Кими Матиас Райкконен

[Nataly]

А что именно неустраивает ?

К Кими у меня претензий нет, кроме старта, но так как первый раз в дождь, и проиграл одну позицию, то не критично.))

Я гонку в основном смотрела по таймингу и меня не устроило в сегодняшней гонке, то, что я не могу понять, каков болид Лотуса на самом деле. На словах руководства и самого Кими он очень быстр и хорош, но в гонке я увидела, что временами он был медленнее Уильямса и Торо Россо, не говоря уже про Заубер и Феррари. Если бы они говорили, да, мы знаем, где мы должны прибавить и работаем над этим, то такой гоночный темп был бы вполне объясним. А так, получается- у нас все супер, но мы почему-то едем как едем, когда остальные все время фиолетят на разных секторах.

И второй раз Кими не может сразу прогреть жесткие шины, это тоже напрягает.

Про стратегов я не пишу, потому что знала, что это такое и не удивлена ))

И Ромка тоже хорош, опять сравнивать темп не с кем.

[Loiste]

Вот мне больше весго не нравится этот цинизм.

Ну ладно, стратегия. Это сложная штука.

Но питстопы. Это ж ни в какие ворота не едет. На уровне аутсайдеров.

Третий питстоп - больше 2 сек Феттелю, почти 2 Уэбберу (и ему же подарили позицию), и почти 2,5 сек Феррари Алонсо.

А это только Булье, и с этим ничего пока не сделать.

Увы, мы всё это знали и Кими всё это знал. От этого знания как-то безнадёжно спокойно, как и от слов Лопеса : " Наша цель - через 3 года стать топ-командой".

[АББ]

И второй раз Кими не может сразу прогреть жесткие шины, это тоже напрягает.

для меня это самое неприятное. очень дорого стоить может.

[Devil Jester]

Чего все про старт? Не сказать чтобы слил, просто мог лучше.

[Dronner]

Чего все про старт? Не сказать чтобы слил, просто мог лучше.

Не слил он старт и лучше быть не могло, ибо Кими опять пришлось тормозить. попал в затык. Пересмотри вид старта сверху, всё ясно станет.

[Loiste]

Чего все про старт? Не сказать чтобы слил, просто мог лучше.

....и пришли к тому, с чего начали..)

[Brabus]

Бинго. Именно это я и чувствую.

Это чувства, я просто подумал сначала, что это требования.

Цитирую Райкконена : "Пятое место сегодня было нормальным, но мы всегда рассчитываем на результат лучше".

Цитирую Булье : "Сегодняшний результат несколько расстроил. Хотя 5е место это неплохое место, но мы не можем отделаться от мысли, что мы могли в гонке достичь большего".

Слова Кими вполне логичны, любой пилот желает большего, если финиширует вторым и ниже.

Булье радует тем, что говорит мы. Уже лучше. Будет вообще шик, когда он скажет: "Кими был на высоте и сделал все что мог, а вот мы немного облажались..."

И после этого начнет плодотворную работу над ошибками.

[Devil Jester]

Не слил он старт и лучше быть не могло, ибо Кими опять пришлось тормозить. попал в затык. Пересмотри вид старта сверху, всё ясно станет.

Я первый поворот не имею ввиду, именно о моменте старта. Не проиграл позиций, но и не выиграл.

[BorisG]

Увы, мы всё это знали и Кими всё это знал.

Знать то знали, но принять это ну никак нельзя.

И если стратерия - для этого нужна голова на плечах и некоторая склонность к авантюризму, то питстопы - извини, это персонал и тренировки. И больше НИ-ЧЕ-ГО.

И то, что с питстопами ничего второй год не делается, я этого ни понять, ни принять не могу.

От этого знания как-то безнадёжно спокойно, как и от слов Лопеса : " Наша цель - через 3 года стать топ-командой".

Ну тут я не соглашусь. Лопес может и трезво оценить финансы. Этого мы не знаем.

И в принципе, надо быть готовым к тому, что команда может и сдать к середине сезона. Вполне может быть и так, что рассчитывали на вкатывание Кими, а реально оказалось, что темп и результаты Кими оказались выше темпов, к которым готова команда.

И похоже, очень скоро мы может это увидеть.

[SputNik]

а у Баттона с Феттелем и Массой сегодня вообще ужас,а не гонка!)))

Масса в другой лиге, он приехал на своё место, на уровне своего "мастерства". Забудь о нем, скоро он нас покинет.

Ты так и не поняла, те кто критикуют росчитывают что Кими возьмёт титул в этом году.

Скорее стёб петрофилов с Чемпа напоминает. "Кими старый, на пару с Шумом пришли докатывать, за бабосами, Булье Кими сольёт в угоду Грожану, ибо менегер.." и прочий шлак с издёвками. Можно подумать космо-гонщик Алонсо или кто там намба уан в их понимании, стартует завсегда пулей, без осечек, хлоп - и первый, с любого ряда.

Безошибочная гонка в исполнении Кими. А старт, где отыгрываются позиции - это всего лишь бонус.

По тактике тут уже наколобали текстов, повторяться нет смысла.

[Devil Jester]

....и пришли к тому, с чего начали..)

пффф, читай внимательнее

[Dronner]

Я ещё вчера сказал, что Грожан отвалится и гонку не доедет, ибо мало скорости на одном круге, нужно выжить в гонке.

Руководство Лотус и работа тех.команд на питах отвратительная, болид ещё не доведен до ума. При всём этом Кими практически безупречен.

[Dronner]

Я первый поворот не имею ввиду, именно о моменте старта. Не проиграл позиций, но и не выиграл.

не выиграл, но и не проиграл, это да. Но, нет того кто бы всё время выигрывал. Старт был нормальный.

[maranella]

Можно уже скачать обзор ГП Малазии здесь :

http://mobile.autoplus.fr/downloadable-content/imagf1/2012/fr_FR/imagf1-02.pdf

[Proce1]

Цитирую Райкконена : "Пятое место сегодня было нормальным, но мы всегда рассчитываем на результат лучше". Цитирую Булье : "Сегодняшний результат несколько расстроил. Хотя 5е место это неплохое место, но мы не можем отделаться от мысли, что мы могли в гонке достичь большего". Бинго. Именно это я и чувствую.

Это хорошо, что ты доверяешь словам булье, но он играет так, чтобы все промахи казались промахами других, а не его самого) вспомним прошлый год... и это не спасло гонщиков от увольнения! сейчас речь не об увольнении Кими. Но Булье всегда скажет, что дал отличную машину, а гонщик облажался... вот если бы Грожан не вылетел с трассы, то мы весь мир увидел бы какой он талант и какой правильный выбор сделан, пригласив его (РОму). А то, что Кими не доволен, это нормально! Он может больше и никто с этим не попспорит, но ! 1- рулевая, 2 - неправильный выбор команды в тактике, 3 - Кими еще не имеет машины, способной побеждать! и небольшой пункт - Период адаптации еще не закончился, кто бы что не говорил (нужна сухая гонка и идеальные условия, настройки и прочее, чтобы до конца понимать возможности машины. А это, боюсь, не скоро сложится - Коробка, потеря мест, неправильный выбор жесткости резины...

[igMac]

Коротко.

Кими молодец, с ним команда не ошиблась.

[Limarchik]

Всех с первым лутчшим кругом гонки для Лотус в этом сезоне!!!! :yes2: Браво Кими!

[Loiste]

И в принципе, надо быть готовым к тому, что команда может и сдать к середине сезона.

Борис, йа к этому абсолютно готова, ибо такие же опасения у самих Лотусов)

[Plavez]

Кимофилы! В силу обстоятельств гонку не смотрел, знаю только что Кими приехал 5-м. Напишите пожалуйста хоть в паре предложений как Кими гонку провёл. Времени перечитывать все страницы, просто нету... (Просил жену посмотреть, а она мне - 5 приехал твой Кими и всё...).

[F1+WRC]

Кими хорошо проехал,претензии к команде терять драгоценные секунды на питах не позволительная роскошь

надеюсь в китае тупить не будут с временем заезда на питы

[Limarchik]

Это хорошо, что ты доверяешь словам булье, но он играет так, чтобы все промахи казались промахами других, а не его самого) вспомним прошлый год... и это не спасло гонщиков от увольнения! сейчас речь не об увольнении Кими. Но Булье всегда скажет, что дал отличную машину, а гонщик облажался... вот если бы Грожан не вылетел с трассы, то мы весь мир увидел бы какой он талант и какой правильный выбор сделан, пригласив его (РОму). А то, что Кими не доволен, это нормально! Он может больше и никто с этим не попспорит, но ! 1- рулевая, 2 - неправильный выбор команды в тактике, 3 - Кими еще не имеет машины, способной побеждать! и небольшой пункт - Период адаптации еще не закончился, кто бы что не говорил (нужна сухая гонка и идеальные условия, настройки и прочее, чтобы до конца понимать возможности машины. А это, боюсь, не скоро сложится - Коробка, потеря мест, неправильный выбор жесткости резины...

Да наверно выбор резины на последний отрезок был неверным, пока Кими его разогрел оказался уже в 15 секундах за Веббером, хотя выехал непосредственно за ним!

[Nikotin_007]

Кими сам приучил своих болельщиков довольствоваться только максимумом. А если вам хватает и малого, то это уже личные особенности.

Не подменяй понятия. Я совсем не в восторге от того что Кими не победил или не приехал на подиум, а занял 5 место, но я доволен его пилотажем, его отдачей и его работой. Ты очень часто вспоминала гонку в Бахрейне 09. Как ощущения, помнишь? Он не боролся за победу, но ты почему-то была довольна. Или я не прав?

[Limarchik]

В принципе все как раз из=за жесткого состава. На жестком были Феттель, Перес и... Кими.

У остальных - юзаный софт, у Сенны - новый софт.

Вот потому, пока Кими прогрел резину, Сенна к нему подтягивался, а как остальные эту резину убили, Кими стал быстрейшим на трассе.

Да, юзаный медиум.

Нет, он не риторический. Кими софт убил в квале. Тут я отчасти согласен, оглядываясь на феттеля в квале, команда решила не рисковать, и в принципе, хоть в этом она оказалась почти права. Спорный вопрос, выдержал бы юзаный софт без деградации до финиша, или нет.

Если бы кругов было чуть больше, хотя бы на пяток, сдали бы и Марк, и Алонсо, и, тем более, Хемильтон.

Или Кими надо было раньше перейти на слики!!

[муся]

Многие говорят здесь, что сегодня Кими еще не достиг своего предела, максимального результата. Это приятно.

Штраф в квале, слишком бережливая тактика питов. Вот это не очень приятно.

У меня поэтому остался осадок "недоделанности" какой-то, незавершенности. Могли все в команде (и Грожан, кстати, тоже) сработать лучше, не только Кими.

[~vad~]

Не совсем так. Повороты он выбирал скорее всего для того, чтобы меньше терять время на круге. Ибо уход с траектории на прямой - это потеря скорости.

потеря в скорости. по моему непрофессиональному мнению, будет в обоих случаях, но на прямых он бы подставился под атаку, а в свете нового/старого регламента, возвращение на траекторию могли посчитать нарушением правил обороны. Поэтому так чуднО выписывал повороты.