Кими Матиас Райкконен

[Анчутка]

Кто это такие ??? :angry: :(

Как же все это бесит..

изыди уже со своим ралли...

Боже как интересно все это.... о да. ща он тут тебе на три страницы- о том какой Кими лузер по сранению со всеми этими аткинсами

тьфу...

Игнор тебе в помощь. ;)

Если ты посмотришь онборды других, то перед медленными поворотами пилот делает короткое и острое движение рулем от поворота, после чего перекладывает руль в поворот, при таком действии возникает небольшая амплитуда, которая уже в самом повороте способствует заваливанию машины в занос. Кроме того, подобный эффект отлично гасит скорость

Идеально этот эффект использовал и видно у Колина

Особенно отчетливо в самом конце ролика видко, как он перед поворотом "ломает" машину

Спасибо. А какова потеря в времени в повороте при его неправильном прохождении, как у Кими?

[AP-Racing]

Спасибо. А какова потеря в времени в повороте при его неправильном прохождении, как у Кими?

Если никуда не свалился, визуально 2-3 десятые порой теряет. Просто получается, пока остальные уже начинают разгон, Кими из поворота выходит

[AndVY]

AP-Racing, этот маневр вообще-то не раскачкой называется, а контрсмещением. Или ты это "разжевываешь?"

[AP-Racing]

AP-Racing, этот маневр вообще-то не раскачкой называется, а контрсмещением. Или ты это "разжевываешь?"

Контрсмещение, это уже следующий за раскачкой этап. Ты машину без "раскачки" не сможешь выставить в занос.

Причем заметил, что такая проблема у Кими только в медленных поворотах, с быстрыми то же самое прокатывает, т.е. там он машину нормально в поворот при помощи той же самой раскачки заправляет.

[Veland]

Уйду? Последние гонки Хэма тебя доконали?

http://forum.f1news.ru/index.php?showtopic=42847&st=4540&gopid=2960348entry2960348

[Анчутка]

Если никуда не свалился, визуально 2-3 десятые порой теряет. Просто получается, пока остальные уже начинают разгон, Кими из поворота выходит

Если в каждом медленном повороте так терять, вот и набегает отставание от лидера.

[AP-Racing]

Если в каждом медленном повороте так терять, вот и набегает отставание от лидера.

Ну собственно говоря логично :))) А где ему еще то набираться? Я не думаю что в том же переключении передач на разгоне Кими уступает кому то (а некоторых тормозов, уверен и превосходит)

[AndVY]

Ты машину без "раскачки" не сможешь выставить в занос.

Смогу. Ручником :)

Ну а по поводу быстрых поворотов - когда говоришь, что там у него все нормально, что ты конкретно имеешь в виду? До тройки? Там кс и не нужно. До каких скоростей\поворотов у него проблемы?

[AP-Racing]

Смогу. Ручником :)

Ну а по поводу быстрых поворотов - когда говоришь, что там у него все нормально, что ты конкретно имеешь в виду? До тройки? Там кс и не нужно. До каких скоростей\поворотов у него проблемы?

Кроме ручника и левой ногой это неплохо делается, особенно на переднем приводе.

Смотри в чем разница технически.

В медленном повороте (ну километров 50-80) ты перед ним сажаешь, а дальше выполняешь описанный мной выше фентиль, продолжая использовать педаль тормоза, тем самым в такой раскачке зад автомобиля начинает срывать в занос, газом ты устремленную внутрь морду по сути закручиваешь внутрь поворота и в контрсмещение, с направленностью торцевой части автомобиля на апекс проходишь поворот.

Когда ты просто тормозишь и поворачиваешь, первое с чем ты сталкиваешься, это нежелание машины вообщем то вообще поворачивать, нажав же на газ, ты провоцируешь смещение морды на внешний радиус - дальше идут потери

В скоростном повороте, поворачиваемости по сути не прибавляется, поэтому для того чтобы заставит автомобиль повернуть, ты на долю секунды сбрасываешь газ, заставив машину клюнуть носом, в этот же момент уже выходишь из раскачки, тем самым нагрузкой на переднюю ось вынуждаешь ее закручиваться внутрь поворота.

[pothar]

Ну что, камбэк всё ближе?

[aRealFan]

Ну что, камбэк всё ближе?

канешн..

скоро будет заявя от робертсонов, а потом спустя денек, Киман ее подтвердит.

[AndVY]

В скоростном повороте, поворачиваемости по сути не прибавляется, поэтому для того чтобы заставит автомобиль повернуть, ты на долю секунды сбрасываешь газ, заставив машину клюнуть носом, в этот же момент уже выходишь из раскачки, тем самым нагрузкой на переднюю ось вынуждаешь ее закручиваться внутрь поворота.

Это более-менее понятно, только тут ты уже под "раскачкой" понимаешь что-то другое? Перераспределение веса? Все-таки раскачка продольная или поперечная?

То есть в целом ты считаешь, что Кими по-прежнему-кольцевому пытается проходить медленные повороты чисто вкатыванием? Психологический барьер? А куда тогда смотрит вся окружающая братия, тот же Кай?

ЗЫ. У меня друг недавно ногу правую повредил, приехал на ТО, мент-техник увидел, что он тормоза левой жмет - ты чО, типа раллист? Ага, на двухтонном джипе с автоматом :)

[AP-Racing]

Это более-менее понятно, только тут ты уже под "раскачкой" понимаешь что-то другое? Перераспределение веса? Все-таки раскачка продольная или поперечная?

Поперечная...ты же тем самым перераспределив вес на какую то сторону, машину саму по себе к повороту провоцируешь. Главное не перестараться и не потерять.

Про Кими - думаю психологическое. Про Кая - у нас тут полфорума специалистов, они я думаю расскажут куда он смотрит :))))))

Про педали...я всегда левой торможу, привычка :)

[celevro]

Проблема не в полюбит, а в понимании. Я уже писал тут, но все это как то остро и лично понимают и сводят к флуду.

Проблема Кими в поворотах с градацией больше 2-х. В то время когда все сажают машину раскачкой, Кими пытается делать это тормозами, за счет той же раскачки все машину закидывают в поворот, а Кими ее выставить не может, отсюда и все вылеты на торможении и потеря скорости в подобных поворотах. Если он в себе переломит этот момент, что надо распустить машину, а не пытаться по апексу въезжать, будет результат.

Выход есть?

Может Кими отправить в принудительном порядке недели на 2 к Гронхольму - для обучения, так сказать :)

[aRealFan]

Про педали...я всегда левой торможу, привычка :)

+1. Вообще не понимаю, как может быть удобно тормозить правой.

[AP-Racing]

Выход есть?

Может Кими отправить в принудительном порядке недели на 2 к Гронхольму - для обучения, так сказать :)

Школ масса, можно и к Канкунену отправить и к Томми....было бы желание

[Nataly]

 

Игнор тебе в помощь. ;)

К сожалению игнор не помогает, их все время цитируют. ;)

[Loiste]

Вот решила бы Феррари, что в 2007 году помощь Массы Кими не нужна, и что с того? Подумаешь, очка до титула не хватило. Ведь главное в гонках это не подтирать мягкие ткани! Хрен с ними, с титулами. Встать в почетнейший ряд лузеров, профукавших титул на лучшей машине-вот наша цель. О да.

Ну во-первых, у Кими не было лучшей машины в 2007. Во-вторых, титул бы он не "профукал", а проиграл. Как в 2003м. Это разные вещи.

Подход РБ сейчас - подход лузеров. И это не потому, что они не прогибают Феттеля. Одно лишь интервью всё объясняет - где Хорнер говорит, что если мы даже проиграем титул, то мы "уже многого достигли, мы соперничаем с Феррари и МакЛареном!". :) Обалдеть, как круто... особенно если ваша машина лучше, чем их.

Раллифанатик у нас Loiste и другие "кимираллифаны".

Очень интересно. :D Мне нравится ралли как спорт и поездки на ралли ещё добавили эмоций, но я хочу, чтобы Кими остался в WRC больше потому, что мне интересно чего он сможет здесь добитьсмя. В Ф1 всегда говорили, что Кими - исключительный природный талант, и я считаю, что в ралли этот талант может раскрыться в полной мере.

Когда придёт опыт, базовые знания, уверенность, стабильность и пр. Ралли не такая простая штука, здесь на одних рефлексах не поедешь быстро, к тому же Кими надо перестроить свой стиль.

А у меня тоже нет желания читать

"У Кими великолепный дебют в WRC. Почему великолепный? Да потому что мы в него верим! А кто так не считает - тот не кимофил!"

и далее без аргументов...

"Ленин и партия - наш рулевой".

ну у тебя вроде образование есть соответствующее, а читать не умеешь. ;) Никто не называл его "великолепным", он нормальный для новичка спорта, но проблема в том, что с Кими связывали завышенные ожидания и они не оправдались. Отсюда и осадок разочарования.

В общем, всё впереди. Надейся и жди. :D

Школ масса, можно и к Канкунену отправить и к Томми....было бы желание

как говорит Кими :" Никто не сможет научить тебя быстро ездить, ты должен научиться этому сам."

[celevro]

Школ масса, можно и к Канкунену отправить и к Томми....было бы желание

То есть, в принципе, эта проблема с прохождением медленных поворотов решаема и преодолима?

[AP-Racing]

как говорит Кими :" Никто не сможет научить тебя быстро ездить, ты должен научиться этому сам."

А как говорит Вальтер Рерль - "Самообучение, без указания тебе на твои собственные ошибки, может привести только к тому что ты виртуозно научишься наступать на грабли"

[Loiste]

А как говорит Вальтер Рерль - "Самообучение, без указания тебе на твои собственные ошибки, может привести только к тому что ты виртуозно научишься наступать на грабли"

Я думаю, что человек вроде Кими Райкконена, выступавший за лучшие команды Ф1 и выигравший чемпионат мира имеет право делать подобные умозаключения без оглядок на кого бы то ни было. :) По крайней мере относительно себя.

[AP-Racing]

Я думаю, что человек вроде Кими Райкконена, выступавший за лучшие команды Ф1 и выигравший чемпионат мира имеет право делать подобные умозаключения без оглядок на кого бы то ни было. :) По крайней мере относительно себя.

Ну чтож....граблей ему помягче тогда :haha:

[Den4ik]

Ничего бы тут не начиналось, если бы с обеих сторон периодически не раздавалось что-то вроде "ралли-шмалли" или "ща вылезет". :blush:

До трех, видно, трудно сосчитать.(

А че Вас так "порвало" это высказывание, ралли-шмали??? :bomb:

Оно не никаким боком , не относилось оскорблением, как самого вида спорта, так и его участников... Или это называется, "дело было вечером, делать было нечего", а почему бы не придраться....?

Почему то болельщики F1, не поднимают сходу кипишь, если что не так сказано в адрес Формулы1, а вполне адекватно на это реагируют.

Это было сказано сугубо в адрес Кими и подразумевалось, что занимается он не тем, что умеет.

И если внимательно читали(в чем немного сомневаюсь), то я сказал, что с уважением отношусь к фанам Ралли.

Нечего тут не началось и начаться не может, так как нас связывает один, очень всеми уважаемый человек - это Кими.

А симпатии к одному или иному виду спорта, это личное дело каждого и не стоит на этом акцентировать внимание :hi:

[botteg]

Ну во-первых, у Кими не было лучшей машины в 2007.

и почему тогда в гонках, где у Мака и у Феррари не было проблем, Масса был впереди обоих Макларенов? в шести гонках он был впереди и в шести позади, в остальных те или иные проблемы были. ну Кими то ладно, крутой и на ведре будет впереди, спорить бесполезно, но Масса то как на не лучшем болиде опережал?

[di-2]

и почему тогда в гонках, где у Мака и у Феррари не было проблем, Масса был впереди обоих Макларенов? в шести гонках он был впереди и в шести позади, в остальных те или иные проблемы были. ну Кими то ладно, крутой и на ведре будет впереди, спорить бесполезно, но Масса то как на не лучшем болиде опережал?

Ты не туда попал. Сегодня в теме день ралли.

С такими вопросами - в беседку :D