторы ралли Мексики, но на одном и том же броде экипажи один за другим повреждали переднюю часть автомобиля и радиатор! Дело в том, что въезд и выезд на этой водной преграде были очень крутыми и машины ударялись раз за разом...

Больше всех пострадали пилоты команд, использующих Ford Focus RS WRC. У них вода попадала под капот, нанося вред системе охлаждения, что приводило к отключению интеркулера и снижению мощности двигателя.

А вот «двойные шевроны» хоть и столкнулись с аналогичными проблемами, но на их результатах это сказалось в меньшей степени. Лучший результат самого быстрого пилота Citroen (им оказался Солберг-младший) от лучшего результата самого быстрого пилота Ford (Микко Хирвонен) разделило 3.6 секунды.

Любопытно, что дебютант мексиканского этапа Кими Райкконен сумел опередить всех пилотов Ford и показал пятое время!

Неофициальные результаты шейкдауна:

1. Петтер Солберг (Citroen C4 WRC) 2:51.7

2. Даниель Сордо (Citroen C4 WRC) 2:51.8

3. Себастьян Ожье (Citroen C4 WRC) 2:51.9

4. Себастьян Лоеб (Citroen C4 WRC) 2:52.5

5. Кими Райкконен (Citroen C4 WRC) 2:54.2

6. Микко Хирвонен (Ford Focus RS WRC) 09 2:55.3

7. Хеннинг Солберг (Ford Focus RS WRC) 08 2:56.2

8. Федерико Виллагра (Ford Focus RS WRC) 08 2:56.4

9. Мэттью Уилсон (Ford Focus RS WRC 08) 2:59.9

10. Яри-Матти Латвала (Ford Focus RS WRC 09) 3:00.1

11. Кен Блок (Ford Focus RS WRC 08) 3:04.6

[Nataly]

[aRealFan]

Объясните я не в теме, Кими 5 ? :blink:

[Nataly]

Объясните я не в теме, Кими 5 ? :blink:

:) Это результаты шейкдауна. Сама гонка начнется в 16:28

[aRealFan]

:) Это результаты шейкдауна. Сама гонка начнется в 16:28

Ясно, а видео не будет да?

[Lapland]

Видео Ралли Мексики. Шейкдаун

С канала Авто плюс.

[aRealFan]

Видео Ралли Мексики. Шейкдаун

С канала Авто плюс.

Спасибо.

[Nataly]

Ясно, а видео не будет да?

Не в лайве. Обзоры по ТВ и в интернете.

Кстати, одна веб-камера в боксах уже включена. Спят еще все.

http://www.ustream.tv/channel/rally-mexico-cam3

[Devil Jester]

:) Это результаты шейкдауна. Сама гонка начнется в 16:28

Тоже не могу привыкнуть, что это гонкой не называют, это называют ралли :)

[odessit]

кепка классная.

[HiT-man]

Кстати, это фото отвечает на чей-то вопрос - знают ли в Мексике о Кими. Выходит, что еще и узнаЮт)

[din]

камрады, дайте ссылку, где будут выкладывать результаты прохождения спецучастков :)

в том числе, если есть, лайв

[plastikfin]

Кстати, это фото отвечает на чей-то вопрос - знают ли в Мексике о Кими. Выходит, что еще и узнаЮт)

Прикалоло, что в глаза Кими никто из мексикашек не смотрит, почти все их взоры направлены на татухи Кимстера, с нейкой опаской причем((%

[BorisG]

камрады, дайте ссылку, где будут выкладывать результаты прохождения спецучастков :)

в том числе, если есть, лайв

Так на официальном сайте лайф и будет:

http://www.wrc.com/jsp/index.jsp?lnk=405&a...ry=&stage=1

Плюс отсечки по сплитам (тут не все, но Кими тоже скорее всего будет)

http://www.wrc.com/jsp/index.jsp?lnk=409&a...MEX&stage=1

Ну и чехи, как всегда, тоже лайф выкладывают

http://www.ewrc-results.com/results_main.php?event=574

[din]

Так на официальном сайте лайф и будет:

http://www.wrc.com/jsp/index.jsp?lnk=405&a...ry=&stage=1

Плюс отсечки по сплитам (тут не все, но Кими тоже скорее всего будет)

http://www.wrc.com/jsp/index.jsp?lnk=409&a...MEX&stage=1

Ну и чехи, как всегда, тоже лайф выкладывают

http://www.ewrc-results.com/results_main.php?event=574

спасибо

[Loiste]

камрады, дайте ссылку, где будут выкладывать результаты прохождения спецучастков :)

в том числе, если есть, лайв

ооооооо!

налаживается))) :rolleyes:

[Nataly]

кепка классная.

Кстати, у него другие очки.

[SТIG]

[zolga2]

жуть! это совсем непохоже на ф1 ;)

[Lunna]

Превью от Кими (оригинал был ранее)

Это моя первая поездка в Мексику, первое ралли на этом континенте и первое гравийное ралли на машине WRC. Очевидно, имеем несколько новшеств во время одной поездки.

Это седьмое ралли с моим штурманом Каем. Как обычно, мы приехали сюда с позитивными ощущениями. Будет интересно увидеть как машина будет работать и какое в этот раз будет сцепление, после двух ралли на таких разных покрытиях.

Когда вы смотрите на пейзаж за ветровым стеклом, вы видите пустынные горные хребты, наклоненные деревья, засуху и пыль. Погода очень теплая и мы находимся на 2000 метрах над уровнем моря. Что ж, это будет довольно жаркое (тяжелое) ралли. Без сомнения.

Я каждый раз сталкиваюсь с важным значением правильных заметок. В этот раз они имеют еще большее значение. Я заметил, как много труда вы должны вложить в составление легенды. Сейчас немного легче, но, конечно, это никогда не будет самой простой работой в мире.

После Ралли Швеции у нас не было тестов, но мы уже составили легенду в Leone. Моя цель такая же как была в Швеции – финишировать на ралли без излишних происшествий на дороге.

Каждая миля – это новый опыт для меня. Когда мы проходим каждый СУ дважды – это немного помогает. Но вы никогда не узнаете каково это, пока не поедете в полную силу.

До этого я только один раз ездил по гравию. Это было на Ралли Финляндия в прошлом году на моей машине. Гравий – это покрытие, которое у всех ассоциируется с ралли. А для меня это полная противоположность тому, с чем я имел дело в Ф1.

Проскальзывание на машине Ф1 означает, что вы сделали что-то неправильно. Здесь это в порядке вещей. Мы многому научились в Швеции и это поможет нам в Мексике, но фактически мы начинаем с нуля, т.к. у этого ралли нет ничего общего со Швецией.

Мой подход останется прежним: мы будем исходить из комфортной скорости и, главное, должны финишировать.

Надеюсь, в Мексике нам будет немного проще, гравий – наиболее распространенное покрытие в WRC, так что нам важно изучить максимум возможного.

Последний раз после вылета мы поехали быстрее и это также будет нашей целью в Мексике.

[6bIKoT]

Люди помогите! Тут образовалась дилема - пойти на тренировку первый раз за 1,5 года (когда следущий раз будет неизвестно :( ) и пропустить пару спецучастков или остаться и наконец-то узнать что такое ралли в прямом эфире от начала и до конца? :unsure:

[Rémy]

Люди помогите! Тут образовалась дилема - пойти на тренировку первый раз за 1,5 года (когда следущий раз будет неизвестно :( ) и пропустить пару спецучастков или остаться и наконец-то узнать что такое ралли в прямом эфире от начала и до конца? :unsure:

Тренировка лучше. Как минимум - полезнее. А ралли не убежит.