GrayJ Опубликовано 16.02.2006 20:57 я вот ещё чего не понял - почему у них в названии стоит RB1 ! или после слов Мосли они уже не скрывают что это Редбуловское шасси ? А они и раньше не скрывали, что они привезли на тесты РБ1. Наверх Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
finn Опубликовано 16.02.2006 20:58 да...это бкдет БОЛЬШОЙ облом...Да все нормально у вас будет,посмотри на маков,вроде как-то выкорабкиваются и вы выкорабкаетесь! Наверх Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
RaveStar Опубликовано 16.02.2006 21:13 не,мы вкорабкиваемсо..это только А.С. Супероптимистка. Наверх Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
galaman Опубликовано 16.02.2006 21:26 Как ни крутите, а пока лучшие тестовые результаты за все дни тестов в Бахрейне за Феррари, хоть и с придушенным двигателем:Пилот Команда Резина ДеньКруги Время Отставание 1. Фелипе Масса Ferrari /15.02.2006/ 92 1:30.029 2. Фелипе Масса Ferrari B /16.02.2006/ 90 1:30.578 + 0:00.549 3. Лука Бадоер Ferrari B /14.02.2006/ 63 1:31.230 + 0:01.201 4. Дженсон Баттон Honda M /16.02.2006/ 133 1:31.254 + 0:01.225 5. Дженсон Баттон Honda M /15.02.2006/ 140 1:31.278 + 0:01.249 6. Витантонио Лиуцци Scuderia Toro Rosso M /16.02.2006/ 56 1:31.381 + 0:01.352 7. Дженсон Баттон Honda M /14.02.2006/ 87 1:31.453 + 0:01.424 8. Рубенс Баррикелло Honda M /14.02.2006/ 107 1:31.489 + 0:01.460 9. Рубенс Баррикелло Honda M /16.02.2006/ 100 1:31.590 + 0:01.561 10. Рубенс Баррикелло Honda M /15.02.2006/ 102 1:31.645 + 0:01.616 Полная версия здесь.Вот завтра с Бахрейна Хонда сьдет - и Шуми понесется Они просто не хотели новинками соперников пугать Наверх Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
loki_0420 Опубликовано 16.02.2006 21:30 Как ни крутите, а пока лучшие тестовые результаты за все дни тестов в Бахрейне за Феррари, хоть и с придушенным двигателем:Пилот Команда Резина ДеньКруги Время Отставание 1. Фелипе Масса Ferrari /15.02.2006/ 92 1:30.029 2. Фелипе Масса Ferrari B /16.02.2006/ 90 1:30.578 + 0:00.549 3. Лука Бадоер Ferrari B /14.02.2006/ 63 1:31.230 + 0:01.201 4. Дженсон Баттон Honda M /16.02.2006/ 133 1:31.254 + 0:01.225 5. Дженсон Баттон Honda M /15.02.2006/ 140 1:31.278 + 0:01.249 6. Витантонио Лиуцци Scuderia Toro Rosso M /16.02.2006/ 56 1:31.381 + 0:01.352 7. Дженсон Баттон Honda M /14.02.2006/ 87 1:31.453 + 0:01.424 8. Рубенс Баррикелло Honda M /14.02.2006/ 107 1:31.489 + 0:01.460 9. Рубенс Баррикелло Honda M /16.02.2006/ 100 1:31.590 + 0:01.561 10. Рубенс Баррикелло Honda M /15.02.2006/ 102 1:31.645 + 0:01.616 <noindex>Полная версия </noindex> здесь.Вот завтра с Бахрейна Хонда сьдет - и Шуми понесется Они просто не хотели новинками соперников пугать Баттон стабилен как сотона поражает наличие скорости у бывшего Реб Булла! они даже в чемпе так не ездили Наверх Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Ded Mustdie® Опубликовано 16.02.2006 21:39 и не нужно тройного переднего антикрыла. Наоборот, можно и разгрузить переднюю ось, воткнув туда двойное крыло, что и БЫЛО СДЕЛАНО.Вообще-то воткнув "двойное" крыло, вместо "тройного" - не факт, что разгрузишь переднюю ось! ибо загрузка зависит не от количества плоскостей (элеронов), а от угла их атаки.... Этот скос не влият ни на что.Ага, совсем ни на что не влияет... тока если этот скос заполнить - то окажешься вне закона регламента 2005 по аэродинамике...Этот скос и появился только потому, что конструкция крыла отодвинута назад по разрешённому максимуму!По моему Феррари гоняет F2004-V8 с аэродинамикой 2004 года без изысков. Смотрел на фоты - ни одного отличия не увидел, все такое же низкое переднее крыло, понтоны без дополнительных элементов, "плоские" дефлекторы, заднее антикрыло тоже старое, сдвинутое назад (относительно регламента-2005), высокий диффузор. Хоть убейте, не верю что это выставят на гонки - по регламенту просто не пропустят.Зачем - другой вопрос.1.что значит: такое же низкое переднее крыло? до куда мерял? 2.какие должны быть доп. элементы на понтонах??? 3. причём тут дефлекторы?4. вот заднее крыло уже интереснее, есть фотка типа в профиль болида? Наверх Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Team Spirit Опубликовано 16.02.2006 21:44 Масса пусть опасается не за Феррари а за себя: сможет ли выступать на должном уровне? Наверх Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Ded Mustdie® Опубликовано 16.02.2006 21:53 <noindex>На чертежах оно </noindex> выглядело не так страшно Жалко, что они тестируются там, а времени не показывают. Да и сравнить не с кем!Может с этой динамики толку - ноль Почему же не с кем:16.02Я. Трулли TF106 - 1'15"900рекорд:Ф.Масса Ф2004 V8 - 1'13"007 (27.10.05)Я честно говоря не верю в эти навесы, канделябры, лопатки. смяшно...напоминает: да не верю я в астрологию... будто от этого законы астрологии перестанут действовать...можно ещё в математику не верить З.Ы. все эти канделябры, лопатки, погоны и прочие финсы можно назвать одним метким словом: улучшайзеры!!! погоды они, конечно, не делают, но и роль их не следует недооценивать...А как называть?Так написанно официально.ГДЕ??? может я чё не всасываю, откуда это ре взялось? Наверх Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Dragon Опубликовано 16.02.2006 22:22 А чего выкорабкиваться , нормально ехала , а тут пару дней и у новой всего то кругов штук 50 . может темнят чтоб начать когда все уедут , а сравнивать будут по Масику и отрывам . Движок нормально и 8ка работала и в Европе .Навеска наверно фиговая , ведб срвзу сказали , что готовят новые обвесы .Странности есть . Но не более того .Притом Масик прёт , пусть и на 10ке Наверх Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
A.C. Опубликовано 16.02.2006 22:34 А чего выкорабкиваться , нормально ехала , а тут пару дней и у новой всего то кругов штук 50 . может темнят чтоб начать когда все уедут , а сравнивать будут по Масику и отрывам . Движок нормально и 8ка работала и в Европе .Навеска наверно фиговая , ведб срвзу сказали , что готовят новые обвесы .Странности есть . Но не более того .Притом Масик прёт , пусть и на 10кеВот-вот. И потом на зарубежных сайтах бродит мысль, что это повторение ситуации 2004-го года, когда полный комплект машина+резина+аэродинамический апдейт протестировали вместе лишь раз - во время тестов в Имоле, где Феррари всем сразу секунду привезла. То есть идет раздельная тестовая работа.Мне только не нравятся эти поломки на новой машине, но лучше на тестах. Наверх Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Dragon Опубликовано 16.02.2006 22:43 Вот-вот. И потом на зарубежных сайтах бродит мысль, что это повторение ситуации 2004-го года, когда полный комплект машина+резина+аэродинамический апдейт протестировали вместе лишь раз - во время тестов в Имоле, где Феррари всем сразу секунду привезла. То есть идет раздельная тестовая работа.Мне только не нравятся эти поломки на новой машине, но лучше на тестах.А что за поломки ? Наверх Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
A.C. Опубликовано 16.02.2006 22:50 А что за поломки ?Ну вот эти - "механические" из-за которых Михаэль и потерял кучу времени вчера и сегодня. И тот факт, что даже не уточняется, что сломалось. Наверх Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Dragon Опубликовано 16.02.2006 23:01 Ну вот эти - "механические" из-за которых Михаэль и потерял кучу времени вчера и сегодня. И тот факт, что даже не уточняется, что сломалось.Вчера вроде что то с электроникой было про сегодня не читал , но похоже тоже самое .Посмотрим .По тестам толком не скажешь , может шифруются , может проблемы , может козырей раскрывать не хотят ??? Наверх Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
A.C. Опубликовано 16.02.2006 23:07 Вчера вроде что то с электроникой было про сегодня не читал , но похоже тоже самое .Посмотрим .По тестам толком не скажешь , может шифруются , может проблемы , может козырей раскрывать не хотят ???Эх, все равно окончательно ясно будет только в первый гоночный уикенд... Наверх Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Ded Mustdie® Опубликовано 16.02.2006 23:11 Вчера вроде что то с электроникой было про сегодня не читал , но похоже тоже самое .Посмотрим .По тестам толком не скажешь , может шифруются , может проблемы , может козырей раскрывать не хотят ???ну, учитывая, что Шумми привёз мячик... видимо программа подготовки закончена и пришлось имитировать проблемы и ждать, когда, наконец-то Хонда с Торой Россой уедут... не зря ж программа тестов рассчитана на 9 дней.. Наверх Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
A.C. Опубликовано 16.02.2006 23:31 ну, учитывая, что Шумми привёз мячик... видимо программа подготовки закончена и пришлось имитировать проблемы и ждать, когда, наконец-то Хонда с Торой Россой уедут... не зря ж программа тестов рассчитана на 9 дней..Он не только мячик привез, а еще собаку и семью вроде бы . Этакий выезд в семейный отпуск. Ну а заодно можно и на Феррари покататься . Наверх Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Dragon Опубликовано 16.02.2006 23:43 ну, учитывая, что Шумми привёз мячик... видимо программа подготовки закончена и пришлось имитировать проблемы и ждать, когда, наконец-то Хонда с Торой Россой уедут... не зря ж программа тестов рассчитана на 9 дней..Может и так , уж больно там всё спокойно , еслиб были серьёзные проблемы - не до футбола с детками .Сейчас главное движок , а ут проблем не было особых , а аэродинамику подтянут Наверх Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Kesha F1 Опубликовано 17.02.2006 02:20 ничего страшного нет в том, что Ферры так сходят наверно играют на психике соперников, усыпляют юдительность... вот меня новость не порадовала от Хауга, что у них их пожизенные траблы с дфига еще серьезней...мммм... И расцветка маков будет выглядеть еще лучше, на фоне горящего Мерседес.... Наверх Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
MSForever Опубликовано 17.02.2006 06:07 И расцветка маков будет выглядеть еще лучше, на фоне горящего Мерседес....Низзя так... это не по спортивному... Наверх Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
MAKESI Опубликовано 17.02.2006 06:53 ничего страшного нет в том, что Ферры так сходят наверно играют на психике соперников, усыпляют юдительность... Ну тогда и Маки всем мозги пудрят, так ввели в заблуждение всех, что дальше некуда. Наверх Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Schumofil Опубликовано 17.02.2006 07:30 Баттон стабилен как сотона поражает наличие скорости у бывшего Реб Булла! они даже в чемпе так не ездили Так бывлший Редбулл на 10Ц движке - еще бы он не был быстр.... Наверх Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
A.C. Опубликовано 17.02.2006 09:51 Следующие пять дней Феррари будет тестировать за закрытыми дверями в Бахрейне, никаких фото, никакой прессы. Инфу о времени и кругах будут сообщать в конце дня. Наверх Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Schumofil Опубликовано 17.02.2006 09:59 Какая прелесть...ну не свинство ли? Наверх Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
hershes Опубликовано 17.02.2006 10:07 ну хоть результаты посмотрим. наверное секретные разработки будут тестить..поэтому шум и пинал мячики вчера.. ждал пока все свалят)) Наверх Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
KIM Опубликовано 17.02.2006 10:07 Следующие пять дней Феррари будет тестировать за закрытыми дверями в Бахрейне, никаких фото, никакой прессы. Инфу о времени и кругах будут сообщать в конце дня.Самое смешное, что они будут даже в выходные теститься. А на след. неделе они будут теститься одновременно в Бахрейне и в Барселоне Фигасе, напряг какой...Кстати, очень простое решение проблем с логистикой - не уезжать из Бахрейна до начала сезона Наверх Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах