Marussia F1 Team 2009-09.2012

[alexus12340]

Про КЕРС и вовсе молчу...

Не всегда КЕРС есть хорошо. Его еще надо правильно настроить. Виталик в интервью сказал, что из-за неправильно настроенного КЕРСа, он теряет до 0.5 секунд на круге.

[Dimk@79]

Жаль только Виталька не в марусе, хотя может и к лучшему, двоих соотечественников надо в формулу протащить. Алешина бы в марусю, вместе с газпром-нефтью, я бы сразу на их масла перешел. Так что если хотят получить еще одного клиента, то пусть приходят в F1.

[Ярно-fan]

Жаль только Виталька не в марусе, хотя может и к лучшему, двоих соотечественников надо в формулу протащить. Алешина бы в марусю, вместе с газпром-нефтью, я бы сразу на их масла перешел. Так что если хотят получить еще одного клиента, то пусть приходят в F1.

в 2014 увидим Мишу и Квята там)

[Amibobus]

в 2014 увидим Мишу и Квята там)

Насколько я помню у Тимо контракт по 2014 год включительно, поэтому в 2014 году вероятно будет только одно вакантное место и конечно хотелось бы увидеть там Алешина.

[///Mpower]

Тимо оставьте, нам нужен опытный пилот. Михаилу нужно скорее попадать в F1, он уже явно перерос младшие серии.

У Пика контракт только на 2012, посмотрим может в следующем году увидим Алешина в Marussia.

А если Пика оставят то можно и тестером с пятницами подписаться.

[MailoFF]

Нужно оставить этот состав на 2013 год

[///Mpower]

Нужно оставить этот состав на 2013 год

В принципе команда говорила о желании оставить Пика на 2013 год, но все зависит от того, как покажет себя Шарль в этом сезоне.

[max1811]

Насколько я помню у Тимо контракт по 2014 год включительно, поэтому в 2014 году вероятно будет только одно вакантное место и конечно хотелось бы увидеть там Алешина.

Тимо отличный пилот! Если станет выбор его или кого-то из Россиян, предпочту чтоб он оставался в Марусе!

[max1811]

В принципе команда говорила о желании оставить Пика на 2013 год, но все зависит от того, как покажет себя Шарль в этом сезоне.

Пока очень хорошо едит, прибавляет очень быстро! Думаю на финише сезона между Пиком и Тимо уже будет конкурентная борьба!

[pwfxcf]

Эх, сократить бы отставание! Но как?

Для борьбы с Катером нужны совершенно другие условия, - ресурсы, технологии , специалисты.

Да ну? Катер не РедБулл чтобы для борьбы с ним ТАКИЕ условия. А вот для очковой зоны да...

[///Mpower]

Тимо отличный пилот! Если станет выбор его или кого-то из Россиян, предпочту чтоб он оставался в Марусе!

В команде это понимают. Не зря его подписали до 2014 года

[Amibobus]

В принципе команда говорила о желании оставить Пика на 2013 год, но все зависит от того, как покажет себя Шарль в этом сезоне.

Про Жерома команда говорила тоже самое, в большей степени всё зависит от финансовой составляющей. (ИМХО)

Тимо отличный пилот! Если станет выбор его или кого-то из Россиян, предпочту чтоб он оставался в Марусе!

Я думаю все предпочтут чтобы Тимо оставался в Марусе и предпочтут чтобы второй пилот был наш родный.

Пока очень хорошо едит, прибавляет очень быстро! Думаю на финише сезона между Пиком и Тимо уже будет конкурентная борьба!

Повторюсь, но пока Шарль слабоват, ещё нужно время чтобы он вкатился. Жером на этом этапе чемпионата был посильнее, но и тестов у него было побольше.

[Dimk@79]

Я бы сказал вот еще что от себя, очень бы я хотел, что бы первые очки и первый подиум для маруси Тимо заработал, он реально заслужил, у всех гонщиков (спортсменов) есть амбиции, а он катается в конце пелетона и не унывает прекрасно делая свою работу, не знаю когда будет подиум, но если в следующем году сократили бы отстование как в этом, то в Австралии 2013-го можно было бы побороться. Тимо пусть ездит в марусе, пока здоровье и скорость есть.

[Fomalgaut]

Среди пилотов не так много гонщиков способных рисковать и выжимать все из болида.

.Среди них Алонсо, Шумахер,Батон, Кими ( покрайней мере раньше),Глок.

У Петрова иногда получается.(ИМХО)

[max1811]

Про Жерома команда говорила тоже самое, в большей степени всё зависит от финансовой составляющей. (ИМХО)

Я думаю все предпочтут чтобы Тимо оставался в Марусе и предпочтут чтобы второй пилот был наш родный.

Повторюсь, но пока Шарль слабоват, ещё нужно время чтобы он вкатился. Жером на этом этапе чемпионата был посильнее, но и тестов у него было побольше.

Я думаю не совсем правильно сравнивать на данном этапе Жерома и Пика. Достаточно вспомнить то что Тимо сказал после гонки в Мельбурне......Примерно следующее...."Я на протяжении нескольких кругов ехал в темпе катерхэма, но потом вспомнил задачу которая предстояла нам в гонке"

Т.е. их задача как я понимаю была осторожно проехать всю дистанцию, чтоб не разбить болид, не повредить и в общем чтоб собрать данные и проверить болид на всей дистанции.....

Так же и у Пика скорее всего на данном этапе задача вкатываться без риска. Чтоб не на грани вылета в каждом повороте, а с пользой для команды! Сейчас им был важен каждый круг, чтоб как можно больше собрать данных для работы в аэротрубе.

В общем это к тому, что думаю Пик как и Глок могли ехать быстрее!

[vasia pypkin]

[MailoFF]

:newconfus: :fie:

[Amibobus]

Сравнение покруговки Тимо и Виталия в гонке http://mclarenf-1.com/index.php?page=chart&gp=865&graf=3&dr1=Timo Glock&dr2=Vitaly Petrov, особенно интересно с 15 по 38 круг. Тимо не так уж и много проигрывает, есть конечно круги с провалами 23 и 37, но это вероятно связано с прокуском круговых ну или с какими то ошибками Тимо.

Если исключить 23 и 37 круг то среднее отставание за 22 круга составит 0.642 сек.

Если не исключать то среднее отставание за 24 круга составит 0.834 сек.

[hunt31]

Сравнение покруговки Тимо и Виталия в гонке http://mclarenf-1.com/index.php?page=chart&gp=865&graf=3&dr1=Timo Glock&dr2=Vitaly Petrov, особенно интересно с 15 по 38 круг. Тимо не так уж и много проигрывает, есть конечно круги с провалами 23 и 37, но это вероятно связано с прокуском круговых ну или с какими то ошибками Тимо.

Если исключить 23 и 37 круг то среднее отставание за 22 круга составит 0.642 сек.

Если не исключать то среднее отставание за 24 круга составит 0.834 сек.

Вполне неплохо. Будем надеяться , что после Барселоны смогут вплотную приблизиться к Катэрхэму.

[///Mpower]

Сравнение покруговки Тимо и Виталия в гонке http://mclarenf-1.com/index.php?page=chart&gp=865&graf=3&dr1=Timo Glock&dr2=Vitaly Petrov, особенно интересно с 15 по 38 круг. Тимо не так уж и много проигрывает, есть конечно круги с провалами 23 и 37, но это вероятно связано с прокуском круговых ну или с какими то ошибками Тимо.

Если исключить 23 и 37 круг то среднее отставание за 22 круга составит 0.642 сек.

Если не исключать то среднее отставание за 24 круга составит 0.834 сек.

После последнего пит-стопа на 39 круге Глок стал много проигрывать Виталию, будем надеяться Тимо просто берёг ресурс машины и доезжал до финиша.

[pwfxcf]

vasia pypkin (27 Мар 2012 - 18:02) писал:

Не, не вариант ваще...

[ORIS]

Охота узнать что нового у Косворда? Что нового в движке 12го года, что дорабатывали? Будут ли делать движок на 14й год?

Но сайт не обновлялся с ноября прошлого года.

http://www.cosworth.com/

[aleks26]

Сравнение покруговки Тимо и Виталия в гонке http://mclarenf-1.com/index.php?page=chart&gp=865&graf=3&dr1=Timo Glock&dr2=Vitaly Petrov, особенно интересно с 15 по 38 круг. Тимо не так уж и много проигрывает, есть конечно круги с провалами 23 и 37, но это вероятно связано с прокуском круговых ну или с какими то ошибками Тимо. Если исключить 23 и 37 круг то среднее отставание за 22 круга составит 0.642 сек. Если не исключать то среднее отставание за 24 круга составит 0.834 сек.

А можно посмотреть на эти круги и под таким углом:

Петров выходит с пита в секунде позади Глока, с ходу проходит его и везет ему прочти секунду на круге. За 24 круга отставание 20 сек. Оба вновь одновременно переобуваются и за оставшиеся 15 кругов привозит ещё 23 секунды. При этом весь остальной пелетон "середняков" в лице Рикьярдо, Росберга, Баттона и Массы привозят на этих 15 кругах Виталию по 20 сек.

Нет никакой борьбы как Катера с "середняками", так и Маруси с Катером. И это прискорбно. Лично мне очень хотелось увидеть в этом году скачок этих команд, но пока мы пытаемся найти то, чего на самом деле нет. Все остались в своих лигах и остается только тешить себя надеждами на "обновления" и то, что другие притормозят, хотя объективных предпосылок к этому увы нет.

Это как нам, болельщикам Виталия, надеяться, что комментарии на сайте Катера о том, что он по команде из боксов не рисковал и берег резину, так как ждали дождя, это правда и на самом деле у Катера скорость ОГО-ГО! Ерунда всё это. На последних кругах по суху темп по сравнению с остальными у Катера чудовищно медленный, а у Маруси ещё хуже.

Так что, товарищи по несчастью, бороться в этом сезоне ни Катеру ни Марусе не с кем... :unknw:

[ORIS]

Так что, товарищи по несчастью, бороться в этом сезоне ни Катеру ни Марусе не с кем... :unknw:

Есть еще один вариант! НРТ подтянется и начнет бороться с Марусей, для меня он более правдоподобен, чем Маруся подьедет к КАтеру.

[///Mpower]

Так что, товарищи по несчастью, бороться в этом сезоне ни Катеру ни Марусе не с кем... :unknw:

Ну вот, пришел и разрушил наши призрачные надежды...

С марусей все более или менее понятно, в условиях ограниченного бюджета сделать конкурентоспособный болид сложновато.

А вот почему Caterham не может догнать середняков для меня загадка.