Кими Матиас Райкконен

[Dronner]

Да про послеобеденную сессию. Никому не нужно к шинам привыкать, искать пределы машины? Вон, Коба намотал 104 круга и понял, как у них машина топливо жрет. А они полдня в боксах просидели.

как там говорится - "Вы слишком многокушать" Ну, чего роптать? 75 кругов намотал, третий по количеству.

[LART-L]

Классно видеть Кими на первой строчке,такое родное.Смотришь на результаты и улыбка 32 зуба.

Только что добралась до нета - и такие прекрасные новости! В первый день тестов2012 Кими Первый! Хочу, чтобы и в гонках было так!

[Nataly]

Финальная серия(

65 1:25.747

66 1:25.268 -0.479

67 1:25.618 +0.35

68 1:25.732 +0.114

69 1:26.302 +0.57

70 1:26.250 -0.052

71 1:26.650 +0.4

72 1:26.711 +0.061

73 1:27.166 +0.455

74 1:29.158 +1.992

[Dronner]

Финальная серия(

65 1:25.747

66 1:25.268 -0.479

67 1:25.618 +0.35

68 1:25.732 +0.114

69 1:26.302 +0.57

70 1:26.250 -0.052

71 1:26.650 +0.4

72 1:26.711 +0.061

73 1:27.166 +0.455

74 1:29.158 +1.992

Нормально, видимо залит был под завязку.

И вообще может чего ещё проверяли.

[Kimster_]

Комментарии Кими :dance:

Таким образом, новый болид выглядел хорошо сразу же?

- Временами я чувствовал себя в нем не очень хорошо.

:cray2:

[Juli]

Финальная серия(

65 1:25.747

66 1:25.268 -0.479

67 1:25.618 +0.35

68 1:25.732 +0.114

69 1:26.302 +0.57

70 1:26.250 -0.052

71 1:26.650 +0.4

72 1:26.711 +0.061

73 1:27.166 +0.455

74 1:29.158 +1.992

Это на софте?

[demetra]

demetra

так бы чаще,и чаще.

да, хотелось бы, но мне кажется, нечасто будет такое на тестах дальше. Возможно, Кими надо было просто снова найти свою скорость, свой "предел" (хорошо, что в отличие от ралли, здесь у него получается это делать, не вылетая с трассы), ну и команде перед спонсорами покрасоваться

[Dronner]

Это на софте?

Да! + с пустым баком! Только попутный ветер и всё!

[SТIG]

[Жека Iceman]

LART-L

думаю желающих,еще очень много.в том числе и я.

demetra

Это.то да.Но так хочется максимально возможных результатов без тактичных косяков,и броблем тьфу,тьфу,тьфу.С надежностью...

[aRealFan]

Судя по всему машина дерьмо. Кими недоволен. Это печально. 1 время знать не знаю, ведать не ведаю откуда.

[Nataly]

Нормально, видимо залит был под завязку.

И вообще может чего ещё проверяли.

Я не про время, а то, что оно ухудшалось. Шины плыли?

[kimmik]

Поздравляю всех болельщиков (и фобов ) с возвращением Кими!

Кими все такой же быстрый, а может чуть быстрее, чем раньше 32 далеко не экватор.

А аппетит точно улучшился.

Остальное зависит от того, какой болид построили и от госпожи удачи.

Желаю Кими и всем нам провести незабываемый, позитивный сезон!

[Nataly]

Судя по всему машина дерьмо. Кими недоволен. Это печально. 1 время знать не знаю, ведать не ведаю откуда.

С чего такие выводы? Времена утром очень стабильные были. Что в конце они проверяли, правда, непонятно. И рулевое управление беспокоит, а если это еще нерешаемая проблема команды, то - это не есть хорошо.

[Makelax]

Судя по всему машина дерьмо. Кими недоволен. Это печально. 1 время знать не знаю, ведать не ведаю откуда.

Судя по чему? :lol:

Давно хотел спросить. А какого цвета небо? Ну, там, в альтернативной планете на альтернативной Земле. :bigwink:

[Dronner]

Я не про время, а то, что оно ухудшалось. Шины плыли?

Ната, хтож знает, что там Кимка проверял? Может скажут, но скорее всего нет, ибо "сИкрет"

[Makelax]

С чего такие выводы? Времена утром очень стабильные были. Что в конце они проверяли, правда, непонятно. И рулевое управление беспокоит, а если это еще нерешаемая проблема команды, то - это не есть хорошо.

Да все у вас нормально.

Посмотрите на Феррари - там Масса поставил время на серии из 3 кругов которое хуже времени Баттон на серии из 20 кругов. И оба они проиграли Кими. Так что вам пока волноваться не стоит, по-моему.

[Dronner]

И рулевое управление беспокоит, а если это еще нерешаемая проблема команды, то - это не есть хорошо.

несколько туговато - это "не беспокоит". На то и тесты, дабы машину довести и отладить под пилота.

[pothar]

Не знаю как вам, а мне приятно) Сегодня был разогревочный такой день, и приятно, что Кими показал лучшее время в первой официальной сессии после возвращения.

В остальные дни тестов уже не так будет важно, чтобы он первым стал, главное чтобы отработали хорошо.

[mak-s]

Ну,есть такое дело тоже.Но все же.Был пример про Виллы,радуемся,но чуть-чуть.

народ , хватит уже про Вилок напоминать. хоть помните почему так получилось ?

тестились они под одни шины, а затем их изменили.

[Террорист]

[Жека Iceman]

pothar

Позвольте,разделю радость.

[Juli]

Судя по всему машина дерьмо. Кими недоволен. Это печально. 1 время знать не знаю, ведать не ведаю откуда.

не паникуй раньше времени))

Сезон 2012: Февраль. Тесты. Херес

Сезон 2012: Февраль. Тесты. Херес

7 февраля

Солнечно. Сухо. Воздух +3…+17С, трасса +6...25С

Утром первого дня тестов в Хересе температура едва превышала ноль градусов, трассу накрыл густой туман и у журналистов в пресс-центре были серьёзные сомнения по поводу того, начнутся ли они вовремя, но выглянуло солнце и ситуация сразу улучшилась.

Одиннадцать команд приехали на первую серию тестов – все, кроме Marussia F1 Team, но в Mercedes и HRT работали с прошлогодними машинами, сосредоточившись на оценке новых составов резины Pirelli, а остальные проводили обкатку машин и базовую проверку систем. В большинстве команд использовали предварительную версию аэродинамического обвеса, отложив дебют наиболее интересных новинок.

Перемены в регламенте по сравнению с прошлым годом большей частью касаются запрета отдельных технических решений, новые машины стали эволюцией прошлогодних, поэтому с надёжностью больших проблем не возникло – многие уже в первый день тестов проехали дистанцию гонки.

Красные флаги появлялись дважды. Ближе к вечеру Toro Rosso Даниэля Риккардо остановилась в Curva Expo, а за полчаса до окончания сессии на задней прямой возникли проблемы с Sauber у Камуи Кобаяши, но к этому моменту японец проехал уже 104 круга.

Протокол возглавил Кими Райкконен, финн показал лучшее время ещё утром, во время короткой серии кругов – 1:19.670, что быстрее лучшего результата тестов в прошлом году, принадлежащего Рубенсу Баррикелло - 1:19.832.

Kimi Raikkonen goes quickest for Lotus in first F1 test of 2012

Kimi Raikkonen goes quickest for Lotus in first F1 test of 2012

By Sam Tremayne Tuesday, February 7th 2012, 16:14 GMT

Kimi Raikkonen, LotusKimi Raikkonen got his 2012 Formula 1 comeback off to the perfect start by topping the opening day of pre-season testing at Jerez.

The 2007 world champion went fastest straight out the blocks and was never displaced, as four fast stints in the morning allowed him to get down to a 1m19.670s - faster than any testing laps at the Spanish track throughout 2011.

It was also faster than anyone else would manage all day, particularly with the afternoon session proving slower than the morning.

Force India's Paul di Resta came closest to displacing Raikkonen at the top of the timesheets, missing out by just over one tenth of a second. A successful day was boosted by the fact the Scot was able to complete over 100 laps.

Nico Rosberg, in charge of Mercedes's 2011 W02 in the morning, finished third fastest, narrowly ahead of Mark Webber in the new Red Bull RB8.

After a delayed start - the result of fog preventing parts from arriving on time - the Australian was able to get within a second of Raikkonen in the afternoon.

Immediately after setting his best time Webber also blitzed the sector one speed trap, topping 300km/h for the first time – suggesting both he and the car have time in hand.

Daniel Ricciardo ended the day in fifth for Toro Rosso, although his session was cut short by an oil pressure issue which brought about the first of the day's two red flags.

The second came with less than an hour of the session to run when Kamui Kobayashi pulled over on the back straight, having run out of fuel.

Unlike Ricciardo, the Japanese driver was able to rejoin shortly after, but could not improve his time and ended the day in seventh, behind Michael Schumacher – who replaced Rosberg at Mercedes for the afternoon.

Jenson Button and Felipe Massa ended the day eighth and ninth respectively for McLaren and Ferrari – Button 1.8s down on Raikkonen and Massa more than three seconds off, having run with a telescope gauge attached to his roll bar for the entire day.

After a promising start, Heikki Kovalainen's day was cut short when Caterham's starter shaft broke, and he finished the day in 10th. Only Pastor Maldonado and Williams were able to complete fewer laps – 25 to Kovalainen's 28 – but the Venezuelan was nevertheless able to secure 11th ahead of Pedro de la Rosa in the HRT.

Today's times:

Pos Driver Team Time Laps

1. Kimi Raikkonen Lotus-Renault 1m19.670s 73

2. Paul di Resta Force India-Mercedes 1m19.772s + 0.102 101

3. Nico Rosberg Mercedes 1m20.219s + 0.549 56

4. Mark Webber Red Bull-Renault 1m20.496s + 0.826 53

5. Daniel Ricciardo Toro Rosso-Ferrari 1m20.694s + 1.024 57

6. Michael Schumacher Mercedes 1m20.794s + 1.124 41

7. Kamui Kobayashi Sauber-Ferrari 1m21.353s + 1.683 106

8. Jenson Button McLaren-Mercedes 1m21.530s + 1.860 60

9. Felipe Massa Ferrari 1m22.815s + 3.145 69

10. Heikki Kovalainen Caterham-Renault 1m23.178s + 3.508 28

11. Pastor Maldonado Williams-Renault 1m23.371s + 3.701 25

11. Pedro de la Rosa HRT-Cosworth 1m23.676s + 4.006 44

All Timing Unofficial

autosport.com

Jerez day one - Raikkonen leads the way for Lotus 07 Feb 2012

Jerez day one - Raikkonen leads the way for Lotus 07 Feb 2012

Kimi Raikkonen (FIN) Lotus E20. Formula One Testing, Day 1, Jerez, Spain, Tuesday, 7 February 2012 Paul di Resta (GBR) Force India VJM05. Formula One Testing, Day 1, Jerez, Spain, Tuesday, 7 February 2012 Nico Rosberg (GER) Mercedes GP MGP W02. Formula One Testing, Day 1, Jerez, Spain, Tuesday, 7 February 2012 Mark Webber (AUS) Red Bull Racing RB78. Formula One Testing, Day 1, Jerez, Spain, Tuesday, 7 February 2012 Daniel Ricciardo (AUS) Scuderia Toro Rosso STR7. Formula One Testing, Day 1, Jerez, Spain, Tuesday, 7 February 2012 Kamui Kobayashi (JPN) Sauber C31. Formula One Testing, Day 1, Jerez, Spain, Tuesday, 7 February 2012 Jenson Button (GBR) McLaren MP4/27 in the pits. Formula One Testing, Day 1, Jerez, Spain, Tuesday, 7 February 2012 Felipe Massa (BRA) Ferrari F2012 in the pits. Formula One Testing, Day 1, Jerez, Spain, Tuesday, 7 February 2012

He may have been away from the sport for the last two seasons but that didn’t stop 2007 world champion Kimi Raikkonen from topping the timesheets as this year’s opening test got underway in Jerez on Tuesday. Raikkonen clocked a best time of 1m 19.670s at the Spanish circuit in the new Lotus E20.

Paul di Resta was second in Force India’s 2012 car, the VJM05, ahead of Nico Rosberg who was third in the 2011-spec Mercedes. Rosberg’s team mate Michael Schumacher was also in action in the MGP W02 during the day and took the sixth slot.

Fourth fastest was Red Bull’s Mark Webber in the brand-new RB8, whilst Toro Rosso’s Daniel Ricciardo finished in fifth after giving the recently-launched STR7 its official track debut.

Sauber’s Kamui Kobayashi was seventh quickest, ahead of McLaren’s Jenson Button, Ferrari’s Felipe Massa, Caterham’s Heikki Kovalainen, Williams’ Pastor Maldonado and HRT’s Pedro de la Rosa.

Testing continues at Jerez on Wednesday.

More to follow.

Unofficial Tuesday test times from Jerez:

1. Kimi Raikkonen, Lotus, 1:19.670

2. Paul di Resta, Force India, 1:19.772

3. Nico Rosberg, Mercedes, 1:20.219

4. Mark Webber, Red Bull, 1:20.496

5. Daniel Ricciardo, Toro Rosso, 1:20.694

6. Michael Schumacher, Mercedes, 1:20.794

7. Kamui Kobayashi, Sauber, 1:21.353

8. Jenson Button, McLaren, 1:21.530

9. Felipe Massa, Ferrari, 1:22.815

10. Heikki Kovalainen, Caterham, 1:23.178

11. Pastor Maldonado, Williams, 1:23.371

12. Pedro de la Rosa, HRT, 1:23.676

[Nikotin_007]

Да все у вас нормально.

Посмотрите на Феррари - там Масса поставил время на серии из 3 кругов которое хуже времени Баттон на серии из 20 кругов. И оба они проиграли Кими. Так что вам пока волноваться не стоит, по-моему.

Все шифруются Хайдфельд вон в прошлом году тоже первое время показал на тестах.

[serglifar]

народ , хватит уже про Вилок напоминать. хоть помните почему так получилось ?

тестились они под одни шины, а затем их изменили.

Там не шины, там клиренс был не по регламенту, несовпадение данных в трубе и на трассе, ну и любимый всеми виллофилами Сэм "новое крыло" Майкл. ))