Кими Матиас Райкконен

[Lentomestari]

Кими по своему характеру не лидер. Он не может контролировать команду. Он быстрый, он способен взять чемпионство, но лидером он быть не может. Лидер - это не только количество кубков, но и способность объеденить команду для достижения результата.

Вот прям как будто Хаккинен был лидером... Лидером был Рон.

[Devero]

Ну это как бы личное дело Кими хотеть или не хотеть делать, что либо. А так же требовать себе зарплату и другие условия. И если Мак его условия не устраивают, пусть подписывают кого хотят. Но, повторюсь, Мак этого не делает, а носится с Кими. Значит нужен он им.

Никто с Кими не носится. Они могут ждать какое-то время. Потом либо Кима согласится, либо те подпишут Хайдфельда.

Вот и всё ношение.

Конечно Кими лучще Ника, но не любой ценой , и с мотивацией работать, а не с закидонами после глобального проигрыша Массе :excl: и случайного титула два года назад, подаренного Кимегу Маками и лично Массой.

[Fixxxer89]

Кими по своему характеру не лидер. Он не может контролировать команду. Он быстрый, он способен взять чемпионство, но лидером он быть не может. Лидер - это не только количество кубков, но и способность объеденить команду для достижения результата.

Но это качество нужно отнюдь не в каждой команде. В Маке, например, не нужно. Там есть лидер. И в Феррари при Тодте это качество не было необходимым, Кими и так титул взял.

[Vaga]

А вот интересный вопрос. Зачем Маку нужен Кими?

Наташа ответ очевиден- С 1998 года Макларен КК не выигровал. Хочет этого очень!!!! а вот зарплату подобающую(капиталовлажение)ЧМ платить не хочет!

[RAlik]

В данном случае позиции уравновешенны! Кими все равно до зарплаты Льюиса, а Макам пофиг на то, где и сколько Кими получал до настоящего. Поэтому, как я уже говорил победит та сторона, которая окажется сильнее. Сделка заключается тогда, когда продавец (Кими) хочет продать свои услуги, а покупатель (Маки) хочет купить, причём обоими движет страх, что один из неопределившихся игроков вмешается и отнимет возможность для сделки. Цена каждой сделки отражает последний консенсус по поводу стоимости данной позиции. Но, в отличие от Маков, которые имеют выбор пилотов, как минимум в 5 имен (Кова, Ник, Росберг, Тимо, Ярно), Кими же не имеет ничего, ведь не пойдет он в Manor GP рета-драйвером тошнить в 7 секундах от лидеров, не так ли?

Поэтому рычагов давления у Кими и компании не так много, т.к. Маки единственный для него вариант продолжения карьеры и возможности бороться за победы.

Кстати, не помните, кто раньше говорил, что выступления в моей команде - честь для пилота и что типа плата - это возможность самого факта выступления в конкурентноспособном болиде. Не Энцо Феррари часом? :)

Все правильно. Но на самом деле, варианта два у обеих. У Мака подписать или Кими или кого-то другого, А У Кими подписаться с Маками или уйти на пенсию, молодым и красивым. Кстати тоже ничего себе перспектива, хоть нам и будет его не хватать.

[NISMO]

Но это качество нужно отнюдь не в каждой команде. В Маке, например, не нужно. Там есть лидер. И в Феррари при Тодте это качество не было необходимым, Кими и так титул взял.

Согласен.

[ATLANT]

Вспомните что было, когда в Маках был Алонсо и тогда ещё не чемпион Люся... Это ж пипец. Конечно, можно всю вину скинуть на Рона Денниса. И мол его щас уже в команде нет. Я думаю, что Кими ну очень сильно сомневается в Маках...

Хэллоу :excl: Такая вероятность присутствует, но тот вариант был с пожароопасным Алонсо, испытание огнем Льюис прошел, теперь поставим эксперимент насколько он терпим к холоду ;) Тем паче что взрослея по всем статьям Льюис именно за Кими гонял в своих игрушках, стало-быть Кима ему нравиться и он им восхищается, посмотрим что из этого выйдет B)

[Fixxxer89]

Кстати, не помните, кто раньше говорил, что выступления в моей команде - честь для пилота и что типа плата - это возможность самого факта выступления в конкурентноспособном болиде. Не Энцо Феррари часом? :)

Это было бы в духе Энцо, наверное.

Помню, кстати, к руководству Лотуса у кого-то типа Пике были претензии типа "эти люди считают, что за их команду гонщики должны выступать бесплатно, они даже мой обед не оплатили".

[voda]

В данном случае позиции уравновешенны! Кими все равно до зарплаты Льюиса, а Макам пофиг на то, где и сколько Кими получал до настоящего. Поэтому, как я уже говорил победит та сторона, которая окажется сильнее. Сделка заключается тогда, когда продавец (Кими) хочет продать свои услуги, а покупатель (Маки) хочет купить, причём обоими движет страх, что один из неопределившихся игроков вмешается и отнимет возможность для сделки. Цена каждой сделки отражает последний консенсус по поводу стоимости данной позиции. Но, в отличие от Маков, которые имеют выбор пилотов, как минимум в 5 имен (Кова, Ник, Росберг, Тимо, Ярно), Кими же не имеет ничего, ведь не пойдет он в Manor GP рета-драйвером тошнить в 7 секундах от лидеров, не так ли?

Поэтому рычагов давления у Кими и компании не так много, т.к. Маки единственный для него вариант продолжения карьеры и возможности бороться за победы.

Кстати, не помните, кто раньше говорил, что выступления в моей команде - честь для пилота и что типа плата - это возможность самого факта выступления в конкурентноспособном болиде. Не Энцо Феррари часом? :)

А поставьте себя на место руководства Маков, а потом ответьте: Вас устроит подмена Кими этими пятью пилотами. Я думаю, это окажется эрзац. Стоит ли при этом говорить о выборе? А по выделенному: к подобным фразам не стоит относиться буквально. Красивые слова, а жизнь - есть жизнь. :)

[Nataly]

Вспомните что было, когда в Маках был Алонсо и тогда ещё не чемпион Люся... Это ж пипец. Конечно, можно всю вину скинуть на Рона Денниса. И мол его щас уже в команде нет. Я думаю, что Кими ну очень сильно сомневается в Маках...

Если бы сомневался, не вел бы переговоры.

Наташа ответ очевиден- С 1998 года Макларен КК не выигровал. Хочет этого очень!!!! а вот зарплату подобающую(капиталовлажение)ЧМ платить не хочет!

С зарплатой все давно решено. Там дело в других противоречиях.

[SpYdelL-Guss]

Кими не нужен Маку задорого. Это нужно просто понять. Для титула у них есть первый номер Хэм. Для КК команде нужен ещё один сильный пилот, но не такой, чтобы реально конкурировал с Хэмом по ходу всего сезона. На рынке есть Хайдфельд, немец, быстрый, невероятно стабильный и очень скромный.

Кроме этого, Кими не выглядит действительно заинтересованным. Ему в первую голову нужно бабло, толькр потом чемпионская машина. Браун он даже рассматривал, а Росс сказал, что менеджмент Кими ведёт переговоры, как будто никакой компенсации от Феррари просто не существует.

Я уж не говорю, что Кимег не хочет работать на перспективу. Сразу ему вынь и полож кучу бабла, чемпионскую машину, кататься в ралли и послать спонсоров на юх.

Либо так, либо я ухожу.

Оборзел он. Его пауэр плэй никого не впечатляет. Чем дальше эта затяжка, тем меньше у Кими шансов остаться в Ф1.

Довыпендривается.

Согласен и прикол в том, что, не смотря на все положительные качества Кими: скорость и пофигизм, он может остаться не у дел из-за идиотизма его менегера. Потому что суть тормозов в заключении контракта на мой взгляд, как раз в зарплате и наглых доп.условиях.

На самом деле наглых: пусть Хэм пашет на пиар мероприятиях, доводит и настраивает болид, а мне только зарплату в 2 раза больше, чем у Лью и готовый чемпионский болид подавайте, плюс свободу - что хочу, то ворочу. Захотел в ралли посреди сезона - вперед, захотел по бухать - нет проблем, но извольте не грузить на пресс конференция и спонсорских мероприятиях, потому что короля Кими все это бесит. По-моему кто-то оборзел совсем?

[RAlik]

Никто с Кими не носится. Они могут ждать какое-то время. Потом либо Кима согласится, либо те подпишут Хайдфельда.

Вот и всё ношение.

Конечно Кими лучще Ника, но не любой ценой , и с мотивацией работать, а не с закидонами после глобального проигрыша Массе :excl: и случайного титула два года назад, подаренного Кимегу Маками и лично Массой.

А может это Кими ждет когда Маки согласятся на его условия, а если нет пусть подписывают Ника, а Кима на отдых.

[telezritel]

Никто с Кими не носится. Они могут ждать какое-то время. Потом либо Кима согласится, либо те подпишут Хайдфельда.

Вот и всё ношение.

Конечно Кими лучще Ника, но не любой ценой , и с мотивацией работать, а не с закидонами после глобального проигрыша Массе :excl: и случайного титула два года назад, подаренного Кимегу Маками и лично Массой.

В медпункт! :lol:

[Vaga]

Никто с Кими не носится. Они могут ждать какое-то время. Потом либо Кима согласится, либо те подпишут Хайдфельда.

Вот и всё ношение.

Конечно Кими лучще Ника, но не любой ценой , и с мотивацией работать, а не с закидонами после глобального проигрыша Массе :excl: и случайного титула два года назад, подаренного Кимегу Маками и лично Массой.

если Кими случайный то Алонсо в двойне .... если считать как ты считаешь то алонсо 2005 проиграет Кими ЧМ будь внимателен в подсчетах(2005 если Кими финишировал то твой Алонсо 99% был позади него)

[Nataly]

На самом деле наглых: пусть Хэм пашет на пиар мероприятиях, доводит и настраивает болид, а мне только зарплату в 2 раза больше, чем у Лью и готовый чемпионский болид подавайте, плюс свободу - что хочу, то ворочу. Захотел в ралли посреди сезона - вперед, захотел по бухать - нет проблем, но извольте не грузить на пресс конференция и спонсорских мероприятиях, потому что короля Кими все это бесит. По-моему кто-то оборзел совсем?

Вы на полном серьезе рассуждаете про то, что пишет пресса, что диву даешься. ;) Я понимаю, если бы сам Райкконен сказал об этом, тогда можно было бы говорить, что он оборзел. А так это получается- перемывание сплетен.

[abdu]

Согласен и прикол в том, что, не смотря на все положительные качества Кими: скорость и пофигизм, он может остаться не у дел из-за идиотизма его менегера. Потому что суть тормозов в заключении контракта на мой взгляд, как раз в зарплате и наглых доп.условиях.

На самом деле наглых: пусть Хэм пашет на пиар мероприятиях, доводит и настраивает болид, а мне только зарплату в 2 раза больше, чем у Лью и готовый чемпионский болид подавайте, плюс свободу - что хочу, то ворочу. Захотел в ралли посреди сезона - вперед, захотел по бухать - нет проблем, но извольте не грузить на пресс конференция и спонсорских мероприятиях, потому что короля Кими все это бесит. По-моему кто-то оборзел совсем?

Ты пишешь так как будто в переговорах участвуешь или же считаешь Мак сборищем идиотов.

[telezritel]

Хэллоу :excl: Такая вероятность присутствует, но тот вариант был с пожароопасным Алонсо, испытание огнем Льюис прошел, теперь поставим эксперимент насколько он терпим к холоду ;) Тем паче что взрослея по всем статьям Льюис именно за Кими гонял в своих игрушках, стало-быть Кима ему нравиться и он им восхищается, посмотрим что из этого выйдет B)

Да нету у него авторитетов, см. Канада08.

[HiT-man]

Да нету у него авторитетов, см. Канада08.

он решил, что у Кими мисматчи и кикнул его

[voda]

Согласен и прикол в том, что, не смотря на все положительные качества Кими: скорость и пофигизм, он может остаться не у дел из-за идиотизма его менегера. Потому что суть тормозов в заключении контракта на мой взгляд, как раз в зарплате и наглых доп.условиях.

На самом деле наглых: пусть Хэм пашет на пиар мероприятиях, доводит и настраивает болид, а мне только зарплату в 2 раза больше, чем у Лью и готовый чемпионский болид подавайте, плюс свободу - что хочу, то ворочу. Захотел в ралли посреди сезона - вперед, захотел по бухать - нет проблем, но извольте не грузить на пресс конференция и спонсорских мероприятиях, потому что короля Кими все это бесит. По-моему кто-то оборзел совсем?

По выделенному: Красавчег! Не Вы, а Кими. :D

[RAlik]

Согласен и прикол в том, что, не смотря на все положительные качества Кими: скорость и пофигизм, он может остаться не у дел из-за идиотизма его менегера. Потому что суть тормозов в заключении контракта на мой взгляд, как раз в зарплате и наглых доп.условиях.

На самом деле наглых: пусть Хэм пашет на пиар мероприятиях, доводит и настраивает болид, а мне только зарплату в 2 раза больше, чем у Лью и готовый чемпионский болид подавайте, плюс свободу - что хочу, то ворочу. Захотел в ралли посреди сезона - вперед, захотел по бухать - нет проблем, но извольте не грузить на пресс конференция и спонсорских мероприятиях, потому что короля Кими все это бесит. По-моему кто-то оборзел совсем?

Вроде у них там свобода и каждый волен поступать так как хочет. Если Кими желает то, что вы озвучили, это его право. Если Макам эти условия не подходят это тоже их право. И говорить при этом, что кто-то оборзел немного некорректно-не находите?

[ATLANT]

пусть Хэм пашет на пиар мероприятиях, доводит и настраивает болид, а мне только зарплату в 2 раза больше, чем у Лью и готовый чемпионский болид подавайте, плюс свободу - что хочу, то ворочу. Захотел в ралли посреди сезона - вперед, захотел по бухать - нет проблем, но извольте не грузить на пресс конференция и спонсорских мероприятиях, потому что короля Кими все это бесит. По-моему кто-то оборзел совсем?

Улыбнуло :rolleyes: И каких только нелепостей не ходит за Кими на просторах интернета :lol: Не участвовать в пиар акциях совсем или по минимуму не получиться ибо это издержки гонщика Ф1, Кими кстати об этом говорил неоднократно, возможно у Кими эти промоакции пересекаются с календарем запланированных этапов в раллии и вполне возможно что на тех пиар акциях он попросит участвовать Льюиса. Болид чемпионский он не просил, он говорил о машине которая даст ему хоть шанс на победу в чемпионате. Что касается запросов по ЗП то это вообще круги на воде, когда вот подпишут с охрененной ЗП на сезоны 2010-2011, тогда и будете на смрадную органику исходить, а пока на сегодняшний день это демонстрирует вашу фобскую непомерную зависть, глубокую закомплексованность и откровенное не знание предмета. ;)

[SpYdelL-Guss]

Я не спорю, что если Робертсоны просят такую же зарплату как в Ферах, то это слишком жирно, можно немного и уменьшить запросы. Я не об этом. А о том, что Маки не хотят платьть нормальную зарплату (согласись 5 млн это ж очень мало для такого гонщика как Кими, даже во время кризиса), прикрываясь отступными. Просто пользуются тем, что больше нет топ команд и выбирать особо не приходится, вот и разводят Кими, что бы тот за корку хлеба (ну хорошо - за 5 корочек хлеба) гонялся в 2010.

Если так действительно обстоят дела (а не проделки желтой прессы), то это не есть хорошо, ИМХО :(

Я думаю, что козыри есть у Мака и причины как раз в том, что ты сказал: Кими не имеет выбора, а Маки имеют, поэтому могут диктовать те условия, которые окажутся выгодными для них. У меня нет фин.отчета Мака, но думают топ менеджмент команды просчитал рентабельность операции с пользой для себя. Если на 25 миллионов зарплаты Кими, они смогут генерировать 40 и более, то нет проблем, но если всего 5, то стоит задуматься - зачем работать себе в убыток? Ведь не для того меняли РЕГЛАМЕНТ под бюджет, чтобы потом всю экономию средств платить пилотам, разве не правильно говорю? Зачем сокращать персонал, всех сажать на сухой паек с сухарями, отменять тесты по ходу сезона, а потом потешить финансовые запросы и эго менегера Кими? Глупо как-то.

Я не знаю правда это или нет про 5 лимонов, но в любом случае, Маки не должны работать себе в убыток.

[RAlik]

Я думаю, что козыри есть у Мака и причины как раз в том, что ты сказал: Кими не имеет выбора, а Маки имеют, поэтому могут диктовать те условия, которые окажутся выгодными для них. У меня нет фин.отчета Мака, но думают топ менеджмент команды просчиталb рентабельность операции с пользой для себя. Если на 25 миллионов зарплаты Кими, они смогут генерировать 40 и более, то нет проблем, но если всего 5, то стоит задуматься - зачем работать себе в убыток? Ведь не для того меняли РЕГЛАМЕНТ под бюджет, чтобы потом всю экономию средств платить пилотам, разве не правильно говорю? Зачем сокращать персонал, всех сажать на сухой паек с сухарями, отменять тесты по ходу сезона, а потом потешить финансовые запросы и эго менегера Кими? Глупо как-то.

Я не знаю правда это или нет про 5 лимонов, но в любом случае, Маки не должны работать себе в убыток.

Ну и какой же выбор и козыри у Маков?

Либо Кими, либо кто-то другой. Не такой уж и богатый выбор.

[telezritel]

Согласен и прикол в том, что, не смотря на все положительные качества Кими: скорость и пофигизм, он может остаться не у дел из-за идиотизма его менегера. Потому что суть тормозов в заключении контракта на мой взгляд, как раз в зарплате и наглых доп.условиях.

На самом деле наглых: пусть Хэм пашет на пиар мероприятиях, доводит и настраивает болид, а мне только зарплату в 2 раза больше, чем у Лью и готовый чемпионский болид подавайте, плюс свободу - что хочу, то ворочу. Захотел в ралли посреди сезона - вперед, захотел по бухать - нет проблем, но извольте не грузить на пресс конференция и спонсорских мероприятиях, потому что короля Кими все это бесит. По-моему кто-то оборзел совсем?

Если ты про Папега, то скорее всего ты прав, поэтому и нужен настоящий, дорогой гонщик, чтобы в команде восстановить порядок.

Про доводку болида, просто убил. В Сингапуре технари за ночь перебрали Люсе машину, настроили, а утром проснулся сел в машину и был очень удивлён, что она его на поул привезла. Вот поэтому Уитмарш и сказал, что им нужно мнение Кими для развитие болида. А Люису , думаю понизят ЗП до уровня Баттона, потому как самовозки у них под титулами,.

[HiT-man]

Если ты про Папега, то скорее всего ты прав, поэтому и нужен настоящий, дорогой гонщик, чтобы в команде восстановить порядок.

Про доводку болида, просто убил. В Сингапуре технари за ночь перебрали Люсе машину, настроили, а утром проснулся сел в машину и был очень удивлён, что она его на поул привезла. Вот поэтому Уитмарш и сказал, что им нужно мнение Кими для развитие болида. А Люису , думаю понизят ЗП до уровня Баттона, потому как самовозки у них под титулами,.

Поул в Сингапуре удивил не только его. :(

Когда?