Тесты

[Dragon]

Причём это вторая авария Бадоэра за 2 дня, вчера полегче всё было:

Не ну это ерунда , таких на тестах много

[Dragon]

Похоже он прямо в разделительный "рельс" правой подвеской вошёл , что ему колесо м срезало .

Да нет! колесо просто так лежит вроде как..

А ты посмотри внимательней как отбойный "рельс" разошёлся , так что скорей всего имено он колесо по подвеске и обрезал

[Vander]

Стало известно, что Ральф Шумахер был вынужден прекратить тесты в Хересе из-за болей в спине. Боли в спине мучают Ральфа еще со времени первой аварии в Индианаполисе в 2004 году. Немец почувствовал боль еще в среду и сегодня прекратил заезды еще утром, дабы не усугублять ситуацию. Тем не менее, он остался доволен новой машиной Toyota

Чуть позже Алекс Вурц сильно врезался в барьеры на промежуточном MP4-20 из-за невыявленной механической проблемы. Австриец отделался лишь испорченным настроением, а вот Лука Бадоер в итоге попал в медицинский центр!

Жак Вильнев сегодня провел первый и единственный круг за рулем BMW Sauber - помешала техническая поломка.

[Dragon]

Стало известно, что Ральф Шумахер был вынужден прекратить тесты в Хересе из-за болей в спине. Боли в спине мучают Ральфа еще со времени первой аварии в Индианаполисе в 2004 году. Немец почувствовал боль еще в среду и сегодня прекратил заезды еще утром, дабы не усугублять ситуацию. Тем не менее, он остался доволен новой машиной Toyota

Чуть позже Алекс Вурц сильно врезался в барьеры на промежуточном MP4-20 из-за невыявленной механической проблемы. Австриец отделался лишь испорченным настроением, а вот Лука Бадоер в итоге попал в медицинский центр!

Да вот с - total.com

Eine Stunde zuvor war schon McLaren-Mercedes-Testfahrer Alexander Wurz schwer verunglückt, als er vermutlich wegen eines technischen Problems in Kurve 5 von der Strecke abkam und sich das Auto dabei ebenfalls schwer beschädigte. Das Team untersucht derzeit die Unfallursache

Блин , Тесты начинаются .и гдеж безопастность ???

[Lolik]

Jerez - Spain 08/12/05

Pos. Driver Team Time Laps

1 L. Badoer Ferrari 01:18.237 13

2 J. Button BAR 01:19.094 71

3 H. Kovalainen Renault 01:19.287 110

4 F. Montagny Renault 01:19.483 104

5 R. Briscoe Toyota 01:19.563 65

6 J. Trulli Toyota 01:19.935 59

7 M. Webber Williams 01:20.343 44

8 N. Rosberg Williams 01:20.464 25

9 G. Paffet McLaren 01:20.484 69

10 J. Rossiter BAR 01:20.603 66

11 D. Coulthard Red Bull 01:20.854 47

12 A. Wurz McLaren 01:20.895 29

13 C. Klien Red Bull 01:21.08 10

14 M. Genй Ferrari 01:21.122 77

15 J. van Hooydonk Midland F1 01:21.625 77

16 J. Villeneuve Sauber 01:21.684 62

17 T. Monteiro Midland F1 01:24.367 23

[KIM]

Откуда инфа?

[Lolik]

Откуда инфа?

[Dragon]

Что интеросно , Бриджи . 5 из 8и и первые . Хотя это тесты и прохладно , а не по жаре которую Мишлы любят . Но уже приятно , притом даже у новичков и это только начало .

[A.C.]

Интересно будет посмотреть данные на какой машине, с каким двигателем, Бадоер показал лучшее время и по какой программе работал Жене - а то он от своего вчерашнего результата на две секунды отстал.

[A.C.]

После аварии Бадоера, у которого как и вчера сломалась подвеска, Феррари прервали тестовую сессию до выяснения причин. Так что Жене проехал всего кругов 13.

[alfa]

После аварии Бадоера, у которого как и вчера сломалась подвеска, Феррари прервали тестовую сессию до выяснения причин. Так что Жене проехал всего кругов 13.

А в таблице результатов стоит наоборот: у Бадоера - 13 кругов, у Жене -77.

Интересно, кто из них на какой машине и с каким мотором

[Rust]

Badoer, Montagny, Kovaleinan, Klien, Coulthard и Van Hooydonk были на V10 ..

Баттон - быстрейший на V8

источник:

[finn]

Badoer, Montagny, Kovaleinan, Klien, Coulthard и Van Hooydonk были на V10 ..

Баттон - быстрейший на V8

источник:

Значит на одинаковых моторах Toyota опережает MCLAREN на секунду-это ужас.

[loki_0420]

Badoer, Montagny, Kovaleinan, Klien, Coulthard и Van Hooydonk были на V10 ..

Баттон - быстрейший на V8

источник:

Значит на одинаковых моторах Toyota опережает MCLAREN на секунду-это ужас.

Подумаешь.. Тесты это очень относительно..

[CroSS]

Стоит побояццо.

Мерседусу поставленна очень сложная задача. Мотор должен быть одновременно мощным и надежным

[loki_0420]

Стоит побояццо.

Мерседусу поставленна очень сложная задача. Мотор должен быть одновременно мощным и надежным

Главное надёжность..

[CroSS]

Стоит побояццо.

Мерседусу поставленна очень сложная задача. Мотор должен быть одновременно мощным и надежным

Главное надёжность..

Только не для них

[A.C.]

А в таблице результатов стоит наоборот: у Бадоера - 13 кругов, у Жене -77.

Интересно, кто из них на какой машине и с каким мотором

Это ошибка, сейчас везде изменили. Жене не выезжал на трассу после аварии Бадоера, Феррари свернули тесты временно.

[finn]

Стоит побояццо.

Мерседусу поставленна очень сложная задача. Мотор должен быть одновременно мощным и надежным

Главное надёжность..

Надежность это конечно хорошо,но вспомни в 2003 может Merc делал акцент на мощность и сколько,тогда Маки проигрывыали в скорости.Хотя этот сезон пример тому ,что лучше всего надежность

[loki_0420]

Стоит побояццо.

Мерседусу поставленна очень сложная задача. Мотор должен быть одновременно мощным и надежным

Главное надёжность..

Надежность это конечно хорошо,но вспомни в 2003 может Merc делал акцент на мощность и сколько,тогда Маки проигрывыали в скорости.Хотя этот сезон пример тому ,что лучше всего надежность

Ну тогда зачем ты это пишешь раз сам знаешь что главное надёжность

[Rage]

Интересно будет посмотреть данные на какой машине, с каким двигателем, Бадоер показал лучшее время и по какой программе работал Жене - а то он от своего вчерашнего результата на две секунды отстал.

Бадоер ездил на тачке с V10. Попов в "Вестях" сказал.

[Dragon]

Ну вот и почти дождались -

В эту субботу Роман Русинов проведет тесты Формулы-1

 

 

10 декабря команда Формулы 1 MF1 Racing проведет на испанском автодроме в Хересе тесты, в которых примет участие Роман Русинов. MF1 Racing является первой в истории российской командой Формулы 1.

Две недели назад Роман прошел подготовку к тестам на заводе команды, где его ознакомили со спецификой управления болидом Формулы 1 и изготовили для него гоночное кресло. Москвич остался очень доволен визитом на базу MF1 Racing. "Мне очень понравилась атмосфера в команде и подход к работе людей, там работающих. Кроме того, мне изготовили очень удобный ложемент, - сказал он. - В этом кресле хоть спать можно!"

За плечами Романа Русинова богатый опыт выступления на болидах класса формула. Он успешно выступал в формуле Renault (победитель международного финала серии), формуле Audi Palmer (3-е место в чемпионате) и Euro 3000, а в этом году защищал цвета сборной России на Кубке наций A1 Grand Prix. Кроме того, в 2004-м году Роман стал чемпионом Le Mans Endurance Series и до сих пор является единственным россиянином, имеющим чемпионский титул в престижной мировой гоночной серии. Тесты за рулем Формулы 1 являются логичным продолжением карьеры москвича и одновременно бросают ему новый вызов.

"Моя задача на эти тесты - быстро адаптироваться к незнакомой трассе, привыкнуть к болиду Формулы 1 и проделать хорошую тестовую работу с инженерами", - сказал Роман.

[Mitre]

Ну вот и почти дождались -

В эту субботу Роман Русинов проведет тесты Формулы-1

 

 

10 декабря команда Формулы 1 MF1 Racing проведет на испанском автодроме в Хересе тесты, в которых примет участие Роман Русинов. MF1 Racing является первой в истории российской командой Формулы 1.

Две недели назад Роман прошел подготовку к тестам на заводе команды, где его ознакомили со спецификой управления болидом Формулы 1 и изготовили для него гоночное кресло. Москвич остался очень доволен визитом на базу MF1 Racing. "Мне очень понравилась атмосфера в команде и подход к работе людей, там работающих. Кроме того, мне изготовили очень удобный ложемент, - сказал он. - В этом кресле хоть спать можно!"

За плечами Романа Русинова богатый опыт выступления на болидах класса формула. Он успешно выступал в формуле Renault (победитель международного финала серии), формуле Audi Palmer (3-е место в чемпионате) и Euro 3000, а в этом году защищал цвета сборной России на Кубке наций A1 Grand Prix. Кроме того, в 2004-м году Роман стал чемпионом Le Mans Endurance Series и до сих пор является единственным россиянином, имеющим чемпионский титул в престижной мировой гоночной серии. Тесты за рулем Формулы 1 являются логичным продолжением карьеры москвича и одновременно бросают ему новый вызов.

"Моя задача на эти тесты - быстро адаптироваться к незнакомой трассе, привыкнуть к болиду Формулы 1 и проделать хорошую тестовую работу с инженерами", - сказал Роман.

Вот теперь посмотрим на отечественного гонщика.... Может чето и покажет

[Rage]

Вот теперь посмотрим на отечественного гонщика.... Может чето и покажет

Угу. Как правильно летать!

[Schumofil]

Ну вот и почти дождались -

В эту субботу Роман Русинов проведет тесты Формулы-1

 

 

10 декабря команда Формулы 1 MF1 Racing проведет на испанском автодроме в Хересе тесты, в которых примет участие Роман Русинов. MF1 Racing является первой в истории российской командой Формулы 1.

Две недели назад Роман прошел подготовку к тестам на заводе команды, где его ознакомили со спецификой управления болидом Формулы 1 и изготовили для него гоночное кресло. Москвич остался очень доволен визитом на базу MF1 Racing. "Мне очень понравилась атмосфера в команде и подход к работе людей, там работающих. Кроме того, мне изготовили очень удобный ложемент, - сказал он. - В этом кресле хоть спать можно!"

За плечами Романа Русинова богатый опыт выступления на болидах класса формула. Он успешно выступал в формуле Renault (победитель международного финала серии), формуле Audi Palmer (3-е место в чемпионате) и Euro 3000, а в этом году защищал цвета сборной России на Кубке наций A1 Grand Prix. Кроме того, в 2004-м году Роман стал чемпионом Le Mans Endurance Series и до сих пор является единственным россиянином, имеющим чемпионский титул в престижной мировой гоночной серии. Тесты за рулем Формулы 1 являются логичным продолжением карьеры москвича и одновременно бросают ему новый вызов.

"Моя задача на эти тесты - быстро адаптироваться к незнакомой трассе, привыкнуть к болиду Формулы 1 и проделать хорошую тестовую работу с инженерами", - сказал Роман.

Вот теперь посмотрим на отечественного гонщика.... Может чето и покажет

По крайней мере, этот позор на колесах по фамилии Злобин перестанет кидать пальцы, что он - единственный Ф1-гонщик в России.